森永みぞれを代表とするカップのぎゅうぎゅう詰めの かき氷が消滅しかかってつらい21世紀って思ってたけど、シャトレーゼは今も普通にカップのかき氷売ってるっぽい＞＜

シャトレーゼ、お徳用アイスのイメージ＞＜

え？＞＜ 深夜番組じゃなかったっけ？＞＜
って思ってググったら、5分枠の深夜番組と日曜朝テレ東系の30分番組があったらしい・・・＞＜

これ＞＜；
オールスターキャノンボール大会 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%A4%A7%E4%BC%9A

前に書いたけど、所さんが司会で、常磐道(？)で空撮しながら芸能人が制限速度無視してレースして警察に怒られた伝説の番組、リアルタイムで見た＞＜

キャノンボール、セットでトランザム7000も見るといいかも＞＜(話は全く繋がり無いけど事実上のトランザム7000シリーズの後継なので＞＜)

(エアリプ？＞＜；)
煽り運転で車間距離つめられてもちぎれる人、キャノンボールオープニングごっこして欲しさがある＞＜；
"Ray Stevens - "The Cannonball Run Opening"" を YouTube で見る https://youtu.be/kk1vbwb6vS8
2分ちょうどあたりから見ると意味わかる＞＜；

乗ってる方々カツアゲしそうな人々っぽく見えるしあおられない？＞＜；

大黒PAで移動型ディスコを展開していた方々系のクルマって、煽られやすいのか安くないのか謎＞＜
(ストレートな珍走のクルマ煽る人は少ないだろうけど、そういうちょっと違う系統のはどうなんだろう？＞＜)

「いつかはクラウン」な方々はそろそろ免許証自主返納しないと危なくなってるだろうし＞＜；

でもマジで、国産のセダンを欲しがる層さっぱりわからない＞＜
(個別でいいなと思うセダンもあって、だからこそ昼間にマキシマの話題出したけど、日本で現行マキシマ欲しがる人ってかなりニッチだよねって＞＜；)

オレンジの強い偏見というか好み込みで、例えば親しいお金持ちの人が居てその人がもし「今度レクサスのセダン買おうと思うんだ」って言ったら「え？＞＜； なんで？＞＜；」って思うけど「レクサスLC500買おうと思うんだ」って言ったら「羨ましい！＞＜；」ってなる＞＜(ただの好みじゃん説)

あと、いまどき良いセダンが新車で買えそうなお金持ちって自家用車無くても生きていける地域にすんでるイメージ＞＜

国産の良いセダンの新車に乗れるような人、完全に偏見からのイメージでは外車のセダンも買えるだろうし、国産にするメリットは？って、壊れないとか堅実な面だとすると、堅実に実用性を考えたらセダンじゃなくSUV系でよくね感があるし、「走りが！」って言えるようなお金持ちの人ってクーペとか買いそうなイメージ＞＜(イメージ)

日本でのセダン需要、そもそも現在の日本のライフスタイル的に国産車のセダン(の新車)じゃなきゃダメな層ってどんな人ってなると、謎過ぎる感があるかも感＞＜

@nezuko_2000 説明難しいけどたぶんスペック不足が一番アレかも＞＜；

@nezuko_2000 スマホ古いのと色々でアレかも＞＜；

こういう風にSteam(等)で投げ銭システム整備されて、VTuberやゲーム配信者が(許可得て)ゲーム配信して、そのリスナーがゲーム制作者に「hogehogeさんの配信でゲーム見たけどおもしろかったです！」って投げ銭されるようになったらWin-Winじゃん？＞＜
実況向きの『見てるだけでもちゃんとおもしろいゲーム』を作る動機にもなるかも＞＜
(何が起きてるかわかりやすい画面デザインにするとかの＞＜)

