@jp_kasuga 報告ありがとうございます。時間確保できしだい確認し修正致します

@jp_kasuga ありがとうございます。
現行アプリで追加するかは未定ですが、随時追加をさせていただきます。

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新潟県長岡市のバス、中央環状線「くるりん」

3月20日（土祝）から、りゅーと、及びSuica等10カードに対応する実証実験を実施するそうです。
バスの運行は越後交通が担当しているようです。

https://www.city.nagaoka.niigata.jp/kurashi/cate06/prepaid-cards.html

http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/information/kururin_ic.pdf

実証実験という表現が気になりますが、特に終了予定日などは記載されていないようでした。

りゅーとを使用した場合は恐らく何らかのバス停情報が書かれると思いますので、ご利用の機会があれば報告をいただければ幸いです。

@yukipsn 1234が従来の1234に対応するのかどうかが不明だったため、単純に有効期限設定で対応させていただきます

リトルマーメイド高松駅店も、同様のレジが導入されているそうです。

こういった、従来型のセルフレジとは違ってレジと一体化しているものは「半セルフレジ」とでも呼ぶべきなのでしょうか。

現行のアプリはこれ以上の仕様変更はしない予定なので、新しいアプリから対応する予定ですが、レジの特徴をより細かく報告できるようにした方が良いのかもしれません。
レジ台数の分母については、この半セルフレジは普通のレジと一括で合算するべきだと思います。

#ICカードこれひとつ
セブンイレブンのセミセルフレジは、セブン公式には「お会計セルフレジ」だそうです。

レジでのお会計をスムーズにしながら、従業員との接触時間も減少 『お会計セルフレジ』を全国のセブン-イレブンに導入 2020年9月以降、順次導入を開始
https://www.sej.co.jp/company/news_release/news/2020/202007291400.html

「誰でも自由に利用できる店舗」
「関係者のみ利用できる店舗」
に加えて
「有料施設入場者のみ利用可能な店舗」
という分類が必要なようです

たとえば鉄道改札内・改札外の情報を持つ必要があることになります。

DBの階層である店単位、売場単位、端末単位の区別だと売場単位ということになるのですが、売場が分かれていない場合は売場単位の情報は原則として持たせないようにしたいので、情報は端末単位で持たせるしかなさそうです。

新しい物販対応版に追々何らかの対応を加えていくことにします。

@yukipsn ご意見ありがとうございます。

ただローソンの場合、セルフかどうかの報告で更新希望があったりするので、需要を無視するのも難しいところです

開発中の新しい物販対応版に、追ってセブンとローソン専用の何らかの処理を加えていきたいと考えています。

@spinda_kkmr 鉄道駅に限らず、入場が有料となる施設内にセブン銀行が設置されているケースが存在するようです

例えば弊社の近所ですと二条城の中にセブン銀行があるらしいんですが、今のところ調査できておりません

元離宮二条城　共同出張所
https://pkg.navitime.co.jp/sevenbank/spot/detail?code=0000021419

そういったものも一括して「有料施設入場者のみ利用可能」などとするのが無難でしょうか

といいますか、そもそもあれを「セミセルフレジ」として扱ってよいのでしょうか？

代金の授受機能を自動化した普通のレジ、のような気がしないでもありません。

#ICカードこれひとつ
セブンイレブンのセミセルフレジ

最近新しくできた店ではセミセルフレジが多いようですが、3台レジがあって1台だけセミではないレジの店などもあります。

アプリが想定するセミセルフレジは、レジとは別の場所に設置された決済専用装置です。ですので、台数についてはレジとは別にその総台数を分母にすることが想定されています。

しかしセブンイレブンのような形態は想定外です。
ローソンの曖昧なセルフレジの扱いもそうですが、台数の考え方については、一考の余地がありそうです。

とりあえずセブンイレブンについては、セミであってもなくても区別なく、分母をレジの総台数にしても良いのかなと考えていますが、いかがでしょうか。

#ICカードこれひとつ
物販情報で、データベースで、
「誰でも利用できる店舗」
「特定の人に限られる店舗」
の識別情報などを格納する情報フィールドを増やす必要があるのかなと思い始めました。

