夜の名寄に到着

士別に到着

和寒に到着

2の会社ではチケレス特急券が主流になって、乗車券込みのトクだ値なくなっちゃったけど、ICエリアが狭い1の会社だとそうはいかないので、乗車券込みのトクだ値が残ってるのは助かるね。

すぐに発車

永山でいつもの運停

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】6063D
【種別列車名】特急サロベツ3号
【行き先】稚内
【乗車区間】旭川→名寄
【編成】キハ261系ナホSE-103+SE-104+SE-202
【車両】キハ260-202

旭川に到着

深川。留萌本線もキハ150か。

滝川まで来たけど、こっからまた長いんだよな

砂川に到着

ヴィヴァイに到着

岩見沢に到着

いやぁ快適でござんすね

今日の駅弁情報です。札幌駅来たらこれしか買わない。駅弁屋行って、何も考えずに「海鮮えぞを1つ」と言って買う。

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3035M
【種別列車名】特急ライラック35号
【行き先】旭川
【乗車区間】札幌→旭川
【編成】789系サウHE-105+HE-205
【車両】モハ788-105

最近北海道上陸しても札幌で下車することがあまりなかったので、久しぶりに札幌に来た感覚だ。

(函)白石 通過

乗車電が先に札幌着くようなので、ライラックに道を譲られた

新札幌出てライラックと並走し始めた

新札幌発車。次は終点 札幌

千歳線の駅みんな駅名標にサッポロビール付いたままだな

夕食に管理人を食べる亀山氏

北海道は今日お祭りってところが多いわね。名寄もそうらしい。

(千)千歳のホームにマリーンズのレプリカユニフォーム着た親子がいた。心強い。お前も応援しろよって話だが（

札幌までエアポート、札幌からトク45でチート芸です。岩見沢以東は時間が合わないと北東パスで移動できる区間ではない。

【会社】JR北海道
【路線】千歳線
【列車番号】3925M
【種別列車名】快速エアポート173号
【行き先】札幌
【乗車区間】(千)千歳→札幌
【編成】733系サウB-3205
【車両】サハ733-3205

今日はこれで終わり。宿がある名寄に移動します

(千)千歳もサッポロビールあり

さすがに高架を窓全開で走るキハ150はうるさいわね。エアポートとすれ違うとさらに爆音がする。

早来は乗車券専属じゃないので、忙しいとそっけないのよね

南千歳の駅名標もまだサッポロビール残ってるな

みなちと駅に到着

え？特別警報出たん？

早来から乗ってきた車両なのだが、(室)追分で入換するので、そのまま乗ってるわけにはいかない。

【会社】JR北海道
【路線】石勝・千歳線
【列車番号】2630D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(千)千歳
【乗車区間】(室)追分→(千)千歳
【編成】キハ150-106単行
【車両】キハ150-106

まだ午後一くらいの感覚なんだが、今日はあっという間に過ぎてくな

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1471D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(室)追分
【乗車区間】早来→(室)追分
【編成】キハ150-106単行
【車両】キハ150-106

早来駅。相対式ホームの委託駅。上下線の間に中線があったっぽい感じ。

初日に乗った函館本線の窓全開ヨンマルの方がまだ車内の風が強いかな。

ギバンシィはステープラーの針？

非電化複線の気持ちいいストレートを90km/hで爆走する窓全開キハ150の車内には暴風が吹き荒れている

車内をうろちょろしてカメラ構えまくってる鉄が2名いて限界を迎えている

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1470D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】栗山→早来
【編成】キハ150-101単行
【車両】キハ150-101

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

栗山監督の栗山駅。相対式ホームの委託駅。構内踏切がなく、ホーム間の行き来には町設置の自由通路を使わないといけない。

着駅式3種と自特券

豊浦休みで軍資金のやりくりができたので、栗山の窓で9k円強使ってしまった（

ビリヤニ辛そうだったので1回も食べなかったな

(室)追分まで来たら晴れてきた

長万部638(475D)802東室蘭820(426M)830母恋851(4452M)853室蘭942(431M)954東室蘭1024(474D)1105洞爺1126(477D)1207東室蘭1212(437M)1317苫小牧1326(1469D)1428栗山1528(1470D)1608早来1620(1471D)1634(室)追分1648(2630D)1709(千)千歳1725(3925M)1757札幌1830(3035M)1955旭川2006(6063D)2101名寄

