・・・＞＜ -- lury-lang/lury · GitHub github.com/lury-lang/lury

@nanase_coder ・・・＞＜ twitter.com/MSOfficeJP/sta…

何年か前に何処かのモーターショーにGMだかクライスラーだかが平べったい電気自動車プラットフォームのデモを展示した時にも、「電気自動車の時代になれば自動車メーカーの優位性が薄らいで・・・」みたいな論調になったけど、自動車メーカーの優位性にエンジンあんまり関係ないよね＞＜

（当時はオレンジも自動車メーカーの優位性が下がるって考えちゃったけど＞＜）

自動車の構成要素においてエンジンはそれなりに重要なもので、燃費性能や走行性能に重大な影響を与える物である一方、自動車を作る時にエンジンが作れたら自動車を作れるのかというと作れないし、逆にエンジンなんて他所から買ってきても自動車は作れる＞＜

別に自動車メーカーはエンジンを作るノウハウがあるから優位に立ってるわけじゃなく、その他の部分も含めた自動車を企画、設計し、量産する能力ノウハウで優位に立ってる＞＜　特に最後の量産するノウハウと規模が重要で、だからこそ少量生産の趣味向け自動車メーカーが世の中にわりとある＞＜

なんで朝からこんな長文書いてるのか自分でもよくわからない＞＜

TL更に辿ったらオレンジが熱く書かなくても他の方が短くツイートしてたしそれはとても簡潔であるしオレンジのツイートはとても冗長であるしつらい＞＜

オレンジが熱く語ったあとに他の方が簡潔に書いた文章を見ると、「どうしてそうなのか？」という説明を省略してたりするし、オレンジの文章は「どうしてそうなのか？＞＜　それはこうだから＞＜　どうしてこうなのか？＞＜　それはこういう理由だから＞＜」って無限に発生する疑問を説明をし続け文字数

人とのコミュニケーションでどれだけ根拠を話すべきなのかが全くわからない・・・＞＜（ちょっとした事を説明しようとして背景まで説明し実例まで説明し気づいたら30分くらいしゃべってたりするし、このツイートもそんな感じになっていてどうしたらいいのか＞＜）

誰かのちょっとした疑問を見聞きしてしまうと代わりに数時間かけて調べて数十分語ったりしてしまうけど、「（別にそこまでどうしてもって疑問じゃなかったんだけどな・・・）」って反応を毎回される人生でつらい＞＜

体調つらくない＞＜（エイプリルフール）

都営バスもエイプリルフール中＞＜

1011hPa＞＜

@cuezaku 昨日の今頃が1020だから9下がってるかも？＞＜ 標準は1013＞＜（だったはず＞＜）

@cuezaku 計算上24時間くらいで74ｍ登ったくらいの気圧差らしい・・・＞＜（急激だったら耳がつーんてなる気圧差かも？＞＜）

ダック・テスト - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/ダック・テスト （URI toascii出来ない）

20時間かけて思い出した・・・＞＜ -- QT orange_in_space なんだっけ？＞＜ USAが南米（？）に介入する時（？）に使った論理（？）＞＜（？が多すぎる文章） twitter.com/orange_in_spac…

運輸安全委員会もエイプリルフールネタやればいいのに＞＜（不謹慎）　サンタクロースのそりが重大インシデントとか・・・＞＜

そういえばWin10の場合、OEM版をアップデートした場合はハードウェア紐付けはどうなるんだろう？＞＜（8000円くらいの激安Winタブの8.1のライセンスを元にデスクトップPCにWin10って可能なのかな？＞＜）

LTNのバッテリー充電バッチリ＞＜（エイプリルフール）

体調つらすぎる→お酒飲んでまぎらわそうか→飲んだら悪化しそう→「薬用養命酒なら薬・・・？＞＜」→薬用養命酒飲む→「足りない・・・＞＜」→「泡盛は沖縄だから健康食品？＞＜」→泡盛

