23:21:50 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ネバダ州の夜明けの風景きれいかも><(左に月が見える><)
BigRigTravels LIVE from America Wendover, Nevada across Interstate 80 Westbound - YouTube youtube.com/watch?v=ImAgt5wc4j

Attach YouTube
21:30:02 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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年末って歌番組多いのつらい><
(歌番組が流れてるく場所にいるの苦痛><)

18:40:38 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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オレンジがニュース見れニュース見れ言いまくってるのはそういうことなんだよ><
将来の状況を予測する材料になるニュースってちゃんと出てるんだよ><
何にも見てなかったり、見てても他人事で済ませて次の瞬間に忘れてたら、そりゃなんでもかんでも後知恵に見える状況に陥るの当たり前だし、そんなこと繰り返してたらニュースに限らず目の前に見える状況から次の状況を考える力も失ってっちゃうよ><
いま流れてるニュースも同様に、自分に関係するかもしれないと考えながら見ていれば将来に役立つものも当然含まれてるんだよ?><

18:27:33 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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これ、オレンジは最初コメント欄を確認する前はリンクの他は「いま2月のニュースを振り替えられる形でアップするの偉いね><」とだけ書こうと思ってた><
でも、コメント欄見てビックリして「(つまりそれだけでtootしてもFediverseの民もyoutubeのコメント欄の民と同様に考える可能性が高いって事だよね?><;)」ということで「解説つけないと超ヤバイかも?><;」になった><;

18:21:42 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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(つづき)
現在の状況や医療崩壊がどういった状況になって行くのかというのは2月の段階でこういう風に見えていてニュースで報道され決して後知恵ではなかったのに、それを教訓としてどうすべきか考える人があんまりいないからこそこうなったし、それだけじゃなく現在、この映像の意味がわからずコメント欄では「古いニュースじゃなくいまのニュース流せ」だの「中国のせいでこうなった」って話『だけ』に注目するとか、
そりゃそんな人が大量にいたら武漢と同様の状況に陥るのは当然だろうし、これをいまアップしようと考えた日テレの中の人々がどれだけ悔しいか考えるとあれかも><

18:19:13 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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"「新型コロナ」“警鐘”医師…死の直前に語ったことは? 中国・武漢、感染“爆発”背景に何が(2020年2月26日放送「news every.」より)" を YouTube で見る youtu.be/DbYjzW81El0

2月のニュース番組の映像を今そのままyoutubeの公式チャンネルにアップするの超偉い><
いまこれを見れば、現在の日本の状況が予想されていない状況ではなく十分に予想可能だった事がよくわかる><
でも、コメント欄が絶望的状況かも><
なぜいま出したのか、いま見る意義がある映像か理解してるコメントほとんど皆無かも><
(つづく)

Attach YouTube
02:43:23 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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”NOTE: If the door handles do not function, open the door manually by reaching inside the window and using the interior door handle.”

[pdf] tesla.com/sites/default/files/

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02:40:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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Oct. 28, 2019
テスラのドアハンドルに欠陥あり…死亡事故の遺族が裁判で訴える | Business Insider Japan businessinsider.jp/post-201296
"2月、テスラの広報担当者は、モデルSの緊急対応ガイドをBusiness Insiderに示した。それには外部のドアハンドルが機能しない場合、内側から開く必要があるとの記載がある。"

Web site image
テスラのドアハンドルに欠陥あり…死亡事故の遺族が裁判で訴える
01:57:05 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2020-12-30 01:55:24 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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今日ではそのテのガチのクロカンは大半が
リジットアクスルのフレーム車じゃないと仕事にならない、生活できない
という切実な事情を抱えているユーザーが多い中東、アジア専売になってるねぇ……
ex. 70ランクル、日産 パトロール

01:56:45 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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特に光過敏性てんかんの指摘のくだり(とあるゲームジャーナリストが発売前に問題指摘したら、それを信者が攻撃した事)とか特に><

01:54:42 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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元記事読んでみたけど、取り上げた日本語記事読んだ時の印象よりももっと強烈に(サイバーなんとかだけじゃなく)現在のゲーム業界のあり方(ゲーマー含む)を批判してる文脈に見えるかも><
pastemagazine.com/games/cyberp
ある意味オレンジっぽい><;

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Cyberpunk 2077 Is the Game of the Year, but Only in That "Time Man of the Year" Kind of Way
01:31:34 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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"本来であれば、そうした業界の構造を根底から改革する必要があると感じさせる状況にもかかわらず、この手法で1300万本も売り上げているようでは変化は期待できないだろうとし、哀れであると述べている。"