ていうか本題とちょっとずれるけど、もっと気軽にソフトウェアに対して投げ銭出来るプラットフォームが整備されればいいのにね＞＜
見返りなしでアプリ作ってる(た？＞＜；(ちょっと過去形になりつつある))立場からすごく思うし、この低俗かもしれないサイコロゲームとかの超低価格インディーズゲームでも、Steamで後から追加で好きな額をSteamの決済システム経由で投げ銭出来るとか＞＜
(例えば「この100円のゲームおもしろかったから、この前トレカ売れてウォレットに入った40円をさらに投げ銭しよう」みたいな＞＜)

オレンジ的には自分が作ったアプリで他人が儲けた場面は見たこと無い(ただし、仲良くなった人のお仕事用のちょっとしたアプリを見返りなしに作ってあげた事は何度もある)けど、オレンジが出した話題がオレンジ無視で進んでいって「(それ、オレンジが最初に書いた話なのに、別の人がふぁぼられまくってる・・・・＞＜)」ってなる事多々あって、アレかも・・・＞＜

おもしろいというか、原点になる人の功績が微妙に認められないことがあるのはなんだかなって思う＞＜(前に色々書いた)
それはそうとして2次的な物に対して金銭的価値を感じる人もいるし、その部分にこそ投げ銭したい人も居るだろうから、そこはどうにもなら無いというか・・・あれかも＞＜(？)

nere9のお知らせいつのまにか無くなった？＞＜(オレンジの環境で表示されてないだけ？＞＜；)

twitchの公式アプリはアンインストールした＞＜(前から使えなくてスマホで見る時もウェブブラウザから見てた＞＜(アンインストールしたあとちゃんと★1つけといた＞＜))

twitch見ようとしてトラブルが起きて、対処しようとしてそこから更なるトラブル発見してなにも解決しないまま2時間経って色々めげた＞＜

twitch、結局の所スマホから見るのがyoutubeと比べると圧倒的に困難問題＞＜

Win8のLAN関連のモダンUI側(？)の設定とか特徴的だけど「出来ません」しかわからない＞＜
「何が起きた」とか「具体的に何が問題か」とか情報表示せず、代わりになんの役にもたたない診断機能つけて「実行出来ませんでした」とか全く無意味なメッセージ出すのすごくムカつく＞＜

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Androidだけに限らないけど、OSとかのこういうトラブルシューティングの機能を軽視してる環境すごくムカつく＞＜

subwaytooterで標準のインテントのダイアログ出なくなった＞＜(なんかAndroidのウェブブラウザコンポーネント更新したらなった気がする＞＜)

FRだったことを素で忘れてた＞＜；

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ちなみにアメリカのトラックにフェンダーミラーというかフードミラーをつけてる人が多いの、ドアミラーは死角が大きくて、フードミラー無しだと助手席側の真横に他のクルマが居るのかどうかさっぱりわからないという理由があるらしい＞＜(日本人トラックドライバーの人がフードミラーをバードストライクでもぎ取られた時に言ってた＞＜)
(高速道路で完全に並走してると車線変更ですりつぶしちゃう危険が＞＜；)

話がちょっと脱線するけど、ミラーはわりと最近までよくわかってなかったけど、American Truck Simulatorを遊びまくってトラック実車の動画見まくってたら「フェンダーミラー無いのマジ！？＞＜；」って思うようになった＞＜；
ドアミラーって前見ながら後ろ見れないじゃん？＞＜；(だからこそ日本では昭和末期まで義務付けだったんだろうけど＞＜；)

左ハンドルでもおkな人が多いなら、日本の自動車メーカーが国内では需要少ないジャンルのクルマで海外向け左ハンドル仕様しかないやつを積極的に逆輸入して「ラインナップのそこそこの割合で左ハンドルの車種がある」になってもいいんではって思った＞＜

右ハンドルと左ハンドル、オレンジは免許無いのであれだけど免許無いからこそ助手席に慣れすぎてて左側に座ってないと距離感覚意味不明で怖いので、ゲームでも左ハンドルが好きで右ハンドル恐怖症＞＜
(なので、免許持ってる人が左ハンドルがどのくらい嫌か嫌じゃないかさっぱりわからない・・・＞＜)

