さくらこ～～～～～～～～～～～～

明日の荷造りしてたらバッグ入れ替えるのがめんどくなったので、明日はリュックで本蓮沼行く。

ほんとに高いんかよ（

高そうな寿司食ってんなぁ

そういや先週末キハ111-111乗ったな

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1751F→4751F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-13+J-11
【車両】モハE235-1111

佐原

東西線から千葉まで直通してくれたら泣いて喜びますよ

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1805KR→1804A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK1
【車両】モハE231-801

津田沼行きに間に合わなかったので次の津田沼行きまで待つ

亀山氏のせいでGABANこぼしたようにしか見えなくなった（

そとば

日曜の天気が下方修正されてしまったのが残念だなぁ

明日の作戦
・リュックをかついでキックボードを持って出る
・リュックの中にジェフグッズじゃらじゃらバッグを入れておく
・春日駅のコインロッカーにリュックとキックボードを預けてジェフグッズじゃらじゃらバッグで本蓮沼に向かう
・試合が終わったら春日駅でコインロッカーの荷物を救出する
・本蓮沼→春日→蔵前→浅草と乗り換えてそっから伊勢崎線で新伊勢崎に向かってヨ

@prime 城を超えて山になってる（

何年かぶりくらいにオフィスのレイアウトが大幅に変わることになったので、身辺整理をしないといかん。

まあ北本支部長ですからね（

部長も課長も出かけててすげぇ事務所がすげぇ静か

3割つよい！！[要出典]

谷川今も停まるっしょ。一部列車だけだけど。

明日かなり暑そうだから帽子忘れないようにせんとな

サガンは連勝したので光が差してきているが、サンガはそろそろ監督交代かなぁといった感じ。

鳥栖もいい駅舎だよなぁ

懐かしの水郡110系号はとりからさん乗らないわけにはいかないのでは（

F5攻撃するからですよ（

アルプス乗って大糸南線全駅再訪したくなってきたな

255いるよ

うおおおおおおおおおおおML信州スジ復活だああああああああああああ

夏臨か

どん兵衛に入れたら溶けそう

フリスビー

金曜に午後半休は反則です

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

帰り東武経由だと千葉までならたどり着けるが、本千葉までは行けなそうだな

新伊勢崎525(301E)527伊勢崎534(420M)552新前橋623(521M)749長野原草津口810(歩)830群馬大津849(528M)925市城943(525M)948中之条1039(530M)1104金島1118(527M)1130小野上温泉1135(歩)1155小野上1210(532M)1215祖母島1225(529M)1313川原湯温泉1326(534M)1346群馬原町1355(531M)1407岩島1415(歩)1430矢倉1445(536M)1449郷原1507(533M)1541袋倉1626(540M)1632羽根尾1657(535M)1711大前1745(歩)1820万座・鹿沢口1859(544M)2031新前橋2034(642M)2044⑤高崎⑦2048(1953E)2251東京2305(2183F)2344⑥千葉⑤2346(1233M)2349本千葉

しまい！

きっと1ヶ月くらい寝ていなかったに違いない。

そすうぽよがあさ！って言ってるの久しぶりに見た気がするが（

浅草から館林まで1本で行く列車は朝晩にまだ残ってるのか

今ぐんまワンデーパスってモバイル版しかないのか

うわー

新伊勢崎の安宿空いてるな

日曜吾妻線攻めるにしても土曜どこ泊まろうかな。土曜の試合終わった後に浅草から東武オンリー1,400円で伊勢崎まで出るのは手ではある。

北砂、南砂、東砂、新砂はあるが、西砂はない。中砂もない。

そういや南砂町工事後初めて東西線乗ったな。確かに南砂町駅が変わってる。

拝島ライナーあと3本くらい必要

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15106
【車両】15206

するかもしれません(？)

しかし一晩でこんな穏やかになるもんなんだな

昨日の風で布団が吹っ飛んで中央緩行線の架線にかかったせいで東西線は運用がごちゃごちゃになっているようだ。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】591B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA505
【車両】モハE231-513

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ208-2110

まぁ俺もこの時間に起きているので朝という認識だが、この時間にラジオ聞いてると朝って感じにならないよね。

しかしDF登録の11番が4試合途中出場して2得点決めるジョーカーになってるのおもしろすぎるな

ヨネがヒーローインタビューでシュートの瞬間覚えてないって言ってたけど、リプレー見たらほんと覚えてなさそうな感じだな。そういう瞬間ってやっぱりあるんだ。

そんなの作ったら日本の駅が軽く10,000超えそう（

【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5154F→2154F→2155S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E235系クラF-08+J-03
【車両】クハE234-1008

