【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-133
【車両】クハE216-2032
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-133
【車両】クハE216-2032
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-15
【車両】モハE257-1515
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC432+C413
【車両】クハ209-2152
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-28+J-24
【車両】モハE235-1028
ジェフレディースのユニフォームは胸にヤクルト、左鎖骨にミルミル、右鎖骨にジョアという構成になっております
トップスポンサーとして長年ジェフレディースを支えてくれているヤクルトの優勝は大変嬉しいですね。
19位のアルディージャが1試合多く残してるから、おそらく20位のパクサツと21位グルージャと最下位琉球で争う感じだろうな
新潟77(+35)A山形H仙台A東京H町田
横浜74(+17)A琉球H大分H金沢A熊本
岡山69(+23)A金沢A甲府H秋田A東京
熊本64(+9)H秋田H群馬A仙台H横浜
大分60(+11)H長崎A横浜H山形A琉球
仙台59(+12)H東京A新潟H熊本A秋田
山形55(+16)H新潟A大宮H水戸A大分H徳島
長崎55(0)A大分H徳島H山口A大宮
徳島53(+12)H町田A長崎H大宮A山形
千葉52(+1)A水戸A秋田H琉球A山口
町田51(+5)A徳島H栃木H甲府A新潟
ホーホーホッホ交代が功を奏して逆転しそうだったから引き分けで済んだという内容ではないなぁ。勝てたなぁ。
いやぁ今のヴォルティスのCK、小学生みたいにボールに固まっちゃったな。こぼれ球押し込む余地あったぞ。
ちょっとヴォルティスかみ合ってないな。ホーホーホッホは付け入るスキがあればもう1点取りたいところだが。
14時KOだといろり庵きらくで飯食ってからフクアリ入れるからいいな。声出しだと席に飯持ち込めないし。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】 247M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC435+C424
【車両】モハ209-2176
2022明治安田生命J2リーグ第38節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ロアッソ熊本
フクダ電子アリーナ 14:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロ
10とも 20とし
26にし 4たいし 18アンド 21あき
32いっせー 30しゅーと 6いっき
1しょーた
リザーブ
31そーた 11ヨネ 33ダニ 17たかき 27チアゴ 35リカルド 37ブワ
ロアッソスタメン(3-4-3)
16坂本 9高橋 18杉山
37平川
14竹本 15三島
6河原
2黒木 5菅田 3イヨハ
23佐藤
リザーブ
1田代 4酒井 10伊東 7田辺 8上村 11粟飯原 28土信田
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】265M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】名取→仙台
【編成】701系センF4-29+E721系センP2-35
【車両】モハ701-1003
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】266M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】太子堂→名取
【編成】E721系センP4-17
【車両】クモハE721-1017
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】460M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】長町→太子堂
【編成】E721系センP-2+P-20+701系センF2-513
【車両】クモハE721-20
【会社】仙台空港鉄道
【路線】仙台空港アクセス線
【列車番号】1376M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】仙台空港
【乗車区間】仙台→長町
【編成】SAT721系SA103+E721系センP-501
【車両】SAT721-103
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】836M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】愛子→仙台
【編成】E721系センP-14+P4-13
【車両】クモハE721-14
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1875M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】国見→愛子
【編成】E721系センP4-6
【車両】モハE721-1006
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】835M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】東北福祉大前→国見
【編成】E721系センP4-12
【車両】モハE721-1012
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1874M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】陸前落合→東北福祉大前
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
陸前落合の駅員、俺が窓に行ったら即座に「入場券でしょ?」と言ってくれて思わず吹き出してしまった。
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1871M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】北仙台→陸前落合
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】833M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】東照宮→北仙台
【編成】E721系センP4-19
【車両】モハE721-1019
感熱の小さな旅ホリデーパスに下車印もらいまくってるのが結構いるな。窓なくなるだけだから下車印は葬式しなくていい気がするけれども。
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1868M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】北山→東照宮
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】831M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】仙台→北山
【編成】E721系センP-14+P4-13
【車両】モハE721-1013
仙台の電車、窓をちょっと開けてるだけで車内に暴風が吹き荒れるんだが、首都圏の電車と何が違うんだ?
