たとえば猫の写真を撮る時に猫の体の度の辺りにピントをあわせてどの程度の範囲ピントが合うようにしてどの程度ボヤッと、毛をふわっとさせるかとか、フルマニュアルで撮れば好きに調整できる><(完璧に思い通りにするなら猫の写真を何百枚も撮って練習する必要があるけど><;)
でも、「よくわかんないけど猫の写真撮りたい」「撮れたかわいい」で委員だったらスマホがきれいに撮ってくれるわけで・・・><
たとえば猫の写真を撮る時に猫の体の度の辺りにピントをあわせてどの程度の範囲ピントが合うようにしてどの程度ボヤッと、毛をふわっとさせるかとか、フルマニュアルで撮れば好きに調整できる><(完璧に思い通りにするなら猫の写真を何百枚も撮って練習する必要があるけど><;)
でも、「よくわかんないけど猫の写真撮りたい」「撮れたかわいい」で委員だったらスマホがきれいに撮ってくれるわけで・・・><
AFもどこかにピントがばっちりあってる写真を撮るには便利(特に視線入力がある場合(スマホで合わせたい場所タップの方がもっと使いやすいけど><;))だけど、
フォーカスをマニュアルにして撮れば、(変な言い方だけど)どこかじゃない場所にフォーカスを合わせる事ができて、AEも切っちゃえばどのくらいあわせるかも自由に決められる><
ちょっと前(いまでもかも)、デジイチとかで「難しい使い方を教えようとしたら初心者が逃げちゃうでしょ? だからフルオートでカメラお任せで撮る撮り方を教えてあげればいいよ」ってあったけど、
いまはその初心者向けに優しくした教え方の範囲だったらスマホで撮れてしまうのでデジイチ使う意味無い・・・><
特にインスタとかに限らずとりあえず写真流すみたいな用途だったら別にスマフォで十分な領域だから,そういう領域はスマフォが担ってそれ以外はデジイチなりミラーレスなり(あとは好きでそういうのを買う人)でいいねってかんじ
むしろ「どこがいいのか自分でもよくわかんないけどインスタでウケればなんでもいい」って感じではなくて,ウケる写真がいいという評価尺度になっているという感じかも
ちょっと前の、なんか「話題を合わせるためにアニメとか映画を超早送りで見てます」みたいな話にも近いかも><
オレンジ的には、「どこがいいのかも自分でもよくわかんないけどインスタでウケれば何でもいい!」みたいな発想の写真ばかり撮るの虚しく無いの?><;
こういうの撮りたい!ってこだわって自信満々に撮ったのが評価されたらうれしいのならわかるけど><
的な事が言いたい・・・><
そしてスマフォはその消費を加速させる立場でそれにマッチするように背景をあとからボカしたりするみたいな機能がバンバン付いていくと
もちろん知識ある側から見ればそうだけど,そもそも前提として人々はそれでいい,ってだけなんだよね そこはどうでもいいため
うん><;
なので「写真の良し悪しよくわかんないけどインスタでふぁぼられれば何でもいい!」って評価重視で考えるならスマホでいいと思うけど、
「他人にどう評価されるかじゃなく、こういう写真を撮りたい!」ってこう、周りに振り回されるんじゃなく自分がとりたい写真を撮るのであれば、デジイチで自分好みに弄って撮れば、そういう物が撮れるよ><
って言いたい><
むしろ写真を撮ることよりもそれをいかに早くインタネッツに流して反響を得るか,が重要視されている気がするから(いわゆるコンテンツ消費のスピードにも言えるのかも),好きに写真を撮れるかというのは重視されないんだと思う
ていうかスマホのカメラ自由度無いじゃん?><
で、「自由度なんて求められてないからスマホでおk」なのはそれはそうなわけで、たとえば「よくわかんないけど背景がボケてればいい写真っぽい!」って事で、あとから背景ボカす機能がついたりしてるけど、それで満足するならそれはそうだけど、でも知識ある側から見たら「ちゃうねん・・・><」ってなるじゃん?><;
だからこそ業界がこうなってるってワケ
その好きに撮れる,がスマフォで問題ない(知識があったところでわざわざ重いデジイチを持ち出してまで撮りたくない,それ以外に楽しむものがある)モチベだったら知識もなにもないよねっていう感じで,恐らくひとびとはだいたいそういう感じ
で、「好きに撮れるって具体的にどう好きに撮れるの?」って、実際にデジイチでフルマニュアルで弄って色々弄りながら撮れば「こうするとこう撮れるのか!」ってわかるので、フルマニュアルで撮るのやってみて欲しい・・・>< って事><
ていうかそれだとそれこそ「スマホでおk」になっちゃう・・・><
特にデジイチってそういう事じゃなく、「いい写真が撮れる」というよりも「撮る人が好きに撮れる」という面が強いからこそ存在するので、あれかも><
デジイチで無限に撮りまくって練習しないのはもったいない,非常にわかりがあるけど,まあそこまでしなくても恐らく脳内で描いてる(描いてなくても撮れた)ものが当人にとって満足がいくものだったら,それでおしまいなんだね 当人にもっといい写真が撮りたい,という気持ちがあればいいけど,そういうのがなくてこの瞬間を残したい,であればまあフルオートでもなんでも撮れればOK(ブレてなくて真ん中に写ってたりするみたいな)だろうし
銀塩の一眼だと失敗したらフィルム代が!って深刻な問題があったけど、デジイチなら練習でパシャパシャ何百枚撮ってもお金ほとんどかからないわけで、練習でちょっとずつ変えて撮って、どうするとどう変わるか見るって簡単に出来るわけだから、だからこそフルマニュアルで撮る利点強いかも><