今のところ体調少しまし＞＜（エイプリルフールじゃなく）

ウンダーベルク飲みたい・・・＞＜

@Ling_mu ハブ酒飲んだこと無い・・・＞＜（飲んでみたい・・・＞＜）

ガンベルト欲しいけど2ヶ月で120本も呑んだら死んじゃう気がする＞＜ -- ウンダーベルクキャンペーン 2015 | キャンペーン | サントリーバーテンダーズクラブ bartendersclub.suntory.co.jp/2015/01_underb…

（36本飲むともらえるディスペンサーも欲しいけどそっちはわりと現実的な気が・・・＞＜）

"お申し込みは1店舗様につき1回に限らせていただきます。" 店舗！？＞＜；

；； "お申込みには、バーテンダーズクラブへの登録を必須とさせていただいております。登録は、バー業態様に限らせていただきます。"

一般人がバーにおいてあるやつを手に入れられるキャンペーンかと勘違いした・・・・＞＜

「（36本なら買えるし2ヶ月で飲めるかも？＞＜）」とか思ったのに・・・＞＜

Surface 3、エイプリルフールネタかと思ってスルーしちゃってた・・・＞＜；

7インチクラスのSurface miniとか名前どうでもいいけどそんな感じのを作って欲しい・・・＞＜（ほんとはクラムシェルがいいけど1024歩譲ってタイプカバー式でも許す＞＜）

ANA741！＞＜（電波法上書けない（書いてる））

受信状況悪すぎてコールサインだけ聞き取れても意味無い・・・・＞＜

オレンジが使ってるBOSS GS-10バグってるおかしいってずっと思ってたけど、原因かもしれない物に思い当たった・・・・＞＜； これデフォルトでノイズサプレッサーがオンになってるけどもしかしてPCからUSB経由のデータにも効くとかかも・・・？＞＜；

説明書読んでみよう・・・＞＜

BOSSのサイトがいまどきの頭悪いフラットデザインにリニューアルされてしまった・・・＞＜

SDR# で関東北セクター聞いてるけど、受信状況悪すぎてほとんど何言ってるか聞き取れない・・・＞＜（声がする気がするレベル＞＜）

GS-10、USB入力（PCから見ると出力）でもノイズサプレッサー有効っぽい・・・・・・＞＜； もしかしてこれが謎のバグっぽいノイズの原因なのでは・・・＞＜；

SDR# 終了したら耳鳴りが＞＜；（DNR入れると何も聞こえなくなっちゃうレベルに受信状況悪いから無しで聞いてた＞＜；）

オンでもオフでも変わりませんでした・・・＞＜

つらい＞＜

久しぶりにRolandのサイトみたら、サイトリニューアルだけじゃなく知らない製品いっぱい出てた＞＜

これすごくおもしろそうだけど作曲できないからいらない・・・＞＜ -- Roland SYSTEM-1 roland.co.jp/products/syste…

長い間作曲できないのに楽器欲しくなる病だったけど、楽器を見るとどうせ作曲できないしとしょぼくれる病に変化した＞＜

オレンジライナー107＞＜（電波法上ｋ以下略）

ホワイトノイズを爆音で聞いて無いと音声もほとんど聴けない環境だから、ずっと聞いてたら難聴になりそう＞＜；

エイプリルフールネタじゃなかった・・・＞＜； -- アイオワ州知事、Blackberryを長年使っていながら「電子メールもスマートフォンも使っていない」と主張 | スラッシュドット・ジャパン IT it.slashdot.jp/story/15/03/31…

Iowa’s governor doesn’t seem to understand what a smartphone is or how e-mail works wapo.st/19ZKZrM

メール来たけどダウンロード方法がよくわからない・・・＞＜

@Ling_mu もともとスマートフォンと言う単語が指していた物体って、（iPhoneが出る前は）タッチスクリーンの板みたいな端末じゃなく、手のひらサイズのモノクロスクリーンでクラムシェル端末なのを主に指してたかも・・・？＞＜

あ＞＜ 遅れてダウンロード方法のメールもきた＞＜

@Ling_mu うん＞＜； でもブラックベリーの方が（iPhoneとかAndroidの一般的な端末と比べると）元々のスマートフォンっぽいスマートフォンかもしれないかもって・・・＞＜