殆どの報告は誰でも利用できるものですが、原則として従業員ないし生徒しかアクセスできない事業所や高校の売店あるいは自動販売機が報告されることがまれにあります。

そういった店舗を「近くの店を探す」などで表示しても、部外者は使うことができないわけですから、検索から省いたり、あるいは何かしらのピクトを表示して合図しておく必要があるのかなと思っています。

店単位、売場単位、端末単位、どこのレベルで情報を持つべきなのかが検討課題ではあります

@jp_kasuga 情報ありがとうございます。
照合したところ、4番が違うようですね

昨年11月はIC専用と入場専用HWと報告されていたようです。
出場者が多すぎるので4番だけ変更されたのでしょうか。

地域連携ICカード
totraが3月21日
Iwate Green Passが3月27日
からそれぞれ開始だそうです

双方とも弊社が直接入手調査に出ることが資金的に難しいため、情報提供いただき次第対応を進めます。

なお、地域連携ICカードとして拡張されている領域が可読でなく、なおかつ複数の事業者で同じサービス番号を共有している場合、カードを特定できません。

totra対応でとりあえずカード名はtotraと出す予定ですが、Iwate Green Passの情報をいただき、判別不可能と判断された時は「地域連携ICカード」と表示を改めることになります。

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#ICカードこれひとつ
広島高速交通 広島新交通1号線の報告が大量に届いております。ありがとうございます。

うち本通駅が
[1-4]通常[5]出場
と報告されておりますが、5番は写真検索の結果、比較的最近は入場のようです。変更になったのでしょうか
https://twitter.com/netsurf_ALbase/status/1364189589989064705

@yukipsn やはり現場の状況が分からないままで推定対応は難しいようです。
明日、明後日と段階を踏んで変更されるので今日の内に確認に行ければ良いのですが、さすがに三宮まで調査に行くのは難しいです

@yukipsn ありがとうございます。
特に学校からのリリースもないようなので変更時期が不明ですが、適当な時期に表示が切り替わるよう対応します

#ICカードこれひとつ
神戸本線 神戸三宮駅「東改札口」
神戸高速鉄道 東西線 神戸三宮駅(阪急)「東改札口(阪急)」

どうやら二つに分離されているようですが、現状は計13台と報告されております。

うち、
「東改札口 ごあんないカウンター側」が2月25日に、
「東改札口 定期券売場側」が2月26日に、

それぞれ改札機が新型に更新されるようです。

案内ではどちらも7台ずつのようなので14台に変わるようですが、元々の数が分からないため、2月25日に、定期券売場側がどういう番号になっているのか不明です。

@yukipsn 片側が7台で1〜7とすると、もう片方も7台で8〜14となり全14台になるようにみえます。今は13台と登録されているので1台増台するのでしょうか

天丼てんや

関東では新店の開店があるようですが、それ以外では、2021年2月28日、次の3店が閉店とのことです

北九州市 黒崎コムシティ店
東大阪市 近鉄河内小阪駅店
大阪市 難波御堂筋店
https://www.tenya.co.jp/shop/

今のところ近鉄河内小阪駅店は報告があるようですので有効期限を設定します。

それ以外の店をご利用の機会があれば、#ICカードこれひとつ から報告をいただければ幸いです。

Suicaなど10カードと呼ばれるICカードの導入費

この費用で一番高いのは、ご存じの方はご存じのように日本鉄道サイバネティクス協議会の会費なので、これさえ何とかなれば導入は早いのでしょうが、国策で国有化でもしない限りは値下げなどは難しいのでしょう。

