なるほど。これ急遽設定した増発便なのか。だから席埋まってないんだ。直前に海路から陸路に切り替えたのがこんなところで奏功するとは。
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
なるほど。これ急遽設定した増発便なのか。だから席埋まってないんだ。直前に海路から陸路に切り替えたのがこんなところで奏功するとは。
みんな弘南バス怖いのか知らんが、隣も後ろもいないので超快適だわ。フルリク倒してゆっくり休めるわ。
【会社】弘南バス
【系統種別】高速パンダ号KB008便
【乗車地時刻】弘前バスターミナル2215
【経由地】
【行き先】上野駅前
【社番】53003-2
【ナンバー】弘前210あ1129
【乗車区間】弘前バスターミナル→上野駅前
【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】688M
【種別列車名】普通
【行き先】弘前
【乗車区間】新青森→弘前
【編成】701系アキN3
【車両】クモハ701-3
北東パスと特定特急券で北海道新幹線乗るやつ久しぶりにやってるけど、やっぱり特急券がお高い。
【停車駅】
新青森
戸戸戸戸戸戸戸和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田
戸戸戸戸戸戸戸戸
戸戸
ぬまて岩沼内
盛岡
新花巻
北上
ノ関
くりこま高原
古川
仙台
【会社】JR北海道・東日本
【路線】北海道・東北新幹線
【列車番号】3096B
【種別列車名】はやぶさ96号
【行き先】仙台
【乗車区間】新函館北斗→新青森
【編成】E5系セシU36
【車両】E526-436
函館本線で駅訪問が終わってない小樽~旭川間もそのうち片付けたいなぁとは思っている。難解なのは岩見沢以東だけだし、何駅か廃駅になったので、列車の本数が減ってるとはいえ、難易度が爆上がりしたわけではないので。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】18D
【種別列車名】特急北斗18号
【行き先】函館
【乗車区間】長万部→新函館北斗
【編成】キハ261系6両
【車両】キハ260-1107
湿った風が吹き続けてて、太平洋側はずっと霧がかかってるような状態だな。こんなんでよく山線の駅訪問できたなぁって感じだ。おとといはほとんどドン曇りだったけどな。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】480D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部(岩見沢方1両は豊浦)
【乗車区間】東室蘭→長万部
【編成】H100-34+H100-30
【車両】H100-34
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】440M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】室蘭
【乗車区間】苫小牧→東室蘭
【編成】737系サウC-8
【車両】クモハ737-8
苫小牧で1時間弱のインターバルが入るので、先に北斗乗った方がいいかと思ったけど、だいぶ長い距離乗らないと早く着かないので、長万部までは普通列車で移動して、そっから渡島大野まで特急ということにした。ギリギリ100km切るし。
やっとのことで太平洋側に戻ってきた。ほんとは苫小牧からフェリー乗りたかったんだけど、明らかに昨日より風強くなっててかなり波が高そうなので、このまま鉄路で南に向かいます。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1468D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】東室蘭→苫小牧
【編成】キハ150-109単行
【車両】キハ150-109
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2326M
【種別列車名】普通
【行き先】岩見沢
【乗車区間】滝川→岩見沢
【編成】733系サウB-3105
【車両】モハ733-3105
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】922D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】滝川
【乗車区間】深川→滝川
【編成】キハ40-1701+40-1790(山明)
【車両】キハ40-1790
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3018M
【種別列車名】特急ライラック18号
【行き先】札幌
【乗車区間】旭川→深川
【編成】789系サウHE-105+HE-205
【車両】モハ789-205
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】62D
【種別列車名】特急サロベツ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】士別→旭川
【編成】キハ261系ナホSE-103+SE-104+SE-202
【車両】キハ260-104
士別の券売機はだいぶ古い簡易券売機だな。「こどもの方はこどもボタンを押してください。」の音声が流れるやつだ。
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】323D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名寄
【乗車区間】剣淵→士別
【編成】H100-26単行
【車両】H100-26
向かいの新聞屋行ったら、乗車券も北の大地の入場券もその新聞屋に保管してあった。もう商店は廃業したのかも分からんな。こういうところはうやむやな感じになって委託がいつの間にか終わったりするので注意が必要だ。
風連駅舎側に入線。風連は隣駅の駅名変更に伴って駅名標は全部新品になってるな。函館本線とは違うわ。
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】3220D
【種別列車名】ワンマン快速なよろ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】名寄→剣淵
【編成】キハ54-503+回送扱いキハ54-506
【車両】キハ54-503
稚内行きが3両で入ってきた。名寄で後ろ2両切り落とし。そのうち一番後ろの車両は旭川から元々回送だったようだ。
名寄の記念入場券はまだ700番台だな。これで北海道で買いたかった記念乗車券と入場券は4種全部買った。
スマホに入れたSDカードの残が10%切ってた。烏山線と常磐線の駅訪問だけで写真5,000枚撮ったらしい。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1228M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC410+C430
【車両】モハ209-2162
最近めっきりBグ乗らなくなった。コロナで客減って普通車でも座れるようになったころからだな。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2211Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5213
南船橋3番線到着うんこ(5日ぶり5621709632702287560063254230回目
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2153E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】新松戸→南船橋
【編成】E231系ケヨMU19
【車両】モハE230-62
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2222K→A2223K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】E233系マト7