名寄749(3320D)823剣淵902(323D)910士別940(62D)1019旭川1030(3018M)1048深川1103(922D)1127滝川1138(2326M)1217岩見沢1245(1468D)1409苫小牧1504(440M)1601東室蘭1612(480D)1751長万部1757(18D)1906新函館北斗1941(3096B)2038新青森2050(688M)2130弘前2215

715上野

ここから先は暑いはずなので、覚悟せねばならん

いやぁ非冷房は厳しいな

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1469D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】岩見沢
【乗車区間】苫小牧→栗山
【編成】キハ150-104単行
【車両】キハ150-104

うおおほんとに苫小牧岩見沢間キハ150だ

苫小牧暖かく感じるわ

またﾏｯｯｯですかァ？？？？？？？

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】437M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】東室蘭→苫小牧
【編成】737系サウC-2
【車両】クモハ737-2

昼行のフェリーならいいんだが、夜行のフェリーで寝れなくなるのはちょっとつらい

ホームから海が見える北舟岡駅に着いたが、至るところ白波が立ってて、台風の影響を感じている。こんな状態では明日フェリー乗りたくない（

ホームから駅が見える北舟岡駅に着いたが、至るところ白波が立ってて、台風の影響を感じている。こんな状態では明日フェリー乗りたくない（

明日の旅程を決定した。剣淵だけ行ってさっさと帰る。

東室蘭で接続の普電は竹浦で特急通過待ちか

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】477D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東室蘭
【乗車区間】洞爺→東室蘭
【編成】H100-32単行
【車両】H100-32

豊浦は1回買ってるし、そんなに優先順位は高くなかった。それに、たぶん夏休みだろうなぁとは思ってたので、買えたらラッキーくらいには思ってた。ここはほんとに普通の平日に来ないと買えない。

洞爺で降りるかな

豊浦今日まで夏休みらしい

長万部から乗ってきた3両のうちの1両だな

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】474D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】豊浦
【乗車区間】東室蘭→豊浦
【編成】H100-32単行
【車両】H100-32

いまだに慣れない東室蘭駅の新しい駅舎

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】431M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】母恋→東室蘭
【編成】737系サウC-4
【車両】クモハ737-4

銚子丸でマグロを食うと100円寿司のマグロが食えなくなる

ようやく小人専用の常備券が手に入ったぜ

母恋の委託駅員は相変わらず収集鉄に優しくない人だわね

母恋駅。2面2線の相対式ホームの委託駅。駅で母恋めしという駅弁を発売しており、時刻表にも駅弁発売のマークが入っている駅。

登別

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】429M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】登別
【乗車区間】室蘭→母恋
【編成】737系サウC-8
【車両】クハ737-8

室蘭と言えば飯田圭織しか連想できないアホです

室蘭駅の駅舎も素敵だわね

御崎。総販前出しを売ってた頃の委託先商店はつぶれてるな。店の名前が板で覆われてる。

しかし上陸してからも台風の雨雲がエグいな

東室蘭発車。次は 輪にし

737系新車臭がすごい

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】462M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】室蘭
【乗車区間】東室蘭→室蘭
【編成】737系サウC-4
【車両】クモハ737-4

終点東室蘭に到着

洞爺に着いてようやく中間地点だな

礼文発車。次は で か き し

小幌を通過して礼文に到着。小幌を通過するときに目をこらして駅を見てみたが、今日は野宿してるやつはいなさそうだった。

静狩発車。次は 小幌通過

台風は紀伊半島に上陸したはずなのに遠く北海道の海も荒らしていくとは本当にけしからんやつだ。

室蘭本線から見える太平洋が結構荒れてる

温泉客と理科大の人と高森こうじしか歓迎していない長万部。高森こうじ誰（

長万部発車。サンキュー長万部。また来るぜ。

今日は駅訪問なしです。常備券集めに回ります。

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】475D
【種別列車名】ワンマン普通(小幌通過)
【行き先】東室蘭
【乗車区間】長万部→東室蘭
【編成】H100-32+H100-41+H100-40
【車両】H100-32