タダで貰えたソフトシンセ、機能限定版でほぼプリセットの音しか出せないっぽい？＞＜ それはいいんだけど、音色にちゃんとした名前がついてなくて番号だけだからどんな音なのかさっぱりわからない＞＜；

@ht2995 操作が謎すぎるかも＞＜；

proun.net - PPG WAVE 2.2 / 2.3 proun.net/gallery/ppg_wa…

ハードウェアで実在したシンセを再現した物だったのか＞＜；（初めて名前聞いた＞＜；）

Propaganda（プロパガンダ）の「PPG Wave」 シンセサイザー温故知新 #006 - 島村楽器公式ブログ shimamuramusic.hatenablog.com/entry/2014/03/…

全然わからないけどピッチベンドとともに波形が変わる動作させる事が出来たけどよくわからない・・・・＞＜；

@ht2995 プリセット31番の音聞いてやっと意味わかってきたかも＞＜ ENV1 WAVEって書いてあるつまみで波形の番地（？）を、どのくらいの深さでエンベロープで選択するかを設定する事で変わった音を出すっぽいかも？＞＜

@cuezaku なんかすごく変なソフトシンセ（と微妙に変なドラムと微妙に変なリバーブ？のセット）貰えるみたいで貰えた＞＜ twitter.com/universe_ex/st…

これEWIと組み合わせたらものすごく変な音出せそうだけどそんな変な事してる人はいないっぽい・・・＞＜

久しぶりに良く聴く曲の機材が気になったけどオレンジの耳では当てられない・・・＞＜（そもそもアナログシンセの機材当てできる人の方がすごすぎると思うし無理＞＜；） 候補のシンセの実機弄った事ある人ならわかるのかもしれないけど・・・＞＜

おそらくDCOなシンセが出た辺り以降の楽曲であれば「これじゃない＞＜；」ってなる人結構居るだろうし、90年代以降のシンセはライブとかで頻繁にコレジャナイが発生してそうだけど、80年代極初期までのシンセの機種を完璧に聞き分けられる人ってあんまりいなそう＞＜（個体差も大きいだろうし）

ドラムマシンの音くらい完全に聞き分けられるようになりたいけど違いはわかっても覚えられない・・・＞＜

・・・＞＜

新しい音楽ファイルフォーマット「Stems」 | スラッシュドット・ジャパン IT it.slashdot.jp/story/15/04/01…

コンテナRIFFじゃないのか・・・＞＜（RIFFは古すぎる）

RIFFもファイルサイズ制限の問題以外ではかなりの自由度と互換性があるはずなのに、ほとんどのソフトウェアが最低限のチャンクしか読まなかったり、逆に決めうちなアクセスして想定してないチャンクを読み飛ばさないせいでコケたりで、残念な事になってる・・・＞＜

WAVの曲名(WAVEINFOINAM)とアーティスト名(WAVEINFOIART)のチャンクを読んでくれるプレイヤーですらすごく少数派だし・・・＞＜

チャンクIDは4バイトだからくっつけちゃいけない表現だった・・・＞＜；（チャンク名くっつけて指定できる自作RIFFリーダのソースからそのままコピペしちゃった＞＜；）

一般人向けの記事だからだろうけどGNSSと書かずにGPSって書かれてる・・・＞＜ -- JAXA | 着陸時の衛星航法の信頼を高め jaxa.jp/projects/featu…

ガリレオ衛星にも関係してるはずのエアバスの飛行機のコクピット内の表示もGPSって表示だからあれだけど・・・＞＜

あ＞＜； GNSSだと逆に用語として広すぎるのか＞＜； 論文のタイトルもGPSって書かれてる＞＜ 厳密に書こうとするとGNSSのGPS互換相当信号とかややこしい言葉になっちゃう？＞＜；

？＞＜

ちゃんと最後まで読んだら本当に狭い意味でのGPSの事だった・・・＞＜； "今回はGPSというアメリカのシステムでしか検証していませんが、..." jaxa.jp/projects/featu…

