【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148
こんな遅くにマリから折り込み回送されて運用就く編成あるのか。黒砂(信)で待機してただけかもしらんけど。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2034B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE231-504
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2181SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215
ちょっとずつ涼しくなってきたので、そろそろアイコン変えたいけど、週間天気見ると変える気が失せる(
なるほど。よりによって553+F53が分かれてる状態のときに国境分断されたか。かつーらに553だけ残ってるっぽい。
どうも233-5000は何本かでかあみ以南に閉じ込められてるっぽいな。いちゅのみゅやかかつーらに留置されてるんだろうか。
でかあみ~かじゅちゃいちゅのみゅや間は8連1本だけで回してるんだろうか。そもそも何本がでかあみ以南に閉じ込められてるのか。
アシストマルスの長~~~い待ち時間を快適にお待ちいただくためにパイプ椅子を5脚ご用意いたしましたじゃあないんだよ
昨日のExcel方眼紙超雑配線図に赤で印をつけると、でかあみでの方向転換は想定通り①②の順に進むだけっぽい。ちなみに①の方向に1km進むと、プレスに出てる国境トンネル付近の土砂流出地帯になる。
https://2nd-train.net/topics/article/49930/
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-131
【車両】05-231
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA513
【車両】モハE231-537
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122
2022明治安田生命J3リーグ第24節
ギラヴァンツ北九州 vs いわきFC
ミクニワールドスタジアム北九州 18:03KO
ギラヴァンツスタメン(4-4-2)
15上形 13前川
18中山 6西村 11永野 7佐藤
22永田 4河野 5本村 44藤谷
32加藤
リザーブ
21後藤 23藤原 28乾 17針谷 25池高 29藤川 9狩土名
いわきスタメン(4-4-2)
10有馬 11有田
9鈴木 24山下 6宮本 19岩渕
8日高 3遠藤 15家泉 2嵯峨
21坂田
リザーブ
31鹿野 22米澤 35江川 17谷村 28伊藤 7杉山 18吉澤
さて昨日のJ2の試合のハイライトを全て見られたので買い出しに出てからナイトゲーム見ましょうか。ターゲットはいわきFCの試合だな。
鉄は迷わず313を選ぶので、211と313の併結は313が露骨に混むから毎回211を選んでいる人(
2022明治安田生命J1リーグ第29節
北海道コンサドーレ札幌 vs ジュビロ磐田
札幌ドーム 13:08KO
ドサンコスタメン(3-4-2-1)
23興梠
18シャビエル 9金子
4菅 6高橋 14駒井 7フェルナンデス
5福森 50岡村 2田中
1菅野
リザーブ
22大谷 11青木 27荒野 49スパチョーク 8深井 19小柏 37ゴンヒ
ジュビロスタメン(3-4-2-1)
9杉本
40金子 50遠藤
14松本 7上原 23山本 17鈴木
3大井 6伊藤 2山本
21三浦
リザーブ
24梶川 36グラッサ 27吉長 32黒川 33ドゥドゥ 11大津 29ゴンザレス
2021明治安田生命J2リーグ第29節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ジュビロ磐田
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 4たいし 18アンド 16たかき
13だいすけ 17いっき 3じゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 33ミチ 32いっせー 5ゆーすけ 10タカ 49マテ 8りく
ジュビロスタメン(3-4-2-1)
11ルキアン
4大津 8大森
5小川 23山本 50遠藤 17鈴木
6伊藤 3大井 38山本
36三浦
リザーブ
1八田 22中川 39高野 2今野 40金子 29ゴンザレス 9小川
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4574F→1574F→1575S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】君津→蘇我
【編成】E217系クラY-10+Y-103
【車両】サハE217-10
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3138M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】安房勝山→君津
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
安房勝山駅。ここは那古船形、九重よりも一足早く1面1線に格下げされた。駅も無人となっているが、那古船形と違って駅舎は少しリフォームされている。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3136M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】九重→安房勝山
【編成】E131系マリR12
【車両】クモハE131-82
九重駅。相対式ホームの交換駅だったが、駅舎と反対側のホームが使用停止となり、交換もできなくなった。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→外房線
【列車番号】3137M→3236M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】那古船形→九重
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
那古船形駅。以前は島式ホームを持つ交換駅だったが、今は片側の線路が撤去された。駅も無人となり、手入れも中途半端となっている駅舎もいつまで持つか微妙。
それにしても本千葉から和田浦まで2時間半乗って1,980円もかかるけど、昨日の船橋→赤城は3時間半乗って1,390円なんだよなぁ。ほんと東武の運賃バグすぎる。
本千葉にしろ和田浦にしろ指定券ではめったにお目にかかれない駅名なので、非常に貴重な券となった。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】2132M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】和田浦→那古船形
