@NagisaTakayama 常設されているサンアリーナ停留所のポール位置とはかなり違うようですね。
同じ番号かもしれませんし、異なる番号が書き込まれる可能性もあるかもしれません

バス停名DBから系統DBに順次、系統などに関する情報を移しております

今のところ試作中ですが、維持費補助路線の表示は、こんな感じでいかがでしょうか。

できるだけ貴重な公共交通を減らさずに済むように、乗って残すべき系統を分かるようにしていきたいと考えています。

トゥートしてから気がつきましたが、三重交通「五十鈴川駅前」および「サンアリーナ」というバス停は既に確認して登録されていますね

臨時バスもこのバス停が利用されるのでしょうか。

三重交通ですが、2019年サンアリーナコンサート臨時バス　近鉄五十鈴川駅⇔三重県営サンアリーナまで運行（予定）とのことです
http://www.sanco.co.jp/shuttle/2019/05/post-316.php

6月14日（金）、15日（土）、29日（土）
7月20日（土）、21日（日）
8月24日（土）、25日（日）
12月19日（木）、20日（金）
に運行予定だそうです。

emicaおよびPiTaPa/ICOCA等10カードが利用できるとのことなので、もしご利用の機会があれば #ICカードこれひとつ から報告をいただければ幸いです。

@KN08 書かれている場所が見つかりませんでしたが情報ありがとうございます。報告あり次第随時対応をして参りたいと思います

@KN08 ありがとうございます。大切に使わせていただきます

@NagisaTakayama ありがとうございます。
オークワ 名古屋守山店が1件ICOCAで登録されておりましたが、manaca/MTに修正致しました

@NagisaTakayama ありがとうございます。有効期限を設定いたしました

@KN08 ありがとうございます。実物があれば動作検証なども捗るので大変助かります。

ちなみに長崎自動車・さいかい交通以外なら、来年春頃まで発行があるようです
https://www.keneibus.jp/news/393.html

スケジュール的に夏までに無理なら、こちらで購入とチャージでしょうか。

長崎スマートカードが廃止される前に、何とか長崎に行き、カードを入手し、適当に使用履歴を付けて中古にしたものを作って持ち帰りたいと考えています。

旅費交通費はあまり掛けられないので最安を探したところ、最安は飛行機のピーチの関空〜長崎3,690円だそうです。

ただ関空→長崎MM177便は12:25発 13:40着 しかないらしく、1泊前提としても、この時間から移動となるとできることは限られてしまいそうです。

@NagisaTakayama Pixel 3 XLは実物を見ましたが、あれは小さいですね。大きめのスマホの大きさでした。

@NagisaTakayama 確かにNFC対応タブレットではあるのですが、これは大きすぎるので…

@NagisaTakayama Nexus7が現役だった頃は、この端末でICカードを読み取ってダンプデータを作っておりました。
今は仕方が無いのでスマホで実施していますが、タブレットでできるなら、タブレットでやりたいですね。

仕方が無いのでUSB端子を痛めずに済むRC-S390対応も考えていますが、ユーザーサイドに需要が存在しないため優先度は下げざるを得ず、実現がいつになるかは分かりません

@NagisaTakayama 遂に名前が決定ですか。
どんな仕様なのか今から楽しみではありますね。

その前に何とか長崎まで行って、廃止前に長崎スマートカードの実物の使用済みを入手しなければと思ってはいるのですが

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

北九州市交通局

今年の3月30日から、新しい停留所「汐入の里前」が追加されているようです。
休日(日祝)ダイヤでのみ停車するとのことです。
https://kitakyushucity.jp/1609/

ICバスカードの「ひまわりバスカード」が利用できますので、調査可能な方おられましたら、バス停番号を #ICカードこれひとつ で報告いただければ幸いです。

@KN08 その電子マネー、仕様不明ですが、FeliCaを使うのか使わないのかでアプリとしてはかなり扱いが変わりますね

@NagisaTakayama 京都市営バスの車外精算機は、四条通の二ヶ所(均一運賃区間内)しか知りませんが、他にもあるのでしょうか。
最近は少なくなった可変運賃の系統、試していないので不明ですが当該の停留所でも車内で精算しそうな気がします。

#ICカードこれひとつ
かざすフォルダで、TDモバイル2という情報が届いております。
容量には余裕がありましたが現時点では会員番号が確認できましたので、表示対応を実施致します。

#ICカードこれひとつ
問い合わせがありましたが、定期券に関する表示(券面前乗車または乗り越し)の情報と、「乗継割引」の情報は排他(どちらか片方のみ)でカード内に記録されますので、どちらか片方しか表示できません。
これはカードの仕様となります。

FAQにも書き足しましたのでご覧下さい
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/faq_zen.html#zenkoku_5031

#ICカードこれひとつ
交通系アプリですので「地図&ナビ」カテゴリーにあります
https://play.google.com/store/apps/category/MAPS_AND_NAVIGATION

お気に召しましたら、★5などを付けていただければ幸いです。
注目アプリとしてトップに君臨できれば、それだけユーザーが増え収益につながり、アプリの維持および改良を支えることになります。
ご協力をいただければ幸いです。

