蘇我からはちゃめちゃな混雑になった。みんなヒンマク帰りだ。

下り列車はヒンマクからの帰りの人でかなり混んでるなぁ

4分遅れてて猛スピードで回復運転している。209がものすごい音立ててうなっててこえぇ

もう1つの閉じ込め運用には501が入っていた

内房線閉じ込めの03運用に34が入っているとはこりゃレアだ。

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1134M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系ケヨ34
【車両】モハ209-534

久留里で8分停車。やはり立ってる人はいなくなった。

久留里線終列車のここがクソ：木更津で内房線上りに乗り換えようと思うと20分以上待たされる

ちなみに往路の汽車で上総亀山に着いたとき、改札口の列がなかなか進まないから何だ何だと思ったらSuicaで乗った人の精算列だった。ざっと見た感じ、乗客の7割はSuica客だった。

去年までは4両で運転したのに、そんなに混んでないと見るや3両に減車するあたり千葉支社ほんとケチくさい。それでも4両ならみんなが座れるんじゃないかくらいしか乗ってないので、たぶん久留里あたりで立ってる人はいなくなるんじゃないかな。

終列車は本来久留里止まりのところを今日限り運休とし、本来久留里から接続する木更津行きとスジをつなげて、臨時列車として上総亀山から木更津まで走り通すもの。

【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】9952D
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】上総亀山→木更津
【編成】キハE130-101+E130-???+E130-???
【車両】キハE130-101

上総亀山から超満員の終列車に乗るという貴重な体験ができる亀山湖上祭である

ほんとだ。100足すの忘れてた（

上総亀山の臨発、やはり移動式のエド券発行機じゃなくて久留里のPOS前出しに変わった。これで移動式のエド券発行機見る機会もなくなったのではなかろうか。

【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】2941D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総亀山
【乗車区間】久留里→上総亀山
【編成】キハE130-9+E130-10
【車両】キハE130-9

千葉445(446F)523東京546(323M)757三島824(635A)920浜松944(5117F)1112名古屋1115(3315G)1145桑名1152(4123)1203近鉄富田1216(1030)1223桑名1227(3316G)1310名古屋1316(5330F)1409豊橋1424(5958M)1458浜松1512(470A)1555三島1615(442M)1630熱海1632(5657M)1722伊豆高原1745(664)1812伊東1813(1664M)1836熱海1853(1644E)2005戸塚2007(1941F)2130千葉

先週と今週が花火大会のピークかな

【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】941D
【種別列車名】普通
【行き先】久留里
【乗車区間】木更津→久留里
【編成】キハE130-5+E130-8+E130-2
【車両】キハE130-8

木更津から久留里まで座れないと大変なことになるので、木更津ギリギリ接続の電車ではなく、1本前の電車にしたが、まぁ毎年そんなに客が乗るわけでもない。

さーて快速で座ってくかーと思ったら11両だったので蘇我まではヒンマク行く客でかなり混んでいたが、蘇我からは快適な乗車率である。

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4315F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-14
【車両】モハE216-2027

外クソ暑いけど湿度そんな高くないから言うほどつらくなかった

さて掃除して買い出し出るか

さて今日はヒンマクの花火大会…ではなくて、毎年行っている君津亀山湖の湖上祭へ行く。あそこの花火大会は湖の上といっても森の中で花火が上がるので、花火の音が反響するし、何と言っても都会じゃないので、人が少なくて近くで花火が見られるところが良い。