火のない所に煙は立たぬ…

双方が「そんなことはしていない」と言ったところで誰も信用はしない。
産業だもん、お金を出せばそれなりの情報は渡すし「そんなことはしなかった」という芝居だって打つだろう。
悪魔の証明を必要とする噂が出る時点でどちらとも終わっているんじゃないのかな。

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そーいやなんでもかんでも「国産！日の丸!!」な人達って、ニコニコ動画を全っ然評価してませんよね。おかしいなあ、あの人達が大大大好きな国産・日の丸印のサービスなのに。

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やっぱコロポックル98って気のせいじゃなかったんだ

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まあ、自分も最近組んだi3-4130機があるので…（震え声

i7-4790って2014年…もう10年前なのか。

「Haswell Refresh」の「Core i7-4790」を動かしてみた。体感速度はHaswellと変わらず，消費電力はやや増加 (2014/05/11) https://www.4gamer.net/games/132/G013298/20140511001/

えー、SE BIKES LAGERのお値段めちゃくちゃ上がってるんですけど…\40k台だったのが、\70k台ってのは流石にツラい。

http://ride2rock.jp/products/123466/

PCの買い替えは今のところ大丈夫（Windows11の終焉くらいまでは引っ張れるか…？）かもだけど、自転車は悩ましい。まさか8年乗ってたとはね…

クランクとスプロケ周りは直すとして、フォークのガタツキを考えるとあと２～３年くらいが限度なのかなあ。

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BCD104なチェーンリングが載るのか。ってことは、それも一案ってことになる訳で。

クロスバイクESCAPE R3のフロントシングル化(ナローワイドギア編)(2021/10/30)
https://kimachari.blog.jp/archives/27340591.html

もしかして：素直にロードバイク乗れ（それが嫌なんだけど

でもスクエアテーパで52/36tなクランクってあんまり無いね…BB交換までやらないとダメ、SHIMANOだとSORA以上のグレード（Clarisは50/34t）という時点でどんだけ金かかるのって話になりそう。

となると、次に乗るものってある程度姿が見えてきそうな気がする。重量は今と同じくらいで、シフトの段数は16段もあれば良くて、ギア比を今と同じ感じに似せられるもの。

フロント側を大改造する（28/38/48t→52t＋何か）という前提なら、CS-HG51-8(an)の11-30t(11-13-15-17-20-23-26-30)が良さそう。その代わり11tは今以上に重くなる。

GIANT CROSTARがフロント46/30なので、これを36/52な物に入れ替える方が現実的なのかも。リア側はHG41-8(11-34)なので11-13-15-17-20-23-26-34のはず。どうせロー側は使わないから34だろうが30だろうが関係なし。

User Liberation: Watch and share our new video (2014/12/29) https://www.fsf.org/blogs/community/user-liberation-watch-and-share-our-new-video

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