ウイングレット、定期的にもげるね・・・＞＜

！？＞＜；

Adafruit Capacitive Touch HAT for Raspberry Pi - Mini Kit - MPR121: https://t.co/C3TAEDjx6u youtu.be/Wk76UPRAVxIuTubeさんから

混乱＞＜

AC出力に対応したモバイルバッテリーが登場、MacBookの充電もOK - AKIBA PC Hotline! http://t.co/85BYhujPZR akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news…tch_akibaさんから

一瞬すごく便利そうって思ったけど、よく考えたらいまどきAC100Vじゃ無いとどうしても駄目でなおかつ85W以下で動く物って思いつかない・・・＞＜

石油ファンヒーターの点火って85Wで足りるかな？＞＜

全然無理だった＞＜； "消費電力(W)" "最大(点火時) 390/390" dainichi-net.co.jp/products/fh/fw…

ていうか、石油ファンヒーターのイグナイターってそんなに大電力必要なのか！＞＜； イグナイターじゃなく予熱ヒーターの消費電力？＞＜

どっちだろう・・・＞＜

仕様どころか型番すら書いてない・・・＞＜ -- イグナイター｜サナーエレクトロニクス株式会社 sanor-e.com/parts/igniter.…

別のAC100V仕様石油用イグナイターの仕様見たら、数ミリアンペアとか書いてあるし、イグナイターはあんまり電力要らないみたい・・・＞＜ ということは、ほぼ全て予熱用ヒータの消費電力か・・・＞＜

あれ？＞＜； もしかして石油ファンヒーターの気化器って常に電熱で動く仕組み・・・？＞＜； てっきり点火後はバーナーから熱を貰って動くのかと思ってた・・・＞＜（それだと超危険って事かも？＞＜；）

よく考えたら超寿命の熱のスイッチ素子（？）が存在しない・・・？＞＜（電磁式で銅の棒を近づけたり離したり＝空気遮断式 って無理？＞＜）

？＞＜ -- 東京大学　生産技術研究所　What's IIS　メイン iis.u-tokyo.ac.jp/topics/1nishio…

・・・・＞＜ -- "西尾研究室 " "【2011年11月退所】" 組織 | 東京大学生産技術研究所 (東大生研:IIS) iis.u-tokyo.ac.jp/cgi/teacher.cg…

あと継いだ研究室無いっぽい・・・？＞＜

site:u-tokyo.ac.jp ヒートパイプ で検索してもこの方関連の物しか出てこないし、この方もう高齢で研究者引退してるっぽいし・・・＞＜

熱をオンオフしたり熱で駆動する素子ひと通りで計算機も作れたら楽しそうと思って検索したんだけど、少なくとも東大生研ではもう研究されて無いっぽい・・・＞＜

計算機として使うのは、ものすごくエネルギー効率も速度も実用上無茶すぎて意味無いのはわかるけど、ロマンとして・・・＞＜

これ関連になるのかも？＞＜ -- 公益社団法人 日本伝熱学会 htsj.or.jp/index-j.html

ここが後継なのかも・・・・？＞＜ -- 東京大学 人間エネルギー環境研究室 hee.k.u-tokyo.ac.jp

でもなんか違う気がする・・・＞＜

伝熱制御工学と言う物が一応それっぽいけど、ものすごく実用的な分野で、計算機を作るような浮世離れな研究はされてないっぽい・・・＞＜

一番最初の疑問である、「気化器を駆動する熱はバーナーから貰ってくればいいじゃん？＞＜ 安全にそれをするのは難しいのかな？＞＜」に関しては真正面にそれっぽいけど・・・＞＜

『安全に熱を貰ってきて（＝つまり効率的に伝熱して）、一方で緊急時には熱を遮断できるスイッチ』ならまじめにどこかで研究されてそう＞＜

（探すのめんどくさくなってきた・・・・・・・＞＜）

ヒートパイプ3個並べて、真ん中のヒートパイプをスライドさせればそれで良さそうだけど、それだとヒートパイプ同士の熱伝導率が悪くなってとんでもなく効率悪そう・・・＞＜

