ていうか完全防水bluetoothゲームパッドってそれなりに需要ありそうなのに、全然作られないのが謎過ぎかも＞＜
デジタルだけのやつでもゲーム以外の用途も含めてそれなりに色々便利そうなのに＞＜
ていうか完全防水bluetoothゲームパッドってそれなりに需要ありそうなのに、全然作られないのが謎過ぎかも＞＜
デジタルだけのやつでもゲーム以外の用途も含めてそれなりに色々便利そうなのに＞＜
長湯、皮膚はだいじょうぶになったけど、心臓への負担とヒートショックは4時間半くらいを越えるあたりからかなりパワフルになってくるので、長く入った時ほど出る時にものすごくゆっくりにナマケモノ並みの速度でしばらく腰を屈めたまま動くようにしてる＞＜；
3時間くらいの時は負担かからなくて普通に動ける＞＜
ただし、おでことかは皮脂が減りすぎるのか、ヒリヒリする＞＜； でも出てから30分位すればなおる＞＜
マジで老化なのか適応なのかわかんないけど、長時間お風呂入っててもほんのちょっとしか皮膚がシワシワにならなくなった＞＜
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マインクラフトサーバー側なら出来そうだけど、クライアント側の処理は実用上意味があるくらいに外に出すのは難しそうな気がする・・・＞＜
ごく最近、長湯最高自己記録更新して約5時間30分になった＞＜(ずっとスマホで調べ物してた＞＜；(バッテリー尽きてからさらにあったまって出た＞＜；))
超長湯(軽く3時間オーバー)なので、お風呂で電子機器使うのが普通になってる＞＜
ちなみに昔はLifeTouthNOTEをジップロックバッグにいれてお風呂で使ってた＞＜
キーボードでツイッターに書けたしすごく便利だった＞＜
その前はPSPをジップロックバッグにいれて持ってってウェブブラウズしてた＞＜
両方ともそれぞれジップロックバッグに入れればよさそう＞＜
2in1 Win8タブレットをタブレット本体とキーボードバラバラにジップロックバッグにいれてお風呂で使った事ある＞＜(打ちにくいけど＞＜；)
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＞＜
Twentieth Anniversary Macintosh - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/Twentieth_Anniversary_Macintosh
「モロさんはスパルタクスだった」──Coinhive裁判がもたらした“抑止力” - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2202/02/news060.html
Coinhive裁判、破棄自判で逆転無罪とか激レアだとか書いたけど、「激レア」などという軽い言葉ではたいへん失礼なぐらいのリアル逆転裁判だったと理解した。
破棄自判逆転無罪率0.02％…
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2202/02/news059.html
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速度と時間からすると6:20:05の分離帯側に棒がある場所が正しいっぽいのにマイルポストが見あたらないけど、除雪で倒れちゃったとかなのかな？＞＜
6:22:00辺りがタンブルウィードの動画の地点？＞＜；
"BigRigTravels LIVE Fort Bridger, WY to Henderson, CO I-80 EB I-25 SB (Feb 2, 2022)" を YouTube で見る https://youtu.be/Sc9n_tbJdgQ
𝔂𝓮𝓵𝓵𝓸𝔀
の投稿
ALETHEIA@misskey.io
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クレーン車の超リアルなシミュレーターも欲しい・・・＞＜(カジュアルなのしかない・・・＞＜)
そういえばBeamNGの実質的前身のRigs of Rodsのわりとリアルに再現されてたクレーン車で遊ぶの好きだった＞＜
まずクレーン車自体を組み立てるのに数時間かかったりするやつ＞＜；(しかも物理演算が荒ぶって突然壊れて再起不能になったり＞＜；)
鉄道のシミュレーターはかなりリアルなのが増えてていい感じ＞＜(オレンジのPCでも動くほど軽量なのが無いので全くやってないけど＞＜)
そもそも全然シミュレーターじゃなくて、あらかじめ設定されたレールの上を船が走る低画質なスクリーンセーバー的なものらしい？＞＜； しかも水中を見るとポリゴンでそのガイドのレールが見える的な事がレビューに書いてあるっぽさが＞＜；
