@NagisaTakayama ありがとうございます。登録の際に見逃されてしまったようですね。
修正致しました。
@NagisaTakayama ありがとうございます。登録の際に見逃されてしまったようですね。
修正致しました。
@NagisaTakayama なるほど、そういった目的で存在する機能を活用したわけですね。
ちなみにデポジット0だと売るほど赤字なのではと思いましたが、それと別に発行手数料500円があるようですね。500円でもカードの原価を考えると赤字だとは思いますが
@NagisaTakayama 定期券の期限は切れてもチャージが使えるので、それと別にチャージ自体に有効期限を設定する機能があらかじめ用意されているんでしょうね。
@NagisaTakayama このカードも気になっていたままトゥート忘れてました。
カード自体に有効期限を設定する機能があるんですね。
可読範囲内にそれらしき日付情報はないので、領域の追加がないのであれば確認の方法は無さそうです。
@NagisaTakayama 情報を合わせました。
「イオンモール奈良登美ヶ丘 3階」が必要かどうか不明だったので、暫定的に消してみました。
@yamanoshita ありがとうございます。
おかげさまで、再び「りゅーと」で乗れるバス停は全て網羅されました。
このアプリで新潟の公共交通がより便利になることに期待したいですね。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Androidのメニュー、サブメニュー内のアイコンは表示されるのですが、サブでない部分は画像を入れても表示されないようです。
しかし文字だけだとどうしても地味です。分かりにくいですね。
アイコンを表示する方法はあるのかもしれませんが以前から調べても上手く行かないので、ここは「絵文字を表示する」ことで解決することにしました。
良い時代になったものです。
順番やサブメニュー構成なども、分かり易いように少しずつ変えています。
近くの店を探すも、駅やバス停が探せるようになったら、サブメニュー化されると思います。
@NagisaTakayama もちろん、便利と思う方法で課金をいただければ幸いです。
ただGooglePlayアプリ内課金で購入できるのは機能だけで、会員サービス的なものは付随しません。
会員サービスも、より興味を持っていただけそうなコンテンツを追加していきたいと考えているところです。
@NagisaTakayama 特に支障がなければ、Squareを使っていただいた方が手数料的には助かりますね。
GooglePlayアプリ内課金の処理が完成しました
未来情報産業ブログ
https://miraicorp.blog.fc2.com/blog-entry-530.html
@tomoya117 そうであれば、恐らく課金対象でしょう。
3日間の無料期間がありますから、それまでに解約しないと課金が発生すると思われます。
@tomoya117 テスト用クレジットカードを使えば無料ですが、その他は分かりません。課金の際に「これはテスト」と表示されていたでしょうか。
@tomoya117 GooglePlayの仕様なので、それで問題ありません。
複数台分お支払いになりたい場合は、複数個のgmailアカウントを用意いただければ良いのではないかと思われます。
@tomoya117 こちらでの確認とは違うようですが、0円とあるので0円なのではないでしょうか。
@tomoya117 「これはテスト用の定期購入で、このスケジュールに従って繰り返されます。請求が行われることはありません。」とメールにあると思います。
その状態で、購入、更新、自動的な解約後の動作など見ていただければ幸いです。
契約済みの特急券も、認証画面でパスワード等を故意に誤って実行すれば無契約状態にできます。
@tomoya117 テスト中と表示されていると思います。そうであれば大丈夫です。
もし万が一があっても返金致しますのでご安心下さい。
新潟県内高速バスの車内チャージが報告されております。
チャージした停留所番号が記録されますので、場所は分かるようです。
チャージした車体の番号などは記録する領域がないので、こちらは記録されません。
#ICカードこれひとつ
新潟県内高速バスですが、おかげさまで全停留所が網羅されました。ありがとうございます。
停留所番号については、番号が大きいものを使う停留所と、
新潟交通から新潟交通観光バスに移管したことで現在は未使用となった番号の小さい停留所番号
とに別れているようですが、その分け方や並び順などはよく分かりませんでした。
ただ空き番(若い番号)を使うところは10番おきに停留所番号を付番しているようで、将来的に停留所の追加などが想定されているのだろうと予想されます。