せっかくデジイチ持ってるのに本番の時に失敗しないようにオートに頼って撮るだけだと勿体無い・・・><
だからなんかこうカメラメーカー各位が無限にこういう写真の撮り方あるよみたいなエントリとか写真家の人にインタビューしてこれはどう撮ったのみたいなエントリをバンバン上げてるのは,ある意味では正解かもしれない(そういうのに割ける余裕があって知識をつけるモチベがあるひとへの道筋を用意してあげている)
オレンジ的にはデジイチ買ったらぜひフルマニュアルで使ってほしさがあるのもあれだし、オレンジはフルマニュアル派><(AFもAEもマジで使わない><)
知識もまあそうなんだけど,そこまで考えられる余裕がなければ知識までいかない気がするんだよね
現状スマフォでスイと撮って各人が満足なのが撮れるんだったら(探究していくモチベの余裕がない(もしくはそれ以外のモチベが高い)),それでおしまいだし
あと、せっかくデジイチ持ってても、よくわかんないから「フルオートでいいや!」って使ってたら、デジイチである利点ほとんど活かせなくて単なる高性能カメラになっちゃうので、そうしたら「デジイチ使ってたけど、スマホのカメラの性能上がったからスマホでいいや!」ってなっちゃうのも当然で、悲しい・・・><
デジイチとかならどういう写真が撮れて、そしてスマホとかではどういう写真が撮れないのかって、写真そのものの知識が必要なので何がなんだかわからなければそりゃ「スマホでいいじゃん・・・?」ってなっちゃう><
まあプロじゃなくてアマでも撮りたい写真があってそれがスマフォでは実現できない(大体はそう)からちゃんとしたカメラがほしい!といったところまで来ればいいんだけど,来ないってことはそういうことだね…ってかんじ まあなんかこのへんは生活中の余裕とかにもかかわってきそう
このへん><
アメリカ長距離トラック運転手 スティーブさんとおしゃべり Steve's POV Part II 【#.358 2021-3-28】
https://youtu.be/LeMmM9K92dg?t=280
オレンジがよく見てるアメリカの日本人トラックドライバーyoutuberの人の動画で、最近アメリカの日本車好きyoutuberのスティーブさんに会いに行ってたけど、
日本人トラックドライバーの人はgo pro何台もとソニーα使って撮ってるけど、スティーブさんはスマホだけで撮ってるらしく、なんか驚いてた><;
何が言いたいかというと、結局の所、プロ向けのカメラってプロ向けのカメラだけだと商売は難しくて、素人向けのカメラで商売で会社を支えていたからこそ成り立ってた面もあるのかも感><
一眼/デジイチって、一時的な盛り上がりはあったけど元々から考えれば必要だった人は限られていたわけで、いま「デジイチなんて無くてもスマホがあれば!」って用途って元々からコンパクトカメラでもよかったわけで、AppleがかっこつけてくれたおかげでiPhoneでもおkみたいな空気になっただけで><
こう、一眼レフが必要なお仕事するのであれば、事実上キヤノンかニコンのどっちかは選ばなきゃならない現実があるじゃん?><
(オレンジは挫折したのでお仕事にならなかったけど・・・><;)
ていうか記事の続きにそれっぽい事書いてあるね・・・><;("「α7」シリーズを...") 有料記事なので最後までは読めないけど><
ニコン一眼レフ、国内生産終了へ 「こだわり苦境招く」:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASP425WVBP42ULFA01L.html
"ニコンでは、すでにタイの工場が主力になっていました。BCNの調査では、2020年のデジタルカメラ国内販売台数のシェアはキヤノンが1位(36・8%)、2位はソニー(19・5%)。ニコンは3位(12・6%)です。国内市場でもシェアを落としており、コストを軽くするためにも完全な生産移管が必要だったのだと思います。"
ボンタンは皮全体を表面も白い部分も含めて煮て苦さを味わうやつなので、結果的に苦いお菓子好きな人向けでおいしくてよかったけど、バンペイユの皮の味が謎のまま・・・><
「バンペイユの皮を砂糖で煮たやつ食べてみたい・・・><」
↓
家族の人「ボンタンなら売ってた」
↓
「?><;」
という事で数日前に作った><
豆腐と野菜複数と はんぺん か ちくわ と、パスタか食パンか うどん って複数入れたら、マーボー完全栄養食とか出来そう><
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むしろマーボーに組み合わされてない食材を探す方が困難><;(うどんとかパスタとかパンもあったし><;)
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ランチや晩御飯に❗麻婆キャベツ by ☆陽翔のばあば☆ 【クックパッド】 簡単おいしいみんなのレシピが349万品 https://cookpad.com/recipe/3315983
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麻婆ちくわ by近藤幸子さんの料理レシピ - プロのレシピならレタスクラブ https://www.lettuceclub.net/recipe/dish/30012/
