今日の宿の超神ポイント
・朝食5時半から

宇部新川に到着。向かいに広島色の105がいる。かなり稀少なのではなかろうか。

ピンポーン！ピンポーン！2両停車！2両停車！2両停車！所定停目、2！所定停目、2！所定停目、2！

【会社】JR西日本
【路線】宇部線
【列車番号】1432M(宇部新川から1860M)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新山口
【乗車区間】宇部→琴芝
【編成】105系セキU-04
【車両】クモハ105-13

この時間に高校生大勢乗ってくるの何

夜だけどあさに到着

明日の試合、メインスタンドの自由席に陣取ろうと思ったらアウェイ側売り切れてるんだけど何事よ。明日もぎっしり客が入るのか？

美祢線降りたいから山口までは行きたくないのじゃ

宇部に泊まるとは言ったけど、市街地は宇部駅じゃなくて宇部新川駅なので、宇部線に乗り換えないといけない。八戸の市街地が八戸駅じゃなくて本八戸駅みたいな感覚。

日本のスモールムーンとして知られる小月に到着

しかし窓きったねぇなぁ

ワンマン改造してまで115を使い続けるのか

なんだこれ都市型ワンマンなのか？

【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】3404M
【種別列車名】普通
【行き先】新山口
【乗車区間】下関→宇部
【編成】115系セキN-04
【車両】モハ115-3004

門司を出て暗くなる車内

そうか。後継がいないのか。1500番台はいつまでこき使われるのか。

先発門司港行き遅れのため3分延見込み

とはいえ100番台はなくなりつつあるようだな

【会社】JR九州
【路線】鹿児島・山陽本線
【列車番号】5220M
【種別列車名】普通
【行き先】下関
【乗車区間】小倉→下関
【編成】415系オイFo1513
【車両】モハ415-1513

うおおお415まだ生きてんのか

小倉に到着した。さぁ本州に復帰するぞよ。

次は 行橋

中津に到着。ハザはかなり埋まっている。

【会社】JR九州
【路線】日豊・鹿児島本線
【列車番号】3050M
【種別列車名】特急白いソニック50号
【行き先】博多
【乗車区間】大分→小倉
【編成】885系ミフSM-7
【車両】モハ885-107

鶴崎発車。次は終点 で か い た

幸崎で下りにちりんと交換のため運停

臼杵の港にさんふらわあがいるなぁ

海崎で運停。普電と交換。

佐伯発車。次は 津久見

上岡 通過。まもなく 佐伯

宗太郎 通過

北川で下りにちりんと交換

九州では、フリーきっぷでどかどか乗るよりネットきっぷを買う方がなんやかんや安いときが多かったりする。

延岡発車。次は 佐伯

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】5012M
【種別列車名】特急にちりん12号
【行き先】大分
【乗車区間】延岡→大分
【編成】787系ミフBM-12
【車両】モハ786-306

延岡ありがとう。また来るぜ。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

延岡駅の前で高千穂鉄道の遺構を探していたが、JR駅が改築されたこともあって影も形も無くなってるな。悲しい限りだ。

今日も天気良くて最高だわね。この2日で宗太郎越え区間の全駅訪問できたのほんと良かったわ。

ちなみに宗太郎越えの普電は朝便も夜便も787系4両での運転。先頭車両以外は立ち入れないようになってる。

宮崎方面は特急が時間1本走っているが、大分方面は2時間に1本。需要が戻る連休もこの本数で大丈夫なのかしらね。

ひっくり返ったら復活した。今宮崎県にいるくせに、明日山口でジェフのアウェイ戦があるからって宇部に宿を取ってしまったので、こっから頑張って移動しなければならない。

疲れが一気に出てしまい、延岡駅の待合室でひっくり返っています

コメリじゃないんですか（n回目

疲れた。コミバス使って2日かけて回ったけど、駅間歩行もしたしだいぶ体力使った。

【会社】宮崎交通
【系統種別】熊田線
【乗車地時刻】熊田1255
【経由地】長井・俵野・差木野・稲葉崎・レーヨン
【行き先】延岡駅
【社番】
【ナンバー】宮崎200か116
【乗車区間】熊田→延岡駅

北川駅。狭い島式ホームの駅。跨線橋も狭い。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

【会社】延岡市
【系統種別】延岡市コミュニティバス瀬口線
【乗車地時刻】市棚橋1147
【経由地】北川町総合支所
【行き先】道の駅北川はゆま
【社番】
【ナンバー】宮崎200さ1084
【乗車区間】市棚橋→北川町総合支所

これで北川に行けば佐伯延岡間の全駅再訪が終わる。9駅しかないのに2日かかるってどうなってんだよ。

静かで居心地が良すぎる。いい駅だなぁ。飯井駅ではない。

直見直川と同じで駅舎と見せかけたトイレ

市棚駅。重岡駅と同じ2面3線。1日1本しかない下りの普電は、3番線の錆び取り列車となっているようである。

【会社】延岡市
【系統種別】延岡市コミュニティバス瀬口線
【乗車地時刻】道の駅北川はゆま1040
【経由地】北川町総合支所・市棚橋
【行き先】惣別当
【社番】
【ナンバー】宮崎200さ1084
【乗車区間】道の駅北川はゆま→市棚橋

日向長井駅。この駅も2面2線。

北延岡駅。大分側とは違って2面2線。1日1.5往復しか列車が来ない。

ほんとはグリーン車も自由席なんだがなぁ

車両壊れたから直してたけど、無理だからっつって車庫に引き上げたタイミングでどれどれからいなくなって、2760Mをそのまま2761Mとして折り返させようとなっときにどれどれに復活したという流れのようである。

レチ大分

当初市棚で降りるつもりで乗車券を買っていたので、レチに精算を申し出。

2760MのBO105がそのまま折り返してくるだろうなぁとは思ったが案の定そうだった。

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】2761M
【種別列車名】普通
【行き先】延岡
【乗車区間】宗太郎→北延岡
【編成】787系オイBO105
【車両】クロハ786-5

重岡73分延。宗太郎は下り線が開通した。

本当はさっさと切り上げて川南と新富行きたかったんだよなぁ

ここまで来ておいて佐伯延岡間を歯抜けで済ますわけにはいかない。

900頃北延岡に着く→日向長井へ歩行→1040のコミバスで市棚1100着→1145の折り返しバスで北川1157着→1255のバスで延岡に戻る。

はいリカバリ完了。

ワンマン特急にちりんが通過していった

まぁ余裕で残りの駅は回れますね

遠隔入りました。どれどれにも表示が復活した通り、まもなく運転再開とのこと。

宗太郎はデマンドバスも来なくなったので、ここでの足止めはマジでいかんぞ

どれどれから延岡行き普電がいなくなった

宗太郎駅は現行ダイヤだと停車する列車は全て特急車両である。先頭車両だけ客扱いしている。

駅名標と運賃表と時刻表

宗太郎駅ホーム

宗太郎駅入口

うおおお次の下り車両故障で佐伯すら出てないって何事

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】2760M
【種別列車名】普通
【行き先】佐伯
【乗車区間】延岡→宗太郎
【編成】787系オイBO105
【車両】クハ787-5

宗太郎で降りるの他にもいるな。

夜にチキン南蛮食ったのに腹減って目が覚めるんだから駅間歩行で代謝が上がっている