予算はありません
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】297M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC411+C407
【車両】モハ209-2163
ちなみに明日は在宅勤務なんですが、仕事の前に乗車券の残りの部分を使って朝に君津まで行ってさざなみロザ葬式します(
ソルトマンウテンまで先行の普電に詰まりながらの走行だったが、追い抜いてようやくトップスピードに。まぁこのあと峠越えだけど(
伊予西条→安房勝山
愛媛→香川→岡山→兵庫→大阪→和歌山→三重→愛知→岐阜→長野→山梨(←イマココ!)→神奈川→東京→千葉
キハ30が走ってた頃から何度全駅訪問したか分からないくらい行ってる久留里線も大きな転換点が近付いてきているんだなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】中央東・総武本線
【列車番号】5050M
【種別列車名】特急あずさ50号
【行き先】千葉
【乗車区間】塩尻→千葉
【編成】E353系モトS113+S206
【車両】モハE353-2013
日本のソルトヒップとして知られる塩尻に到着した。ようやく2の会社の領地に戻ってきた。寄り道しすぎた。
【会社】JR東海・東日本
【路線】中央西・篠ノ井線
【列車番号】1017M
【種別列車名】特急しなの17号
【行き先】長野
【乗車区間】名古屋→塩尻
【編成】383系シンA7
【車両】モハ383-7
平日なのに名古屋に停まってるひだが8両なのを見ると、さっきの俺の推測もあながち間違ってないんじゃないかという気分になるわね。
寄り道しすぎたが、乗車券の経路の関西本線を乗り通して、いよいよ帰路に向けて大きく舵を切ることになる。
【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】328G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】蟹江→名古屋
【編成】313系シンB501
【車両】クモハ313-1309
【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】326G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】弥富→蟹江
【編成】313系シンB515
【車両】クモハ313-1323
【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】324G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】桑名→弥富
【編成】313系シンB513
【車両】クモハ313-1321
【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】322G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】四日市→桑名
【編成】313系シンB518
【車両】クモハ313-1326
【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】2304G
【種別列車名】ワンマン快速
【行き先】名古屋
【乗車区間】亀山→四日市
【編成】313系シンB520
【車両】クモハ313-1328
というか、昨日も連休最終日だというのに南紀が2両だったのを見て、他の編成はみんなひだに取られちゃってるんだろうなぁというのはかなり思った。
【会社】JR東海
【路線】紀勢本線
【列車番号】916C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】亀山
【乗車区間】多気→亀山
【編成】キハ25系ナコM109
【車両】キハ25-1509
【会社】JR東海
【路線】紀勢本線
【列車番号】324C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】多気
【乗車区間】相可→多気
【編成】キハ25系ナコM110
【車両】キハ25-1610
相可903(324C)907多気924(916C)934松阪944(2906D)1000津1028(916C)1046亀山1124(2304G)1152四日市1210(322G)1227桑名1256(324G)1308弥富1336(326G)1347蟹江1417(328G)1430名古屋1500(1017M)1654塩尻1729(5050M)千葉2051(297M)2102本千葉
ピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-130
【車両】クハE216-2034
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-01
【車両】モハE257-1501
北勢線を1日乗車券で訪問すると、インターホンで「改札開けてくれ~~~」を何度もやらないといけなくなるのでなかなか面倒(
御宿にしろ勝浦にしろ役場が海から離れた山の上にあるのは有事のときに被災しなくて済むんだろうけど、普通に行くには不便すぎる(
これミレーニア勝浦の始発バスなのか。この時間からあるとわかしお4号乗れるし便利っちゃ便利だな。
【会社】小湊鐵道
【系統種別】勝27
【乗車地時刻】勝浦駅703
【経由地】塩田病院・車庫前・若潮高校
【行き先】勝浦市役所
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1066
【乗車区間】勝浦駅→勝浦市役所
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→勝浦
【編成】209系マリC440+C438
【車両】モハ208-2192
ジェフ公式は3-1-4-2と書いてるな。確かにビルドアップのときはアンド1アンカーっぽい動きではあったが、守備時はどちらかというとオーソドックスな4-4-2のように見えたから、新井がいたころのヴァンフォーレの可変システムなんだろうな。小林監督のサッカーは攻撃の形もちゃんとしてて割と面白そうなので、シーズンインを楽しみにしよう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-20+J-05
【車両】モハE235-1020