Steam で 20% オフ:五大湖シミュレーター https://store.steampowered.com/app/1398280/_/
五大湖シミュレーター
https://store.steampowered.com/app/1398280/_/
そういえばsteamで変なゲーム見つけた
レビューが賛否両論で不安しかないけど
東側機体でメートル法でのフライトシム、速度もkm/hなので、どのくらいで離陸できてどのくらいで失速するとかも感覚で理解できないので超厳しい＞＜；
日本で料理する人が英米の単位で書かれたレシピ見て「オンスってなに＞＜；」ってなる気分を飛行機で味わえるのがメートル法計器飛行機＞＜；(航空は逆に日本でもインペリアル単位なので＞＜；)
ちゃんと勉強しないと港から出ることすらできないくらいリアルな大型貨物船とかフェリーとかのシミュレーター欲しい・・・＞＜
船舶のリアルなゲームもほしいけど、フライトシム並みにリアルな船舶のゲームってないっぽいのがあれかも・・・・＞＜
よく考えてみると、複数のジャンルの乗り物系のシミュレーターのゲームを「実車/実機はどうなのか？＞＜」って、実物の知識の入り口として遊ぶような事してる人、オレンジ以外に知らない・・・＞＜；(深く追うタイプの人でもひとつのジャンルのみ深く追う人がほとんど？＞＜；)
PCフライトシムでもちゃんとしたハイテク旅客機のデータ使って、最低限の航法に必要な知識とその機種のオートパイロットのシステムを勉強すれば「奥が深く難しいけど、でもハイテク機ってハイテクで便利なのでシステムの考え方さえ理解出来ればかなり簡単！＞＜」ってなるので、もっと真面目に(？)旅客機フライトシムで遊ぶ人増えてほしい・・・＞＜
勉強しないと飛ばせないフライトシム、難しさの面で旅客機の方が難しくて面白いのでおすすめだけど、ガチの人向けのまともな機体データを用意しないと旅客機である意味無いのと、ちゃんとシステムと管制を理解せずにめちゃくちゃにただ離陸して着陸するだと巨大化したセスナ機飛ばすような事になって全く無意味になっちゃう＞＜；
でも悲しいことに、フライトシムで旅客機で遊んでる人でもそういう人結構多いっぽい・・・＞＜
DCS無料でもなんか東側のジェット機で飛べたけど、東側なので計器がメートル法なのでフィートと海里に慣れてる一般的な航空マニアには逆になんもわからんくて難しいという問題が＞＜；
DCSやりたいけど、やりだしたら（練習）時間が無限に溶けそうなのとHDDの容量的に始められない
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あと5:58:00辺りでシャイアンのジャンクションに到達してそのあとI-25を南下してるので、そこから先ずっと見てればこの前タンブルウィードの話題で出た動画の場所の雪景色が見れるはず？＞＜；
サービス期間が長いオンラインゲームとかは強くなるためのシステムが複雑になりすぎてしかも導線が十分に用意されてなくて初心者はとっつきにくくなるって状態がけっこうあるけど、シミュレーターゲームの大半もそんな状態かも
要求される知識がゲーム内だけのものか、現実世界でも応用可能かで差はあるけど
海外のシミュレーターゲームって大半が解説を放棄してるからとっつきにくい苦行ゲームととられたり、めちゃくちゃにして遊ぶバカゲー程度にしかとられない節があるよね
カジュアルゲーマーが楽しいと思える領域に到達するハードルが高いのが問題なんすかね〜
そういえば昨晩のこのトラック車載配信の1:30:40辺りから、多関節8軸重量物輸送トレーラーを牽くゴツいブルバーをつけたトラックが並走しててカコイイのでみんなそこだけ見て！＞＜；
"BigRigTravels LIVE Fort Bridger, WY to Henderson, CO I-80 EB I-25 SB (Feb 2, 2022)" を YouTube で見る https://youtu.be/Sc9n_tbJdgQ
ちなみにその数分前にも現れて一度追い越してるけど、その場面では逆光でよく見えない＞＜
VTuberじゃなく、ETS2/ATSの配信や動画も多く出してるゲーム系youtuberのアフロマスクさんも、かなり上手くトレーラーを扱えるようにはなってるけど、それでもたまに根本的におかしい手順の車庫入れしようとして動けなくなったりしてる＞＜；
トレーラー実車動画見て勉強してまでETS2/ATS遊ぼうって人たぶんかなり少ない・・・＞＜
