今はじめて気づいたけど、これとこれ同じ機だったのか＞＜； 2002-5 静岡県焼津市付近海上上空 jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/… , AI2009-1-2 北海道新千歳空港Ｂ滑走路01R上 jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/…

管制側のミスで2回もぶつけられそうになったJA8904( 26348/941)さん・・・＞＜；（1回目が有名ないわゆるJALニアミス事故で2回目はテネリフェ事故知らない管制官が居たとな！？＞＜；の重大インシデント・・・＞＜）

ASNのwikiに無い・・・＞＜

Co-Pilot’s Coffee Spill Blamed in Plunge of Serbian President’s Plane nyti.ms/1Dyw4ve

機種、ファルコン50？＞＜

？＞＜； "「副操縦士が誤ってコーヒーを計器パネルにこぼし、コーヒーを拭き取ろうとして（主翼の）スロット拡張を起動してしまった。それにより航空機が降下した」と報告書は述べた。" news.livedoor.com/article/detail…

訳がおかしいんじゃなく英語の記事でもそうなってる・・・＞＜ なんだろう・・・？＞＜ " “accidentally activated the emergency slot extension” " nytimes.com/2015/04/22/wor…

SLATじゃないの？＞＜って思った・・・＞＜（ファルコン50のコクピットの写真見ると、フラップレバーの横に「EMARG SLATS」って書いてあるように読めるカバーつきスイッチがあるし、これかも・・・＞＜（鮮明な写真が見つからない＞＜））

Coffee spill behind Serbian president's airplane scare http://t.co/HPgxaMZY5K via dailym.ai/1D98hBy>@MailOnline

"'I began wiping the board and accidentally activated the 'emergency slat' button,' which ..." http://t.co/HPgxaMZY5K via dailym.ai/1D98hBy>@MailOnline

あってた＞＜＞＜＞＜ ニューヨークタイムズの記事が間違えてる＞＜ AFPの記事も間違えててそのまま訳しちゃったとかなのかな・・・？＞＜

Spilt coffee 'caused Serb president's plane plunge' http://t.co/hPVBX9iw7a f24.my/1DxrZYaANCE24さんから

たぶんAFPの配信記事？＞＜が「'emergency slat' button」を「'emergency slot' button」って間違っちゃって、そこから引いた多くの記事がそのままになっちゃったんだね＞＜

正しくなおすなら、「コーヒーを拭き取ろうとして、スラット（高揚力装置の一種）の非常用展開スイッチを起動してしまった。それにより航空機が降下した」 になるのかな？＞＜（新聞記事の用語解説みたいな文の組み込みかたわからない・・・＞＜） news.livedoor.com/article/detail…

"の一種"はつけなくていいのかな・・・？＞＜

新聞風に簡潔かつ用語解説を組み込んだ文を作るのって難しいね・・・＞＜ オレンジ方式では多重の括弧になってしまうしどんどん長くなってしまる・・・＞＜；

どうしても、ひとつの文にQ&Aコーナーの回答丸ごと全部のようなものを組み込もうとしてしまう・・・＞＜

通信社の記事を自社の新聞に使う新聞記者さんは、「エマージェンシースロットってなんだよ・・・？」って調べる余裕すらないのかね？＞＜； 「何の事だかわからないけどたぶん飛行機にはそういうものがついてるんだろう」とか思っちゃうの？＞＜；

飛行機知ってる人なら「（スロットってなに？＞＜； slatを打ち間違えた？＞＜；）」ってすぐ気づくけど、わかんない人でも、記事に謎の用語を書く状況になったら一応調べようよ＞＜；

新聞記者って記事に具体的なこと書かないし、具体的なこと調べないのかね・・・＞＜ 細かく記事に書くと長くなっちゃうから書く事を省く事でも、調べるのは省いちゃ駄目でしょ・・・＞＜

混乱＞＜

文に括弧で説明入れるところに注目して読むと、説明わりと書いてるね・・・＞＜ "主翼のフラップ（高揚力装置）" みたいな書き方＞＜ -- アシアナ機事故:低空で進入か、アンテナに接触 - 毎日新聞 mainichi.jp/select/news/20…