効率そこそこでよければ、ハの時に配置した銅の板に三角の銅の塊をものすごい圧力で押し付けるのが手っ取り早い・・・？＞＜（温度で歪みそうでぴったりくっつかなそう・・・＞＜）

熱のスイッチングにはｍ固体でどうこうしないで流体でどうにかするのが手っ取り早すぎて、あんまりがんばる意味がないのかも？＞＜； しかも物理的に板とか動かすのならソリッドステート化出来て無いという視点で見るとすごく意味無い＞＜；

キーボードのmを間違えて押したせいでSFじみた謎の言葉が出来てしまった＞＜； QT ｍ固体でどうこうしないで

これ以外も電飾ばっかりの電飾系ベンチャー企業？＞＜

COLORってどこだろう？＞＜（自分で変換したkmlにないって事は新しい？＞＜）

あれ？＞＜ COLOR=TLD(VOR/DME AMI)？＞＜

あ＞＜； AIP見るまでもなくSkyVectorにCOLORって書いてあった＞＜；

というかあれ？＞＜； なんか変わってるような・・・？＞＜

ローカルに保存して見てたエンルートチャート、2013年10月17日のだから、古すぎてものすごく変わってた・・・＞＜；

古すぎてもうダウンロードできないから大切にとっておこう＞＜；

今日少し変化して明日さらに大きく変化するのか・・・＞＜

秋田DME(ATD)が今日で終了なのか・・・＞＜

UTC15時に終了らしい・・・＞＜ 秋田DME

なぜか体調微妙＞＜

秋田DME、運用終了までに受信したらベリカードもらえるんだろうか・・・・？＞＜ ていうかツイッター上で秋田DME運用終了のこと話題にしてるのオレンジだけっぽいんだけど＞＜；

秋田ＶＯＲ／ＤＭＥ - ｏｎの日記。 d.hatena.ne.jp/on-yasuken/201…

何十年前に作られたのか知らないけど、長年航空の安全を支えてきたはずなのに、ほとんど話題にされないまま運用終了ってかわいそすぎる・・・・＞＜

建物は1975年 （昭和50年）らしい・・・＞＜ -- 実績詳細｜有限会社テクノス｜構造物｜非破壊検査、微破壊検査｜秋田ＶＯＲ局舎 tcns.co.jp/dummy/sys/file…

40年くらい航空の安全を支えてきたのに、ほとんど話題にされずに運用終了を迎える秋田DMEさん；；

UTC15時ってつまり日本時間的に4月1日いっぱいで終了って事だよね・・・？＞＜

オレンジは誰も振り返らない物を振り返って悲しむ事が多い気がする・・・・＞＜ 秋田DME(旧秋田VOR/DME)は遠いからそれほど思い入れがないけど、航空電波標識がどんどん消えていくのはとても悲しい・・・＞＜

さっきCOLOR=阿見VOR/DMEの位置って気づいた時にあわてたのは、え＞＜；もう終了しちゃったんだっけ？＞＜；って思ったからで、今検索したらVORのみ廃止されてた・・・・・；； どっちにしても悲しい；；

さっき「（あれ？＞＜； なんでTLEからTLDに変更されてるの？＞＜；）」って思ったけど、VOR廃止で変わったのか；； めちゃくちゃショックすぎる；；

銚子VORも！？＞＜； つらすぎる；；

全部エイプリルフールネタだったらいいのに；；

ガチで泣いてる；；

3/5にまとめてたくさん終了したらしい；； しらなかった；；

3/5の変更点ちゃんと見てみよう・・・＞＜

あ＞＜； 今読んでるpdfの後ろの方のページでいいのか＞＜；

あれ？＞＜ 載ってない・・・＞＜

受信してみたかった；；

PQEもVOR廃止でPQDになってる・・・・・＞＜

SYEのVOR廃止は再来年か・・・＞＜

どんどん日本の空が知らないものになってしまう・・・＞＜（元々フライトシムでしか飛んでない＞＜；） ていうかフライトシムでは古いデータのままだからアレだね＞＜； X-Plane 10の標準シーナリ、大宮NDB残ってるし＞＜；

