原子炉だっこしたい
程よい温もりを感じて安眠できそう（？）
なんだこれ
店名がケアルってことは回復魔法使えるお姉さんにマッサージしてもらうの？
"Spintires - Chernobyl (DLC) ★ GamePlay ★ Ultra Settings" を YouTube で見る https://youtu.be/2oodgLeO4AQ
Spintiresのチェルノブイリマップ楽しそう
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精巧に再現された原発マップ内でエイリアンにマシンガンをぶっ放すデューク・ニューケムみたいな低俗ゲームがやりたい（不適切発言）
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ハウルの動く城の原作読んでみようかな
続編のアブダラと魔法の絨毯はおばさんから借りて読んだんだよな
ふぃわ
の投稿
FIWA@abyss.fun
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アニメ二期の次はドラマ！？
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【新機能x2】Proモード,他雑多な更新【画数指定,読みN通り指定】｜namegen.jp｜pixivFANBOX https://namegen.fanbox.cc/posts/1791832
ほえー
こんな機能あったんだ
鉄道車両メーカー「川崎車両」半世紀ぶり復活 川崎重工が車両事業を分社化 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】 https://news.railway-pressnet.com/archives/22875
>川崎重工はこのほか、二輪車事業なども分社化する予定。完全子会社の「カワサキモータース」に承継させる。
社内カンパニーから完全分社化させるんだ
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nezuko2000Pさんの今日のアイドルは、野々原 茜！
空気を読むよりポジティブに行動！それが愛される秘訣です！ https://idollist.idolmaster-official.jp/fortunetelling/30026 #アイドル占い
#idolmaster
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経営的にはやっちゃった感あるけど、ガバナンスがいい加減で無責任な企業を自動車業界から追い出せたという点では（事故は起きてほしくなかったけど）社会にとって有益な結果になったかも（？）
なので、ウーバーが公道試験で事故った時に「ドライバーが悪い！」って言っちゃったの、長期的にはかなり失敗かもって＞＜
ウーバーって色々で色々なので(？)、自動運転における運行者ビジネスを行うのに有利な位置にいるのに、そのチャンスを潰したようなものかも＞＜
幅広扁平タイヤ履いてるコンパクトカーってホイールハウスに制約あるからステアリングの切れ角大きく取れないのかなって気がする
うちのヴィッツも見た目の割に小回り効かないし
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という風に考えると、自動運転システムがオープンソースかどうかってわりと大きい要素なのかも＞＜
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自家用車における運行者って今後カーシェアやレンタカー会社が担うようになるのではという気がする
つまり、事故った時に一般人ユーザーの代わりにブタ箱にぶちこまれるお仕事が必要になる＞＜
自動運転システムがオープンに検証できるものであれば、システムをよく見て「これならば代わりに責任を負うリスクは十分に小さい」としてそのお仕事を出来るかも＞＜(航空がそんな感じとも言える＞＜)
でも、自動運転システムが機密まみれでブラックボックス的であれば、ほんとに安全なのかわかりようがなく統計から賭けるしかなくなるので、かなりハイリスクになる＞＜
"運行者"が責任を負うモデルで単純に一般人ユーザーを運行者にしてしまうと、『どこかの変な肩書きの経営者の会社(＞＜；)がちゃらんぽらんに作った自動運転レベル4以上のクルマ』が意味不明な挙動で事故を起こしても、運行者であるユーザーが「意味不明な挙動で事故るようなクルマを走らせるのが悪い」って事でとりあえずブタ箱にぶちこまれるわけだよ？＞＜
変な肩書きの経営者がブタ箱行きになるわけじゃなく＞＜
自動運転が法的に未定義な問題＞＜
( https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876675490834714 )
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876694378719540
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876710753431121
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876731960723310
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876840167728870
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876857503201489
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876972304156052
つまりこれの
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876731960723310
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876857503201489
"「その自動車の走行に関する全法的責任を負う会社」"が、運行者かも＞＜
オープンソースの自動運転OS「Autoware」で世界をリードする ティアフォーが「TECH PLAYER OF THE YEAR賞」を受賞｜TECH PLAY Magazine ［テックプレイマガジン］ https://techplay.jp/column/1204
これ運行前にシステム点検とか必要になってくるのかな？
バス会社は故障診断機を導入しないといけなくなるかも？
自動運転｢レベル4｣実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
超重要っぽい部分＞＜
"運行者には安全性が不十分なシステムを使用しない義務があるとした。"
自動運転｢レベル4｣実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
"...有識者委員会の報告書は、移動サービスを提供するバス会社や自治体などシステム運行者の適格性をサービス開始前に審査し、事故などの問題を起こせばペナルティーを科す枠組みが必要とした。..."
"...運行者には安全性が不十分なシステムを使用しない義務があるとした。事故時の救護などシステムが対処できない緊急時には、運行者や地元消防などが連携して対応すべきだとしている。
運行者の依頼で自動運転車の遠隔監視を担う「関与者」については、役割に応じてルールや性能などを運行者が教育することが重要と指摘。一方で実際の運転操作はシステムが担うため、運転免許は不要とした。"
自動運転｢レベル4｣実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
レベル3は状況に応じてドライバーが運転しないと行けないから移動中寝るのは無理っす
ホンダが自動運転レベル3を世界初の市販化へ！ レベル2とはどう違う？ スマホ注視はOK！？|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】 https://autoc-one.jp/honda/legend/newmodel-5009233/
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これって自家用車は対象じゃないから「バスやタクシーとか決まったルートで運行する公共交通では運転者いらないよね、だから乗員が無免許でも問題なし」って意味なんだろうね
誤解を招きそうなタイトルだけど
スイスポはもっとおすすめだけどテンロクだから自動車税がお高いし、ハイオク専用はちょっとって人にはヴィッツが良いんじゃない？
入門車にヴィッツいいよ
ヴィッツレースから中古のパーツが大量に流れてくる
トヨタだから異常に頑丈