どの程度説明しないといけなくてどの程度省略していいのかわりと謎すぎる・・・＞＜ ある程度統一するために各社の新聞記事書くためのマニュアルとかに書いてあるのかな・・・？＞＜

ん？＞＜； "国交省によると、乗客７３人と乗員８人が乗ったアシアナ機は１４日午後８時５分ごろ、電波の誘導を使わず、滑走路の東側から西に向かって着陸を試みた。" mainichi.jp/select/news/20…

う～ん＞＜；

細かく書かないと間違いとも言えなくも無い文けど細かく書くととんでもなく長くなっちゃうから書きようが無いからそうなったみたいなアレだよね・・・＞＜；

話は元に戻って、オレンジが「？＞＜；」って思ってから15分で調べられるような事を新聞記者は調べられないのか・・・＞＜ twitter.com/orange_in_spac… twitter.com/orange_in_spac…

そういえばさっき、NHKのツイッターと連動するニュース？＞＜で、解説委員の人がナチュラルに間違った事言ってたんだけど、なんだったっけ・・・？＞＜；

x解説委員の人 o解説委員と思われる人

ANA8551の時間かもと思ったら受信できたけど音わかんない＞＜ JA757A

ANA8551らしき音聞こえた＞＜＞＜ JA757A

なんかヨーロッパ行く便がAVGOKじゃなくIGROD経由でロシアに入るようになった・・・？＞＜

フィックスの名前で検索したら誰か関連するツイート出てくるのかなと思って検索してみたらオレンジしか出てこない悲しさ・・・＞＜

ふと、ANA8551で検索したら、やっぱりオレンジのツイートしか出てこないし、深夜貨物便のことを気にかけてる人なんて世の中にそんなに居ないのかもしれない・・・・・・・・＞＜

だいたいAM1:30(JST)の時報・・・＞＜

これ1964だったのか＞＜ 東京オリンピックの年の映画・・・＞＜ もっと新しいのかと思ってた＞＜；

@aho_maru それは逆に最近すぎてみた事無い＞＜；

ロジャームーアに切り替わったのが1973年なのか＞＜

なんか山の頂上みたいな所で悪いやつやっつけるのがゴールドフィンガー・・・？＞＜（007、全部話が混じっちゃってどれがどの話でどのシーンがどの話か混乱＞＜）

下手するとジャッキーチェンの映画のシーンも記憶に混じっちゃってるかもしれない＞＜；

007シリーズでストーリをごちゃ混ぜにならずに記憶できてるのってムーンレイカーだけかも＞＜；

空港はの話はおいておいても、ヨーロッパのどこだかに住んでみたら、日本の子供は本当にうるさかったという話のブログ思い出したしそこからどうにかしないといけない気がする＞＜

というか日本古来的な話でも、元々こどもはデカイ声を出す物という認識ではなかったと思うんだけど（思うだけでまだ調べてないけど）、幼児教育とかでやたらでかい声を出させるようになったのはいつなんだろう？＞＜

テレビ番組（見るチャンネルBSプレミアムに偏ってるけど）見てると、子供が映るシーンで、ギャーギャーいうタイプの海外でデカい声を出す子供って見ないかも＞＜（友達を呼ぶような声は大きくいってるかもだけど＞＜ あとフィジカルなスポーツの時くらい？＞＜）

ていうか、テレビで見る限り、ギャーギャーいう子供って、関東以西に限られてるような気がするというか、東北地方の子ってあんまり声デカくない気がする＞＜

@numpad0 よくわかんないけど、旅行系の番組で、地元のこどもと出演者がすれ違ったりするシーンでギャーギャーした声を出し続けるのは日本に限ってる気がする＞＜ 海外だと「テレビカメラだ！」みたいな第一声は声すごくでかくても、その後は普通に話してるかも＞＜

あと、テレビで見た映像を思い返すと、大阪と奈良の子供というか幼稚園児な年齢層って特に極端に声がでかい気がする＞＜ 目の前の人に向かってしゃべる時と遠くにいる人に向かってしゃべる時で全く変わってない気が＞＜

