＞＜

@Ling_mu Σ＞＜； それだ＞＜；

HAL898の音聞こえた＞＜

ぐるぐるしすぎて燃料なくなったとかかも？＞＜ -- AFR3884 (AF3884) using planefinder.net/flight/AFR3884

AFR3884 on Flightradar24.com fr24.com/AFR3884 #flightradar24

ドバイ天気悪くないみたいなのになんでぐるぐる祭り気味なんだろう？＞＜

Operaのすごさに驚いて1匹しか出てこない最強伝説・・・＞＜

AFR3884着陸した＞＜

UPS81の音聞こえた＞＜ ジャンボだから轟音＞＜

空飛びたいからflightgearでアンカレッジから羽田まで飛んでみてる＞＜ まだアラスカ上空＞＜（飽きないで最後まで飛んだら6時間以上かかる？＞＜；）

EFB機能弄ってたらバグッた・・・・＞＜

180度線超えた＞＜ ていうかオートパイロットだしすることがないし景色は海しか見えないし・・・＞＜

日付変更線越えたけど相変わらず操作することがない・・・＞＜

燃料積みすぎた・・・＞＜

現実で言う所のAAL281のほんの少し前にいるらしい・・・＞＜

到着13時くらいなのかな？＞＜；

やっとNIKLLまで来た＞＜

センタータンクの燃料使い切った＞＜

成田行きに変更＞＜

FDX157を追いかけてる形になった＞＜

やっと福岡FIRまで飛んできた＞＜

なぜか現実と違って追い風になってるから追い抜いちゃいそう・・・＞＜

そういえば大昔ってどうやって洋上飛んでたんだろう？＞＜ LORAN？＞＜

ていうか太平洋戦争時の艦載機ってどうやって空母に帰ってたんだろう？＞＜；

@Que_sera_v そうじゃなく、どうやって空母の位置がわかってたのか謎かもって・・・＞＜ 音声の無線交信で空母の位置を連絡してたのかも・・・？＞＜

第二次大戦当時、自分の位置はどうやって把握したのでしょうか？ detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_de… #知恵袋_

無線帰投方位測定機なるものがあったらしい・・・？＞＜

海軍零式艦上戦闘機無線機材 yokohamaradiomuseum.com/navy3.html

つまり太平洋戦争時にもADFのような物を使ってて、空母から電波出してた・・・？＞＜

じゃあその前はどうしてたんだろう・・・？＞＜ 空母から見える範囲だけ飛んでた・・・？＞＜

十二試艦上戦闘機（＝零戦）を作る時に初めてADFのような物を輸入したってことは、それ以前（1939年以前）はつまりそんな物無かったってことだよね・・・？＞＜；

太平洋戦争開戦より前の空母の運用って、陸地の近くまで空母を持ってって海辺の飛行場のように使う感じだったのかな・・・？＞＜

陸地みえた！＞＜

flightgear、銚子まで来た＞＜

オートパイロットが荒ぶって墜落しました・・・・・＞＜

7時間近くかけて飛んできたのに・・・・・・・・＞＜

無念すぎる・・・＞＜

5700kmくらい飛んできて後500mで墜落・・・＞＜

FlightGear、3.2になって異常終了はしなくなったけど、オートパイロットは相変わらず不安定＞＜（ジョイスティック持ってないからオートパイロット使わないとまともに飛ばせないからつらい＞＜）

@usuazi_774 本格的に欲しくなってきた＞＜；

着陸失敗したけど、フライトシムで太平洋横断したの初めて＞＜ MSFS98とかで遊んでた頃はそんなことしようとすら思わなかった＞＜

じしん＞＜

@numpad0 よくわかんないけど鉄道趣味誌の車両の特集の号ってそういう識別の記事ばっかりかも＞＜ あとシリアルというか、型式の下にシリアルじゃなく、実際には間に2次車3次車みたいな区分けでそういう細かい所が変わるから、見分け方を覚えるかシリアルとの関係を丸暗記するかし文字数

