千葉は雨降るか降らないかの境界線上だな
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
吉良吉田という駅名を見ると、去年までオルカ鴨川にいた吉良知夏が毎回思い浮かんでしまう。俺と誕生日一緒。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4924F→1924F→1925S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-138
【車両】クハE216-2026
6連勝するようなことがあれば、ファジさんとの試合で7連勝すべく大勢のジェフサポが岡山遠征することになるだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR09
【車両】クモハE131-9
そういや前に三島で乗り継ぎ割引効かせて踊り子・海幹乗ってる最中に踊り子関連の乗り継ぎ割引廃止のプレスが出てきてとりからさんと同じような気分になってたっけな。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1125M
【種別列車名】普通
【行き先】千倉
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC421+C403
【車両】モハ209-2173
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本・成田線
【列車番号】1989F→4989F
【種別列車名】快速
【行き先】成田
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-144
【車両】モハE217-2088
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1808C
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA551
【車両】モハE230-651
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1877SR→1877S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243
職場PCの壁紙変えようと思ってジェフのホームページで先週のモンテ戦のコンテンツを見てたけど、サポーター席を写した画像に思いっきり俺がいるのに気付いたので、さっそく壁紙に設定した(
幕01は急行便だけ検問というか改札というかそんな感じのを設けてるんだよね。ベンツの色したやつ。
https://www.lemon8-app.com/tatsuyatanno_41/%E5%B9%B3%E6%97%A5_%E6%9C%9D_%E5%AD%98%E5%9C%A8_%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%81%A3_%E6%94%B9%E6%9C%AD%E5%8F%A3?region=jp
新幹線開業を見に九州目指してる人と、もろもろの葬式案件こなすために北海道目指してる人が混在してるわね。
幕01は7時台3分おきで、8時台は2分おきで急行便と普通便が続行になるからこっちの方が凄いのか。
POSは自社独自だから分からんもんだね。1ヶ月以上前からデータ持たせて、日付で判定させてるだけなのかな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-138
【車両】05-238
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU12
【車両】モハE230-49
連休に天気がダメなのこいつのせいなのか。例によって台風が近付く前から大雨になるってやつか。
9月中に北海道行きたかったのは北東パスでお安く上げたかっただけで、回数券が目当てというわけではない。家には10冊以上補充と常備の回数券あるし(
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE233-5204
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-01+J-07
【車両】モハE235-1301
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】283M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC403+C444
【車両】モハ209-2155
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1770B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA528
【車両】モハE231-582
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1731SR→1730A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-141
【車両】05-241
限界まで仕事しようと思ったけど、帰る体力を残しておかないと帰宅途中に死ぬことに気付いたので帰ることにした。あとはあさっての俺頑張れ。
もはやメールの文面すら解読するのが不可能なくらいになってきているのでさっさと退勤したいんだが、仕事が終わらなくてどうしようもない。
スマホ向けの企画乗車券を導入する会社が増えて来てるけど、会社によってスマホに入れなきゃいけないアプリが違ってることが多くて、ユーザーは面倒なことになってるなぁ。なんか改善に向けた動きがあればいいけど、こういうところが日本は動きが遅いよな。
昨日まではFayrayのfaithで秋っぽい気分になってたのに、今日は木村由姫のSummerRainで夏の気分に戻りたくなるような陽気だ。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU12
【車両】モハE230-49
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ512
【車両】モハE233-5212
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-35+Y-104
【車両】モハE217-2069
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1237M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】2172S→2173F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】品川→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-112
【車両】モハE217-2024
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】666A
【種別列車名】ひかり666号
【行き先】東京
【乗車区間】静岡→品川
【編成】N700系トウX1
【車両】785-2001