ETS2/ATSもトレーラーの挙動のチュートリアルなんてなしにいきなり乗せられて公道走れってなってるので、トレーラーの挙動の面白さが好きなごく一部の人以外はぶつけまくるし、バックもほぼ不可能だし車庫入れスキップしてる人多い・・・＞＜
確かに
グランツーリスモの解説では少し堅苦しすぎてスリップアングルや荷重移動の概念を学べない人は多いかも
幼少期のワタシがそうだったけど
ちょっと話は逸れるけど、全くのド素人状態から段階を踏みながらスポーツ走行を学んでいけるレースシムって確かに少ないね（特に洋ゲー）
そう考えるとライセンスモードで基本のきから（半強制的に）学べる仕組みを採用したグランツーリスモってまじで偉大かも
それと同じことができて、もっとリアルな挙動のマルチプラットフォームで遊べるゲームがあればいいのに……
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107733427961860695
これがどうさっきのドリフト自動運転の話に繋がるかと言うと、つまり高度な自動運転車はこの文脈のブラックボックスの中身のかなりの要素を多数のセンサによりリアルタイムに見ながら運転できるので、人間よりも上手く運転できる余地がある＞＜
そう＞＜
ライセンスモードでさえも大半のVTuberは恐らくちゃんと理解して上達しようとせず、闇雲に繰り返して根性でそのひとつの試験のクリア能力だけ磨いちゃうでしょたぶん＞＜
そうならないように、普通にレースする時に危険性をわかりやすく知らせて、通常であれば実車の運転であってもブラックボックスになる部分を見えるようにして運転させれば、自然に身に付いていくかもって思った＞＜
だから、せめて普通のクルマのレーシングゲームだけでもだんだん上達できるようなタイプのゲームがあったら、他のジャンルのゲームのように配信者がだんだん上達していくような配信スタイルになるのでは？＞＜
って思った＞＜
今のアセコルとかいわゆるレーシングシミュレーター系は、本当にクルマが好きで進んで勉強して上手くなりたいって人向けであって、カジュアルな人がやっても自動車の知識が全然つかないし上達もしないかも＞＜
VTuberの自動車運転系のゲーム実況、真面目にそのクルマなりバスなりトレーラー特有の挙動なりを勉強しながら遊んで上達しようってものがマリオカートみたいなの以外では皆無で、ただ「無知のままめちゃくちゃ走ったら面白いかも」ってやってるのしかないので、そのカテゴリ(たとえばトレーラータイプのトラック)をリスペクトせずに変なもの扱いしてるようにも見えるので、配信見ててかなり強くイラっとしてしまってあんまり見れない・・・＞＜
なんでそんなものを思いついたかと言うと、ブレーキすら理解できてないし難しい説明もまず理解できないVTuberがレーシングゲームでまともに走れるように、ゲーム内の仕組みとゲーマーとしてのゲーム適応能力を活かして自然に自動車によるスポーツ走行ができるようになるにはどういったものがあればいいのか？＞＜
って長湯しながらボケッと長時間考えてて思いついた＞＜
でも、レース中のオーバーテイクとかの駆け引きは苦手そうだからAIが優位性を発揮できるのはドリフトの単走やタイムアタックみたいや他車との駆け引きがない競技かも
何年か前に読んだ2027年の耐久レースがテーマの画集の設定では人間のドライバーと自動運転のAIが交代制で24時間レースを走るなんて設定があったけど、これが現実になる可能性もある？
それに、グランツーリスモ4の欧州版ではAIとプレイヤーが交代で耐久レースを戦うモードがあって次回作では廃止されたけど、AI技術が進化すればシングルプレイの耐久レースごっこが楽しめるようになる？
つまり、将来的には自動運転のレースカーがプロのレーシングドライバーよりも早いラップタイムで安定的にレーストラックを周回することも可能になると
今の段階では人間のレーシングドライバーに比べてまだまだ拙い走りではあるけれど
簡単なものであればアセコルのMODやダッシュボードAPIから得た情報で別のアプリとして実装とかもできそう＞＜
ドリフト云々で詳細書かなかったこれ思い出したけど
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107538123251677933
これは何を思いついたかと言うと、自動車の運転のゲームで、現在の状態からAIカーに運転させた場合にどのくらい危険か判断させたり、もっと単純に各地点での設定速度の超過具合やタイヤの性能上限界への近さから危険値を計算して、それを元に画面全体をホラーなエフェクトを危険値に比例してかけたり炎のエフェクトを出したりすることで、現在の運転の危険性をわかりやすく伝える自動車のお勉強用レーシングゲーム＞＜