@numpad0 もっというと、形式→番台→n次車→車番(シリアル) みたいになってて、番台＝n次車や改造を表す場合もあるし、番台とn次車が無関係の場合もあったり＞＜ 例えばシリアル1024が初期車でシリアル52が3次車とか＞＜ だから細かい違いを覚えるかシリアルとの（以下同文）

@numpad0 うん＞＜ あともっとついていけないレベルなのが蒸気機関車の個体差＞＜ 製作した工場の違いや所属した機関区での工夫や整備時の工場の独自改修やらで1両1両で違うって言えるレベルで全然違ってたりする＞＜（けどSL好きじゃないオレンジにはよくわからない＞＜；）

そのシリアルでその時代だとその除煙板はおかしいよねとか言われちゃうのが蒸気機関車の世界・・・＞＜

飛行機好きだけど、オレンジは形で個体識別までは出来ないし、特別塗装機のレジと時代とかまで覚えられないからマニアとしてはすごくぬるいマニアかも・・・＞＜ というか鉄道もそんな感じだけど・・・＞＜

航空と鉄道は両方とも型式は覚えやすいけど、バスの形式は何がなんだかさっぱりわからないレベルに意味不明な型式だから覚えられる人すごいというか頭よくないとバスマニアにはなれなそう＞＜

自家用車の型式もよくよく考えると覚えにくい感じだけど、人気車種だけは型式で呼ばれて愛称になってて一般人も知ってる感じであれだよね＞＜ AE86とか＞＜

CPUは型式が商品名だけどそれだと固体識別不可能になっちゃってるからコードネームで呼ばれてるし、自動車とは逆だね＞＜ CPUは番号が商品名で単語が識別愛称で、クルマ（主に国産車）は単語が商品名で識別用愛称が番号というか正式な型番＞＜

CPUにしてもクルマにしても鉄道車両にしても航空にしても、どれも一般人が使わないほうの名前をマニアが使う気がする＞＜ バスは・・・そもそも一般人は名前すら知らないと思う＞＜

マニアはより個体に迫れる細かい分類で識別が出来る言葉を好んで使うけど、一般人は逆に大雑把の名前を好んで使う説・・・＞＜

思考の内容全部書くと書ききれないから省くけど、東武100系の事を新幹線と誤認する人が居た事がずっと理解できなかったけどもしかして誤認した人は300系とごっちゃになってたのかも？＞＜

そういえば、ジェットエンジンを搭載した大型旅客機/貨物機全般を「ジャンボ機」と間違って言ってしまうのの発祥はどんな感じだったんだろう・・・？＞＜

「トライスター」ってジェット旅客機の愛称が一般人まで浸透した数少ない事例の一つだろうけど、「トライスター」と認識しつつ「ジャンボ機」と言ってしまう事例ってあったんだろうか・・・？＞＜　「セガのファミコン、メガドライブ」みたいな＞＜・・・って考えると普通に大量にありそう＞＜；

もしかしてジェット旅客機もメーカーが愛称をつける例が少ないだけで、つければ一般人も名前覚えて識別するのかも？＞＜

@catv0 マジレスすると都落ち・・・？＞＜

@catv0 都市部で使われた電車とかバスが中古で地方私鉄とか田舎のバス会社に買われたのの事を都落ち車って言ったりするかも＞＜

羽田、風すごいらしい・・・＞＜

@pekomiya よくわかんないけど村のシステムや領地の概念があるRTSみたいに建物を自動認識して自動で街の範囲を認識して特別扱いする領域に出来るプラグイン／MODがあったらおもしろそう・・・＞＜

この前初めてマインクラフトの野良でも入れるサーバーにちょっと行ってみたけど、スポーン地点が都会化されてて飢え死にしかけた上に、都会化されてても普通に敵沸くから「どうしろと？＞＜；」ってなった・・・＞＜