苦味が美味しい!麻婆ゴーヤ 作り方・レシピ | クラシル https://www.kurashiru.com/recipes/122a334c-671f-4ddf-94dc-fac379298793
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ダジャレじゃん><;
【相葉マナブ】麻婆(マーボー)梨のレシピ!相葉雅紀!旬の産地ごはん | 生活の泉 https://www.gr8lodges.com/101943.html
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普通にあった!><;
迷ったらこれ!麻婆きゅうり♪|おいしいレシピ | エバラ食品 https://www.ebarafoods.com/recipe/detail/recipe515.php
台湾の事故、現地報道を直接読む方が更新速いし詳しいし、あと漢字なので翻訳通さなくてもだいたいの意味わかって便利><
経営的にはやっちゃった感あるけど、ガバナンスがいい加減で無責任な企業を自動車業界から追い出せたという点では(事故は起きてほしくなかったけど)社会にとって有益な結果になったかも(?)
なので、ウーバーが公道試験で事故った時に「ドライバーが悪い!」って言っちゃったの、長期的にはかなり失敗かもって><
ウーバーって色々で色々なので(?)、自動運転における運行者ビジネスを行うのに有利な位置にいるのに、そのチャンスを潰したようなものかも><
自家用車における運行者って今後カーシェアやレンタカー会社が担うようになるのではという気がする
オープンソースの自動運転OS「Autoware」で世界をリードする ティアフォーが「TECH PLAYER OF THE YEAR賞」を受賞|TECH PLAY Magazine [テックプレイマガジン] https://techplay.jp/column/1204
つまり、事故った時に一般人ユーザーの代わりにブタ箱にぶちこまれるお仕事が必要になる><
自動運転システムがオープンに検証できるものであれば、システムをよく見て「これならば代わりに責任を負うリスクは十分に小さい」としてそのお仕事を出来るかも><(航空がそんな感じとも言える><)
でも、自動運転システムが機密まみれでブラックボックス的であれば、ほんとに安全なのかわかりようがなく統計から賭けるしかなくなるので、かなりハイリスクになる><
"運行者"が責任を負うモデルで単純に一般人ユーザーを運行者にしてしまうと、『どこかの変な肩書きの経営者の会社(><;)がちゃらんぽらんに作った自動運転レベル4以上のクルマ』が意味不明な挙動で事故を起こしても、運行者であるユーザーが「意味不明な挙動で事故るようなクルマを走らせるのが悪い」って事でとりあえずブタ箱にぶちこまれるわけだよ?><
変な肩書きの経営者がブタ箱行きになるわけじゃなく><
自動運転が法的に未定義な問題><
( https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876675490834714 )
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876694378719540
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876710753431121
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876731960723310
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876840167728870
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876857503201489
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876972304156052
つまりこれの
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876731960723310
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876857503201489
"「その自動車の走行に関する全法的責任を負う会社」"が、運行者かも><
自動運転「レベル4」実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
超重要っぽい部分><
"運行者には安全性が不十分なシステムを使用しない義務があるとした。"
自動運転「レベル4」実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
"...有識者委員会の報告書は、移動サービスを提供するバス会社や自治体などシステム運行者の適格性をサービス開始前に審査し、事故などの問題を起こせばペナルティーを科す枠組みが必要とした。..."