フライトシムのデータ、航空機側のデータを最新のに更新しちゃうと、シーナリとの整合性がなくなっちゃうけどどうするんだろう？＞＜； ちょっとの違いならどうにかなるだろうけどここまでシーナリと現実（ダウンロード販売の最新の航法用データ）が違いすぎるとリアルに飛ぶの不可能かも？＞＜；

X-Plane 1-のシーナリ古すぎて、777の機体データについてきた航法用データには静岡空港があるのにシーナリにはなかったから山につっこんじゃったし・・・＞＜

1-じゃなくて10・・・＞＜

明日から成田のスポットの位置が変わるって書いてあるけど、67と68だけなのかな？＞＜ aerodrome chartを見比べてもよくわからない・・・＞＜

裸眼立体視っぽく見比べたけど、変わるのその2つだけっぽいね・・・＞＜

MWE（東北VOR/DME）がMWD（東北DME）になってる；； GOCがGOTになるのもショックだけどそれ以上にショックかも；；

ていうか旧MWE（現MWD）にJYONAってフィックス名がついてるけど、そのうちTOHOKUって言う言い方も無くなるって事かも？＞＜ もしかして既に言い方変わってるのかも？＞＜（最近LiveATCでANA8551の交信聞いてないからわからない＞＜）

旧CVC現CVTにもINUBOって名前ついてる・・・・＞＜ ・・・ってUTIBOってどこだってこの前謎に思ったのもTATEYAMAからの変更だろうし、という事は既に変更されてる？＞＜；

知らない間にどんどん空が変わっている・・・・・・・・・＞＜

UTIBOって初めて聴いて「ん？＞＜」って思ったの3/10だね・・・＞＜ twitter.com/orange_in_spac… やっぱり3/5に変更になったのか・・・＞＜

葬式鉄の人とか現地行ってつらくないのか謎すぎる・・・＞＜ オレンジなんて単に情報で航空電波標識の廃止変更を知っただけでこれだけつらいのに・・・＞＜

機体記号 : JA734A (全日空) 徹底ガイド | FlyTeam(フライチーム) http://t.co/egODYoagRx flyteam.jp/registration/J…yTeamJpさんから

お値段的に乗りたくなったらで乗れるような路線に飛んでない機材のような気がしなくも無い・・・＞＜

JA734A、基本的に長距離な国際線用っぽいし、今はKJFKに向かってベーリング海の上空を飛んでるね・・・＞＜

ん？＞＜

流石に気のせいだった・・・＞＜（なむぱっどさんが乗った飛行機のレジ、JA822A以外忘れちゃった＞＜；）

話元に戻るけど、「recleared direct 東北」ってもう聞けないのか・・・＞＜

蒲田上空で乱気流＞＜

FR24のプレイバック調子悪くてわかんないけど、SFJ55 JA08MCからの報告っぽいかも？＞＜

4月の魚？　4月1日はポワソン・ダブリル [スイーツ・デザート] All About allabout.co.jp/gm/gc/217595/

何もかも疑問を放っておけない・・・＞＜

結局諸説あってわかんないんじゃん・・・＞＜；

日本語にすると、葡萄園 卯月さんだったのか・・・＞＜ -- アヴリル・ラヴィーン - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2…

エイプリルフールネタっぽいけどそうじゃない・・・＞＜

RT @Ci7777: 大阪湾にTOKYO TOWERってコールサイン発見www

RT @Ci7777: 先程の奴・・ ja.aprs.fi/#!mt=roadmap&z…

アマチュア無線パケット通信のコールサイン？＞＜ID？＞＜って勝手に名乗っていい方式・・・？＞＜；

船舶の場合船名ってルールなのかも？＞＜

！！！！！＞＜ -- TOKYO TOWER - Container Ship: current position and details | IMO 9384875, MMSI 235050802, Callsign MAQ... marinetraffic.com/en/ais/details…