【編成】E131系マリR05
【車両】クモハE131-5
和田浦に着いたら折り返して那古船形→九重→安房勝山の順に棒線駅に格下げされた駅を訪問する。そのあとそのまままっすぐフクアリへ行く。
岩井駅は島式ホームだがエレベーターがないので、自転車を持って降りた人は自転車をかついで階段を上り降りしていた。まぁ予約するときに注意書きされてるんだろうけど。
旅行商品側にはB.B.BASE専用の案内員が5名ほど乗車しており、鉄オタ枠には支社の女性社員が1名乗車している。
両国から乗ってきてる鉄オタたちはみんな眠そうだな。姉ケ崎で運停してる間に結構な人数寝入ってしまっている(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】9131M(館山から9133M)
【種別列車名】快速B.B.BASE内房
【行き先】和田浦
【乗車区間】本千葉→和田浦
【編成】209系マリJ1
【車両】モハ208-2204
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】2047F→5047F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-6+Y-103
【車両】モハE217-2006
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1902B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA531
【車両】モハE230-591
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1931SR→1931S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-141
【車両】05-241
昨日東金郵便局から速達でぶん投げた香椎駅への現金書留だが、昨日の15時に東金→千葉中央局と移動して、今日の午前1時に千葉中央局から福岡に向けて出発。昼の12時に新福岡郵便局に着いた。13時に最寄りの福岡東郵便局に移っているので、そろそろ香椎駅に到着しているころかと思う。
最近乗り放題パス使ってないけど、今年も10月の3連休なくなったからきっと使わないだろうなぁ
今日は15時から会議があるので、11時頃からずーっと腹減ってるの我慢して、この時間に昼食にしてる
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B665S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-128
【車両】05-328
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA507
【車両】モハE230-519
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610+C407
【車両】クハ209-2110
そういや気温がまた上がってきたせいか本千葉駅では黒くて動きの素早い奴がまたかなりの量出てきていて大変不快ですな
なでしこ2部のオルカ鴨川の試合も中止になったのか。今週末のうちのレディースの試合もやるのかどうか微妙だな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1129M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5004
22時発の鴨川行き1225Mは一ノ宮折り返しにもならず全区間運休の様子。ケヨ車両運用の1129M木更津行きということに。
ねっとれいん見ると内房線も君津まで復活したみたいだし、そろそろ内房線外房線の千葉近辺は平常通り運転してくれればなぁといったところ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2131F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-102
【車両】モハE217-2004
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2056B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA535
【車両】サハE231-635
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2049SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-137
【車両】05-237
カピーナ号は今日再開しそうなのか。小湊バスもほとんど平常通りに戻りつつあるな。海浜交通もフラワーバスも平常に戻ってるけど、フラワーは営業所がまだ停電してるみたいだな。
今年はケーズスタ、んだスタ、味スタ、グリスタ、日立台、長良川、NACKスタ、野津田、ビッグスワンと9回アウェイ遠征したのか。石川西部と中銀も行こうと思えば行けたんだがなぁ。Cスタとトラスタは仕事で行けなそうだから、残り行ける可能性のあるアウェイ遠征は維新と西京極しかない。
10/27は維新かノエスタかどっちか行きたいな。日曜だから維新だと帰りつらいからノエスタかな。
土曜日はトップがフクアリで試合、月曜日はレディースが臨海で試合なんだよなぁ。さっさと仕事終わらせて見に行きたいんだが。
次の始発10分後だしそんな並んでねぇだろってのんびりホーム行ったらホームにぎっしり人がいて割と引いた。東西線ってほんといろいろおかしい。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-142
【車両】05-242
蘇我で30秒乗り換えかまして乗り換えたけど西船始発の東西線がしばらくない時間に着いてしまうのか。まぁ乗れりゃ何でも(
【会社】JR東日本
【路線】京葉・武蔵野線
【列車番号】568E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】205系ケヨM20
【車両】モハ204-5010
京葉線は総武線より格段に駅間が長いので、油断してると降りる駅過ぎてしまうことがあるので気が抜けない(
木更津まで復旧すれば車庫から車両出せるから少しは運転本数が増えそうなもんだけどどうなるかな。少なくとも昨日よりは格段にマシになりそう。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】512Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ510
【車両】モハE233-5210
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3553F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-26+Y-138
【車両】モハE217-2051