ごくごく初期の写経はオレンジも実際にそこから学べた面が大きいので効果に同意だけど、でも、どうしてもめんどくさかったりズルしちゃう問題もあるのであれば、読み解かせる方向のやり方もあるかもって気もしてる＞＜
労力的には読み解く方が大変だし難しいけど、でも単純作業がすごく苦手なタイプの人であればその方が楽に感じると思う＞＜
(オレンジが実際に単純作業が(恐らく障碍で)不可能に近いので、そういうタイプの気持ちわかるかも＞＜)
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たとえば人間が自動車を限界に近い挙動で運転してカーブに侵入した際、大半の人はそこでブレーキを踏んだ方が曲がるのか踏まない方が曲がるのかを正確に判断できないし、誤った判断をしてからそれに気づいて逆の行動をするまでに、機械の時間から見たら膨大な時間がかかるかも＞＜
機械がやれば、タイヤにどんな風に負荷がかかって車体がどういう風に動きサスペンションがどういう状態になっているのかを人間とは比べ物にならないほどの短い間隔で計測し、そしてアクティブに制御することができる＞＜
ドリフトでの自動運転、すごいことではある一歩で、ドリフトの維持やドリフト時の制御って、人間と機械のどちらが得意な分野かと言うと通常の運転時と比べたら圧倒的に機械が有利な分野・シチュエーションではあるのであれかも＞＜
人間は複雑な状況に対する応用力の幅が広く機械と比べて圧倒的な柔軟性を持った思考能力を持ってはいるけど、クルマから情報を得る能力は限られてるし、加速度センサーも視覚も大した数持っていない＞＜
クルマ自らにそれを行わせるようにすれば、あらゆる場所に予算の範囲で気がすむまでセンサーを取り付けてそれらの数値全てを同時に監視しながら制御することができる＞＜ そんな芸当は人間にはできない＞＜
トヨタ、ドリフトの自動運転に成功… スープラ 実験車両 ｜ レスポンス https://nordot.app/861879333602197504?c=559314306504344673
>トヨタ・リサーチ・インスティテュートは、突然の障害物や路面凍結などの危険な道路状況に遭遇した場合、事故を回避するために、自動運転ドリフトの技術を生かしていく、としている。
ん゛ん゛！？
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認識できない程度じゃなくて人間が文字を読めればいいのであれば、ブロック状のノイズパターンで結構うまくいくっぽい？＞＜ けど、人間が見てもわからない程度のはスマホからちょっと探した程度では見つけられなかった・・・＞＜
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オレンジは全然易しくないしあんまり人道的な敬意をそれほどは尊重しないというかなるべく最小限にしようとするのでアレです＞＜；
もちろん報道の人間だけではなく政治家も、同様に「それはそれ、これはこれ」で、亡くなった人に人道的な文脈での敬意を払う事とその人物が行ってきた事に関する事は当然わけなければダメかも＞＜
亡くなった途端に「いいやつだった」って報道する事のおかしさ、勝新太郎が亡くなった時にもちょっと面白い形で話題になって、当時、TBSのNEWS 23で筑紫哲也が勝新太郎の生涯を光の部分も影の部分も振り返る映像を流したあとに「我々はいつから映画スターに道徳のお手本を求めるようになってしまったのでしょうか？」(記憶あやふやなのでちょっと違うかもしれないけどこんな感じの発言)をして、今で言う所の「キャンセルカルチャー」に苦言を呈した事があった＞＜
亡くなったからといってポジティブな面ばっかりとりあげて報道するのも、映画スターが不祥事を起こした時にメディアが揃ってキャンセルしてしまうのも、同じくメディアスクラム的な問題であり過度でおかしな大衆迎合な姿勢であり、同様の問題や同様の危険を持っていると指摘したんだと、オレンジは解釈したかも＞＜
ある人物が亡くなった時に「やっと死んだか！ こいつ最悪だったよな」って態度をとるのと「死んだからといってその人物の光の部分ばかり強調して影の部分を全く出さずに報道し、どういう人物かを知らない人が誤解してしまうような状況にするのはいかがなものか？」って指摘するのは全然違う＞＜
少なくともこの記事の範囲では、双方ともそれぞれ話が噛み合わずに(というかホリエモン氏が誤解して)双方ともそれぞれまともな事を言っているように思うかも＞＜(つまり、互いの意見は相手への批判になっていない)
(誤解の部分は社民の人が反論の形で説明してるかも＞＜)