"...運行者には安全性が不十分なシステムを使用しない義務があるとした。事故時の救護などシステムが対処できない緊急時には、運行者や地元消防などが連携して対応すべきだとしている。
運行者の依頼で自動運転車の遠隔監視を担う「関与者」については、役割に応じてルールや性能などを運行者が教育することが重要と指摘。一方で実際の運転操作はシステムが担うため、運転免許は不要とした。"
自動運転「レベル4」実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
これって自家用車は対象じゃないから「バスやタクシーとか決まったルートで運行する公共交通では運転者いらないよね、だから乗員が無免許でも問題なし」って意味なんだろうね
誤解を招きそうなタイトルだけど
工事用車両は、走ってて滑落したんじゃなく駐車してしばらくしたらいつのまにか落ちてたらしい?><
疑忘拉手煞車釀大禍 工程車司機檢警偵訊中 | 台鐵太魯閣出軌 | 社會 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/122094/5361784
ていうか、ポータルの写真見ると傷がかなり外側まであるということは、先頭車両はトンネルポータル左側に大きく衝突したあと、後ろの車両に押し込められれる形でトンネル入ったっぽい?><;
だから、トンネル内の写真で幅半分以下に圧縮された感じになってる?><;
台湾の事故、避難した乗客が撮影した動画にも斜面に滑落したあとっぽいものが写ってる(位置的には工事用車両のドアが落ちてる位置のちょっと手前)ので工事車両が滑落したのはたぶんあってるっぽい><
で、枕木の上の傷はその位置のかなり手前から中央付近についている(始点は写ってる映像を見つけられなかったので不明)ので、衝突の衝撃で後方も脱線したか、前方の車両がかなり大きく脱線して後ろの車両も行き場を失う形で脱線したか、どっちにしても前方の車両はかなり大きく脱線した状況でトンネルに突入したっぽさが><
【不斷更新】太魯閣號司機員罹難!34死2無生命跡象 還有68人受困 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報 https://tw.appledaily.com/local/20210402/RNSRL2D7XFA3BGIXN2VXV6F6QM/
台湾の事故、トンネル内脱線じゃなくて、工事用の自動車と衝突して脱線してそのままトンネルに突入した事故だよ><
インフルエンザとかで病院行かず無理して通勤通学して学校や職場まるごと感染させて壊滅させる馬鹿が発生するから危険って前から指摘されてるじゃん?><
News Up さよなら?皆勤賞 | 教育 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210325/k10012934211000.html
皆勤賞をやめてることに驚いてる報道になってる事がオレンジ的には驚き><;
YES89じゃん!><
横浜 みなとみらいにロープウエー完成 大観覧車や運河を一望 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210402/k10012951871000.html
台湾 特急電車の脱線事故 複数の死者 けが人多数 地元メディア | 事故 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210402/k10012952141000.html
事故現場この辺><
指定した地点 指定した地点
972 台湾 花蓮市 秀林郷 崇徳村付近
https://maps.app.goo.gl/WBEyS84t9ZZLstWv5
台鐵太魯閣號花蓮大清水隧道出軌 4死27人送醫【更新】 | 社會 | 重點新聞 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104025002.aspx
上下線にわかれてる区間で(単線並列?)、山の上側の方の線路を工事しててそっちの工事の車両(ダンプカー的なものっぽい?)が下の方の線路に滑り落ちてそれに衝突したっぽい?><
特急脱線、少なくとも4人死亡か 台湾東部・花蓮県:時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/article?k=2021040200574
【現場影片曝光】太魯閣號出軌!10人無生命跡象27人傷 乘客濺血爬窗逃生 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報 https://tw.appledaily.com/local/20210402/RNSRL2D7XFA3BGIXN2VXV6F6QM/
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