@numpad0 わかんないけど、例えばイタリアの都市の子供の生活環境と、日本の地方都市の子供の生活環境で人口密度あんまり変わらないような気がする・・・＞＜

@numpad0 細かい物つけはずしでも、Cカット型のデカイのを使う派も＞＜（親がそうだった＞＜） 細いのは熱量的に使いにくいって言ってた＞＜ 一方、オレンジは鉛筆型の結構太めので全部つけてた＞＜（から正しくないハンダ押しつけてつける方法になれちゃったのかも＞＜；）

SCEZ SIGMET 03 VALID 230300/230900 SCEL- SCEZ SANTIAGO FIR VA ERUPTION MT CALBUCO S4119 W7236 OBS VA CLD: SFC/FL400 ... MOV NE 15KT...

カブルコ火山のSIGMET、3つ出てるけど、長すぎてごく一部しか貼れない＞＜； aviationweather.gov/sigmet/intl?ha…

ついでにいつもどおり噴火してる桜島さん・・・＞＜ RJJJ SIGMET V07 VALID .../231410 ... FUKUOKA FIR VA ERUPTION MT SAKURAJIMA... PSN ... VA CLD OBS AT 0747Z FL110...

カブルコ火山、（SIGMETによると）噴煙40000ftって高さしゅごい・・・＞＜

つまり噴煙の高さ12kmくらい＞＜

航空の火山灰情報で世界中を見ても常連なのって桜島と阿蘇山くらいだし、九州ってとんでもない島＞＜； 常連というかほぼ毎日だし＞＜；（それにちょっとまける頻度でカムチャッカの火山群が＞＜）

毎日噴火してる山は世界中にそれなりにあっても、毎日火山灰を撒いてる火山は地球上で九州の2つの火山くらいってことだよね＞＜；

サイバーパンクっぽいSFでそういうの無いのかな・・・？＞＜ 乗り物そのものが高性能化しないでなぜか人型ロボットだけ高機能化してて、人型ロボットが乗り物操縦してる意味不明な世界観＞＜

データ (スタートレック) - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87…

スタートレックシリーズほとんど見たこと無いから知らなかった・・・＞＜；

これは、アンドロイドがタッチパネルを操作してるシーンということでよろしいか・・・？＞＜； startrek.com/database_artic… startrek.com/legacy_media/i…

古いスペオペ的なSFでも、宇宙船その物が賢くない（？）物って珍しいような・・・＞＜

（スペオペじゃないけど）2001年宇宙の旅は、人型ロボットが操縦する意味不明方式では無いけど、船とAIが分離してる設計ではあるね・・・＞＜

・・・って良く考えると、分離して無くて船自体が賢くて単一の人格って設定の方が少ない・・・？＞＜ あくまで船は船で、操縦用AIは別にあるみたいな方式がSFの主流？＞＜

@numpad0 ストーリー制作上の都合なのか、製作者の思想なのかどっちなんだろう・・・＞＜

x製作者 o制作者＞＜；

@numpad0 神林長平さんの作品ひとつも読んだことないけど、この方の思想的にひとつのシステムとして統合化されてるべきって発想が強いのかも・・・？＞＜

@min_x 統合させる方向だと、（一応分離してる方の例になっちゃうけど）2001年のHAL9000の停止シーンのように、破損したら、高機能なレイヤから低機能なレイヤに切り替えていく感じになるかも・・・？＞＜

@shinog466 ないです＞＜ おもしろそうだからすぐ読むかも＞＜

@min_x 実際の航空機とかも（おそらく軍艦とかも？＞＜）、バックアップな低レベルシステムの上に高機能なシステムが積み重なってて、壊れたり電力不足になると下のレイヤに降りていく作りが多いかも＞＜（で、さらに並列方向にも多重化されてる感じかも＞＜）