ICカードこれひとつのベータバージョン、バージョン0.411を配信開始しました。
問題なさそうなら、次のバージョンは1.000となる見込みです。
ICカードこれひとつ
ベータバージョンリリース前にせめて交通だけでもと思っていましたが登録している間に新しいのがどんどん届いて全く追いつかないため、諦めてそろそろリリース準備します。
今回は今のところ5名様ですので、準備できしだいURLを送らせていただきます。
#ICカードこれひとつ
神姫グリーンバス 篠山営業所「春日神社前」が報告されています。
このバス停は、バス停番号が神姫グリーンバスの範囲ではなく、なぜか神姫バスの範囲でした。
春日神社前は兵庫県篠山市ですが、報告のバス停番号は三田市のバス停が集まるところにありました。理由は不明です。
2月1日に新潟のイオンスタイル ラブラ万代を報告された方：
セルフレジAとDが報告されているようですが、双方同じ項目からの報告でした。
もし履歴に記録が残っておりましたら、改めて報告をいただければ幸いです。
別の日に報告されたセルフレジBはそれとは異なる項目からの報告でしたので、こちらは登録可能です。
「駅弁当 新幹線口店」
先のトゥートのストリートビューで見えるのはどうやら「駅弁当 博多口店」とのことです。店名と座標情報のみ登録をさせていただきます。
新幹線口店については具体的な座標は不明のため、座標情報なしで登録をさせていただきます。
お時間に余裕があれば、座標情報付きで再報告をいただければ幸いです。
なお、座標情報がない店舗は存在が確認できていない店として将来的に❓マーク付きで表示されうるので、ご了承願います。
@NagisaTakayama ありがとうございます。7系統全停留所で併記に致しました
@KN08 ありがとうございます。
再確認し、相互で調整致しました。
@raki_can メニューから「建物内を表示する(非推奨)」のチェックを付けると建物内のマップがある場合は表示されます。ただしGoogleMapのバグでアプリが落ちることがありますので大都会では気を付けてご利用下さい。
#ICカードこれひとつ
2月2日に博多駅の弁当店「駅弁当 新幹線口店」を報告された方：
この弁当屋は過去にも報告がありますが、詳細が不明の店です。
「JR博多駅(新幹線改札内) 2階新幹線コンコース」とのことですが、具体的にどこになるでしょうか。
GoogleMapによると、改札階は1階、そして中2階(M2)があり、ホーム階が2階になるようです。
確認した限りでは、駅弁当はこの店しか確認できませんでした
https://goo.gl/maps/DLnawrbA9JP2
正しければ、その旨お知らせ下さい。
違っていれば、ストリートビューがあればストリートビューのURLを補足欄に、さもなくば位置情報アドオンから座標情報を設定の上で再報告をお願い致します。
@NagisaTakayama 位置情報アドオンも、いずれ位置情報の取得の仕方を設定できるような設定画面を作ろうかと思っております。
端末に応じて最適な方法を選べるようにしたら良いのかなと
@NagisaTakayama Androidに座標を要求して、それが返ってくるのが早かったり遅かったりします。
Androidの中のことなので分かりませんが、自動的に計測した座標が一定時間内ならそれをすぐ返し、さもなくば再計測するので遅い、ということではないでしょうか。
初期のバージョンでは、自動計測が何秒間か以内ならそれを採用していましたが、いまはその機能は無効化されているので必ず計測処理を呼び出すようになっています。
#ICカードこれひとつ オープンベータテストのお知らせ
明日16日(土曜日)に、最初のベータ版をリリースする予定です。
土日の間にお確かめいただければと考えております。
何事もなければ、ベータ版は1回のみで、その後正式版のリリース準備に取りかかることになります。
@NagisaTakayama 難しい問題ですね。
入口から○番目、などが思いつきますが、中には「右2左2」のように左右からそれぞれの位置を書き添えてくださる方もおられます。
@NagisaTakayama そのようですね。
アプリとしては機能は当分そのまま残しますので、メモリーに情報がある間は表示し続けられると思います。
#ICカードこれひとつ
近鉄 奈良線 新大宮駅「北改札口」
4番は投入口を塞いでIC専用化されたようです。
いつ頃変化したか、ご存じの方おられるでしょうか
まだ導入は決めてはおりませんが、仮に準急券を作るとすると次のような仕様でしょうか
200円/月
カード5枚、各30件
9Pie対応(機能の値下げ)
店舗検索は未対応(要急行券)