堀江氏 石原慎太郎氏への大椿副党首「レイシズム」に「左翼の人は追い詰める」 大椿氏は反論（デイリースポーツ） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/5ff1def077c610e1048258031c32ac2c4582fd36
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チーム制のバトロワでも、意図的な味方攻撃の繰り返しはBAN対象になってるのが多いんでは感＞＜(チーミングと判別つかないし)
ていうかPvPのオンラインゲームでもキックされたり通報されたりってオチで終わると思う＞＜
(たとえば昔懐かしWoTだったら、名前表示が緑から水色の裏切り者表示に変わって集中攻撃受けたりするやつ＞＜(誤射もあるから色だけでいきなり集中攻撃ってことは少なかったけど))
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米、NATO軍増強へ3000人派兵 ウクライナ問題受け 写真3枚 国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3388247
北海道「北の大地の水族館」の『館長が出てくるボタン』、バージョン1.1にアップデート | スラド IT https://it.srad.jp/story/22/02/01/1627248/
"バージョンアップ（バージョン1.1）も行われており、館長の仕事状況のステータスを示す「出てくるメーター」も追加されている"
「(どんな表示デバイス使ったんだろう？＞＜ ラズパイにラズパイ用LCDの組み合わせとかなのかな？＞＜)」
↓
https://mobile.twitter.com/suymuc/status/1487341929901998080
・・・・・・・・＞＜
さらに他にも迂回ルートあるっぽいし、なんでわざわざ橋分解するルートになったのか謎＞＜
問題の橋を通らずに代わりに大きく迂回してこっちの閘門を通すルートもありそうだけどここも通れないんだろうか？＞＜
造船所というかgigazineの画像の場所はここっぽい＞＜
Noordweg 6 Noordweg 6
https://maps.app.goo.gl/9joj7MWCpdeao95EA
・橋は現役では無く廃止された鉄道橋で国定記念物
・架け変えるって話じゃなく一時的に分解してベゾスの船通したあとに組み立て直すってことっぽい
・ロッテルダム歴史協会の人はブチキレてるけど、行政としては造船業の保護にもなるしベゾスのお金で橋の分解際組み立て事業を行うことにもなるので雇用対策としてプラスになるので快く受け入れた
って事っぽい＞＜
De Hef wordt ontmanteld voor megajacht van rijkste man ter wereld - Rijnmond https://www.rijnmond.nl/nieuws/1461348/de-hef-wordt-ontmanteld-voor-megajacht-van-rijkste-man-ter-wereld
そもそも現役の橋梁じゃなくて保存されてる橋っぽく見えるけど・・・・＞＜
「デ・ヘフ」コーニングスハーフェン橋 「デ・ヘフ」コーニングスハーフェン橋
https://maps.app.goo.gl/B8LC6nCbKXt6nPgF7
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ハッシュタグもそうだしアカウント名もそうだけど、(Fediverseレベルじゃなく)マストドンでシステム用名前空間を定義(予約)しておいたら色々おもしろかっただろうしnobotとかシステム側で特別扱いするハッシュタグいくつも制定出来ただろうに・・・＞＜
よくわからないけど名前衝突しまくりそうって思って「そういえばハッシュタグの衝突って何て言うんだろう？＞＜ ハッシュ衝突？＞＜；」ってメタに名前衝突した＞＜；
緩募
プロフィールの説明文（bio）に #nobot など、何か挙動・取り扱いについての表明をハッシュタグで記載する事例には、どんなものがあるでしょう？
あるいは、どんなことを表明できるようにしたいでしょうか？
収拾してみんなでチェックできるように、リプライぶら下げていただけると助かります。
鷹の爪団の#NoHeartNoSNS大作戦 | 安心・安全なインターネット利用ガイド | 総務省 https://www.soumu.go.jp/use_the_internet_wisely/special/noheartnosns/
"ハッと驚くと八頭身に変身する特異体質の持ち主。"
・・・・＞＜
実名化は先例で(雑に言うと)ほぼ無意味という事がわかってるけどそれはそれとして...