「くしろバス」「阿寒バス」の「WAON」調査について
未来情報産業ブログ
https://miraicorp.blog.fc2.com/blog-entry-540.html

このバスはWAONで精算ができますが、何やら特殊な書き込みを実施しているようです。
調査をしたいと考えております。沿線の方のご協力をお願い致します。

@KN08 ありがとうございます。
有効期限を設定いたしました。

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@KN08 情報ありがとうございます。
WAONに、用途外に使えるような領域は殆ど無いように思うのですが、どこを使っているのでしょうね。

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@KN08 ありがとうございます。
iDと明記された報告は届いていないようですが、ダンプデータが複数届いているため順次確認をしたいと思います。

@NagisaTakayama 途中で案内上の系統番号が変わるんですか。
どう対応したものか迷いますね。

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JR九州 豊肥本線 原水駅

熊本県のこの駅ですが、駅舎と反対側(北口、道路側)となる2番線ホームに、3月20日にポール式の簡易改札機が1対2本立てられたようです。
もしご利用の機会があれば、#ICカードこれひとつ から報告をいただければ幸いです。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
存在を追記しておきました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/95196f5d/a9a1bab7_ce39bca7.html

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@NagisaTakayama ありがとうございます。
東西ともに更新致しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/db17e9cb/47b4a361_cc786721.html

#ICカードこれひとつ
系統の表示について
数が多すぎると画面が大変なことになります。この表示については、いずれ最大表示件数などを設定で選べるようにする予定です。

系統名、系統番号、それぞれで表示の上限を決められ、その件数を超える情報を持つ停留所では、履歴タブや改札タブで表示しないようにする予定です。

詳細表示の画面では設定にかかわらず全て表示します。

#ICカードこれひとつ
今夜、バージョン1の最終版となる見込みのものを配信予定です。

#ICカードこれひとつ
バス系統処理

一時的に系統が履歴タブにでなくなっていたと思われる旭川電気軌道(Asaca)ですが、処理が改めて完成しました

系統番号として路線名の前に数字が出ます。数字でソートされるように作りましたので、それなりに見やすい表示なるかと思います。

#ICカードこれひとつ なう

現在、「地図＆ナビ」カテゴリーの新着有料トップだそうです
https://play.google.com/store/apps/category/MAPS_AND_NAVIGATION

移行期ということも影響しているのだと思いますが、コンスタントに売上が維持できれば、このアプリを今以上に良くしていけるかと思います。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

@KN08 ありがとうございます。

北大阪急行の江坂駅 北改札は大阪地下鉄から、
泉北高速の中百舌鳥駅 西側/東側は南海 高野線から、

それぞれ複写して更新致しました

特に記載がない場合、他社線の分は更新できないことがありますので、報告のさいにご配慮いただければ幸いです。

例えば京都市営バス

205系統(205甲系統・205乙系統)なら、
系統DBは205系統1項目
ルートDBは、205甲と205乙で2項目
となるかもしれない。
いまは甲乙混在してるけど必要に応じて分割はすることになるだろう

仕方が無いので

上位DBとなる系統DBは「案内上の系統番号」ごとに分類

その下位DBとなるルートDBにルート名の項目を追加

アプリで表示する系統は系統DBのものとする。

京都市営バスなどは一つの系統に複数のルートでまとめられる。
近鉄バスなどは、系統のレベルで分割することになる。

バスの系統

バスの系統番号
系統につく番号と、系統のルートに付く番号があるように思いました。
しかも、事業者ごとに、どちらを案内するかが違うようです。

京都市営バスだと、巡回路線は20xと案内され、実際は内回り外回りで20x甲と20x乙と名前が別れています。案内は20xのみです。

近鉄バスの場合は、系統には5桁の、系統のルートに2桁程度の番号がついていて、案内されるのは2桁の番号、ということのようですね。

どのようにして対応させるべきなのか迷うところです。

#ICカードこれひとつ
バス停の今後の管理方法 案

東西南北などでバス停が複数あり、一つの系統でそれぞれに停まる場合、その区別が必要になってきました。

カード内に記録される停留所番号が同一の場合でも、追加の「枝番」を付して区別する必要がある、ということです。

この方法を採用した場合、そういった停留所では「または」で同じ停留所が複数個併記される(但し位置はカッコ内に記載されるので完全に同一ではない)ことになり、若干煩わしい動作になると思いますが、それでも良いでしょうか。

近鉄バス

藤井寺駅前 発着便は系統が多数あるようです
https://mb.jorudan.co.jp/os/bus/2703/stop/106479.html

しかしながら、バスに表示されている2桁の系統番号がよく分かりません。
時刻表と照合しているのですが、往路と復路で系統番号が違っているようでもあり、異なる系統で系統番号が重複しているようでもあり、何とも言えない状況です。

この辺りの系統に詳しい方おられましたら、情報をいただければ幸いです。

開発機の一つが遂にPieになりました。
長く右上にあった時刻が左上になってしまいました。
現場からは以上です。

バスの系統情報を作るにあたり問題になってきたのが、同じバス停に複数回とまる件

例えば駅前で北と南で別れていて同じ停留所番号でそれぞれに停まるとか、交差点の手前と向こうで連続して停まるとかがありますが、これを区別する方法を用意しないと、いずれアプリに系統表示機能を付けた際、バス停名が正確に表示できない、という問題が生じます(バス停番号→バス停名という検索になるため)。