だから都会化されてると判断されると安全地帯になるようなプラグイン／MODがあったら、都市部の景観を保ったままたいまつだらけにしなくても敵がわかないとか出来たらあれかもって＞＜　食糧問題は残るけど＞＜；

体内時計狂いすぎて体調つらい・・・＞＜

そこまで進化しなくてもテラリアのトロッコ並みに分岐器を多様化して欲しい・・・＞＜　テラリアは横から見た2Dだから複線が上下になっちゃうけどシーサースクロッシングも普通に作れるし、スプリングポイント式のスイッチバックも普通に作れる＞＜

風速落ちてきたけどガストファクターが・・・＞＜

て言うかテラリアのトロッコは複雑な分岐器が作れる仕組みだからこそ全加算器とか7セグデコーダとか計算機系のもの簡単に作れちゃう＞＜

マインクラフトの話出たからついでに書くけど、溶岩バケツと蓮の葉と適当なブロックがひとつずつあれば、好きなだけ海にメガフロートみたいな足場が作れるって最近まで知らなかった＞＜；　気づいた時「今までの苦労は＞＜；」ってショックがすごかった＞＜；

溶岩バケツで海上にとりあえず石の足場が出来ると、橋梁工事の楽なこと楽なこと＞＜；　足場撤去はめんどいけど＞＜；

＞＜

@ejo090 皮膚が極端に弱いとトラックポイントかなりつらい・・・＞＜ 皮膚にやさしい的には トラボ＞マウス＞トラックパッド＆タッチパネル＞トラックポイント かも・・・＞＜

@ejo090 ぐぐってみたけどキャップ3種類ある（？）うちのそのソフトリムキャップだけ使ったこと事無いかも・・・＞＜

この前予備用（メンテ＆待機用）にキーボードとマウス適当なの買ったけど、皮膚的に優しそうなソフトリムキャップっていうのに交換できるあるならレノボ純正のトラックポイントキーボードにすればよかったかも・・・＞＜

協和語？＞＜； QT ...交換できるあるなら...

@nebula121 画像だけで「左利きの人が作ったアプリだ・・・＞＜」ってわかるのおもしろい＞＜＞＜

@ejo090 親指操作用の超小型トラボがキーボードの横についてるようなのはたくさんあっても、トラックポイントの位置に埋め込まれたのは今までひとつも無いかも・・・？＞＜

ラップトップには無理だけど、真ん中で分割されるエルゴノミクスキーボードの真ん中部分にでっかいトラボがあるキーボードってあるのかな？＞＜

MSのキーボードは真ん中にズームレバー？＞＜があるけど microsoft.com/hardware/ja-jp… その代わりに普通のトラボが埋め込まれてるとか＞＜

もう製造終了品らしいけどこのキーボード direct.sanwa.co.jp/ItemPage/400-S… の真ん中に logicool.co.jp/ja-jp/product/… を置く感じ＞＜（ボタンはどうしよう？＞＜；）

ていうかオレンジの使い方も似たようなものかも＞＜ オレンジはキーボードの"横じゃなく手前に"トラボやマウスを置いて使うスタイルだから＞＜

一般的なキーボードの利き手側の横に置くスタイルだと肩が開いちゃって長時間経つと腕が疲れるじゃん？＞＜ 手前に置くと体重をマウス/トラボにかけられるしキーボードとの往復距離も小さい＞＜

ちなみにその配置のせいでマウスの場合はカーソル速度速めにして移動範囲2cmくらいで使えるようにしないとキーボードにぶつかって操作できない・・・・＞＜

ていうかさっきのページこれまた製造終了らしいけど巨大マウスが・・・＞＜ direct.sanwa.co.jp/ItemPage/400-M…

完全に手が乗っかって腕の重さ全てをかけられる巨大マウスがあったらいいのに！＞＜って言いつづけてたけどいつの間にか出ていつの間にか終わってたのか・・・＞＜

小さいマウスって手のひらがすれるのがすごくつらい＞＜

とりあえず今はM570トラボに落ち着いてるからいらないけど＞＜

ふと思ったけど、スペースキーを左右に分割してそこに親指操作のクリッカブルなトラボを埋め込んだら、昔のラップトップのトラボよりも距離が近くなって、タッチタイピングしながらポインティングデバイス操作するというすごい操作が？＞＜