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1357M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】仙台
【乗車区間】南仙台→仙台
【編成】SAT721系SA103+E721系センP-503
【車両】SAT721-103
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】459M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)大河原→南仙台
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】モハE721-1002
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】450M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】(北)船岡→(北)大河原
【編成】E721系センP-22+P4-7
【車両】モハE721-1007
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】457M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)白石→(北)船岡
【編成】701系センF4-29
【車両】クモハ701-1029
ちなみに系統が分離されてしまった(北)福島~(北)白石間ですが、18期間じゃないので、それほど乗客も多くないですな。藤田を過ぎればみんな着席できる。
(北)白石→(北)船岡→(北)大河原→南仙台→仙台→北山→東照宮→北仙台→東北福祉大前→陸前落合→国見→愛子→仙台→長町→太子堂→名取→仙台と回って仙台に泊まる予定
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1183M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】桑折→(北)白石
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
藤田駅。ここは2面3線の美しいホーム。朝晩に折り返し列車の設定がある。駅舎は最近建て替えられたらしい。
桑折駅。2面3線のうちの中線を使わなくなった委託駅。駅裏に東北新幹線の高架橋が東北本線と同じ高さに存在している。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1178M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】藤田→桑折
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1181M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】伊達→藤田
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
伊達駅。昔2面3線だったように見える相対式ホームの委託駅。高校野球の常連である聖光学院高校が近くにあって、電車から野球場も見える。
藤田の昼休みは1140-1300みたいだな。東福島、伊達、桑折の3駅は1150-1310で統一っぽい。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1176M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】藤田→伊達
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1179M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】伊達→藤田
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1177M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】(北)福島→東福島
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
(北)福島の立ち食いそばは新幹線ラチ内のしか生き残ってないのか。まぁ入場券買って食ったけど(
東北本線の駅でこのレベルなんだから、仙山線の駅も窓使う人いないんだろうな。そりゃなくなるわ。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1131M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】松川→(北)福島
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
(北)白石で系統分離するようになったから(北)郡山~(北)福島間は日中同じ編成がずっとピストンしてる感じだな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1130M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】金谷川→松川
【編成】E721系センP-3+P4-9
【車両】モハE721-1009
金谷川駅は今は違うけど昔は列車別改札だったのを鮮明に覚えている。改札に船も2つ残ってて、俺がセンター試験受けたときは大活躍していた。
金谷川駅。島式ホームの委託駅。福島大学の最寄り駅。センター試験の思い出がよみがえってくる(
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2127M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】安達→金谷川
【編成】E721系センP-3+P4-9
【車両】モハE721-1009
南福島駅。昔は永井川駅と名乗っていた。元々3線あったような構造だが、かなり昔に停留所化されたはず。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1128M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】南福島→安達
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1129M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】本宮→南福島
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1126M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】二本松→本宮
【編成】E721系センP-7+P-39
【車両】クモハE721-39
【速報】杉田を過ぎた
やっぱり二本松先にしよ。(北)郡山→二本松→本宮→南福島→安達→金谷川→松川→(北)福島の順に進む。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2123M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】(北)郡山→二本松
【編成】E721系センP4-5
【車両】モハE721-1005
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線→山形新幹線
【列車番号】121B→121M
【種別列車名】つばさ121号
【行き先】新庄
【乗車区間】大宮→(北)郡山
【編成】E3系カタL68
【車両】E326-2008
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】51B
【種別列車名】やまびこ51号
【行き先】盛岡
【乗車区間】上野→大宮
【編成】E5系セシU21
【車両】E526-221
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】500G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】東京→上野
【編成】E235系トウ21
【車両】モハE235-61
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】534F→535S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-41+Y-131
【車両】モハE217-2062
倉敷市発の1120円を組み合わせることで重さを軽減できるから倉敷市発も買いなさいという水島の策略だ。だまされてはいけない。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】194M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC441
【車両】モハ208-2193
大鉄の新駅の開業日、11月の飛び石の後になっちゃったか。こりゃ今年は行かないことになっちゃうな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】151M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】蘇我→木更津
【編成】209系マリC612
【車両】モハ208-2123
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1638M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→蘇我
【編成】209系マリC436
【車両】モハ209-2188
【会社】九十九里鐵道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口710
【経由地】東金駅東口・家徳
【行き先】片貝駅
【社番】3002
【ナンバー】千葉230あ3002
【乗車区間】千葉駅東口→サンピア前
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-45+Y-124
【車両】クハE216-2066
レッズ本格的にヤバそうだな。レディースがなでしこ1部で優勝した裏でトップチームが2部降格なんてことになったらレディースも笑うに笑えねぇぞ。
シーサイドライナー車両代走は台風の翌日以来である。この車両、ICカードリーダーも新しくなってるし、LCDも大きい物に変えられている。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】成東車庫2000
【経由地】田間中央公園・東金駅入口
【行き先】JR千葉駅
【社番】6215
【ナンバー】成田200か1002
【乗車区間】成東車庫→中央三丁目
別紙がステイプラー止めされた怪しげな緑の薄い紙持った野郎が成東にいたな。あとで鳥を検索しとくか。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】1645M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】東金→成東
【編成】209系マリC614
【車両】モハ209-2127
昨日から断続的に地響きがして何かと思ったら市役所の隣にあった3階建ての事務所が壊されている。しっかりした鉄筋の建物だったみたいで結構遠くまで地響きがしている。
西武に乗りに行く動機を無理やり作るとすれば、秩父に行くくらいしかなくて、新宿線に乗ることがほとんどないのが悲しい。
コウペンちゃんの乗車券を買うときにいんすこして以来ほとんど起動しておらず、タンスの肥やし状態になっている西武線アプリ(
さっきローンソのスヌーピーフェアのタオル引き換え券発行をしてきたが、画面に残りわずかの表示が出てたし、今期はこれで終了だな。
アウェイ側拡張の前提で売り出してるのか知らんけど、レイソル戦のアウェイ自由席はまだ残席多数のようだ。
きぼーる通りのジェフの旗が取られて2020開催都市の旗に取り替えられていた。2020が終わった後、ジェフの旗にちゃんと戻るのかとても見ものである。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】JR千葉駅705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-5+Y-124
【車両】クハE216-2027
会社の自席がなくなってフリースペースになったので、自席に置いていた文房具を一気にまとめて運べるものを探しているのだが、フリースペースが世の中まだまだ広がってなくてそういう商品が見つからん。