難しい問題ですね

現在、月極契約がどうしても嫌という方のための、売り切り版(買い切り版)を開発しております。

データベースの更新は一切実施致しませんが、報告機能は維持するか無効化するか、迷っています。

「受け付けた報告は次回以降の製品で反映されます」などと表示して残すのがいいのか、その製品で更新されないなら報告はなくした方がいいのかが課題です。

@KN08 情報ありがとうございます。
今後報告が増えてくると思うので、随時対応をしてゆきたいと考えております。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@yukipsn 履歴残高について、処理を見直し、香港ドルでも正常になるように致しました。

また、弊社では利用していないため確認はできていませんが、おさいふケータイでも可能な限り最優先となるカード(Suicaなど)の残高が記録されるよう対策を加えました。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@NagisaTakayama アプリ開発者としては必携なのだろうと思ってはおり、安価な3aは買いなのだろうとは思います。

ただ、目の前に既に3台もスマホがある状況で、もう一台はどうだろうと思っているところです。
できるなら同じような仕様のタブレットが安価に出てくれたらありがたいのですが、難しそうですね。

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
ようやくPieで念入りなテストが可能になります。
でもそろそろ10Qが来てしまいそうですね

#ICカードこれひとつ バージョン1については、月末頃に恐らく最終バージョンとなるものをリリース予定です。
v2と同様のバグ修正および最新のデータベースが含まれます。

#ICカードこれひとつ バージョン2.002をリリースしました

開発していたバス系統DBの仕様変更ですが、DBそのものが全部変更になり新旧戻すのも大変なので、今回からいきなり入れています。

1系統追加するのも大変で工数がとんでもないことになりそうな仕様になってしまいましたが、3分割は避けられないと思われ、今後の若干の仕様変更はあっても基本的な設計の変更は恐らくないでしょう。

旧仕様で作られたDBがありましたら、提供いただければこちらで変換し、アプリに追加した上で変換したものをお返し致します。

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
5桁3桁5桁の3桁部分が000なのでiD専用の番号かもしれないですね。
WAONだとファミリーマート専用の番号帯が用意されていますが、それとは関連性はないようです。

@yukipsn 修正致しました。今日中に次のバージョンをリリース予定です。

開発メモ

設定のインポートとエクスポート
ファイル形式はどうしたものか。XMLにせよJSONにせよ面倒だし、Windows伝来の.INI形式にして自前で実装するべきだろうか

@NagisaTakayama エクスポートとインポートの実装は何とかできましたが、設定の移行までは気が回りませんでした。申し訳ありません。
もしまた次があるなら、その時は配慮させていただきます。

@NagisaTakayama 初期設定はOFFですが、一度ONにすると保存されるはずですので、お手数ですが設定変更をお願い致します。
この辺りの仕様は以前から特に変わっていないはずです。

原因が分かりました。
他にもいくつか致命的な不具合が見つかりましたので、本日中に新バージョンをリリースする予定です。

#ICカードこれひとつ
新アプリから、クレジットカードを使っての開発サポーターへの新規入会や更新ができなくなっていることが分かりました。
旧アプリではできるので何かしらの新アプリ不具合と思われますので調査致します。
急ぎの更新をご希望の方は、お手数ですが銀行振込をご利用ください。

「バスの系統」データベース再設計
未来情報産業ブログ
https://miraicorp.blog.fc2.com/blog-entry-539.html

@NagisaTakayama ダンプツールを有効にすると多少遅くなりますし、殆どの需要では全データを読み取る必要が無いですから、標準ではOFFになっています。
初期の頃の一時期、遅い！★1が乱れ飛んでいたので、高速化のための努力の一つでもありますね

@KN08 ありがとうございます。
その日に表示が切り替わるよう対応させていただきます。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

JR北海道 千歳線支線 新千歳空港駅

3〜4年ほど前の報告では、改札機8台と報告されておりましたが、本日10台という報告が届きました。

時期は不明ですが、改札機の更新があったものと思われます。
いつごろ更新されたか、ご存じの方おられるでしょうか。

@momasaaki 報告ありがとうございます。
emicaについては機会があれば動作確認いただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
「千葉工業大学 学生証」
この学生証は、どうやら学内ネットワークのログインIDに加え、パスワードも生のまま記録されているようです。
初期パスワードだけなのか、パスワードを更新するとカード内情報も書き換わるのかは不明です。

とりあえずこの学生証は、落とさない方が良さそうですね。

#ICカードこれひとつ
「千葉工業大学 学生証」
学生番号、共通ログインIDを追加で検出しました。
このほかに小文字のuから始まる8桁程度の英数文字が記録されています。やはりこれはパスワードの類いでしょうか。

どうやらこの大学は、学生番号から学部と学科あるいは専攻と課程が一意に求まる仕様のようです。
どこまで表示するかは今後検討しつつ機能実装致します。

@tomoya117 確認したところ対応が漏れておりました。
次から対応をさせていただきます。

@yukipsn 表示順序を入れ替えているため不一致が生じていると思われますが、今後改良してゆきたいと考えております。

@yukipsn おさいふケータイは残高が複数あるので難しいですね。
基本的にはSuicaが優先されるはずですが、金額が複数ある場合は金額を記録しない方が良いのでしょうか。

