なるほど。これ急遽設定した増発便なのか。だから席埋まってないんだ。直前に海路から陸路に切り替えたのがこんなところで奏功するとは。

紫波、国見、佐野の3か所で休憩の予定

みんな弘南バス怖いのか知らんが、隣も後ろもいないので超快適だわ。フルリク倒してゆっくり休めるわ。

しかし弘前も暑いこと

【会社】弘南バス
【系統種別】高速パンダ号KB008便
【乗車地時刻】弘前バスターミナル2215
【経由地】
【行き先】上野駅前
【社番】53003-2
【ナンバー】弘前210あ1129
【乗車区間】弘前バスターミナル→上野駅前

久しぶりの弘前でござる

なで…撫牛子…発車。次は終点 弘前

川部発車。次は なで…撫牛子…

この時間まだ能能能能能線接続あるのか

大釈迦の下りホームに警官が仁王立ちしていた。いろいろあるんだろうな。

大釈迦釈迦チキンに到着

鶴ケ坂で交換のため3分停車

うおおおお津軽新城の駅舎がなくなってる…

新青森発車。次は 津軽新城

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】688M
【種別列車名】普通
【行き先】弘前
【乗車区間】新青森→弘前
【編成】701系アキN3
【車両】クモハ701-3

え？え？青森まだ30℃あるの？？？？？

ヤバいヤバい。北海道の空気にすっかり慣れてしまった。明日から戦えんぞ（

本州灼熱か

一言いいですか？

まもなく 新青森

奥津軽いまべつ 通過

本州に復帰しました

海幹今夜は何時まで走らせるのかね

80じゃなくて90枚だった。邪魔（

小樽の記念入場券を入れる茶封筒が役に立ってるおかげで記念入場券類が一番まとまってるという

夜行バス乗るために荷物を整理しているが、85mm券80枚とエド券70枚がとても邪魔（

検札スルーはさすがに笑うんだが。いや笑えんが。

人事部長にはやて号の特定特急券にしろよと言われそうである

文句を言っているうちに青函トンネルに入りました

北東パスと特定特急券で北海道新幹線乗るやつ久しぶりにやってるけど、やっぱり特急券がお高い。

剣淵にも掲示してあったけど、比布と剣淵に特急が臨停するらしいね。自特券でも買っておくか。

木古内 通過

【停車駅】
新青森
戸戸戸戸戸戸戸和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田
戸戸戸戸戸戸戸戸
戸戸
ぬまて岩沼内
盛岡
新花巻
北上
ノ関
くりこま高原
古川
仙台

8号車17番Eで座確

【会社】JR北海道・東日本
【路線】北海道・東北新幹線
【列車番号】3096B
【種別列車名】はやぶさ96号
【行き先】仙台
【乗車区間】新函館北斗→新青森
【編成】E5系セシU36
【車両】E526-436

7号車5番Eに座ろうと思ったが、取った人が現れた。7号車10番Eもすでに埋まっている。

新青森まで特定特急券利用なので、発車ギリギリまで座確できない（

新幹線は東京まで行きませんが、私はこれから東京を目指します。

まもなく 渡島大野

大沼公園通過

暗いけど大沼が見えてきた

いや昭和人なので（

森とんかつ
泉にんにく
かこ
まれてんぷら

函館本線で駅訪問が終わってない小樽～旭川間もそのうち片付けたいなぁとは思っている。難解なのは岩見沢以東だけだし、何駅か廃駅になったので、列車の本数が減ってるとはいえ、難易度が爆上がりしたわけではないので。

(函)姫川で交換した

東森は8年くらい前に行ったかな

フォレスト発車。次は 渡島大野

日本のフォレストとして知られる森に到着

落部付近の必殺徐行を喰らっています

いやぁ北斗から見える太平洋かなり荒れてるな

海幹まだ混乱してるかな

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】18D
【種別列車名】特急北斗18号
【行き先】函館
【乗車区間】長万部→新函館北斗
【編成】キハ261系6両
【車両】キハ260-1107

車窓から見える長万部温泉ホテルに一礼して長万部に到着

静狩発車。次は終点 長万部

意外にも乗客ゼロでした

何人乗ってくるかな

礼文発車。次は 小幌

豊浦発車。次は で か き し

切り落とし完了。やはりウテシ1人だけだと切り落とすのに時間がかかるな。

この時間まで豊浦やってればなぁ

洞爺を出て、便乗してたウテシが後ろ1両切り落としの準備を始めた。

北入江(信)で交換のため停車

長和発車。次は ｳｯｽ

北舟岡で交換になった東室蘭行きは鉄だらけでえらい混んでる

東室蘭を出てからどんどん風が強くなっている

湿った風が吹き続けてて、太平洋側はずっと霧がかかってるような状態だな。こんなんでよく山線の駅訪問できたなぁって感じだ。おとといはほとんどドン曇りだったけどな。

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】480D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部(岩見沢方1両は豊浦)
【乗車区間】東室蘭→長万部
【編成】H100-34+H100-30
【車両】H100-34