CoGCa/littaには対応(機能の値下げ)
急行券のみの機能というのは殆どないので、中間を作るとするとこんな感じでしょうか。
ただこれを作ると、急行券から準急券に変更する人が増え、収益が落ちるようにしか思えません
ICカードこれひとつのプレミアムサービス
9で使うのに「急行300円はちょっとキツイ」ため各停券と急行券の中間が欲しい、という要望が入っておりました。
一応アプリ内部的には各停と急行の間に準急という設定の準備はあるのですが、中途半端すぎて前後との機能差をどう付けるべきかが難しいですし、仮に200円と設定したとして200円と300円でそう大差があるとも思えないのですが、本当に必要なのでしょうか？
@NagisaTakayama レジ1として双方届いているようです。ありがとうございます。
やはりC8なのですね。
@KN08 ありがとうございます。
津田山駅北口と中野島駅臨時改札口を情報として一覧に追記致しました。
@djnemo2 いいえ、先にトゥートしたように24ビットですね。
現用されているのは16ビットのみですが、情報欄も履歴欄も、残額は共に8ビットの予備があるので24ビット分の確保があります。
実際24ビット対応となると改札機のソフト対応が必要なので、予め考慮が無いとすると大変なことになると思われますが。
どんな交通系カードでも障害者割引には当然対応していると思いますが、手帳を求められるのは、カードは貸し借りができるので第三者が使ってキセル乗車されては困るからではないでしょうか。
カード自体に顔写真を印刷した特別な定期券のようにすれば、バスならカードタッチ＋カードを見せる、で行けそうですね。
タッチだけでやろうとしたら、カード自体に指紋認証機能でも付けるしか無いでしょうか。コスト高そうですね。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Suicaの｢チャージ上限額｣はなぜ2万円なのか ほかの電子マネーは5万円までOK､どうして？ | 経営 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/265587 #東洋経済オンライン
2万円は電子マネーとして使うには少ないので、もう少し引き上げて欲しいですね。
ただこの記事を書いたライターさんは、仕方はないですがSuicaの仕様をご存知ないようですね。
FeliCaで金額上限は無いとしてもSuicaのデータフォーマット上の上限はあり、残額欄は恐らく3オクテット=24ビットなので2の24乗で16777216種類の数字、つまり理論上は0円から1677万7215円まで扱えるものと予想されています。
誤操作でするつもりのないブーストをしてしまっていたようです。お詫びいたします。
神姫バスでの新大阪駅・千里ニュータウン〜関西学院大学の系統は、高速バスとのことです。このため既存の高速バスと停留所番号が共有されている可能性が高いです。
新大阪駅北口は、灰色の屋根のこちらだそうです。
https://goo.gl/maps/TGb7sueeyDG2
千里ニュータウンのバス停は、新大阪方面では桃山台駅東の信号に最も近い停留所の「JRハイウェイバスおりば」と同じとのことでしたので、恐らくこちらでしょう。
https://goo.gl/maps/AmMBRVSUPRo
未確認ですが他の神姫バスの高速バス系統と恐らく同じであると考えられ、(新大阪駅北口の停留所番号から考えると)千里ニュータウンのバス停番号は他の高速バス系統と同じと考える方が自然だろうと思います。
ただ今のところ、情報が足らずその番号を推測することができません。
@yamanoshita パソリとICカードこれひとつがあれば、NFCがないタブレットなどでもICカードは読めますから、月に何度かは利用機会に恵まれるでしょうか。
あとあまり関係ないですが、マストドンにはツイッターのFF外から失礼します的な変な文化は輸入しない方が良いと思いますね。気軽に話しかけて交流できるのが本来のSNSであって、その方が良いと思います。
@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。WAONでのみ登録を確認しましたので有効期限を設定いたしました。
@djnemo2 ありがとうございます。順次対応を進めます。
@djnemo2 そのようですね。今まで調べたローソンの交通系は、遠からず全て調べ直しになると思われます。
@djnemo2 首都圏新都市鉄道は長いので、公式の略称でMIRとしています。
表示はつくばエクスプレスだけでも良いのでしょうがこれは社名ではないので
@NagisaTakayama 分かりました。中北改札、中南改札、東改札、全て堺筋線 K17 日本橋の改札として表示致します。