読んだ＞＜ [pdf] dpri.kyoto-u.ac.jp/nenpo/no54/ron…

・・・＞＜ -- やきそば弁当 | 商品情報 - 東洋水産株式会社 maruchan.co.jp/products/searc…

・・・・＞＜ -- 焼そばバゴォーン | 商品情報 - 東洋水産株式会社 maruchan.co.jp/products/searc…

インスタント焼きそばも、寒い地域は熱が貴重な資源という一例なのかもしれない・・・＞＜

混乱＞＜

自主規制的にも法的な規制的にも、無人機に飛行禁止区域を設定しても、テロリストは無視するから意味無いかもだよね＞＜（例えば機体だけ流用して制御部分だけ自作した物に置き換えるとか＞＜）

法的な場合は、飛ばした瞬間に取り押さえる事が出来るくらいがメリットかも？＞＜ でも自立式なら犯人を取り押さえようが機体が飛んじゃったら撃ち落すとかしないととんでっちゃうわけだし＞＜

誰かがGPLなコードで無人機の制御ソフトウェアを公開したら、もう法的にどうこうした所で止めようが無いわけだし、法でどうこうしようとしてもDeCSS問題みたいなとてもカコ悪い上に実効上意味の無い規制になるし＞＜

GPLなコードでってわざわざ書いたのは第零の自由があるから＞＜ twitter.com/orange_in_spac…

つらい＞＜

今年に入ってからあんまり本読んでないせいで思考がアップデートされて無い気がするしそのせいで同じ話を何度もしちゃってる気がする＞＜

自分のツイートを自分用にまとめるためのウェブサービスってあったらいいのに・・・＞＜

TBMっぽいもの自作して持ってきたって事かも・・・？＞＜

広島のアシアナ事故調べてておもしろいことに気づいたかも・・・と思ったらさらに調べたら間違えてた・・・＞＜ BUMPボタンがついてるのはV2500-A1をつんでるのだけでV2500系なら全部ついてるわけじゃないのか・・・＞＜；

V2500-A1つんでるのだったら、「うぉぉ！？地面が！ブーストスイッチ オン！（なおブーストスイッチは非常時にしか使用できない）」みたいなロボットアニメみたいなことが起きてた可能性？＞＜；とか思った＞＜

レバーを奥まで倒した上でブーストスイッチ（正確にはBUMPスイッチ）を押すと、パワーが一時的に限界値を越えるとかすごくロボットアニメなV2500-A1エンジンタイプのA320（でさらにオプション設定した場合）・・・＞＜

V2500系エンジンでもそれ以降のはボタンを押さなくても自動で『常用してはいけないけど一時的に使用できる推力』まで上げてくれるらしい・・・＞＜

"それ以降"じゃなく初代以外＞＜；

起重機船がたどり着けない場所なのか、それとも航空的な高さ制限の問題か、それともコスト的に選択したのかどれだろう？＞＜ ・・・全部？＞＜；

@shinog466 鋼製の橋かも・・・？＞＜

橋げた一挙に１４３メートル　首都高晴海線、晴海運河に - 朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASH4P…

@shinog466 ごめんなさい＞＜； 別の話と間違えました＞＜；

つらい＞＜

今月の「土木施工」( officespace.co.jp )、メトロ銀座線特集なんだけど、「なんという鉄道ピクトリアル！？＞＜； もうこれ土木専門誌じゃなく鉄道雑誌じゃん＞＜；」って感じだから、鉄オタには普通におすすめかも＞＜；

逆に今月の「鉄道ファン」は土木記事がいい感じなのと航空との比較の記事もいい感じで「航空趣味誌？＞＜；」って感じですばらしい＞＜

そして、鉄道ピクトリアルは、いつもどおりに安定の鉄道ピクトリアルだった＞＜

＞＜ maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=…

何で写真見ると場所当てゲームしてしまうのか自分でもわからないしつらい＞＜

2015鉄道ファンフォトコンテストの募集のお知らせの広告が、ルークさんのANAの787を上空から撮ったすごい写真なんだけど、どうやって撮ったの！？＞＜って思うと同時に・・・鉄道写真のコンテストじゃないの・・・？＞＜；

ていうかルークさんが審査員もするのか＞＜

フォロワーさんに鉄オタいっぱいいるはずなのに、オレンジが鉄道関連ネタをツイートして反応があること全然ない・・・＞＜ 航空関連はちらほらあるのに＞＜