つまり普通にタイピングしつつスペースキーの位置にあるトラボを親指で操作する＞＜ 世界初のタイピングしつつ平行して同時に操作出来るポインティングデバイス？＞＜；

ラップトップのトラックパッドは手前にあるから操作が一時停止しちゃうわけで、キーボードにめり込ませて、しかも移動距離が小さくそれほど力が要らないトラボなら同時操作が！？＞＜ って思った＞＜

使い勝手と全然関係ないもの発明した！！！＞＜ 蓄光ボールなトラックボール！＞＜

トラボのボールに蓄光塗料を使う＞＜ センサ用のLEDとかレーザーの光で蓄光される＞＜ くるくるするとそれが模様になる＞＜ ・・・よく考えたら誤動作の原因になりそう・・・＞＜；

蓄光塗料の波長（色）とセンサが使う波長をずらせば一応何とかなるかも？＞＜（センサは赤色用で蓄光塗料が蛍光グリーンとか＞＜）

トラボのボールの全く同じサイズの蓄光スーパーボールを捜してきたらほんとにそんなこと出来るか実験できるかも・・・？＞＜

これの小さいのがあればちょうどよさそうだけどトラボにはまるほど小さいのは無いっぽい？＞＜ Amazon.co.jp： クリスタルボール(夜光) 70mm: おもちゃ amazon.co.jp/dp/B005BJTMFE

M570のスペアボール売ってるけど、これを自分で蓄光塗料で塗装すればいい・・・？＞＜；(壊れそう＞＜；) logicool.co.jp/ja-jp/promotio…

よく考えたら、明るい部屋で使ってたら室内の照明で全体が光っちゃうんでは・・・？＞＜；

@Ling_mu 昔のと違ってもっと上（＝キーボード側）めり込ませる感じでボールもすごく小さいの使う感じ・・・＞＜（それでも出っ張っちゃうだろうけど＞＜）

@nebula121 まるごと読み込むのがloadまるごと書き出すのがsaveで、部分とか逐次で読み書きする場合がread/writeかも？＞＜ まるごとの時にread/writeって名前つける事はあっても、まるごとじゃない時にload/saveって名前にする事は無いかも？＞＜

@nebula121 つまりファイルとかをまるごと読み込みして（アプリで弄ったりして）書き出すのがload/save、それ以外の必要に応じて読み書きするのはread/writeかも＞＜ load機能は中身でファイルをreadしてsave機能は中身でファイルにwriteしてる＞＜

@nebula121 ちなみにそれは高級な言語でプログラミングする時の意味であって、アセンブラとかマシン語で言う所のloadは意味違う（正確には意味は同じだけどレイヤが違うからやってる事が違う）から注意＞＜

@nebula121 ていうか、どっこらしょって自分が扱う領域（この場合はメモリ）に積み込むのがload＞＜ そうじゃなく「読む」のがread＞＜ 英単語そのままかも＞＜

@nebula121 似てるけどちょっと違う＞＜ loadは、荒っぽく言うとloadし終わったらファイルがどうなってようと知らない＞＜（実際はそれは不味いけどわかりやすく言うと） readはそのファイルをreadしてる人が占有してる＞＜

オレンジ説明下手すぎる＞＜；

@nebula121 図書館をイメージすればいいのかも！＞＜ 本を読むのはread、本の内容を暗記（または手元にコピー）するのがload＞＜ 本を暗記するには本を読む(read)しかない＞＜ readしてる間は他の人はその本読めない＞＜

@nebula121 で、目の前の目的で言う所の"...終了処理のsetting.iniはload/saveの..."はその通り＞＜ LoadFromFileとかSaveToFileとかそういう名前にすべきかも？＞＜