@NagisaTakayama 使われている駅番号が基準になりますが、一番近い路線名が採用されることになると思います。
要望があれば他の路線を併記することもありますが、要望がなければ駅番号基準の路線名しか原則として記載しておりません。
実際、パソリって公式の使い方？では年に何回使うか分からないくらい使い道がないですよね。
Android用アプリICカードこれひとつは、使い道を与えるアプリとしてそれなりに重宝していただけるのではないかと思っています。
パソリ、買ったはいいけどちゃんとした用途で使ったの1回もない気がする 残高見れてすご〜〜〜いした覚えしかない
家で余っているあまり使い道のないパソリ、それを繋いで使えるものすごいカードビューアーアプリがあります。試してみませんか？
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/
@NagisaTakayama ありがとうございます。更新致します。
@NagisaTakayama ありがとうございます。
こちらも全機PG-Rでしょうか。
#ICカードこれひとつ オープンベータテストのお知らせ
当アプリは月内にGooglePlayアプリ内課金への対応を開始し、遂にバージョン1へとメジャーバージョンアップをする計画です。
そこで、あらゆる機種、ユーザーで正常動作するかどうかを確認するため、ベータテスターを募集しています。
テストでは、Googleが用意したテスト用クレジットカード情報(必ず承認・必ず不承認)のいずれかを用いるため、費用は一切かかりません。
アプリ内課金で購入後5分ごとに更新がかかり、5〜6回更新されたところで自動的に解約され抹消されます。その後再購入してテストを続けることができます。
日程はまだ決まっていませんが遠からず開始予定ですので、ご興味のある方は配信を希望するGoogleアカウントのメールアドレスをDMしてください。
@NagisaTakayama ありがとうございます。
とりあえず時期不明なので、大阪メトロの部分に記載致します。民営化された当日から切り替わって表示されることになります。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
神奈川県鎌倉市にある臨済宗大本山 円覚寺(えんがくじ)
http://www.engakuji.or.jp/
こちらも、拝観料 大人300円をSuicaで支払うことができるようです。
ストリートビューでは平成22年時点で、この頃はまだ電子マネーには対応していなかったようですが、恐らくこの拝観受付に1台以上のICカードリーダーが置かれているものと思われます。
https://goo.gl/maps/sDrWYc3fagK2
参詣の機会がありましたら、#ICカードこれひとつ プレミアムサービスから報告をいただければ幸いです。
神奈川県鎌倉市にある長谷寺(はせでら)
ストリートビューで見る限り、4台ほど券売機があるようで、これがSuicaに対応しているようです
https://goo.gl/maps/ob6fa6r5RdD2
参詣の機会がありましたら、#ICカードこれひとつ プレミアムサービスから報告をいただければ幸いです。
@KN08 寒川神社は境内と参集殿の売店とのことでした。
参集殿は別の場所にあるようなので位置は概ね把握できました。
境内の売店はこれでしょうか？
https://www.google.co.jp/maps/place/35.378164,139.382814/@35.378164,139.382814,21z
@KN08 情報ありがとうございます。
長谷寺の券売機は2台ともリーダーはSX-10のようですね。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
松屋の「あの」券売機
https://www.necmagnus.com/products/MP-T/mp_t.html
報告された MP-T332M-ACFH は検索してもヒットしませんでしたが、MP-T32xモデルの「MP-T322(高額タイプ)」という製品になるようです。
322MのMは「松屋」のことでしょうか。
松屋も松のやも同じ装置を使っていますが、松屋が作った専用機というわけではなく汎用機らしいです。
PDFでは汎用品と思しきMP-T332-ACFとする型番の製品の写真が掲載されていました
https://www.necmagnus.com/products/MP-T/s8h28b0000000zum-att/MP-T_4P1_0626.pdf
末尾のACFやACFHは搭載したオプション品を表わす記号でしょうか?