@yukipsn ありがとうございます。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
なるほど、簡単には確認できないですが5桁程度の番号が設定されているのですね

通常ダイヤは0〜6の数字を書いておく
春分の日のみ運行なら代わりに SYUNBUN など英字を使って書くこととする

検索では祝日は実際の曜日を問わず日曜日=0として扱うものとする。但し、DB内に SYUNBUN などと書かれた場合は数字では検索にヒットしない。
春分の日では特別に SYUNBUN でも検索し、検索にヒットするものを使う

不定運行や臨時バスは何ともいえないので、0123456 と書いておいて検索ヒットだけはするようにし、別枠にフラグを用意しておいて詳細表示したときに何かしらの注意を出すようにする

@NagisaTakayama 店番号に30090とありましたが、これはどこかに記載があるのでしょうか
ファミマやセブンイレブンは入口に記載されていることを把握しておりますが

@NagisaTakayama それは以前、レシート画像をみせてもらった際、暫定入力した情報です。今調べたところ報告をいただいていることを確認しましたが、まだ対応できておりません。
優先して対応を致します。

日常的なダイヤグラムを想定して、乗車した日の曜日から、運行されているはずのルートのみを抽出する、ことを想定する

DBにどのように書いて、どのようなSQL文を書いたら良いのだろうか

ぱっと思いつくのは、日=0、土=6として、毎日運行するのは
0123456

と書いて置いて、

乗ったのが水曜日=3なら、
SELECT ... LIKE '%3%'; のようにすれば検索できるでしょうか。
臨時ダイヤや年1回などはどうしたらいいのだろう。

DBはまさかの3分割にするとして、ルートDBの条件情報

日本の公共交通のダイヤは次の種類がある

・日常的なダイヤグラム
1. 平日ダイヤ
2. 金曜ダイヤ (沖縄県など)
3. 土曜ダイヤ
4. 日曜祝日ダイヤ
・その他のダイヤグラム
5. 臨時ダイヤ
6. 免許維持ダイヤ (年1など)

1-4は重複がありうる。1-4と5,6は重複はない。
このどの条件にあてはまるかの情報を記録すればよさそう。

バスの系統

系統は、「事業者」→「系統」→「ルート」→「停留所」という階層構造で表現できそうなことが分かってきた。

系統には系統としての情報が必要で、一つの系統には複数のルートがありうる(往復ある場合で2ルート)。

ルートにぶら下がるように停留所がある。

ルートは平日のみ、土曜休日のみなどがありうるため、ルートにはルートとしての情報が必要かもしれない。

となると、系統DB、ルートDB、停留所リストDBの3分割とするのがあるべき構造なのかもしれない。

@djnemo2 物販は事業者次第ですが、ある程度落ち着いたら別の技術者育成にも努めますので、今しばらく対応をお待ちくださいませ

#ICカードこれひとつ なう2.001をリリースしました。

取り急ぎ、致命的不具合を修正しております。

新アプリのインポートですが、旧アプリから引き継いで、いままで発見されていなかったバグがありました。

お急ぎの方は、一旦「エクスポート」を選び、ファイルアクセスに対して許可を出して下さい。

今日中に修正して2.001としてリリースし直します。

重要なお知らせは、ありがとうございます的な感謝の言葉を込めて更新したはずなんですが、どこかでデグレードしたかもしれないですね…

@raki_can ありがとうございます。
色々修正漏れがあるようですので、修正をしたいと思います。

@tomoya117 ありがとうございます。
ファイルからインポートのさい、もしかすると権限が得られていないかもしれないですね。
v2から全データのエクスポートを選び、権限を得るためのダイアログが出たりしないでしょうか？
そうであればアプリの修正が必要です。

#ICカードこれひとつ 新アプリ

開発サポーター制度会員で、条件を満たされた方にプロモーションコードの送付を完了致しました。

もし、条件を満たしていそうなのに届いていない等あれば、スパムメール扱いになっていないかをご確認の上で、お知らせ下さい。

今後も開発に全力を尽くして参りますので、よろしくお願い申し上げます。

#ICカードこれひとつ 新アプリ
新アプリは、名称の最後あるいはバージョン名の最初に「なう」(now)を付して、随時更新されるバージョンであることを表現しております。
初版はなう2.000となります。
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.mirai_ii.nfc.allinone.now&hl=ja

開発サポーター制度会員の皆様には、これから随時、無料招待のプロモーションコードをメールして参りますので、到着までしばらくお待ちください。この土日のうちに送付完了する予定です。

ちなみにQRコードでアプリを紹介する機能のQRコードは更新を忘れました。次のバージョンで修正しますね。

「千葉工業大学 学生証」について
この学生証は、他学のものとは異なり独自仕様の設計になっていますが、みたところ設計ミスが伺えます。

普通はリードオンリーのサービスはプロテクトせず読み取りだけは可能にしておいて、リード/ライトのサービスは改竄防止のためプロテクトするものですが、この学生証は何もプロテクトされていないようです。
何かしら暗号化して記録する方法もありかとは思いますが、それもありません。
これだと簡単に書き換えて他人になりすませるのではないかと危惧しますが、どうなのでしょうか。