@nebula121 規模が違うって考えればいいかも＞＜ read/writeはずっと占有しつづけて読み書きするというやり方もする＞＜ 設定ファイルでも起動から終了まで開きっぱなしにして、設定変更するごとに書き換えたりって実装することもあったりする＞＜

@nebula121 なんていうかファイルがノートだとすると手元に置いてペンもって読んだり書いたりがread/write＞＜ load/saveはあらかじめ目を通して「了解しました＞＜」って返却して、終わったらまとめて「今日あったこと書きます＞＜」みたいな・・・＞＜

@nebula121 それはちょっと違うかも＞＜ read/writeの語の時には、自分が持ってるわけじゃなくどこかに置いてあるものを、アクセス権を行使して読み書きする感じ＞＜ つまり出向いてる感じ？＞＜ loadは「出向いて覚えて帰ってくる」事のひとまとめを表す言葉かも＞＜

@nebula121 readの方はそれで言う所の「ノート借りて読んで」のみを表す言葉かも＞＜

あ！＞＜

@nebula121 これが一番わかりやすいかも＞＜ read「ノート借りて読んでる」 load「ノート借りて読んで頭に覚えて元に返す」

延々うまく説明できなかったのが41文字で済んだ・・・・かも＞＜；

@nebula121 うん＞＜ 実際ファイルを扱うなら排他処理を考えないといけない＞＜ 例えばsaveするならopenしてwriteしてcloseする＞＜ openからcloseまでの間 排他処理する＞＜（openする時に排他モード設定するのが一般的なファイルシステムかも＞＜）

@nebula121 で言い方を変えるとsaveは「openしてwriteしてcloseする事」で、loadは「openしてreadしてcloseする事」かも＞＜（ファイルの場合は＞＜）

@nebula121 つづき ただ、saveの語はファイルに追記する場合にはつかわないかも＞＜ あくまでファイルを手元と一致させる処理かも＞＜（loadは手元をファイルと一致＞＜）

＞＜

@KosanOssan 法的には建前上は生活保護の対象なるかもだから建前上はあんまり減らないかも・・・？＞＜

これ専用の電池ボックスあったら便利そう＞＜

ClearType云々抜きでもMSと言うかリコーフォントの方が見やすい＞＜

見た目がおしゃれでも、視力が悪い人が読めないんじゃ文字の意味がない＞＜

1回何十万円かで射出座席（改）で空を飛ぶ体験施設とかどうだろうって思ってたけど超危ない？＞＜；

ていうか前にも書いたけど、ソユーズ用かなんかのエスケープタワーでカプセルを打ち上げる、ロケット打ち上げ体験施設（宇宙にはいけない）って無理なのかな・・・＞＜　スペースシップツーとかは宇宙には行けるけど打ち上げの体験は出来ない＞＜（空中発射式も打ち上げだけどそういう意味じゃなく）

つまりアポロやソユーズのようにシートに雁字搦めにされて、他の搭乗者と握手したあとカウントダウンを聞いて強いGを感じながら打ち上げられて、無重力体験して、水平飛行せずに着陸あるいは着水するって体験が＞＜

そこらの遊覧飛行の高度にすら行けなくても打ち上げの体験をしたいって人は居ると思うんだけど＞＜

遊園地にあるやつ（フリーフォール？＞＜）よりしょぼいけど＞＜；

「ときわ」復活Σ＞＜ -- JR上野東京ライン、来年3月14日開業 | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/14/11/03…

eLORAN、英国の7つの港で運用開始 | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/14/11/02…

朝焼けすごくキレイ＞＜　オレンジ色から群青色経由で水色で青＞＜

ISSとかから見える感じのと似た色＞＜

色の変化速すぎて東の方に落ちてくように見えて乗り物酔いっぽくなった＞＜（錯覚で速く見えてるとはいえ実際に落ちてるというかまわってるわけだけど・・・＞＜）

太陽がジャックオーランタンぽくなってたから、逆に太陽っぽいジャックオーランタン作ったのか・・・＞＜

つらい＞＜

ボージョレーヌーボー関連輸送大好き＞＜　航空ファン1回お休みする前もすごく楽しみだった＞＜　運んできたよって感じで飛行機さんすごくかわいい＞＜　しかもANA204ってANA203の帰り？＞＜という事は夜中飛んでくANA203さんが「取りに行ってくるよ！」って感じで超かわいい文字数