マリーンズも勝ったか

エスパルスをPO圏から蹴落とすことに成功した。このまま今週末も勝ってボトムハーフからトップハーフにいきたいところだ。

いやぁヨネのバースデーゴールでの勝利は感涙ものですよ。最高だ。

こーやとゆーすけは元気だな

まぁ連戦でみんな疲れてること

今年からフクアリの照明がLEDになったからナイトゲームはなかなかいい感じの演出ができるようになった

それにしてもエスパルスの応援歌が懐かしすぎる…

平日ナイトゲームなのになんでアウェイ側ぎっしりなんだ…

フクアリ

駅出た瞬間からエスパルスサポ多すぎて死んでる

美濃と飛騨って仲悪いんですか

4番茶谷？？？

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】273M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC411+C420
【車両】モハ209-2172

今日はZOZOスタも21時に試合終了すると京葉線大変なことになる

はい定退。レッツゴーフクアリ。

静岡出身のエスパルスサポの請負さん、今日は東金出張のようなので、きっともう出てこっち向かってるだろうな。

定時ﾋﾟｯして出るために準備をしている

北爪より拓生がフクアリに帰ってくるのが何よりうれしい

2023明治安田生命J2リーグ第16節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs 清水エスパルス
フクダ電子アリーナ 19:03KO

ジェフスタメン(4-1-4-1)
37ブワ
14なおき 10とも 8こーや 16かずき
5ゆーすけ
67まさる 13だい 6いっき 26しゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 52くぼに 11ヨネ 18アンド 25るい 41ひーろ 9ごや

エスパルススタメン(4-2-3-1)
9ｻﾝﾀﾅ
7神谷 33乾 16西澤
3ﾎﾅｳﾄﾞ 13宮本
28吉田 38井林 50鈴木 5北爪
57権田
リザーブ
1大久保 15岸本 4高橋 10ｶﾙﾘｰﾆｮｽ 11中山 14白崎 45北川

33-4ももう18年前…

くりむ氏めっちょいい席で見てるな

スタメン出たらフクアリ行こ

今日明日の高温でエアコン設置前に干からびるふぁるし

千葉26℃しかないけど、こりん星と市原牛久は33℃だな。

かささぎなんて最初で最後になるだろうなぁと思いつつかみしめてロザの座席でくつろいでました。普通車は大混雑してました。

それで思い出したけど、連休に乗ったかささぎ110号1号車1番D席。

！!!号 1号車1番A席

ラブライブ！サンシャイン！！号って券面どうなるんだろ。ラブライブ！だけかしらね。

すごい列車名…

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

んだスタ5-0でモンテが勝った。このあとゼルビア勝ったら独走状態になるぞ。

そうするとほんとに鶴見・南武支と仙石だけだ。

いろはは3月に廃回されたのか

ナハとセンだけ。あとはヤマのいろはが残るのかどうか。

217の置き換え、233-0のBグを差し置いて、205一掃を先に進める2の会社

だいぶ昔に富良野美瑛ノロッコ乗ったなぁ。懐かしいわ。

平日のみは厳しいすなぁ

春原がとものチャントを歌ってくれた。続いて蘇我駅の発メロとしておなじみのOverが流れるbayfm。

光化学スモッグ注意報たまに出るけど、去年は6回だけだったらしい。1回目が6月下旬、最後の6回目が8月中旬。5月に出ることはほとんどない。

千葉駅にお茶漬け食える店があるので、激烈に行きたくなっている（

誰かのせいでお茶漬け食いたくなってきた

モンテはイサカが右サイドバックから点取るようになってから右ウィングに上げて使い続けてるけど、フィットしてるのかしらね。下位にいるせいかちょっともがいてる感が否めない。

んだスタはデーゲームなのかよ

15年前で話が終わりになってるっぽい（

栃木福島に移転というのも議論されてたけどどうなってんだろ

日本の首都は千葉都賀蘇我

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

バスの常備券・補充券まで手を出し始めると大変なことになります

去年のエスパルスは簡単に言うと守備がそんなに上手くいってなかった感じかね。乾入って点は取れてたけど、失点が減らなかった感じ。

この試合か。相手1人退場したというのに、後半ロスタイムにテセに勝ち越し弾決められたの本当に鮮明に記憶されている。
https://archive.jefunited.co.jp/top/matches/2016/0724/result/