大学ですし、個人を特定して入室を許可するような扉の鍵としても使われているのではないかと予測するのですが、色々と不安ですね。

#ICカードこれひとつ
「千葉工業大学 学生証」のダンプデータが届いております。

読み取れたデータ内から、お名前らしきものが検出できました。有効期限らしき情報も散在していましたが検出できています。
学籍番号なども記録があると思われるため、券面に見られる情報類を改めて報告いただければ、表示できるものは全て表示する対応をさせていただきます。

ちなみに8文字の英数字が記録されているようで、何かのパスワードにも見えますが、何かお気づきの点はあるでしょうか。

バス系統DB
随時データ登録を実施しており、実証試験をバージョン2.000以降で随時実施ということになります。

最初に(ほぼ)全路線網羅できた事業者は、旭川電気軌道でした。Asacaで利用できます。

ある程度登録してみて、予定よりもデータベースの大きさが大きくなってしまいました。

やはり、いくら保守性を確保するためとはいえ、無駄な情報を詰めすぎたかもしれません。

諦めて系統情報DBと、系統の停留所リストDBに分けた方がいいかもしれないですね。

ICカードこれひとつ「なう」
既に配信は開始されておりますが、ご案内やプロモーションコード送付など具体的なことは明日以降とさせていただきます。

ICカードこれひとつ「なう」
公開ボタン押下、公開待ち状態に移行

プロモーションの規約
「プロモーション コードを販売したり、プロモーション コードの対価を受け取ったりしないこと」

銀行振込だけで購入したい、という方にプロモーションコードを直販することを考えていましたが、規約違反になってアプリがBANされてしまうので無理なようです。

開発サポーター制度に新規入会した方に「プロモーション コードを無料進呈」ならどうでしょうか。

ICカードこれひとつ「なう」
APK作成完了
ストア情報作成完了(日本語、英語)
定期購入3種 作成、有効化完了

メモ
忘れ物がなければ公開を開始
現行アプリの更新、移行先アプリのURL提示
プロモーションコードの作成および送信を随時実施

@NagisaTakayama ありがとうございます。
公式発表をもとに予定時期を記載致しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/faq_transportation.html#yotei

@NagisaTakayama ありがとうございます。
更新しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/db17e9cb/ad1e4bdc_ca84325e.html

＃ICカードこれひとつ 新アプリ
現在、テストを兼ねて機能を追加しています(テストになっていない)。

目下最大の問題はバス系統DB機能を投入するかどうかですが、設定画面にON/OFFを追加しました。
この状態で標準OFFでリリースする方向で検討中です。情報も少なく動作も全体的に怪しいですが、ON/OFFできるなら何とかなるでしょう。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@yukipsn ありがとうございます。修正致しました。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ
移行される方は、履歴のインポート・エクスポートなどで、新旧アプリを同時にインストールすることになると思います。
新アプリでも現在と同じアイコンを使いますし、アプリの表示名はどちらも「ICカードこれひとつ」で区別困難になるので、現行アプリについてアイコンに目印を付して区別可能にすることとしました。

新アプリ初版はバージョン2.000になります。
現行アプリはバージョン1.xxxですので、現行アプリはアイコンの右下にv1と出すようにします。

土日になると報告量がまた大変なことになると思うので、一応明日適当な時間に新アプリ、余裕があれば現行アプリもそれぞれリリースしたいと思っています。

新アプリの方はまだ若干テスト不足感があるので、その辺りご理解いただいた上でご利用いただければ幸いです。リリース後に順次、プロモーションコードをメール致します。

#ICカードこれひとつ
Pixel3aでの動作報告が届いております。

「基本動作、emica、nanaco、USBOTG(本体付属アダプター使用)」とのことです。
最後の下りがよく分かりませんが…。

もうすぐ来ると思われる地雷Android 10でどうにもならない問題が出たら、新規導入の試験機候補は3aになるでしょうね。

@yokoyama1415 なるほど、ありがとうございます。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

岩手県盛岡市の盛岡都心循環バス「でんでんむし」において、ICカード対応の実証実験が実施されるそうです。
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf

きたる6月1日から、令和3年3月頃までが予定されているそうで「odeca」と「Suicaほか10カード」に対応するようです。

Suicaで停留所番号が記録されるかどうかは不明ですが、odecaの場合は乗降双方で記録される可能性があります。
実証実験が好評なら岩手県内で交通系ICカード本格導入になるらしいので、ぜひお試しの上、#ICカードこれひとつ でバス停の報告をいただければ幸いです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@yokoyama1415 ありがとうございます。
「北門14丁目」を「北門町14丁目」に修正する報告があり、実際に住所としては旭川市北門町14丁目になるようですが、バス停名としては「北門14丁目」または「北門14」のどちらか、ということですね。

どこに書かれているのか良く分からない正式名称と、略称、どちらを表示する方が利用者にとって利便がよいのでしょう。
最終的には両方登録して利用者に選ばせる方が良い、と言うことになるのかもしれませんが

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ
旭川電気軌道のバス停ですが、ほぼ全停留所について、推定対応できる見込みが立ちました。