ていうかこのJA820Aちゃんが運んできたやつ飲みたい＞＜

味はどうでもいいし今年の出来がうんたらとかどうでもいい＞＜　この飛行機さんが運んできたものが飲みたいんだ＞＜（ヤバい人）

航空ファン1回お休みする前は、飛行機かわいいって感覚少なかったけど、ボージョレーヌーボー輸送に代表されるイベント的な輸送だけは当時でも「かわいい＞＜＞＜」って思ってたしその影響で昔は旅客機よりも民間貨物機のほうが好きだった＞＜

つまりね＞＜　旅客機や民間貨物機が一番かわいい時期がボージョレーヌーボー輸送の時期ってことだし、かわいすぎて床でゴロンゴロンしたくなっちゃう勢いなんだよ！＞＜（誰に力説してるんだろう？＞＜；）

今飛んでってるANA203も折り返し204で積んでくるのかな？＞＜　今日の203ってどれだったんだろう？＞＜

LTNからじゃレジ調べられない・・・＞＜

自動車整備用のみたいな赤い巨大なやつ（スナップオンとかマックツールズとかの）を使ってるんだと思ってたらなんか違った・・・＞＜

自動車整備用の巨大な工具ケースじゃ機内に持ち込めないから航空機整備じゃ論外なのかも・・・？＞＜；

でも、振り込め詐欺の犯人とか「無職」って報道されてたりするけど、「振り込め詐欺テレホンアポインター」とかそういう職業じゃないの・・・？＞＜

たとえば自動車窃盗団なら「自動車窃盗販売業」とか、やくの売人なら「違法薬物販売業」とか・・・＞＜　そういう風にならないで「無職」になっちゃってるのって謎かも・・・＞＜

話突然戻るけど、空輸してきたボージョレーヌーボー、運んできた飛行機の便名のシール貼って欲しい・・・＞＜　できればレジも＞＜　ついでにキャプテン・コパイ・カーゴオペレーター？＞＜の顔写真が入ってる「私達が運んできました！」ってカードをつけるとか・・・＞＜

北海道の海産物の空輸便とかだと、魚屋さんで売ってる時に航空会社のシールが貼ってあるけど便名とレジは書いてない・・・＞＜（一般的に需要がない？＞＜；）　でも農産物だと生産者シールがあるんだから運んできた飛行機のシールもトレーサビリティじゃん！＞＜（オレンジ以外誰も気にしない可能性）

＞＜

社会人が好きなPCフォント、1位 MSゴシック、2位 MS明朝 | スラッシュドット・ジャパン IT it.slashdot.jp/story/14/11/04…

すばらしい＞＜ -- 創刊号　MS明朝、MSゴシックが画面で読みやすいのはなぜ？ / フォント | リコー ricoh.co.jp/font/related_i…

自称デザイナーは、見やすいフォントでは無く自称美しいフォントばかり選びたがる気がするし馬鹿だと思う＞＜ 目が悪いならメガネ無しで、裸眼視力いいのなら敢えて度があわないメガネかけて見てみればいい＞＜ 美しいとされてるフォントは読めないから＞＜

同じ理由で最近流行の「間違ったフラットデザイン」もコントラスト低すぎるのばっかりで見えない＞＜ 例えばVS2012の標準配色は論外レベルで見えなくて、VS2013の標準配色は視認しやすいかも＞＜（それでもフラットデザインになる前の方が見やすいけど＞＜）