山線に飽きるくらい乗ったので、今日は室蘭本線経由で行きます。

今日も頑張るヨンマルくん

長万部駅

3泊目で初めて霧雨の降っていない朝を迎えた長万部。今日もこの時間に宿を出る。ありがとう長万部温泉ホテル。フォーエバー長万部温泉ホテル。

長万部も風が強いな

尾鷲えらい天気だな

千葉に洪水警報が発令されている

倉吉震度3

こんな時間に宿に入るとか普段の俺じゃありえない（

鹿島で交換の下り列車がまたP+F4だ

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】日立木→原ノ町
【編成】701系センF2-503+F2-502
【車両】クモハ701-1503

原ノ町行きは30分後

P+F4の6両の仙台行きが先に来た

日立木駅とちやく

もうやんだ。歩こう。

道の駅に着いたところで雨が降ってきた。少し雨宿りしていこう。

じっちゃんの墓参り終わり。日立木駅まで歩く。

もはや春の地震から復興するだけの財政的余裕は残されてなさそうだ。

駅南側の陸橋が春の地震で被害を受けて応急措置された状態のままだな。徐行じゃないと進めない。

乗客俺だけで相馬営業所を発車した

大宮地本はいわきで何してるんだ

この1330のバスにギリギリ乗り換えられる下り普電が相馬に着いた

花輪線と津軽線非電化区間もかなりやられてるのか

【会社】福島交通
【系統種別】16-1 磯部線
【乗車地時刻】相馬営業所1330
【経由地】飯豊・柏崎・磯部学校・蒲庭浜
【行き先】舘前
【社番】
【ナンバー】福島200か1944
【乗車区間】相馬営業所→柏崎

悪いことしてたらガムシロとミルク付けないと思うよ（

店員が2年前のお盆にも私が来たのを覚えてるぞと言われてビビった。他の人にはコーヒーにガムシロとミルク付けるか聞いてたけど、私には何も聞かずともコーヒーにガムシロとミルクを付けてくれたところで察するべきだった。

マンゴープリンだった。んまい。

画像を忘れた人

ランチタイムはデザートとコーヒー出てくるから神

ケチャップで食うコロッケまぁ美味い

2年前と同じコニカローケクムッリ定食

詰め替え用のが入れられてビンはそのままというパターンなのかどうなのか（

おととしのお盆にも入った定食屋さんに入った

母方の墓に行こうと思ったら春の地震でお寺の手前の橋が架け替えしてる最中だったので、迂回を余儀なくされた。

711とか懐かしいわね

我が故郷相馬にたどり着いた

今日はすごく涼しいけど明日暑そう

日本のデイスタンドツリーとして知られる日立木に到着

鹿島の交換待ちでレチが窓を閉めて回ってた

雨降ってきたな

山田山線いよいよ正念場か

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】241M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→相馬
【編成】701系センF2-19+F2-514
【車両】クモハ701-1514

日本のツリードアとして知られる木戸に到着

(常)草野発車。次は ツ倉ツ倉ツ倉ツ倉

いわき発車。次は (常)草野

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→原ノ町
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE531-4

次は で か つ こ う

宇都宮線架線切れたって何事

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E501系カツK703
【車両】モハE500-9

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK401
【車両】モハE530-1

【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8803
【車両】8803-3

今日は墓参りして原ノ町に泊まります

都心の方向は霧だな

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】438E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU22
【車両】クハE230-20

【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】403C
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA533
【車両】モハE230-597

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

おっさんきも

岡谷の土石流は川岸駅のド真ん前か

北総土砂流入か。谷のところに線路あるところあるし、この雨だとまぁ被害出るか。

18余っちゃいそうだから明日も墓参り行こうかな

成田で緊急安全確保出たのか。こっちも朝からずっと暗いし雨も強い。

前線南下してるのか。今日は太平洋側が要警戒だな。

宇都宮どちゃくそ雨降ってるっぽいな

【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】黒磯→宇都宮
【編成】205系ヤマY5
【車両】モハ204-605

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】4144M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】黒磯
【乗車区間】新白河→黒磯
【編成】E531系カツK557
【車両】クハE531-4007