現状で何とかするには、流通系電子マネー＋地域専用バスカードで2機能1枚、というコラボレーションがあっても良さそうですね。地域連携ICカードみたいに。

nanacoはあまりやる気が見えないので、ここはWAONか楽天Edyと、地域系バスICカードを1枚にしたカードでしょうか。
チャージ額は電子マネーと共通で、定期券機能を持たせることも可能として、バスのポイントとかバス停履歴とかは電子マネーとは別領域に20件くらい記録してくれるとアプリ的には嬉しいですね

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先日のME-10、今日改めて見に来たのですが、変わってないので、更新に失敗して故障でしょうか
ここは諦めるしか無さそうですね

#ICカードこれひとつ
カレーハウスCoCo壱番屋 守山小幡店

レシートには「小幡字常燈」と印字されているが「小幡常燈」が正しい、という内容での登録依頼でした。

調べたところ、平成6年11月21日に住居表示が実施される前は、

名古屋市守山区大字小幡字常燈

だったようです。住居表示実施にあたり、

大字小幡字常燈と、字宮ノ腰の一部が現在の町域「小幡常燈」が定められ、「名古屋市守山区小幡常燈」になったとのことです（いわゆる合成地名）。

#ICカードこれひとつ
昨年10月に「ミスタードーナツ 博多ステーションショップ」が報告されましたが、昨年3月の報告と交通系のSPRWIDが変更されているようです。

アミュエストの都合か、ミスタードーナツの都合かは分かりませんが、何らかの理由で番号が変更されたようです。

@yukipsn 阪急 神戸三宮駅 東改札口は13台と報告され登録されていました。

図は13台分書かれておらず更新後の状況が分からないので、単純に現状の登録内容に有効期限を設定する対応と致します。

#ICカードこれひとつ
日本タクシーのぎふっこバス「さんさんバス」の報告が最近多く寄せられております。ありがとうございます。

ぎふっこバスのバス停番号については、恐らくは最初の開業時点で連番でバス停番号が振られ今に至ると思いますが、系統のルート変更やバス停新設等の影響が積み重なった結果、連番ではない箇所が多くなっているようです。

更に気になっているのは、ぎふっこバスでも異なるバスで同じバス停番号を共有しているのかどうか、です。

例えば報告があった「福光東3丁目」であれば、さんさんバスの他に「ながらうかいバス」も停車します。
もし機会がありましたら、1件だけでも情報があれば系統情報を作るにあたり重要な参考情報となるため、報告にご協力をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
京王 井の頭線 神泉駅に「国際理容美容専門学校 最寄駅」という広告副駅名が付いたと報告されております。

今のところ情報はないですが、当該の学校を確認したところ学校名は

国際 "文化" 理容美容専門学校 渋谷校

が正確らしいので、副駅名に「文化」がないかどうか再度ご確認いただければ幸いです。

Google AdMob
5,500円以上広告出した時に使える7,500円分のプロモーションコードとかプレゼントしてくれるんですが、まず5,500円も広告に出す余裕がないです

広告したからといって今のPlayストアでは5,500円以上の収益が出るようには思えませんね

@jp_kasuga @yukipsn 情報ありがとうございます。
共同使用駅の場合、原則降車駅の記録は乗車駅の影響を強く受けますね。
可能なルートの範囲内で最安運賃で精算するルールがあるので、結果として乗降で同じ事業者のルートが選択されることになるからと思われます。

ただこれらの駅では今のところ(TOICA対応していない)JR東海としての駅番号が報告されていないので、JR側からの乗車でも近鉄の駅番号を書き込んでいるのだと思います。
いずれTOICA対応する日が来たら変化する可能性はありますね。

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@jp_kasuga @yukipsn 松阪駅や伊勢市駅はJR東海と近鉄の共同使用駅らしいですが、松阪駅 南口のこの改札機は近鉄仕様とJR東海仕様どちらなのでしょうか？

https://twitter.com/mexme4_/status/1359130064852406272

#ICカードこれひとつ
報告された物販の登録作業関係
昨晩リリースした版で、NewDaysおよび全国のKIOSKの報告は全て登録できたと思います

NewDaysの端末更新については、登録済みの古い情報は全て有効期限を設定し、以前Webに掲載されていた開始日一覧に記載され、かつ現存する店は店名だけですが登録されています(過去報告がない店の座標は登録されていません)。調査などされる方は参考にしてください。