流石にそれはわかるけど今年が平成何年なのかはわからない・・・＞＜

ていうか相変わらず月刊「鉄道ファン」、写真のキャプションは西暦、記事本文は和暦で、なにがなんだかさっぱりわからない＞＜

@_milwa バージョンがあってないとかかも？＞＜ 最新の1.8はほとんどのMOD対応してないかも＞＜ その一つ前の1.7.10（のプロファイル）に対して当てる形にしないと動かないかも＞＜

弥生軒は鉄オタ知識として知ってたけど、から揚げ蕎麦は知らなかった・・・＞＜

鉄道趣味誌にこの看板の写真がよく載ってる＞＜ image1-4.tabelog.k-img.com/restaurant/ima… tabelog.com/chiba/A1203/A1…

@_milwa 1.8で大変更になってMODが対応作業が大変なのと、ライセンス上の重大なトラブルがあって、実際には1.7.10で遊んでる人の方がたぶん多いかも＞＜ 変な言い方だけど、その二つの理由で（メーカーと）最新バージョンがユーザーから見放された形かも＞＜

高気圧＞＜

この高気圧がちょうど来てるのかも？＞＜ jma.go.jp/jp/g3/images/o… jma.go.jp/jp/g3/index.ht…

ていうか音楽好きだけど音楽のジャンル名がさっぱりわからないし自分が好きな曲がそれぞれジャンル的にどれなのかさっぱりわからない・・・＞＜

熊谷の方が気圧高かった・・・＞＜ jma.go.jp/jp/amedas_h/to…

松本が20時 1024.9hPaだ＞＜ jma.go.jp/jp/amedas_h/to…

アメダスの気圧、QNHでも書いて欲しい・・・＞＜

QNH計算出来るサイトらしきもの見つけた＞＜ Aviation Calculator hochwarth.com/misc/AviationC…

アメダス松本の標高610mで20時1024.9hPa を入力 → 1101hPa？＞＜； あってるのかな？＞＜；

？＞＜ RJAF 040700Z 35007KT CAVOK 12/01 Q1020

ん？＞＜； なんでQNHとアメダスの数字が一致してるんだろう？＞＜；

@shinog466 Σ＞＜

計算結果が世界記録超えてるんだからおかしいと気づけないとあれだ＞＜； "1968年12月31日にロシア、中央シベリア（略）で、1083.8hPa(海面気圧世界最高記録)を記録した。" シベリア高気圧 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7…

@shinog466 高気圧の中心がどこなのかなって見てて、「ああ、アメダスは気圧計の数値のままなのか＞＜； めんどくさいな＞＜；」って見て行って、松本を見たら「あれ！？＞＜ 松本って標高高いのに＞＜」ってなった・・・＞＜

ていうか標高が高い空港で近くにアメダスの気圧計もあるのって他どこだろう・・・？＞＜

あ！！！＞＜； "気圧は、海面気圧（海面（０ｍ）に換算した気圧）で表示していますが、日光、軽井沢、富士山、 河口湖、阿蘇山は現地気圧（観測所で観測された気圧）で表示しています。" jma.go.jp/jp/amedas_h/

つまり、軽井沢を見て「アメダスは気圧計の数値なのか＞＜；」と思って、続けて松本を見て「！？＞＜」ってなったけど軽井沢が特殊だった・・・＞＜；

つまりさっきのサイト（ hochwarth.com/misc/AviationC… ）のhを0mにしてQFEにアメダスの数値を入れれば航空用のQNHが出るって事かも・・・？＞＜

でも10ft(3m)しか差が無いなら水銀柱インチ表記でも1違うか違わないかで誤差の範囲だね・・・＞＜ hPa表記なら1すら変化しない＞＜

さっきのサイト、他の計算も色々出来て面白い＞＜ 気圧→高度 はもちろん、CASとMashから高度出したり＞＜（使い道わからないけど・・・＞＜）

理論上の飛行可能高度を出せるってことかも？＞＜

つまり最高速度がMach.89で失速速度がCASで120ktのすごい飛行機があったとしたら75000ftくらいを飛べる・・・？＞＜ ん？＞＜；