エスパルスがこの前J2に下がってきたときは、フクアリでテセにボコボコにやられて関塚監督が解任されたのを鮮明に覚えているのでいい思い出がない（

昇格したら続投が既定路線だけどなぁ。まぁ間違いなく他のチームからオファーはあるだろうけれども。

1失点したとき秋葉監督めっちゃキレてたし、試合後コメントも1失点にキレてたからね。90分間気を抜かずに本気でやり抜くことを強く求める監督だよね。

変な画像が飛んでいった（

そういうこと言うととりからさんから画像が飛んでいきます

選手時代にボランチだった人がこれだけ攻撃的なチーム作れるのほんと不思議だよなぁと思いながらエスパルスのサッカーは見させてもらっています。

OBというよりも千葉市出身なのでもう何でも理由は付くのでさっさとうちの監督になってくれ（

秋葉監督のエスパルスは攻撃の破壊力が100億倍くらいに跳ね上がっててやべぇですよ。秋葉監督ジェフに欲しい。っていうかOBだから監督快諾してくれ頼む（

どんどん室温が上がる

在宅なので関係はないが（

京成千葉線で珍しく人身が起きた

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-19+Y-132
【車両】クハE216-2055

ZOZOマリンまだ7裏か

京葉線の車両が新茂原通過していくのを見て素で「なんで通過するんだ？」と思ってしまったが、朝晩の快速と通快は通過のままだな。内房線を走る京葉線直通電は快速だろうが通快だろうが内房線内は各駅に停まるけど。

こりん星発車。次は で か あ み

上総一ノ宮発車。次は こ り ん 星

御宿発車。次は で か は ら

ドゥクさんが言ってるけど、名鉄名鉄言われてる近鉄の新車、昔のバファローズのユニフォームっぽい。

【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-04
【車両】モハE257-1504

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6

ほどくぼ

もう雨やんだっぽいな

みんなして名鉄言ってるな

本業で全く儲からない鉄道会社って第3セクターかよ（

唐突に5の会社が線区ごとの収支を公開したが

今度は東上線人身

小田急相武台前で人身の一報

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

雨雲の切れ間で雨がやんでる鴨川

ホームダァできたので噂の新小岩とかいう表現が使われなくなって久しくなったな

南に行くにつれて雨がポツポツし始めてきた

本千葉蘇我間にあったビッグエコーがつぶれて建物壊してるところまでは分かってたけど、あっという間に福太郎になって先週オープンしたのはちょっと驚いた。

あと7306か

7316走らなくなったな

【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口

雨降ってないかな

ケヨ552+F52TK入ったのか

俺の同期に博士出た人いるけど、確かに博士取ってくれる会社なくて困ったって言ってたな。

若桜駅と言えばこいつを思い出すんだけど、まだ生きてるかな（

5年半前の若桜駅の画像が見つかった

しかし梅雨みたいな感覚だな

今日はさっさと上がった（超勤2h

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】196M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC440+C438
【車両】モハ208-2190

不良在庫なら1枚10円で買い取りますが

野田線は野田線なのだ

東武野田線運河～江戸川台間で人身の一報

例外は永久になくならない

@TorikaraHNM ｶﾞｯ

記念列車取りやめなら記念乗車券を買う人も減るだろうという算段のように思えるけどそういうわけではないだろうな（

若桜鉄道は5年前くらいに全駅行ってるから帰ってハードディスクひっくり返せば画像が出てくるはず（

若桜駅の画像が手元にないのが悔やまれるな（

それはシャレのつもりですか（

とりからさんのためなら何度でも若さの画像を提供します（

40手前なので…

過去トゥート調べようと思ってたのに何調べるか忘れた

131は何かアクシデントがあっても、普通列車として千葉口に入ってくることがないので、よっぽどなことがない限り向きは変わらないっすね。点検とかでマリに戻るときも、浜野経由か鎌取経由か知らんけど、必ずどっちか経由で戻すって決まってるんだと思う。

鴨川またいでも向きは変わってないっすね

内房末端が止まってるけど、系統分離したおかげで千葉口のダイヤは乱れないっていうとっても皮肉なことになってるんだなぁ。

フライングだった

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

コロナ対策で買ったはずのサーキュレーターが扇風機になる季節（

蒸し暑い

途中雨降ってたりしたけど木更津は降ってないな

それね（

ニャニィニュニェニョンは俺がチビの頃に出てきたのでちゃんと覚えてますね。あとその頃出てきたのはたあ坊とかハンギョドンとかかな。小学校に上がった頃にけろっぴ出てきて、けろっぴの鉛筆持ってるやつがたくさんいた。

嫁がニャニィニュニェニョン好きなので投票してるだけですが、サンリオはチビの頃から好きです

除湿かけたまま出てきたけど、洗濯したので除湿消して出るのアレだったので仕方ない

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-2+Y-128
【車両】モハE216-2056

手すりいっぱいY-2編成

ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆ みんなも投票しよう！ https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share/

