そういえば東大阪市の例のセブンイレブン
そろそろ上告から10ヶ月になるので判決が出てもおかしくないですね

お金がないので自転車で行くべく往復100kmを走り抜ける足腰を鍛えようとたまに自転車を漕いたりしてますが、まだたぶん100kmを走り抜けられる足腰にはなっていないので、弊社での直接調査は難しいかもしれません。努力は続けていますが

@NagisaTakayama なるほど
あとで修正します

#ICカードこれひとつ
パソリRC-S300対応の件

現在、読み取り処理自体はプロトコル・コマンド解析成功し実装まで行けています。
が、待ち受け処理が難解で解読ができていません。

現在市販されているパソリへの対応は必要なため、近いうちにUSBにRC-S300を接続してカードまたはスマホを密着させたあと、案内に従って画面をタップすると読み取り処理を実行するような形で、RC-S300への暫定対応を加えようかと考えています。

JR加賀温泉駅の「おみやげ処+セブン‐イレブン 加賀店」

新幹線駅建設工事に伴い元の位置から仮設店舗に移転しているようですが、いつ頃移転したかご記憶の方はおられるでしょうか
少し検索した限りでは分かりませんでした。

#ICカードこれひとつ
近鉄バス「吉田線80」(43050系統)ですが、3月20日をもって運行が事実上終了し、以降は年1往復、7月21日のみの免許維持路線になるようです
https://www.kintetsu-bus.co.jp/topics/detail.php?pkId=832

毎日10往復以上走っている路線がいきなり年1往復はさすがにどうなのかと思いますが、現状の調査状況は次のとおりです。

◎ 花園駅前
◎ 稲葉町三丁目
× 稲葉町
× 稲葉町二丁目
◎ 吉田下島(イトーヨーカドー前)
× 大阪朝鮮高級学校前
× 吉田本町
◎ 角田東
◎ 吉田駅前

花園駅前は京都のJR駅ではなく、東大阪市の近鉄河内花園駅です。

さすがに免許維持路線になってから調査するのは非効率なのでその前に調査したくは思うのですが、弊社からだと往復3000円以上は掛かり非常に厳しいため、どなたか至近で調査可能な方を募集しております。

運賃は可変の系統のようなので乗降双方でタッチがあり2回の乗り降りで調査できそうではありますが、実際どうかは不明です。

運行系統図
https://www.kintetsu-bus.co.jp/search/pdf/493_1603947712.pdf

参考
https://mb.jorudan.co.jp/os/bus/2703/line/12761.html

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ

ファミリーマート 奈良六条西店

飲食店許可日の翌日として2020/04/09が開店日に設定され報告されました

しかしこの店は、

37640が開店日2016/11/10
37640→52581が2021/10月～11月頃に変化

と観測されており、報告と一致しません

飲食店許可日は単なる更新で新規ではない可能性があります
また当時から現状も同じオーナーであれば、37640も52581も同じオーナーで、何らかの契約変更で実態は変化しない店番変更という可能性もあります。
ファミリーマートはオーナーが変わっても電話番号が変わらない傾向にありますが、37640も52581も電話番号は同じようです

37640は既に報告通りでオーナーが登録されているため、新たに52581にも登録し、開店日については観測通り2021年11月頃に設定します

#ICカードこれひとつ

ファミリーマート 姫路青山西五丁目店 (兵庫県姫路市)

時期不明ながら、1月中旬〜末ころ、店番が 52519 → 52792 と変化しています

52519時代にレジ1が報告されていましたが、1月31日付でレジ2が報告され、番号が不連続でしたので、1月31日時点で既に52792に変化していたものと思われます

1月中に臨時休業などが生じていたか、あるいは唐突なオープンセールなどが生じていたかどうかは不明です

https://omise.info/detail/2013301010706-52792

#ICカードこれひとつ
ファミリーマート 近鉄津駅ホーム店 (三重県津市)

JREM TN2時代の登録内容で、TOICAで登録されているが、近鉄リテーリングなのでICOCAではないのか、という趣旨の報告がありました。

単にサンプル数が少ないだけという可能性もありますが、近い番号帯でICOCAとしてファミリーマートが報告された形跡はないようです。
ですので釈然とはしませんが過去の報告通り、実際にTOICA契約だった可能性も少なからずあるのではないか、と推定されます。

Q28になった現状は不明ですが、ICOCAとして近い番号でファミリーマートの報告があります。

#ICカードこれひとつ
羽田空港の近くのファミリーマート

「57606 八洋羽田空港貨物店」

があり、どうやら関係者以外でも利用できるような形跡があります

ストリートビュー
https://goo.gl/maps/4Ei7V7sLmYkNtb7r9

しかし先月、どうも同じ場所？に

「69253 八洋羽田空港貨物V/S店」

なるサテライト店が開店したようです。

こちらは会社関係者しか利用できない店かもしれませんが詳細は不明です。かつ、店名のVの読み方も不明です。

八洋羽田空港貨物店
https://as.chizumaru.com/famima/detailMap?account=famima&accmd=0&range=Month&rangeval=-1&bid=69253
八洋羽田空港貨物V/S店
https://as.chizumaru.com/famima/detailMap?account=famima&accmd=0&range=Month&rangeval=-1&bid=57606