インドネシアも、首都があるジャワ島では、COMMETと、名称不明のKartu Multi Trip MRTの二種類が鉄道で使われていますね
どちらもFeliCaですので、報告があった情報についてはICカードこれひとつで対応しています

バリ島のバスが対応するらしい

BNI銀行　TAP Cash
BCA銀行　Flazz
Mandiri銀行　e-Money
BRI銀行　Brizzi

の各カードの仕様は分かりませんが、高確率でMIFAREでしょうから、仮に残高や何らかの履歴が書かれる仕様だとしてもすぐの対応は難しそうです。

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#ICカードこれひとつ
LINE Payでプリペイド式iDを利用したというダンプデータが届いています

履歴情報がないためアプリが異常終了することもありました。このため対策を講じました。
次のバージョンからは他のタブと同様に情報なしと表示されアプリの動作が安定化されます。

#ICカードこれひとつ
Edyタイプのクロネコメンバーズカードのダンプデータが届いています
これでWAON、nanacoと合わせて3種類全ての情報が揃ったことになります

独自電子マネーである「クロネコメンバー割」については、こちらも可読範囲内には残高や履歴は記録されていませんでした。

弊社の近くにイオンスタイル西陣小町なる店が近々開店するようです

イオン銀行含めて調査対象になるとおもいますが、この近所には最近KOHYO上七軒店が開店したばかりですし、ライバル店になる業務スーパーも近い立地なんですが、コンビニじゃあるまいし何か勝算はあるのかと気になっています

NIPPON CONLUXのME-10と思しきものを見つけましたが、動いていないようでした
飲料を選択しないと動かないのかもしれませんが未確認です

@yukipsn 情報ありがとうございます。有効期限を設定いたしました

@spinda_kkmr 記事を読む限りではPASMOを辞めるわけではなく、金額式IC定期券への移行を促しているようなので、不便にはなりますがコスト削減の一環なのかもしれないですね。

これでどのくらいコスト削減になるのかは分かりませんが、昨今のコロナ禍で乗客は激減していると思われるので、最終手段である運賃値上げをする前にできる限りの収益率向上を図りたいのかもしれません

金額式IC定期券
https://5931bus.com/routebus/pass/detail/ic_teiki.html

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正式名称は不明ですが「京都けいはんな線」あたりが妥当なのでしょうか

ちなみに京阪も共同で運行しているようですが、こちらのバス停番号がどうなっているのかは不明です。

https://www.narakotsu.co.jp/rosen/keihanna/

#ICカードこれひとつ
CI-CAで、京都学研線「京都駅八条口」が報告されています

4年ほど前の実証中に報告された番号と全く異なる番号でした。
4年前の番号は、どうやら京阪バスの京都駅八条口と同じ番号が使われていたようですが、時期不明ながら、そこから変更されたと考えたら良いのでしょうか。

なお、乗車のみとなるけいはんな学研都市地域については、詳細は不明ですが以前に共通として報告されている停留所番号が使われているようです。

当面の参考書

Androidアプリのセキュア設計・セキュアコーディングガイド
https://www.jssec.org/dl/android_securecoding/

ユーザー管理アプリと、本体(これひとつ)間の通信は位置情報アドオンと同様IBinderで実施されるので、IBinderと、加えてIntentあたりを厳重にセキュアにして盗聴や不正アプリからのアクセスを防止する対策を念入りに実装することになるようです。