こっちはまだ雨降ってないな

除湿入れっぱなしの季節がやってきた

DDRは本当にいつも決まった曲しかやらない

01運用:0形22編成(ラッピングなし)
02運用:1000形14編成(三井商事)
03運用:0形24編成(富士住建)
04運用:1000形18編成(ラッピングなし)
05運用:1000形20編成(受動喫煙防止)
06運用:1000形13編成(拓匠開発)
21運用:0形25編成(ラッピングなし)
22運用:1000形16編成(博全社)
25運用:1000形12編成(ニチレイ)
26運用:1000形15編成(FLライナー)

11運用:0形26編成(ラッピングなし)
12運用:0形21編成(駅メモ)

運用ﾄｩｰﾄしてなかったな。念のためしとくか。

散髪髪切った地方に行っていないので、髪が伸びて勝手に玉結びされるようになってきた。さっさとQBハウス営業再開してくれ頼む。

さっき乗ったバスとはまるで違うルートで千葉に向かっている。モノレールが高い理由が見えてくる。

【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】15010ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】みつわ台→千葉
【編成】0形22編成(ラッピングなし)
【車両】003

この系統、みつわ台駅まではモノレールよりも100円安く行けてしまうのか

千葉駅からはたくさんのバス会社がたくさんの路線を走らせているため、慣れるのには相当な時間を要する。

【会社】千葉内陸バス
【系統種別】C40系統(みつわ台線)
【乗車地時刻】千葉駅東口1515
【経由地】市民会館・東寺山町・みつわ台一丁目・みつわ台第2公園
【行き先】みつわ台団地
【社番】1226
【ナンバー】千葉230あ1226
【乗車区間】千葉駅東口→動物公園入口

千葉都市モノレールの休日の運用は、車庫から出庫して夜まで2号線の運用に就く01～06の6運用と、車庫から出庫して夜まで1号線の運用に就く11と12の2運用と、前日に千葉みなと、千葉、千城台のどれかの駅に停泊して翌日朝か昼までの運用に就く21～24の4運用の合わせて12運用。21～24の4運用が昼までに運用を終えると、午後から夜にかけては2号線が01～06の6運用、1号線が11と12の2運用で、合わせて8運用が走り続けているような感じになる。

再出庫して午後の運用調査。昼に一旦入庫したときと同じ編成の電車で千葉へ。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】264M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC606+C419
【車両】クハ209-2106

レチ木更津まで木更津

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】147M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC606+C419
【車両】モハ208-2111

さて一旦食料の買い出しして昼飯食うために入庫するか

もう1本0形出てきた。0形全部出てる可能性すらある。

ここまで0形3本、1000形1本という展開。今日米屋出てるといいんだが。

千葉モノの運用調査を1週間ぶりに行うの巻

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】138M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC409+C413
【車両】モハ209-2165

ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆
みんなも投票しよう！ https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share/

明日どうすっかなぁ。上信と秩父掛け持ちしたらどっちか買えなそうだしなぁ。

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5009F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-11+Y-112
【車両】クハE217-2012

1本後が内房線直通だったが、結局千葉からそいつに乗ることになるらしい。ローンソで時間つぶすか。

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1847F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-3+Y-116
【車両】クハE217-2016

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1906B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA503
【車両】モハE230-507

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1989SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-115
【車両】05-415

改元対応終わって久しぶりに宴会に参加したが、みんな飲み過ぎててヤバかったので1次会終わったらさっさと退散してきた

4の会社の簡易委託駅も消費増税抜きにして委託先が存続を断念するケースも今後多くなってきそうな気もするね。もちろん消費増税である程度合理化してくる可能性も大いにあるわけだが。

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1209K→1209Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】E231系ミツK4
【車両】モハE231-810

上信が改元を増刷するという信じられん行動に出たので明日は秩鉄のフェスタはパスして高崎行こう。その足で戸倉行くかどうかってとこだな。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1219B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→西船橋
【編成】E231系ミツB35
【車両】モハE230-69

マダムたちで混み合う平日日中のうんこ11両である

レチ東京まで千葉

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】1232F→1233S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-21
【車両】モハE216-2041

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】158M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC624+C4??
【車両】モハ208-2148

【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1638M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→蘇我
【編成】209系マリC420
【車両】クハ209-2144

よっしゃ作業終わった。いったん帰るか。

野田線運河付近人身の一報

消費税率引き上げでどれだけの会社が合理化を図るか割と見ものである

平日のみ営業の駅は大丈夫っぽいな

うおおおおおアルピコ硬券死亡宣言きたあああ

昨日の朝と同じバスじゃねぇか。どれかのダイヤにシーサイドライナー代走入ってるはずだな

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-11+Y-125
【車両】クハE216-2039