こんな幕を新たに用意してまで都市型ワンマンをやるような区間なのだろうか…

さて新白河から18族と一緒に移動再開である。と言っても宇都宮までなのでヌルゲー。

【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】216B
【種別列車名】やまびこ216号
【行き先】東京
【乗車区間】(北)郡山→新白河
【編成】E2系セシJ66
【車両】E226-1216

いやいや危険な暑さだった

【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】333D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】磐城浅川→(北)郡山
【編成】キハE131-7+E132-7
【車両】キハE132-7

埼玉県は全観測地点で35℃超えてるな

日陰でも暑くて仕方ない。35℃いってるし。

盛岡で買った土産を(北)郡山のコインロッカーに預けてあるが、次の下り列車で(北)郡山まで行くと東北本線の上り列車に乗り継げないのが分かった。新白河まで1駅ワープすっかな。

磐城浅川の乗車券買えた。今日は14時汽車のタイミングから受託者が駅に来てた。

【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】328D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸大子
【乗車区間】磐城守山→磐城浅川
【編成】キハE131-5+E132-5
【車両】キハE131-5

次の大子行きで磐城浅川まで南下して乗車券リベンジしよう。そうすればちょうどよく(北)郡山行きに乗れる。

増税前まで乗車券の委託販売してた駅前の商店は廃業してしまったようだ

磐城守山駅は一応郡山市にあるので、まわりには住宅もあるし、少し歩けばスーパーもコンビニもあるし、この時間に降りればちゃんとしたご飯も食える。

時刻表をめくった結果、4時間後の(北)郡山行きに乗った方が幸せになれることが分かった。なんということだ。

これから俺は宇都宮まで南下したい。1220の(北)郡山行きで下車したのだが、次の(北)郡山行きは4時間後。1時間後に来る大子行きに乗って水戸線を経由した方が早いのだろうか。

今アイコンになっている磐城守山駅に到着してこれで4日間かけて行った水郡線の全駅訪問が達成された。しかし、磐城守山駅の青いデザインは、一部分がはがれてしまって補修されており、無残な姿に…

【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】329D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】谷田川→磐城守山
【編成】キハE130-4単行
【車両】キハE130-4

45分かけて谷田川駅まで歩いてきた。歩いてるときは曇っててすごく快適だったが、駅に着いた途端に晴れてきた。なんという強運（

【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】327D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】川東→小塩江
【編成】キハE131-5+E132-5
【車両】キハE132-5

川東駅は簡易委託も解除され、交換もできなくなってしまったが、駅舎はかなりオシャレなものに建て替わった。駅舎の前の木を生かし、木のまわりにベンチを新設してある。

リゾートみのりが郡山にいた

【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】324D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸大子
【乗車区間】(北)郡山→川東
【編成】キハE131-7+E132-7
【車両】キハE131-7

(北)郡山のコインロッカーは5箇所あるうちの1箇所だけがSuica対応。Suica対応、非対応どちらとも料金は時間制という珍しいタイプ。

列車は(北)福島に到着。13分のインターバルを挟んで(北)郡山へと向かうが、乗客はかなり少ない。

下紐の関を越えて列車は我が故郷福島県へ。

1500番台は俺が大学の時に出現してきたので、まだ20年選手かな。登場したときに新車のかほりがしていたのを今でも覚えている。

レチどこまでか分からんけど福総。たぶん(北)福島まで。

センの701系も25年選手なので、いい加減引退しろよと思うんだけど、まだまだピンピンしてるし、あと25年は居座ってそう（

セン701系のレア度
100番台(2編成)>4連(4編成)>1000番台>1500番台

いきなり100番台がやって来る引きの良さ

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】570M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】仙台→(北)郡山
【編成】701系センF2-105+F2-27
【車両】クモハ701-105