自動化するとなると、アプリとサーバー間の通信も今以上にセキュアにする必要があるので、これをどうするかも検討していく必要がありそうです。

どこか協業できる会社があると良いのですが、どなたか、同様の件で困っている会社をご存じないですか

#ICカードこれひとつ
とりあえずプレミアムサービスの処理のうち、直販に関する処理をアプリ本体から分離し、別の野良アプリとする計画を少しずつ進めています。

しばらくは時間が取れないのでプログラムを書き始めるのはもう少し後になりますが。

将来的にはSquareの決済機能を付けて現在手動で実施している直販を完全自動化する計画ですが、これは追々実装する方向で、まずはアプリ本体から直販でのユーザー登録機能を消すことで、それまでの延命を図る計画です。

クレカ情報等はSquareに丸投げするので弊社では一切触れないですし、IDに用いるメールアドレスもサーバー側ではハッシュ化して保持するので、万が一不正アクセスがあり情報漏洩があったとしても利用者の被害は全くないため、このあたりは特に問題は出ないと思っています。
課金していないのに課金したかのような情報を送信する不正アプリへの対策をどう実施しセキュアに実装するかが課題ですね。今のところノウハウはないので、試行錯誤になるかと思います。

@yukipsn 北小金駅、2014、2018、2020と写真あって、2018で4番が変わっているようですが、2014で全機EG20に更新されてからこれは変わっていないようですね

4番、故障あるいは切符利用者が多すぎる等、何か理由があって磁気券対応機に入れ替えられたのでしょうか

#ICカードこれひとつ
登録データ不良のため、京王 相模原線 稲城駅が表示されなくなっている不具合が発見されました
次のバージョンで修正します

できるだけ早めにリリースするようにしますのでしばらくお待ちください

@NagisaTakayama 年が変わってからページを分け忘れていました
3年前半で新たにページを分けました
https://allnfc.app/jp/history/android_hist_r03a.html

#ICカードこれひとつ
バージョン2.071 (R3/02/09)をリリースしました。配信開始までしばらくお待ちください。
更新内容は更新履歴をご覧下さい
https://allnfc.app/jp/history/android_hist_r02b.html#allinone_2_071

#ICカードこれひとつ
報告いただいたいくつかの改札口情報についてはまだ対応が終わっておりませんが、今日を逃すと次のリリースチャンスが来週になってしまうため、とりあえずこれからリリース作業を致します。
いただいた情報については次回更新で対応させていただきます。

#ICカードこれひとつ
現在、リリース準備中です。
幾つかの新カード対応がありますが基本的にはデータ更新メインのバージョンとなります。

できるだけ今日中リリース予定ですが既に時間が遅いため、明日リリースになる可能性があります。

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並木北駅ですが、情報提供をいただきました

構内図
https://www.seasideline.co.jp/station_guide/namiki_kita/

画像
https://f.hatena.ne.jp/ekilog/20140824002546

構内図によりますと、通常の改札口と通路を挟んで反対側にエレベーター専用と思しき改札口があるようで、写真によると幅広改札機1台のようです。

「エレベーター専用改札」として分離して登録することにしますので、もしご利用の機会があれば報告をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
どこの学校かは不明ですが「学生証付楽天Edyカード」のダンプデータが報告されています。

可読情報は記録されていませんが大学生協電子マネーと同じサービス番号を使って何らかの情報を保持しているようです。
このため学生証として認識されず、共通領域にある利用者情報を読み取る処理もFCFキャンパス用の処理でなく汎用処理を通っていたため正常に読めていませんでしたが、対策処理を加えました。

とりあえず、読ませれば学籍情報などが表示され、切り替えて楽天Edyが表示されるようにはなりました。
楽天Edyの方を優先した方が良いのであれば他学にも影響が出ますが楽天Edyを優先するようにします。

将来的には、各カードごとに利用者が優先的に表示する機能を選択できるようにしたいですね

#ICカードこれひとつ
横浜シーサイドラインの幾つかの駅が報告されております

並木北駅について、過去4台と報告されうち3台が報告され4番目は不明として登録されていたようですが、今回は3台と報告されています。
実際に過去に4台だった実績があるのかどうか不明です。