オプションは、転倒防止板、ミシン目機能、オーダリングプリンタ、電子マネー、QRコード、年代性別推定センサがあるようで、記号と機能に何らかの相関があるのかもしれません。
#ICカードこれひとつ としては、「MP-T332M」あたりはボタン1発で登録可能にしても良いかも知れません。
松屋 広小路本町店を報告された方：
券売機のメーカーがNECマクナスコミュニケーションズとありましたが、調査したところ、NECマ「グ」ナスコミュニケーションズが正しいようです。
英名はNEC Magnus Communicationsとのことでした。
調査結果を次にトゥートします
#ICカードこれひとつ
店舗検索に加えて、理論上は可能な「駅・バス停検索」
理論上可能ですが、方針が決まらずまだ実装に至っていません。
というのは、特にバス停は上下線などで位置が大きく異なることがあり、何を基準に距離を測るべきかというあたりに問題点があるためです。
中間位置として設定した(かなり適当な)座標のみで良いのか、やはり設定された各座標は別々に検索対象とするべきなのか、その辺りが悩ましいですね。別々とすると乗り場ごとに座標設定されているバス停は膨大な量出てきてしまうこともあります。
毎回設定ダイアログを出すとかして切り替え式にするくらいしか策はないのかもしれません。
あと複数の事業者が同名または異なる名称で同位置または至近距離にバス停を設置するのはよくあることで、これをどうまとめるか、という問題もあります。
完全に同じ名称でも場所が大きく異なることはあり不用意にまとめられませんし、名前が違うのに同じ位置ということもよくあります。
#ICカードこれひとつ
「Google PayのQUICPay」で「プリペイドカードと紐付け」のダンプデータが報告されています。
与信限度額と推定する値が0円となっていました。
QUICPayは幾つか非互換の仕様差がある中で、nanacoはメモリー内に無いながらもnanacoタイプのQUICPayのフォーマットになっているようです。
履歴は6件分領域が存在しますが記録は全くありませんでした。
恐らく、プリペイドカードを紐付けて与信が発生する場合のみ履歴が記録されるのだと思われます。Google Payの場合はカードと動きが異なり何をしても記録されない可能性もありますが、今のところは謎です。
クレジットカード紐付けの場合と、プリペイドカード・デビットカード紐付けの場合で動きが異なる可能性があるため、もしご興味があればクレジットカードを紐付けたGoogle Payの動作テストにご協力いただければ幸いです。
#ICカードこれひとつ
大阪空港交通 新阪急ホテル前 が報告されています。
バス停名ですが「前」が付くのでしょうか。
「大阪（伊丹）空港路線」のバス停番号「U1」
https://www.okkbus.co.jp/timetable/U/
「関西国際空港路線」のバス停番号「UM1」
https://www.okkbus.co.jp/map/kix/
ともにバス停名は「新阪急ホテル」のようでした。
ちなみに、U1もUM1も同じ場所だと思いますが、カードに記録される番号はどうなのでしょうね。
また今回はどちらでしょうか。報告をいただければ幸いです。
大阪地下鉄 千日前線 日本橋駅「中南改札」
「全て、PG-Rに更新」という報告がありました。
構成自体は約3年前の大阪市営だった頃と比して、7番が不明(恐らく通常)からIC専用に変化したくらいのようですが、全機更新されたのでしょうか。
大阪メトロになって以降の最近のことでしょうか？
@yukipsn 番号が変化していることはほぼ確実で、どんどんC8化されているようです。
いまC7でも近々C8化されるのは疑いようがないようですので、再調査が必要なようですね
@yukipsn 情報ありがとうございます。修正致します。
#ICカードこれひとつ
10日にトモテツバスで「近大附属広島高等学校・中学校福山校前(近大福山前)」というバス停が報告されているようです。
この名称では実在が確認できませんでした
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/rosenzu2.pdf
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/jikoku/sinkawa_seto01.html
路線図や時刻表では「近大付属高学中学校前」という名称が使われているようです。