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オレンジは元々報道のお仕事目指してた(小学校高学年くらい？からNHKの解説委員に憧れを持ってた)(けど挫折した)し、自分でも調べようとする気質もかなり小さい頃からあって、その上で特定の報道内容や報道の人間の姿勢を批判する事も多々あるけれど、(たぶん小さい頃から一切)マスコミは不要という方面での批判はした事がないし、むしろマスコミを批判するのであればなるべく(当然として誤りも含む)多数の報道を見て、かつ なるべく自分でも調べる事によって、自分で判断出来るようにすべきと言ってる＞＜
そして報道に誤りを見つけたのであれば、(報道機関による解説が不要なほどに)自分が代わりに詳しく説明したり、報道機関等に誤りの指摘を送るべきと言っている＞＜
「間違った報道しやがって」とだけ文句を言っているだけでは、報道は不要にならないし、むしろ物事を調べなかったり解説しようとしないあなたの代わりを担ってる＞＜
マスコミの特定の事象(事故・事件等)の報道内容を批判するのは結構だし、実際たとえば専門的知識が欠けている(本来の専門分野とずれている)人物に専門家としてのコメントを取りに行ったりする等色々問題もあるし、それに対して別の専門家やその分野に詳しい人が強く指摘しネット等で解説する事例も多々あるしオレンジも知る限りの分野で特に参考文献を紙で持ってるものに関しては引用して解説したりしてるけれど、
そういった事もせず、かといってマスコミ以上に調べてマスコミ以上に詳しくなってやろうといった姿勢も持たない者が、そういった人々にとって数少ない(自ら少なくしている)情報源であるマスコミを批判するとは？＞＜
そもそもマスコミの特定の報道の誤りを指摘できるほどの情報を持っているのか？＞＜
持っているとしてそれはアメリカの陰謀論にはまってる連中と同じく、SNS上のエコーチャンバー内の他人の意見の表面的な受け売りだったりはしないのか？＞＜
自分で物事を積極的に調べようとする姿勢を持たない人によるマスコミ叩きって薄っぺらすぎる＞＜
物事を調べる姿勢を持たずにマスコミを不要だと言うのは、私は何の情報も得ず物事を判断しますと言うようなものだし、社会的政治的なあらゆる判断を私は行わないしそういった類いの発言をしないというのであればそれでもいいけど、マスコミを不要だと言い かつ 自分は物事を調べず そして政治的な発言をして世界に影響を与えようとするのであれば、それはアメリカの宗教保守の一部の人種差別が強い連中とやってる事とまるっきり同じ＞＜
彼らが「Fox News以外は信用できない」「いやそれすらも大統領選以降信用できない」と言ってSNS上の陰謀論に流れてる構図とまるっきり同じ＞＜
もちろんアメリカに片寄っていないメディアなんてないし、そもそも日本と報道の政治的中立の意味がかなり違うけれど＞＜
そういえば思い出したけど、American Truck Simulatorの赤信号右折時の一時停止の判定厳しくなったっぽい？＞＜；
なんか停止線直前付近で一時停止してから侵入すると信号無視で罰金とられること増えた気がする＞＜；
停止線手前で一旦停止、停止線を大きく越えてからもう一度一旦停止して、そこで安全確認してから侵入すると違反とられないのでそうするようになってきた＞＜；(安全運転矯正ゲーム＞＜；)