列車走行位置見てるとだいぶ悲惨なことになってそうだけど。

動き始めてはいるのか

海幹まだ止まってるのかな

登別に到着。だいぶ降りたけど、乗る人はそんなにいない。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

客がだいぶ入れ替わった

白老<ウポポイ前>に到着

このまま残暑が厳しい秋になっていくのは厳しいものがあるな

しほやさんがもう猛暑日はないかなと言っていた気がするけど、そうでもなさそうですね

苫小牧で復路専用買ったけど、運賃改定後は初めてかな。

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】440M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】室蘭
【乗車区間】苫小牧→東室蘭
【編成】737系サウC-8
【車両】クモハ737-8

苫小牧で1時間弱のインターバルが入るので、先に北斗乗った方がいいかと思ったけど、だいぶ長い距離乗らないと早く着かないので、長万部までは普通列車で移動して、そっから渡島大野まで特急ということにした。ギリギリ100km切るし。

苫小牧まだ窓あるよ。アシストマルスも動いてるけど。

相変わらず寂しい駅前が感じの苫小牧駅

やっとのことで太平洋側に戻ってきた。ほんとは苫小牧からフェリー乗りたかったんだけど、明らかに昨日より風強くなっててかなり波が高そうなので、このまま鉄路で南に向かいます。

沼ノ端発車。次は終点 苫小牧

(室)追分でだいぶ客が入れ替わった

(室)三川発車。次は (室)追分

それにしても空知地方は暑いな

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1468D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】東室蘭→苫小牧
【編成】キハ150-109単行
【車両】キハ150-109

岩見沢から再び室蘭本線。

岩見沢に着いた。普電でスムースに来れたのはデカい。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

滝川も深川も駅舎が好き

それにしても窓が汚ない。外が何も見えん。

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2326M
【種別列車名】普通
【行き先】岩見沢
【乗車区間】滝川→岩見沢
【編成】733系サウB-3105
【車両】モハ733-3105

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】922D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】滝川
【乗車区間】深川→滝川
【編成】キハ40-1701+40-1790(山明)
【車両】キハ40-1790

納内 通過

近文 通過

次の普通列車はヨンマルだな

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3018M
【種別列車名】特急ライラック18号
【行き先】札幌
【乗車区間】旭川→深川
【編成】789系サウHE-105+HE-205
【車両】モハ789-205

深川に寄るために普通列車の前に出るライラックで深川に先回りする

この時間でも旭川の窓口は長蛇の列なのか

まぁ仕方ない話だが、永山駅を検索すると絶対に小田急京王が出てくるので毎回イラッとする（

永山を通過

和寒に到着。剣淵は1線スルーなのに士別と和寒は片開きなのか。

士別で交換の宗谷はラベンダー色帯だった

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】62D
【種別列車名】特急サロベツ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】士別→旭川
【編成】キハ261系ナホSE-103+SE-104+SE-202
【車両】キハ260-104

まぁいいや。またまたトク45チートで旭川に行きます。

え？これ今日の運使い果たしてない？？？

ほんとに駅前に現れたもんだからひっくり返っています

士別の券売機はだいぶ古い簡易券売機だな。「こどもの方はこどもボタンを押してください。」の音声が流れるやつだ。

士別軌道の運行案内ディスプレイはずいぶんと渋いバスを映してますな

士別の駅舎は新潟支社の駅みたいに平べったいのがとても好き

さくらっこナイスプレー！

津軽線非電化は日高みたいにこのまま終わりでしょうね

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】323D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名寄
【乗車区間】剣淵→士別
【編成】H100-26単行
【車両】H100-26

洞爺！洞爺！洞爺！洞爺！

ぴったり雨がやんだぜ

うーー

名寄、永山、旭川の3種

向かいの新聞屋行ったら、乗車券も北の大地の入場券もその新聞屋に保管してあった。もう商店は廃業したのかも分からんな。こういうところはうやむやな感じになって委託がいつの間にか終わったりするので注意が必要だ。

駅前商店開いてないけど、また向かいに行って店主呼ばないといかんのか。

剣淵えらい雨だ。少ししたらやみそうなので待ってよう。

高校生は士別で降りていった

風連駅舎側に入線。風連は隣駅の駅名変更に伴って駅名標は全部新品になってるな。函館本線とは違うわ。

というかそもそも夏休み

名寄高校前に停まったが高校生は誰も降りない。名寄の市街地の子たちはみんなバスか。

函館も宗谷もサボ使わなくなったみたいだけど、宗谷本線は路線名だけ書かれたのを挿してるね

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】3220D
【種別列車名】ワンマン快速なよろ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】名寄→剣淵
【編成】キハ54-503+回送扱いキハ54-506
【車両】キハ54-503

稚内行きが3両で入ってきた。名寄で後ろ2両切り落とし。そのうち一番後ろの車両は旭川から元々回送だったようだ。

名寄の記念入場券はまだ700番台だな。これで北海道で買いたかった記念乗車券と入場券は4種全部買った。

剣淵もそうなんだが、名寄の記念入場券買うために泊まった

発車20分前からなよろ2号の改札待ちで行列ができている名寄駅

休みが今日までなのになんで名寄に泊まってんだって話だが

あいにく休みは今日までです

朝の名寄駅

名寄の朝は長万部より涼しいな

ニャニィニュニェニョン

にぃ～