#ICカードこれひとつ
神姫バスと淡路交通で、高速バス 淡路島線(福良) が報告されています

事業者番号はいずれも神姫バスですので、淡路交通は神姫バスのシステムを借用しているものと思われます。
このため両社でバス停番号も共通のようです。

ここから、神姫バスは停まらない淡路交通だけのバス停も、神姫バスの他のバス停と衝突しない何らかの番号が付与されているものと予測されます。

富士山登山鉄道構想の最終案可決｜NHK 山梨県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20210208/1040012283.html

それにしても「往復1万円で年300万人が利用して年間収入300億円」というのは本当に実現性のある数字なんでしょうか

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@NagisaTakayama 普及するかどうかは確かに不明ですが、興味深い技術ですね

交通系は見込み薄いですが、DNPの営業力次第ではWAONなどの電子マネーで上限を上げたりする際にこの技術を採用したりすることもあるのかもしれません

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@mp117k_oka 情報ありがとうございます。
一覧を更新しました
https://allnfc.app/jp/compatible_model/au.html

ドコモ版のGalaxy A51 5GであるSC-54Aも同様と思われるので、こちらもあわせて更新しました。

@yukipsn ありがとうございます。
次のバージョンから追加致します。

#ICカードこれひとつ
東武 東上本線 みなみ寄居駅

改札の報告がありました。ありがとうございます。

1〜3は東武竹沢駅、4は男衾駅として記録されていました

Webでは同じ駅名で駅番号が変化するため東京の地下鉄用の処理が重複扱いと誤認しますが、考えようによってはそうなのかもしれないですし、あと1ヶ月くらいですから、このまま放置します。アプリの動作には影響ありません
https://allnfc.app/jp/gatelist/335caee6/055650dd_d893e766.html

#ICカードこれひとつ
今朝、都営 新宿線 馬喰横山駅で「都営→JR乗り換え口の精算窓口」を報告された方

履歴タブから改札を報告することはできません。
情報がなく登録することができませんので、改札タブに情報があれば、そちらから再度報告をいただければ幸いです。

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます
SIMフリー機の一覧に追記しておきました
https://allnfc.app/jp/compatible_model/other.html#sony

#ICカードこれひとつ
東武 東上本線 みなみ寄居駅 (埼玉県大里郡寄居町)

現時点で報告が1件もなく詳細不明ですが、恐らく現時点では隣接するどちらかの駅の駅番号を利用しているものと思われます。

これが3月13日からは専用の駅番号を利用する形に変更されるようです。

まず現状がどうなっているのか、確認可能な方はおられないでしょうか？

既知の範囲内では、改札機は4基あり、1〜3が池袋方面、4が寄居方面となっているため、1〜3は男衾駅の駅コード、4は東武竹沢の駅コードがカードに書き込まれ、特殊な改札口コードを用いて衝突を避ける運用がなされているものと予測されています。

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@yukipsn 情報ありがとうございます。
昨年4月の改称に合わせて表示を切り替えるように致します

続き

開発中の新しい物販報告機能については、とりあえず時間が取れ次第、オープンベータテストを実施します。
その前に、直販での会員登録機能についてはアプリ本体から分離し、野良アプリとします(PlayストアからBANされにくくするため)。

ベータテストについては半年間程度を見込んでおり、その間は現行アプリは事実上の開発終了となり更新は停止します(物販だけでなく新駅開業・改札なども含め)。
正式版完成時は、現行アプリIDのままバージョン3として配信しますので、追加費用なくそのまま継続利用が可能です。リリースは恐らくAndroid 12の足音が聞こえる秋頃になると思います。

3月のダイヤ改正と新カードの登場、6月末には「令和3年」バージョンの発売が控えていてそれと時期が被ってしまうことになりますが、どのようにするかは現時点では未定です。