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1635M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→東金
【編成】209系マリC603
【車両】モハ209-2106
昨日博多から熊本、今日熊本から博多で使ったつばめ限定九州ネット早得7だが、気になる点があった。
まず博多→熊本での使用時。
・博多で本券+指定券の組み合わせで自改入れると、両方の券に穴が開いた。
・熊本で本券だけを乗り換え改札に通そうとすると「熊本からの在来線乗車券がない」エラーではじかれた。
次に熊本→博多での使用時。
・熊本で本券+指定券の組み合わせで自改入れると、本券だけに穴が開いた。
・博多で本券だけを乗り換え改札に通したら、エラーなしでそのまま在来線ラチ内に行けた。
小人の入場券見ると、八代→佐敷→水俣→出水→阿久根→川内→日奈久温泉の順に1000枚ずつ割り当てられてるのが分かるけど、大人のは全然分からんな。それだけ売れてるってことなんだろうか。
肥薩おれんじ鉄道の窓口で買った補充入場券と金額式の近距離券。阿久根だけ近距離券が高いのしかなかったから買わなかった(
JR・おれんじトコトコ2枚きっぷ。今はこの2区間しか設定がないらしい。肥薩おれんじ鉄道で買うと常備券となる。
初めて使ったJR・おれんじぐるりんきっぷ。今回は往路新幹線、復路肥薩おれんじ鉄道という形にしたが、逆も可能。また新幹線が使える区間は、別に指定席料金を足すだけで指定席に座ることができる。
【会社】JR九州
【路線】九州新幹線
【列車番号】5342A
【種別列車名】つばめ342号
【行き先】博多
【乗車区間】熊本→博多
【編成】800系クマU003
【車両】822-103
【会社】JR九州
【路線】三角線
【列車番号】544D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】熊本
【乗車区間】(鹿)川尻→熊本
【編成】キハ47-8129+47-8076
【車両】キハ47-8076
【会社】JR九州
【路線】鹿児島本線
【列車番号】5358M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】銀水
【乗車区間】宇土→(鹿)川尻
【編成】815系クマNT007
【車両】クモハ815-7
【会社】JR九州
【路線】鹿児島本線
【列車番号】5356M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】銀水
【乗車区間】松橋→宇土
【編成】815系クマNT008
【車両】クモハ815-8
【会社】JR九州
【路線】鹿児島本線
【列車番号】6338M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】熊本
【乗車区間】小川→松橋
【編成】815系クマNT006
【車両】クモハ815-6
【会社】JR九州
【路線】鹿児島本線
【列車番号】5354M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】鳥栖
【乗車区間】有佐→小川
【編成】817系クマVT015
【車両】クモハ817-15
JRおれんじぐるりんきっぷを新八代で放棄して、ここから熊本まで有人駅を回る。夕方なので順に降りていけば2時間で熊本着くし。
【会社】JR九州
【路線】鹿児島本線
【列車番号】5352M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】銀水
【乗車区間】新八代→有佐
【編成】815系クマNT004
【車両】クモハ815-4
【会社】JR九州
【路線】鹿児島本線
【列車番号】6336M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】熊本
【乗車区間】八代→新八代
【編成】815系クマNT010
【車両】クモハ815-10
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】8206D
【種別列車名】ワンマン快速スーパーおれんじ4号
【行き先】八代
【乗車区間】日奈久温泉→八代
【編成】HSOR-105A単行
【車両】HSOR-105A
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6136D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新八代
【乗車区間】佐敷→日奈久温泉
【編成】HSOR-111A単行
【車両】HSOR-111A
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6143D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】隈之城
【乗車区間】肥後田浦→佐敷
【編成】HSOR-117A単行
【車両】HSOR-117A
土曜日のみ窓口営業の肥後田浦だが、駅員は佐敷からの派遣で、置いてあるのも佐敷駅発行のハンコが入った補片、補往、特補の3種類だけだった。入場券や金額式の近距離乗車券は一切置いてないって。
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6134D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】八代
【乗車区間】野田郷→肥後田浦
【編成】HSOR-106A単行
【車両】HSOR-106A
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6335D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(鹿)川内
【乗車区間】出水→野田郷
【編成】HSOR-108A単行
【車両】HSOR-108A
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6330D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】出水
【乗車区間】西出水→出水
【編成】HSOR-103A単行
【車両】HSOR-103A
水俣の駅員はたまに佐敷の出札もやるらしいが、佐敷にも2枚きっぷはないそうだ。あとあるとすると日奈久温泉だな。