ただ問題があり、「正確な停留所名が不明」ということです。

Webの公式時刻表でも現地ポールでも、正式には「●条△丁目」らしい停留所は「●の△」と書かれていますし、正式には「●町△丁目」らしい停留所は「●△」となっており(例: 北門町△丁目→北門△)、情報も乏しく、はっきり言って分かりません。

今後、系統DB網羅とともに徐々に停留所番号も推定登録を実施することになりますが、ヒントになるような法則を報告いただければ幸いです。

週中に膨大な量の交通系の報告が届いておりますが、新アプリリリースの準備を進めているため、ここ数日分の対応は最悪で来月以降になる可能性があります。ご了承願います。

@NagisaTakayama 新アプリではQT-200/JT-R700CRで登録できるボタンを追加致します。

@NagisaTakayama 新アプリから対応を追加します。
カードリーダー自体はJT-R700CRのままで良いのでしょうか

@NagisaTakayama ありがとうございます。情報追記致しました。

@NagisaTakayama 確認日を修正致しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/db17e9cb/3c0c426b_57654b66.html

バーガーキング 河原町三条店
交通系SPRWID確認完了
2台中左側しか使われていないようです。

DENSOのRX100QTと思われるものが使われていました。CARDNETだったためWAONも番号も推定されます。

ミニストップ京都木屋町店
交通系SPRWID確認完了

@NagisaTakayama 報告ありがとうございます。
改札報告画面が古すぎるため改札機の種類付き(ポール形・無扉形)の認識ができていないようです。
新アプリでもすぐは無理ですが、いずれ改札情報を洗練された形で記述できる仕様がまとまったところで、一気に作り直すことになると思います。

@NagisaTakayama 花火の日だとありそうですね。
報告してくださる方がおられると良いのですが難しそうですね

@NagisaTakayama ありがとうございます。登録致します。

@NagisaTakayama ストリートビューで特定きませんでしたが、駅舎の中でしょうか外でしょうか

@NagisaTakayama 分かりませんが、法則的にはその可能性が高いと思います。

投票の結果、パソリRC-S390の事前需要は皆無でした。

まあ、対応したらしたで、現在のUSBパソリ対応のように一定の人気は出るのだろうとは思いますが、いずれにせよ後回しになりそうです。弊社の新しいタブレット導入ともども。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
その頃にU-PGとPG-Rで表示が切り替わるよう対応させていただきます。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
3番は切符投入口を塞いでのIC専用化でしょうか。
そうであれば約2年半前の報告と機械自体は変更されていないと判断できそうです。

#ICカードこれひとつ 新アプリのプロモーションコードを送信するための電子メール文章を作りました。
対象会員数は、以前発表した当時より若干増えたように思います。手作業で送るのはかなり大変そうですが頑張ります。

一旦GooglePlayにアプリを登録しないとプロモーションコードは発行できないので、メールが届くのは配信開始から数日後になる可能性がありますが、そのあたりは手作業となるので何とぞご容赦を願います。

ちなみにあと数日で有効期限が切れる方が何名かおられるので、更新をお急ぎください

@tomoya117 非公認である以上、そういう事はあるでしょうね。
ユーザーにもその意識を持って使っていただけるよう対策は講じたいと思います。

基本的にはコスト削減のため非公認で対応してゆきたいと思っておりますが、何かしらの契約が必要になった場合は都度考えたいと思っています。

#ICカードこれひとつ プレミアムサービスについて
アプリ内でも説明をしておりますが、念のためこちらにも書いておきます。

「開発サポーター制度」の契約は、新アプリでもそのまま継続できます。同様に登録すれば認証できます。

「GooglePlayアプリ内購入」は、新アプリに継続できません。
新アプリをお求め後、改めてアプリ内購入する必要があります。

@KN08 ありがとうございます。一覧に追記しておきました。

@yukipsn ありがとうございます。修正いたしました。

@NagisaTakayama GoogleMapのように、店名や住所などを入力してその位置に移動させる方法も分かれば、それも入れたいと思っています。
今は、お出かけ先を見たいと思っても、その場所に位置を持っていくのも大変ですね。

@NagisaTakayama 位置情報アドオンも、いずれ改良したいところです。
いまは比較的最新の座標情報を求めていて少し古いものは採用しない設定になっているのですが、古い座標でも使えるようにすれば、ズレはあっても地図表示して位置合わせすることはできるでしょう。

#ICカードこれひとつ
とりあえず要望されている機能のメモ
・報告した内容を履歴として保持し、次回以降の表示にも反映する
・報告画面で、登録された店を(位置情報などで)選んで内容補充し、報告しやすくする

@yukipsn ありがとうございます。
物販店舗登録はトラブルで業者対応が遅れておりますが、話を聞く限りではどうやら来月あたりから開始できそうですので、そうなると弊社としてはそれ以外の開発に注力できるようになる見込みです。

磁気式などの電子マネーを管理するアプリの開発
未来情報産業ブログ
https://miraicorp.blog.fc2.com/blog-entry-538.html