インドネシアも、首都があるジャワ島では、COMMETと、名称不明のKartu Multi Trip MRTの二種類が鉄道で使われていますね
どちらもFeliCaですので、報告があった情報についてはICカードこれひとつで対応しています

バリ島のバスが対応するらしい

BNI銀行　TAP Cash
BCA銀行　Flazz
Mandiri銀行　e-Money
BRI銀行　Brizzi

の各カードの仕様は分かりませんが、高確率でMIFAREでしょうから、仮に残高や何らかの履歴が書かれる仕様だとしてもすぐの対応は難しそうです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ
LINE Payでプリペイド式iDを利用したというダンプデータが届いています

履歴情報がないためアプリが異常終了することもありました。このため対策を講じました。
次のバージョンからは他のタブと同様に情報なしと表示されアプリの動作が安定化されます。

#ICカードこれひとつ
Edyタイプのクロネコメンバーズカードのダンプデータが届いています
これでWAON、nanacoと合わせて3種類全ての情報が揃ったことになります

独自電子マネーである「クロネコメンバー割」については、こちらも可読範囲内には残高や履歴は記録されていませんでした。

京王 飛田給駅
9番もIC専用となっており、かなり変わっているようなので、時期不明ですが適当な時期に切り替わるようにします。
4番と9番以外は全て未確認扱いで推定対応❓の表示に致します。

#ICカードこれひとつ
京王 飛田給駅

4番改札機がIC専用と報告されております。
約2年前の報告では磁気券も使える改札機だったようなので、何らかの変更があったのでしょうか。

@yukipsn 情報ありがとうございます。それ以前の拡大も含めて対応しました

#ICカードこれひとつ
2月2日に博多駅の弁当店「駅弁当 新幹線口店」を報告された方：

この弁当屋は過去にも報告がありますが、詳細が不明の店です。

「JR博多駅(新幹線改札内) 2階新幹線コンコース」とのことですが、具体的にどこになるでしょうか。

GoogleMapによると、改札階は1階、そして中2階(M2)があり、ホーム階が2階になるようです。

確認した限りでは、駅弁当はこの店しか確認できませんでした
https://goo.gl/maps/DLnawrbA9JP2

正しければ、その旨お知らせ下さい。
違っていれば、ストリートビューがあればストリートビューのURLを補足欄に、さもなくば位置情報アドオンから座標情報を設定の上で再報告をお願い致します。

@NagisaTakayama 位置情報アドオンも、いずれ位置情報の取得の仕方を設定できるような設定画面を作ろうかと思っております。
端末に応じて最適な方法を選べるようにしたら良いのかなと

@NagisaTakayama Androidに座標を要求して、それが返ってくるのが早かったり遅かったりします。
Androidの中のことなので分かりませんが、自動的に計測した座標が一定時間内ならそれをすぐ返し、さもなくば再計測するので遅い、ということではないでしょうか。

初期のバージョンでは、自動計測が何秒間か以内ならそれを採用していましたが、いまはその機能は無効化されているので必ず計測処理を呼び出すようになっています。

#ICカードこれひとつ オープンベータテストのお知らせ
明日16日(土曜日)に、最初のベータ版をリリースする予定です。
土日の間にお確かめいただければと考えております。

何事もなければ、ベータ版は1回のみで、その後正式版のリリース準備に取りかかることになります。

@NagisaTakayama 難しい問題ですね。
入口から○番目、などが思いつきますが、中には「右2左2」のように左右からそれぞれの位置を書き添えてくださる方もおられます。

@NagisaTakayama そのようですね。
アプリとしては機能は当分そのまま残しますので、メモリーに情報がある間は表示し続けられると思います。

#ICカードこれひとつ
近鉄 奈良線 新大宮駅「北改札口」
4番は投入口を塞いでIC専用化されたようです。
いつ頃変化したか、ご存じの方おられるでしょうか

まだ導入は決めてはおりませんが、仮に準急券を作るとすると次のような仕様でしょうか
200円/月
カード5枚、各30件
9Pie対応(機能の値下げ)
店舗検索は未対応(要急行券)
CoGCa/littaには対応(機能の値下げ)

急行券のみの機能というのは殆どないので、中間を作るとするとこんな感じでしょうか。
ただこれを作ると、急行券から準急券に変更する人が増え、収益が落ちるようにしか思えません

ICカードこれひとつのプレミアムサービス

9で使うのに「急行300円はちょっとキツイ」ため各停券と急行券の中間が欲しい、という要望が入っておりました。

一応アプリ内部的には各停と急行の間に準急という設定の準備はあるのですが、中途半端すぎて前後との機能差をどう付けるべきかが難しいですし、仮に200円と設定したとして200円と300円でそう大差があるとも思えないのですが、本当に必要なのでしょうか？

@NagisaTakayama レジ1として双方届いているようです。ありがとうございます。
やはりC8なのですね。

@KN08 ありがとうございます。
津田山駅北口と中野島駅臨時改札口を情報として一覧に追記致しました。