ストリートビューでみると、ポールには「近畿大学附属 高等学校 中学校前」と書かれているように見えます。
https://goo.gl/maps/4XrTJLAoPRq
どの名称で登録するのが最も理想的なのでしょうか？
#ICカードこれひとつ
8日に秋葉原駅の「５番線ホーム上ライナー券自動券売機」という報告がありました。
使途コードは通常の乗車券を購入するのと変わりはなく、また券売機の番号も記録がないため、区別はできないようです。
@NagisaTakayama かなり苦労して集めているだけに、こうも頻繁に番号が変わってしまうとガッカリしてしまいますね。仕方がないのかも知れませんが
@NagisaTakayama 交通系の決済会社だけアクワイアラーが変更になってしまったのでしょうか。
C7最後?のローソンのSPRWID、寿命は2年ほどでしたね。
@KN08 季節的なものですとアプリとしては対応の術がないので、通年あるものとして表示し、毎年同じ番号であることを期待するしかないですね
@KN08 近鉄吉野線の吉野駅には、臨時改札口が複数あるのでしょうか
昨年4月に、簡易改札機の報告が存在します。
@KN08 吉野駅は複数あるようですが、どの路線の吉野駅になりますでしょうか
ちなみに、Googleから返答がないため、あまりGooglePlay内部的に宜しくない状態のまま見切りスタートせざるを得ないかも知れません。
もし途中で別アプリに切り替えるとなると残期間などの面でトラブルになりそうですが、その時は何とかしたいと思います。
ちなみに現在のSquareは手数料3.7%前後です。単価の安い商品なので決して安くはないですが、万一のときのキャンセル返金も簡単なので安心代としては許容できます。
一方、GooglePlayは「30%」持って行かれます。1桁違います。非常に高額で、許容できる範囲を超えています。
弊社としては仕方なくGooglePlayアプリ内課金に対応しましたが、GooglePlayよりも従来通りの開発サポーター制度の方を推していきたいと思っております。
#ICカードこれひとつ
GooglePlayアプリ内課金処理ですが、完成しました。
早ければ次のバージョンから本流に投入する予定です。
東京五輪までに外国人観光客向けにアプリ内課金を実装する計画は無事完了ということになります。
英語リソースも、Google翻訳と相談しながら随時進めております。
交通・物販報告対応も、本日から対応再開致します。
@NagisaTakayama 1年前はC7でしたので、その間に番号が更新されたのでしょうね
しかしなぜC8なのでしょう。C6など若い方の番号を使う準備がまだ出来ていないのでしょうか
@NagisaTakayama ソフト更新で番号も変更になったのでしょうか。
調べ直しは仕方がないとしても、それがC8というのは非常に気になりますね
@NagisaTakayama セブン銀行は、明細の「問合わせ番号」欄の最初の7桁がATM番号ですね。
いずれ実際の明細画像を表示して分かり易くする予定です。
従来の課金と重複契約になりうるため、処理をかなり書き換える必要があります。
今後は
「Google Playで購入」
「開発サポーターに入会」
「プレミアム無料デー」
という3種類のチケットが共存することになるようです。
お金に関わるところはミスがあると大変なことになるので、念入りに実装しています。
早ければ来週に対応バージョンをリリース予定ですが、遅くても次のプレミアム無料デーには間に合わせる予定です。
Eclipse時代に全く動かす途方に暮れていたGooglePlayアプリ内購入ですが、このたびAndroid Studioで挑戦してみたところ、すんなり動いてしまいました。
Eclipse時代に試したのは良く分からないファイルを大量に置いて、その中にGooglePlayからもってきたハッシュを書くような仕様だった記憶ですが、今は全く違うんですね。
aidlファイルは拾ってきたものそのまま変更なしで動くようでした。
#ICカードこれひとつ プレミアムサービスの画面
現在は項目をタップするとダイアログですが、これをメニュー形式に変更し、こんな感じのスマートなインターフェイスにしたいと考えています。
プレミアム無料デーも、通知からのアクセスだけでなく、複数の経路を用意して参加しやすくする、ユーザーインターフェイスの改善を同時に実施しようと思っております。