考えているところをトゥートしようと思って書いていたら長くなったのでブログに書きました。

とりあえずBluetoothパソリRC-S390への対応、今のところ事前人気はないようです。

もしかすると、欲しているのは弊社の中の人だけなのかもしれません。

@NagisaTakayama プレミアム契約でしょうか？
プレミアム契約は、現行アプリ、新アプリ共通してご利用いただけます。
ご不便ご心配をお掛けしておりますが、そのまま契約更新をいただければ幸いです。

@pcmikan 重複報告を再確認したところ、少なくとも以下で同じ番号の報告があるようです

・「栄通19丁目」と「南郷18丁目駅」
・「緑ヶ丘2丁目」と「厚別北2条2丁目」
・「大通公園」と「札幌駅北口」

明らかに別の場所で、同じ路線で繋がっていないところが時々報告されるので、報告ミスの発生しやすさなども含めて、色々と謎が多いようです。

@momasaaki RC-S390は公称iOS機専用商品ですし、Androidユーザーで保有している人は稀だとは思いますね。
Androidでパソリを使用している人もこれひとつユーザー以外は稀だとは思いますが、抜き差しするとUSB端子が痛むので対策したいと考えたわけです。

そろそろ妥協して新アプリリリースのための準備に入ろうかと考えています。週内になんとかリリースしたいですね。

その後、売り切り版を開発しリリースする予定です。

その後どうなるかですが、RC-S390需要があるならそちらを優先、さもなくば以前もトゥートしていた、電子マネー管理アプリに着手したいと考えています。

結果が良ければ喜び勇んでRC-S390買いに行くところですが難しいでしょうねぇ

今後の #ICカードこれひとつ 開発スケジュールおよび価格設定判断のためのアンケートを実施します。

NFCがないAndroid機(タブレットなど)向けにiOS用Bluetooth LE版パソリRC-S390への対応を計画しています。

時期は未定となりますが、3種のプレミアムプラン中最高額「月額500円+税の特急券」を契約してでもぜひ使いたい、という方はどのくらいおられるでしょうか。

結果で開発スケジュールが変わります。回答後ブースト等していただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ 新アプリ
とりあえずAndroid 7.0以降専用にするのはいささか時期尚早だろうと判断しましたので、残念ですが見送ることにしました。

現状通りAndorid 4.4以上でダウンロード可能を継続しますが、それでも4.4はサポート対象外とさせていただきます。
対応機種一覧表も、時間をみて、5.0以上が動かない機種は未対応扱いに順次変更いたします。

近鉄バス
「瓢箪山駅前」発着から「東花園駅前」発着へ変更
11月1日に実施されるようです。

https://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20190507165326

バス系統DB関係の課題など

・系統が片方向のみなのか、両方向あるのかの区別は必要。
とりあえずこれは、いまのうちにDBを仕様変更し、情報欄を追加して対応

・上下あるものは1系統2ルートあるとみなすと、「系統ID+ルートID」で区別する必要があり、現DB仕様の系統IDのあとに1項目ルートIDをキーとして追加する必要がある。
系統の情報量は単純にルート数倍になるので、効率化する方法を模索する必要がある。こちらは模索して無理そうだったら追加する方向で、現状では対応しないようにしておく。

・現在混在させている、系統そのものの情報と、系統のバス停一覧情報でDBを分割するとした場合、どのようにすると保守性を維持しつつ効率的なDBが構成できるかを考える。

@yukipsn ありがとうございます。
修正およびWAONの登録を、報告のないレジの推定込みで実施しました。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/saleslist/famima_e3819d.html#e3819de381a8

@KN08 いま報告にたどり着いて意味を理解しました。

IC対応直後から、駅によってはポールに割り振られた改札機番号と、車内精算でつく改札機番号で重複することがあるのではないかと疑問に思っておりました。

903①は日付から恐らく弊社で確認したものなので、当時は実際にこの番号だったのだろうと思います。

時期は不明ながら、重複しないように？それぞれ番号が変更されたりしているようですね。随時対応が必要なのだろうと思われます。

@KN08 ホーム上の出場改札は使わず、車内精算したということでしょうか。

@yukipsn ありがとうございます。有効期限を設定いたしました

叡電 鞍馬線 二軒茶屋

IC対応直後は、3/13、4/14の2対4本であることを弊社で確認しています。
その後、11/12、13/14であるという報告がありましたが、本日の報告では少なくとも3/13は現役で存在するようで矛盾が発生しました。

何度も変えたり戻したりすることは考えにくいので、「11/12、13/14」という報告が誤りであったとみなし、変更対応を一旦リバートさせていただきます。

現状は次の通りです
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/90f0ea19/01b272c0_7d96de8b.html

#ICカードこれひとつ

@KN08 報告を再確認すると、入場が3番、出場が13番でしたが、報告の番号とカード内番号は同一のようです。
以前の報告と違いカード内番号と一致しているようです。

@KN08 ちなみに二軒茶屋駅ですが、
4月に、11/12、13/14の2対4本という報告があったのですが、今回は3番として報告されているようです。
13番ではなく3番ということでよろしいでしょうか。
ちなみに13番として報告された頃も、カードに記録される番号は3番でした。

@KN08 ありがとうございます。
過去の報告と比較すると、入場専用として使われていた自動改札機が、出場専用として使われるようになったようですね。
その際に番号の付け替えがなされたようです。