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6131D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(鹿)川内
【乗車区間】水俣→西出水
【編成】HSOR-111A単行
【車両】HSOR-111A
トゥートしておいてアレだが、KUクラスタという言葉が遠い過去のもののように感じてしまった…
出発時に駅員が出てきて深々と頭を下げてお礼してくれたので、ちゃんと頭を下げておいた。ありがとう。
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6126D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新八代
【乗車区間】阿久根→水俣
【編成】HSOR-109A単行
【車両】HSOR-109A
阿久根駅の駅員すげぇいい人だった。補片、補往、補回、特補、車補全部切ってくれた。回数券は6枚のと11枚のがある。あと西駅までの2枚きっぷがあった。たぶんこれマルスでも出せるやつだから、熊本行ったときに確認する。
これいつ建てたんだろうな。建物が近代的すぎてさっき見てた車窓の景色とのギャップがすごすぎる(
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】8304D
【種別列車名】ワンマン快速オーシャンライナーさつま2号
【行き先】出水
【乗車区間】上川内→阿久根
【編成】HSOR-105A単行
【車両】HSOR-105A
オーシャンライナーさつまってわざわざ専用のサボ用意してるのか。サイドに付いてないからサボって言えないけど(
【会社】肥薩おれんじ鉄道
【路線】肥薩おれんじ鉄道線
【列車番号】6124D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】八代
【乗車区間】(鹿)川内→上川内
【編成】HSOR-102単行
【車両】HSOR-102
(鹿)川内駅前はルートイン、東横イン、スーパーホテルの3強だが、今日は東横にした。朝食は弁当形式になってる。
70条、うまく使えば楽しいよ(五七五)
https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html
とりからさんの欲しい乗車券はえきねっと予約できる。常磐線日暮里から新宿までは70条区間を通るので、最短経路の乗車券を買えばおkなので。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】288M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC442+C415
【車両】モハ208-2167
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】660M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC408
【車両】モハ208-2160
🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅 🍅
来週の火曜日で定期が切れるが、4月まで出張でほとんど事務所に行けなそうなので、しばらく回数券でしのぐことにしたが、そうすると休日の旅程にも少なからず影響が出ることが分かったので、少し考えている。
総武線で窓口残ってる駅は3月から窓口が800-2000に統一されるみたいだな。600からだった船橋すら800からになっちゃうのか。定期更新シーズン大変なことになりそうな気がするけど。
千葉中央バスに幕がフルカラーLEDの車両が出現してきたな。千葉駅近辺を走るバスでは初めて見るくらいなので、かなり新鮮だ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-18+Y-122
【車両】クハE216-2053
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】193M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC608
【車両】モハ209-2116
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1646C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】本八幡→千葉
【編成】E231系ミツA503
【車両】モハE231-507
京急遅延の報を受けてJRへ。ここは定期券の範囲外なので降りることめったにないから入場券買っておいた。閑散期だし月初過ぎてるしで窓口めちゃくちゃ空いてた。
【会社】東京都交通局
【路線】新宿線
【列車番号】1608T
【種別列車名】各停
【行き先】本八幡
【乗車区間】東大島→本八幡
【編成】10-590
【車両】10-593
【会社】東京都交通局
【系統種別】門21
【乗車地時刻】東陽町駅前1158
【経由地】豊住橋・亀高橋・旧葛西橋
【行き先】東大島駅前
【社番】臨海R-S138
【ナンバー】足立200か2001
【乗車区間】東陽町駅前→東大島駅前
どうしてこんなに訪問したいのかって思って画像をさかのぼってみたら、前に多摩モノレール全駅訪問したのが2008年2月という驚愕の事実。ちょうど11年も前になるのか。
ついでの用事がない限りは3の会社に行ってまで発券するつもりはないかなって感じ。びゅう商品券有り余ってるし、ME4の方がいいかな(
それにしても18きっぷ特例増えすぎだな。
【特急・急行自由席に乗れる特例】
・青森~新青森間
・新夕張~新得間
・宮崎~宮崎空港間
・早岐~佐世保間
【全車指定の普通列車の空席に乗れる特例】
・青森~新青森間
【3セクだけど乗れちゃう特例】
・青い森鉄道青森~野辺地間、八戸~野辺地間
・あいの風とやま鉄道富山~高岡間
・IRいしかわ鉄道金沢~津幡間
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-132
【車両】05-632
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB39
【車両】モハE230-77
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC602+C441
【車両】クハ208-2009