DDRは本当にいつも決まった曲しかやらない

01運用:0形22編成(ラッピングなし)
02運用:1000形14編成(三井商事)
03運用:0形24編成(富士住建)
04運用:1000形18編成(ラッピングなし)
05運用:1000形20編成(受動喫煙防止)
06運用:1000形13編成(拓匠開発)
21運用:0形25編成(ラッピングなし)
22運用:1000形16編成(博全社)
25運用:1000形12編成(ニチレイ)
26運用:1000形15編成(FLライナー)

11運用:0形26編成(ラッピングなし)
12運用:0形21編成(駅メモ)

運用ﾄｩｰﾄしてなかったな。念のためしとくか。

散髪髪切った地方に行っていないので、髪が伸びて勝手に玉結びされるようになってきた。さっさとQBハウス営業再開してくれ頼む。

さっき乗ったバスとはまるで違うルートで千葉に向かっている。モノレールが高い理由が見えてくる。

【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】15010ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】みつわ台→千葉
【編成】0形22編成(ラッピングなし)
【車両】003

この系統、みつわ台駅まではモノレールよりも100円安く行けてしまうのか

千葉駅からはたくさんのバス会社がたくさんの路線を走らせているため、慣れるのには相当な時間を要する。

【会社】千葉内陸バス
【系統種別】C40系統(みつわ台線)
【乗車地時刻】千葉駅東口1515
【経由地】市民会館・東寺山町・みつわ台一丁目・みつわ台第2公園
【行き先】みつわ台団地
【社番】1226
【ナンバー】千葉230あ1226
【乗車区間】千葉駅東口→動物公園入口

千葉都市モノレールの休日の運用は、車庫から出庫して夜まで2号線の運用に就く01～06の6運用と、車庫から出庫して夜まで1号線の運用に就く11と12の2運用と、前日に千葉みなと、千葉、千城台のどれかの駅に停泊して翌日朝か昼までの運用に就く21～24の4運用の合わせて12運用。21～24の4運用が昼までに運用を終えると、午後から夜にかけては2号線が01～06の6運用、1号線が11と12の2運用で、合わせて8運用が走り続けているような感じになる。

再出庫して午後の運用調査。昼に一旦入庫したときと同じ編成の電車で千葉へ。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】264M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC606+C419
【車両】クハ209-2106

レチ木更津まで木更津

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】147M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC606+C419
【車両】モハ208-2111

さて一旦食料の買い出しして昼飯食うために入庫するか

もう1本0形出てきた。0形全部出てる可能性すらある。

ここまで0形3本、1000形1本という展開。今日米屋出てるといいんだが。

千葉モノの運用調査を1週間ぶりに行うの巻

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】138M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC409+C413
【車両】モハ209-2165

ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆
みんなも投票しよう！ https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share/