ていうか、現在のマキシマの方向ならテールライトのみデザイン変えて「新型スカイラインセダンです！」でよさそうな気がしなくもない＞＜

日本でドライバーにとっての左ハンドル車の許容ってどの程度なのか謎＞＜
バブル期とかは左ハンドルの方が偉い(＝モテる)みたいな風潮があった(※大きく偏見を含む＞＜；)けど、実際運転する人って、外車選んでも出来れば日本での普段の足のクルマは右ハンドル仕様がいいのかな？＞＜；

オレンジは買えないけど、北米仕様のマキシマを日本のディーラー網でも売ればいいのに＞＜ 全店舗扱いは無理だろうからGT-Rみたいに買うのも整備も指定店舗のみ扱いで＞＜
オレンジは買えないしそもそも免許無いけど＞＜；

せめて代わりに北米向け車種を買いやすくすればいいのにって思うけど難しいのかな・・・＞＜

！？＞＜；

めげてきた＞＜

Windows 10のPC1台に対して17枚のディスプレイを接続 | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/21/06/10/209242/

微妙に関係ないけど、マルチディスプレイや仮想な広大なデスクトップ(UNIX界隈の人がよく好むやつ)じゃなくて、ちゃんと独立してるマルチデスクトップとかサブディスプレイのAPIをWindowsに整備してほしさがある＞＜
(Vistaにそんな感じの機能があったけどサブディスプレイデバイスの開発キットだけが出て製品版サブディスプレイが全く出ず無かったことになったの残念すぎる＞＜；)

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NHKの特集記事、オレンジが興味がある分野の記事がどんどこ来るので言及間に合ってない問題＞＜

もう誰もこの話してない・・・＞＜

笑えないことに、アメリカは現在進行形で実証しちゃってる訳だし＞＜；

人権関連が地方任せでの民意任せではうまくいかないって、アメリカが一番分かりやすい例かも＞＜

逆に教育に組み込む事でって方式である程度成功してる例がフランスかも＞＜
(だからこそフランスの教育を受けたフランスの人と、同等の教育を受けていないけどフランスにいる異文化の人で軋轢が問題になっているわけで＞＜)

理想論としてはそれはそうだし合意形成の重要性を低く見るのはよくないけど、
でも、人権に関しての認識のギャップってそんな簡単に覆せないので、他国の例を見ても、最終的に国からの規制(というか法)で何とかするしかないかも＞＜

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つまり、小学校か中学校で「具体的な人権侵害の例として、下着の色を指定する校則や、生徒の個性を無視して黒髪である事を強いるような校則がある」という事を教える事を義務付ければいいんでは？＞＜
って言いたい＞＜

そもそも人権に関する教育と矛盾してるのその通りだと思うし、(どちらかというと道徳というか公民の方だと思うけど)もっと具体的に、実際の人権侵害の事例として不当な校則も例示する事を義務教育での学習指導要領に含めればいいんでは感＞＜

下着の色まで指定 行き過ぎた“校則” 見直しを 文科省が通知 | 教育 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210612/k10013080971000.html

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WEB特集 日本の物流は大丈夫か？～「送料無料」に物申す～ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210610/k10013076841000.html

もうトラックも貸切バスと同じように罰則有りの下限運賃を定める方式にしなきゃダメでは感＞＜
トラックの場合は特に荷主に大きくペナルティが与えられる仕組みで＞＜
(過積載やドライバー走行時間の監視が日本は大きく遅れてる(アメリカは超厳しい、台湾はアメリカに学んだ制度導入)のもあるし＞＜)

＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102941448689811919

WEB特集 “危険と分かって近づいたのか” 雲仙普賢岳30年前の教訓 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210610/k10013076831000.html