#ICカードこれひとつ
物販対応まわり
とりあえずですが、移転・改装・開店・閉店といったキーワードが含まれている報告について優先的に対応しました

また対応可能な自動販売機、セブン銀行やイオン銀行も全て追加対応が済んでおります

なお途方もない数の対応街が残っておりますが、チェックの時間がなかなか取れないため、時間確保でき次第少しずつ対応を進めていく予定です。
可能な限りスムーズに登録できるよう、登録に必要となりそうな事項については必ず記載いただきますようお願いします。

続く

#ICカードこれひとつ
バスまわりの今年度中の動きとアプリでの対応について

① 3月6日にサンデン交通(山口県)がnimocaに対応します。
バス停番号の記録は期待薄でしょう。

② 3月21日に関東自動車とJRバス関東、3月下旬に岩手県交通がそれぞれ地域連携ICカードを導入しますが、バス停番号の記録は期待薄と思われます

③ 3月27日に 近江鉄道バスと湖国バスがICOCAに対応します。
バス停番号の記録が期待されます。
ただバス停番号を容易に確認する術がないため、実際に乗り降りして確認する必要があり、報告登録制となります。

④ 3月中旬に東海バス(静岡県)がPASMOを導入します。
バス停番号の記録は期待薄でしょう。

⑤ 3月から中国ジェイアールバスの山口県内路線がICOCAに対応予定です。
既に対応済みのPASPYと同様にバス停番号の記録が期待されます。バス停については報告登録制となります。

⑥早ければ令和2年度中に松江市と周辺4市のバスがICOCA導入予定であると以前報道されていました。
今になっても発表がないので延期の可能性が高いでしょう。

@yukipsn ありがとうございます。
二つの自販機については「ホーム 8号車付近 9号車寄り」を暫定的に設定し、座標登録と同じ店IDの設定をしておきました。

ここから、先の報告については東中野とした(1)は恐らく誤りで、(2)や(3)で報告された中野駅の自販機が正しいのかもしれません。どの自販機かは不明ですが

#ICカードこれひとつ

Osaka Metro 長堀橋駅 中改札で、天神橋筋六丁目の出場処理をした、という報告が届いております。

駅番号は天神橋筋六丁目、改札機番号は0が書かれていました
このため、この報告を正確に表示することはできません。

万人が満足できる登録内容はなさそうですので、今回は登録を見送ることにします。
あるとすれば、Osaka Metroで改札機0は、改札情報を表示せず、報告を禁止する設定にすることくらいでしょうか。

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@NagisaTakayama やはり方言ですか
もしこれに決定すると、ICOCA、SUGOCA、えこまいか、などに続く？、方言名のカードになりますね。

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@yukipsn 蟹江駅、7番と8番は扉がないですね
北側臨時改札にあった簡易運用の改札機を移設したのでしょうか。
IC専用の9〜10番は扉がありますが、こちらは切符が詰まる恐れがないので通常動作なのか、それともこちらも扉はあっても動かさないのか、気になるところです。

令和4年春に導入される八戸圏域地域連携ICカードの名称人気投票
2月15日まで、八戸圏域(8市町村)在住の人を対象に実施されるそうです。
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/material/files/group/59/ninki_chirashi.pdf

5案からの選択

①はちか
表記:HATICa、Hachica、hachica、HACHICA、ハチカ、∞ca

②はちも
表記:hachimo

③のってこ
表記:notteko

④わーも
表記:WA-MO

⑤はちぱす
表記:8PASS

なお、人気投票とありますが、

＞6 選考方法
＞※投票数が多い名称が採用されるわけではありません。

とあるので、これは人気投票ではないですね。
恐らく内々に、もう名称は決まっていて商標の出願準備なども進められているのかもしれません。

①案のはちか、表記案がやたら多い点を考えると、実はもうこれで内々では決定なのかもしれません。
④案のわーも WA-MO、奈良のCI-CAっぽさがありますが、CI-CAは鹿ですけどWA-MOは八戸で何か意味のある言葉なのでしょうか。

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