同じ!><;

01:31:03 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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このへんの特に最後の部分><;

"その本作の間違いについて同誌は、CD PROJEKT REDが発売日を優先して開発スタッフのワークライフバランスを犠牲にしたことのほか、何年にもわたる誇大広告、レビュアーに一定の制限を課すマーケティング手法や、“中学生レベル”の低俗なゲーム内表現、アクセシビリティ意識の欠如などを列挙。また先述したバグや最適化不足からの返金対応なども指摘している。本来であれば、そうした業界の構造を根底から改革する必要があると感じさせる状況にもかかわらず、この手法で1300万本も売り上げているようでは変化は期待できないだろうとし、哀れであると述べている。"

automaton-media.com/articles/n

Web site image
『サイバーパンク2077』とヒトラーを同列視するかのような記事見出しに、開発者激怒。「無礼をとおり越している」 - AUTOMATON
01:29:35 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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参考文献どこの記事だったか忘れたのでググってったらオレンジに近い論調の話の記事(が言い過ぎかもって議論になってるって記事)見つけた><;
『サイバーパンク2077』とヒトラーを同列視するかのような記事見出しに、開発者激怒。「無礼をとおり越している」 | AUTOMATON automaton-media.com/articles/n

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『サイバーパンク2077』とヒトラーを同列視するかのような記事見出しに、開発者激怒。「無礼をとおり越している」 - AUTOMATON
01:25:22 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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x T界隈
o IT界隈
><;

01:23:34 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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T界隈、遅くとも30年くらい前から「未成熟な分野だから不完全なものが製品として出ても・・・」って言い訳してたけど、その後成熟しないどころかさらに悪化して、不具合だらけのままリリースして後でなおすと言いながら、実際にはサポートが切れてもなおせてない上にその責任とって無いじゃん?><
その象徴的な出来事が今年起きたじゃん?>< サイバーパンクなんとかかんとかとかってゲーム><
製品に瑕疵があっても責任をとらず、金だけ受け取って逃げる事が当たり前の業界が成熟するわけないよね><
テスラにしてもアップルの自動車事業にしても結局そういう発想でやるんでしょ?><

01:15:37 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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IT界隈から来てるじゃん?><
IT界隈、まだ消費者運動の嵐による改革を経て無いじゃん?><
なのでめちゃくちゃなままだと思うよ><

01:02:39 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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自動車業界が大幅に安全なクルマを作れるようになったのは、単に技術的経験を積んだからじゃなく消費者運動の流れで訴えられまくって安全面が経営上の問題であり競争力の面でも最重要な点として注目されたからで、テスラは消費者運動家よりも信者と投資家を重視し続けてやってたら、なん十年経っても安全な設計なんてしないんでは?><
Appleもそうだけど、文句言わない信者を増やしてカリスマ性だけで押しきるビジネスモデルでしょ?><

00:55:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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オレンジの文脈的には、テスラというかイーロンマスク重工のプロダクトは「失敗したら人が死ぬ分野」で通用するようなデザインになっておらず、きっとどうしようもない馬鹿が設計してるかも><(共通して酷いってことはつまり各社の親玉であるイーロンマスクがたぶん馬鹿><)

00:46:36 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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Tesla Model S erupts in flames, prompting NHTSA to step in - The Washington Post washingtonpost.com/technology/

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A Tesla Model S erupted ‘like a flamethrower.’ It renewed old safety concerns about the trailblazing sedans.
00:46:03 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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テスラのドライバー 路上での火災発生直前に脱出【動画】 - Sputnik 日本 jp.sputniknews.com/incidents/2

"...消火の際、隊員らはアフマッド氏に自動車のドアを開けるように依頼した。モデルSは、キーが車に接近した際に格納式のドアハンドルが浮き上がることでドアを開閉が可能となる。しかし、同氏の車はキーに反応しなかった。"

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テスラのドライバー 路上での火災発生直前に脱出【動画】
00:37:01 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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リジットアクスルじゃないと砂漠とかジャングルとかでマジで困るので国連ではそういうの使ってたけど、でも逆に言うと「冷静に考えるとそこまで酷いところは走らん」ってなると需要・・・><

00:34:17 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2020-12-30 00:30:42 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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今じゃクロカンやフルサイズピックアップでもモノコック、独立懸架が普通にいるからなんかもうワカンネってなってる

00:33:51 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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代表例の名車、Y60/Y61、いわゆる国連のクルマ><(?)
日産・パトロール - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A

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00:28:51 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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クロカンだと「リジッドアクスル以外あり得ないっしょ?」って世界だった><(過去形っぽい?><)