これ浜松停まらんのか。名古屋からダイレクトで静岡か。これでやっと静岡発着の北陸観光フリーきっぷの原点に戻れる。戻ったら今度は普通の乗車券で千葉に戻るのだ。
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】666A
【種別列車名】ひかり666号
【行き先】東京
【乗車区間】名古屋→静岡
【編成】N700系トウX1
【車両】785-2601
さすがに連休最終日とあって、名古屋の新幹線ホームは中央快速みたいな列車の入線の仕方してる。
列車は愛知県へ。すれ違う東海道本線を見ると戻ってきたという安心感が生まれてしまったが、全然戻ってない(
岐阜で方向転換して東海道本線の上り方面へ。逆向きだけど、高山本線と全然乗り心地が違くて笑っちゃう
富山編成のハザからはほとんど人が降りておらず、みんな名古屋まで行くものと思われる。名古屋着くと21時過ぎるけど、みんな最終目的地はどこなんだろ。連休最終日なのに大変だ。
越中八尾を出てから猪谷、飛騨古川、高山、下呂、美濃太田、岐阜しか停まらない速達便である。列車は定刻で下呂を発車し、飛騨の国を後にして、美濃の国へと進む。名古屋まではあと1時間半かかる。
【会社】JR西日本→JR東海
【路線】高山本線→東海道本線
【列車番号】1040D
【種別列車名】特急ワイドビューひだ20号
【行き先】名古屋
【乗車区間】越中八尾→名古屋
【編成】キハ85-1110+キハ84-203+キロ85-5
【車両】キハ85-1110
今回回った駅の中で、まだエド券で特急券が発券される古い券売機が設置されてる駅が複数ありましたね。さっきまでいた速星もそう。
【会社】JR西日本
【路線】高山本線
【列車番号】8864D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越中八尾
【乗車区間】速星→越中八尾
【編成】キハ120-345+120-344
【車両】キハ120-344
ところで、富山駅って新幹線と在来線の乗り換え改札がないんだな。乗り換え改札もどきはあるけど、一旦ラチ外に出ることになってる。
【会社】JR西日本
【路線】高山本線
【列車番号】862D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】猪谷
【乗車区間】富山→速星
【編成】キハ120-348+120-347
【車両】キハ120-348
今回は収集メインで駅訪問は付属くらいに考えてたのに、4日間天気に恵まれて、ちゃんと駅の写真も撮れたので大満足です。
【会社】JR西日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】718E
【種別列車名】つるぎ718号
【行き先】富山
【乗車区間】新高岡→富山
【編成】W7系ハクW3
【車両】W725-103
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】344D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高岡
【乗車区間】戸出→新高岡
【編成】キハ47-36+47-1015
【車両】キハ47-1015
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】345D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】城端
【乗車区間】高岡→戸出
【編成】キハ40-2092+40-2082
【車両】キハ40-2092
【会社】加越能バス
【系統種別】高岡氷見線
【乗車地時刻】雨晴駅前1344
【経由地】伏木駅前・新能町・高岡駅前・新高岡駅前
【行き先】済生会高岡病院
【社番】
【ナンバー】富山230い40
【乗車区間】雨晴駅前→高岡駅前
っていうか雨晴の構内踏切、いつから氷見方になったんだ?降りたときに踏切ねぇ!っつって焦ったぞ。
【会社】JR西日本
【路線】氷見線
【列車番号】538D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高岡
【乗車区間】氷見→雨晴
【編成】キハ47-1064+47-42
【車両】キハ47-1064
まぁこんな感じで、北陸の駅合理化のプレスを見て今夏は集中的に回ったわけですが、みなさんも早めに回った方が良いかと思いますよ。
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】537D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】氷見
【乗車区間】越中中川→氷見
【編成】キハ47-1092+40-2078
【車両】キハ47-1092
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】534D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高岡
【乗車区間】伏木→越中中川
【編成】キハ47-1092+40-2078
【車両】キハ40-2078
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】535D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】氷見
【乗車区間】高岡→伏木
【編成】キハ47-1092+40-2078
【車両】キハ40-2078
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】332D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高岡
【乗車区間】福野→高岡
【編成】キハ47-27+47-1134
【車両】キハ47-1134
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】331D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】城端
【乗車区間】砺波→福野
【編成】キハ40-2090(ハットリくん)+40-2136
【車両】キハ40-2136
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】8330D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高岡
【乗車区間】福光→砺波
【編成】キハ40-2092単行
【車両】キハ40-2092
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】328D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高岡
【乗車区間】城端→福光
【編成】キハ40-2090(ハットリくん)+40-2136
【車両】キハ40-2090
【会社】JR西日本
【路線】城端線
【列車番号】323D
【種別列車名】普通
【行き先】城端
【乗車区間】高岡→城端
【編成】キハ47-25+40-2137
【車両】キハ40-2137
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1647M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC410
【車両】クハ209-2134