@KN08 約1年前と構成に変化があるようです。
簡易改札機は1台だけなのでしょうか？入場用の簡易改札機はないでしょうか。

また自動改札機は、ハードウェアによる一方通行のようですが、出場専用ということで良いでしょうか。

京都バス
以前、詳細はよく分かりませんが「貴船(臨時)」として報告されていたものと同じ停留所番号で「梅宮橋」が報告されております。

当該区間は自由乗降区間で、その前提で梅宮橋に割り当てられた番号が以前「貴船(臨時)」と報告されたものと推定し、この番号で「梅宮橋」を登録したいと思います。

#ICカードこれひとつ

叡電 鞍馬線 貴船口駅
https://eizandensha.co.jp/guide/station/kibuneguchi.html

この駅は、簡易改札機が1対2本だったと思いますが、どうやら出場用が2本に増えているようです。状況については不明です。

ICい〜カード
チャージ機によるチャージが、これまで幾つか報告されております。
バスや軌道線の車体番号などを書き込む欄に、チャージ機を識別できそうな番号が書かれていることを確認しております。

車体番号と重複しないよう管理されているのかどうかは不明ですが、改札タブで車体番号を表示するようにチャージ機の場所などを表示できる可能性があります。

機能追加は新アプリリリースが落ち着いてから実施予定ですので、それまではダンプデータなどで報告をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ

バスの系統DB関係
とりあえず需要がある所を優先的に対応し、実際に使ってもらって勝手を確認してもらうことを想定しております。
各社情報を追記していますが、おそらく近鉄バスが最も早く情報網羅できるのではないか、と見ています。

実際に情報追記しながら、方向性の情報も必要だろうか、と判断しています。

一方向のみの系統なら、その情報はやはり書いた方が良いかもしれないですし、上り下りで経路が違うものも同じ系統をとしてまとめる必要があるなら、上下を統合したもう一つのIDを振ってあげる必要があるのかな、というあたりです。

とりあえずもう少し情報を増やしながらよりよいDB構造を模索し、機能リリースに向けて情報を集めて参ります。

@KN08 恐らく宝ケ池の2·3番線ホームの報告もKN08さんだと思われるため確認いたします。

同じ情報から、2·3番線ホームの出場と入場が報告されておりました。
記録はどちらも入場でしたので、出場の報告を誤ったものと思われます。ご確認いただければ幸いです。

@KN08 情報ありがとうございます。

@NagisaTakayama 有効期限を設定いたしました

@NagisaTakayama ありがとうございます。
WAONステーションも登録があったため、合わせて有効期限を設定いたしました

@NagisaTakayama 有効期限を設定いたしました

@NagisaTakayama 情報追加致しました

ミニストップ京都木屋町店
5月24日正午閉店

あの界隈では唯一のミニストップで、貴重なイオン銀行ATM設置場所でもありましたが、なくなってしまうようです。

続き
①カード履歴DBの仕様変更

これが落ち着いたところで新アプリを発売する予定です。
弊社としては、来週中にリリースできるよう全力を尽くしております。

予価300円ですが、恐らく予価通りの価格になると思います(300円+外税)。

発売後、開発サポーターには無料で購入できるプロモーションコードを順次メール致しますので、到着までしばらくお待ちくださいませ。

#ICカードこれひとつ 新アプリについて
名前だけ変えてはい新アプリです、という訳ではなくて、色々改良を加えています。

とりあえず大きいところは

①カード履歴DBの仕様変更
②バス系統DBへの対応

といったところです。

①は後から変えるのが大変で現行アプリで変えられなかったものです。これは確実に新アプリに投入してゆきます。
新しく追加されるDB項目へのデータ書き込みはまだ完全には実装されていないですが、すぐは難しいためリリース後に順次対応する方向で考えています。

②については、バス停名DBの更新(消し忘れている廃止された系統情報の削除など)のついでに少しずつ系統DBも作成しています。
ただ使えるレベルにはまだなっていないため、これはしばらく寝かせてから投入することに致します。

｢バーガーキング｣が大量閉店､ネット上では阿鼻叫喚 | MONEY PLUS https://media.moneyforward.com/articles/3038

バーガーキング、#ICカードこれひとつ プレミアムサービスでは過去、渋谷センター街店が1軒報告されたのみで、あまりアプリユーザーには人気がない店のようですが、そのせいか大量閉店してしまうようです。
もしご興味あれば、閉店前に一食いかがでしょうか。店により、交通系やWAONが使えるようです。

@yukipsn 京都に唯一あったあの店も閉店ですか。閉店前に調査するべきかどうか考えております。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
順次一覧に追記してまいります。

@yukipsn 修正致しました。
現在は未知のSPRWIDを入力するとエラー表示が出るので、強引にそのまま送信しなければ正常に登録されると期待しています。

@yukipsn 修正致しました。

@yukipsn 修正致しました。
QVCはキューヴィーシーが正式な読みのようですがV音はB音で表記しているので、Vは暫定的にびぃーとしました。

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
ICOCAですとバス停番号は記録されないと思われますが、事業者番号については報告ありしだい対応していきたいと思っております。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@NagisaTakayama そのように対応させていただきます。