「ブラックリストで不快を感じる」のでなく、「ホワイトリストでのみ不快を感じない」性質ということ
「ブラックリストで不快を感じる」のでなく、「ホワイトリストでのみ不快を感じない」性質ということ
対人に喩えるなら、「嫌いな人と喋りたくない」ではなく「好きでない人と喋りたくない」みたいな感じです
それは私が「興味のある話題を見たい」じゃなくて「興味ない (クッッッッッッッソどうでもいい) 話題を目にしたくない」という性質だからです
映像情報の場合だと、必要な情報ピックアップじゃなく何もかも必要な情報みたいになるというか、読み取り（？）が間に合わない＞＜
（偶然も含めて映りこんでるもので興味が無いものの方が少ない＞＜（例えば風景なら雲とか電柱とかも気になる＞＜））
オレンジは興味無い情報大量に流れててもその中から必要な情報ピックアップするの慣れてるからその感覚がよくわからない・・・＞＜
（音はそれができないけど＞＜（たぶん障碍））
twitter の方で「イチロー」をミュートワードに設定した。
全く興味ないのにやたら TL に流れてくるの、インターネットお絵描きマン経由なので、やっぱり無闇にﾎｮﾖｰを増やすべきでない
海なし県かつ地方都市というワードで埼玉かな ... と思ったけどそうだった (らしい)
鯖の味噌煮の缶詰を食べて笑顔になっている CG が今までの美少女ゲームにあっただろうか ...
2kg の大きい缶詰を抱えて笑顔になっている美少女ゲームが今までにあっただろうか ...
トラフィックとか考えたら自分の鯖でやっても迷惑のような気がしなくも無い＞＜
ていうかオレンジも問題のフォローしまくりの人にフォローされたけどブロックした＞＜（基本的に技術的理由以外ではブロックしない主義だけど、これこそ技術的理由＞＜；）
というか常識的に考えて SNS で 10k 以上ﾎﾖｰしてるのは何かがおかしいだろ……
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ボーイング機墜落 航空当局招き公聴会開催へ 米議会 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190321/k10011855661000.html
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なんかfrendsnicoのスパム、報告だけして放置してたらまた来た・・・＞＜
『暴力が嫌いな誰にでもやさしい人』が実は裏では殴りまくってた暴力者だったみたいな話なら、違ってたってなるけどそういうのじゃないんだし＞＜
なんか、マストドンかtogetterかどっちかでちょっと見かけただけだけど、
「いい人だと思ってたのに」に対して芸人の人？が「今でもいい人ですよ！ ただ違法薬物をやっていたってだけの話で」見たいなのおもしろいしそうだよねみたいな＞＜
違法薬物事案で逮捕、作品出荷停止を経験した電グルファンのミュージシャン、ピエール瀧逮捕への思いを語る（HARBOR BUSINESS Online） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190320-00188368-hbolz-soci
ヤクやってたからショック、まあなんというかヤクが違法だからこそ生まれた発想だし酒タバコやってたからショックにはならんだろうし向精神薬を服用してたからショックともならんだろうしなんかこうウーンとなることはある
（図書館が開いてない）夜中に工事誌が出てくるマストドンインスタンス、世界に他に無さそう＞＜
No.235 【JR5社】 新幹線最高速度の歴史 ( 鉄道、列車 ) - つばさのブログ - Yahoo!ブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/tsubasa_wings001/47780782.html
200系は0系と同じだんごノーズで、1982年の開業時は210km/hでしたが、翌年には240km/h対応編成が登場しました。一部編成は上越新幹線上毛高原～浦佐間の下り（新潟方面）限定で275km/h運転も行われましたが、これは同区間長い下り坂を加速に利用するもので、ブレーキ増強と同時に越後湯沢停車を諦めて行われたものでした。1991年には100系と同じシャークノーズの200系が「やまびこ」用として245km/hに増強されました。
ちなみに、東武の南栗橋の車両基地計画についてもこの工事誌に既に載ってる＞＜(現在の交差部見るとわかるけど試験線作る時からちゃんと下を車両基地への線路が通れるように新幹線の高架作ってる＞＜)
東北新幹線総合試験線工事誌 (東京第三工事局)
第1編総説 - 第1章総論 - 第1節建設計画 - 2.建設基準 - (1)最高速度
P. 2
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こう、めちゃくちゃ急ぐなら東京or 上野、ゆったりとした旅なら大宮乗換の方が快適な設備でお得！みたいな風にしたら、新幹線の東京～大宮間の逼迫問題がマシになりそうだし、大宮以北のみ走る臨時列車にもまとまった需要が出来そう＞＜
埼玉人的には、湘南新宿＆上野東京ラインで大宮乗り換えにJR東日本が力を入れないのが謎・・・＞＜（例えば新幹線乗継だとグリーン料金割り引く切符作るとか、大宮にラウンジっぽい豪華さだけど新幹線利用者なら誰でも利用できる待合室作るとか＞＜）
大宮-東京をドーンと500km/hくらいではしってくれ東北山形秋田北海道上越北陸(長野経由)新幹線〜〜〜〜〜！！！！！