昨日の羽後長野も今日の相野々も入場券の券番が1じゃなかったし、降り鉄は収集兼務してるやつが多いな。

今日いたあの降り鉄と思われる奴がほっとゆだの券売機の情報書き込んでるな

今回の遠征で撮った画像が8GBを超えているのだが、まあ例によって全部あいぽんで撮影したやつである。訪問の都度上げている画像も全部あいぽんで撮ったやつ。

相野々で見た降り鉄が藤根で降りてった。こんな時間まで大変だな。すごく体がつらそうに見えたが。

なにやら地震が頻発しているが大丈夫だろうか

一方で台風の中心に近い地域は雨がそれほどでもなさそうな雰囲気。本当は台風の目と言わないんだろうけど、雨雲が崩れて大きな台風の目のようになってしまっている。

台風の中心のかなり東側の雨雲がやべぇな。近畿が水没しそうなレーダーになってる

【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】734D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】北上
【乗車区間】黒沢→北上
【編成】キハ100-35+100-40
【車両】キハ100-35

いくらお盆とはいえ、夕方に単行はビビるのでやめてほしい。ほっとゆだまでかなり混み合っていたようだが、10人くらい降りたのでなんとか座れた。

【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】733D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】横手
【乗車区間】ほっとゆだ→黒沢
【編成】キハ100-8単行
【車両】キハ100-8

今日は3時間待ち×2の大変退屈な駅訪問になったが、この高温の中だとこの方が良かったね。この時間の湯田はだいぶ気温も下がってきてて、日陰だとかなり涼しい。

そして台風上陸した途端に暴風域がなくなったな。完全に雨台風になりそうだ。

今回の台風、雨雲が変なところに偏ってるな

ほっとゆだ駅の券売機9/6までだ。増税対応できねぇってか。

日曜日NACK5スタ行こうかと思ったけどどうすっかなぁ。台風一過ですげぇ暑そうだし、土合にも行かないといけないし、ちょっと迷う。

とはいえ普段撮りづらいほっとゆだのホームがきっちり撮れたのは収穫

15時回って駅見てみたら、出札だけじゃなくて集札も終わりっぽいな。焦ってホーム撮ったけど今なら撮り放題じゃん（

今日は北上に泊まるが、下り列車の方が早いので、交換する黒沢まで乗って行こうかな。

さっき上げたゆだ高原駅の駅舎、何か前来た時と違っておかしいなぁと思ってうぃきぺぢあ見たら、カラフルな壁画がはがれてのっぺらぼうになってしまったのか。

しかしほっとゆだ駅15時で窓閉めちまうのか。列車ないからまぁ仕方ないけど早すぎる感はある。

ほっとゆだ駅。駅に温泉が併設されていることで有名。ホームは千鳥式となっている。

地震があったらしい

【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】3732D
【種別列車名】快速
【行き先】北上
【乗車区間】ゆだ高原→ほっとゆだ
【編成】キハ100-31+100-5
【車両】キハ100-31

ゆだ高原駅での3時間滞在を終え、ようやく列車に乗れる。北上線ほんと本数減りすぎだ。

湯田は30℃だが、横手は35℃のようだ。猛暑の秋田県の駅はもう訪問したので大丈夫だが。

ゆだ高原駅。駅舎はかなり大きいが、公民館との合築となっており待合室部分はそんなに大きくない。駅前は幹線道路となっており、駅の利用者数とは対照的に日中は車がビュンビュン行き交っている。

3両で来たーと思ったらJR四国を彷彿とさせる後ろ1両回送というやつ。車内はUターン客と18族でかなり混んでいる

【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】3730D
【種別列車名】快速
【行き先】北上
【乗車区間】相野々→ゆだ高原
【編成】キハ100-35+100-40
【車両】キハ100-40

さっき相野々で降り鉄が降りてったの見えたんだけど、俺が駅に来たらその降り鉄いなくてなってて、どこまで行ったんだろうかと思ってたら、今戻ってきた。このクソ暑い中どこ行ってたんだ

明日こっちも天気どうなるかなぁ

相野々駅。駅舎はカラオケボックスと喫茶店の合築となっており、ふれあい交流センターという名前が付いている。駅構内は黒沢駅同様かなり広い。

相野々駅に到達した。暑すぎる。

矢美津駅。ここも快速通過駅である。周りに民家は少なく、利用者は少ない。降りてみると草むらの中に駅があって少し驚く。

ゆだ高原で3時間滞在するのに横手で飯仕入れるの忘れたので矢美津で降りたら近くのローンソで仕入れてから相野々向かわないとな。