【車両】モハE232-2007
常磐線下り列車遅れてる
→大洗鹿島線が接続待ちして遅れる
→大洗からの列車が交換待ちで遅れる
→常磐線上り列車が接続待ちして遅れる
という流れで5分ほど遅れる予定だとさ
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】454M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK404
【車両】サハE531-7
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】594M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→水戸
【編成】E501系カツK702
【車両】モハE500-6
どうしても夜ノ森駅をちゃんと撮影したい執念から上り列車を1本落としたが、帰りが1時間以上遅くなっててっぺん近くになりそうだ。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】684M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】夜ノ森→いわき
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】679M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】富岡→夜ノ森
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
ようやく静かな富岡駅を撮れた。駅前にタクシー常駐してるし、駐車場も車いっぱいだけど、日中は静けさに包まれてるな。
東京と仙台以北との行き来は常磐線一択と言いたいところだが、土浦で系統分離されたので常磐線もちょっと面倒になったわね。
原ノ町から水戸まで直通する唯一の便がこんないい時間にあるので18きっぱーでかなり混んでますね
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】678M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】磐城太田→富岡
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】675M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】大野→磐城太田
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】674M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】小高→大野
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】双葉→小高
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
双葉駅。今はオレンジ色の旧駅舎がある東口からしか出入りできないが、駅裏に何か建設してて、それがオープンすると西口からも出入りできるようになるようである。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】桃内→双葉
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004
Suicaエリアの拡大により常磐線で唯一ICカードが使えない駅となった桃内駅。静けさに包まれている。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】669M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】浪江→桃内
【編成】E531系カツK454
【車両】サハE531-8
バス代行のときに何度も降りた駅だが、ただの途中駅になるとすっかり駅の賑わいも消えてしまったな
(常)広野、富岡、双葉、大野、浪江のひたち停車駅が2年前に全て無人駅となったこともあっていわき~原ノ町間はだいぶ気楽に駅訪問できるようになった。
①日暮里~土浦間
②土浦~大津港間
③勿来~(常)広野間
④(常)広野~原ノ町間
⑤原ノ町~岩沼間
くらいに分ければ5日で全駅行けるんじゃないんですかね(
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→浪江
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5162F→2162F→2163S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-26+Y-109
【車両】クハE216-2030
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2129Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】海浜幕張→蘇我
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5204
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2029E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】新松戸→新習志野
【編成】209系ケヨM83
【車両】モハ208-518
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2138S→A2139S
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】我孫子→新松戸
【編成】16134
【車両】16534
今週末のアウェイ甲府戦はビジター席なしで確定したので、今週末で18の残り2回分を使いきっちゃいたい。
宮木駅と言うと、駅から少し歩くけど、諏訪の花火大会の時でも空室があって、嫁と花火見たあとに2回ほど泊まったことのあるエルボン辰野を思い出す。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】462M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】勝田→我孫子
【編成】E531系カツK420
【車両】モハE531-2020
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】578M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→勝田
【編成】E501系カツK754
【車両】モハE500-10
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】682M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→いわき
【編成】E531系カツK455
【車両】モハE531-5
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】鹿島→原ノ町
【編成】701系センF2-20+F2-26
【車両】クモハ701-1026
【会社】福島交通
【系統種別】4-2 相馬~立谷・柚木~原町線
【乗車地時刻】立谷1516
【経由地】柚木・鹿島駅前・植松・南相馬市役所前
【行き先】原町駅前
【社番】
【ナンバー】福島200か300
【乗車区間】立谷→鹿島駅前
もう1年以上両親の実家に寄らずに墓参りだけするためだけに相馬に行ってるけど、そろそろ顔を見たい。
【会社】福島交通
【系統種別】16-1 磯部線
【乗車地時刻】相馬営業所1330
【経由地】飯豊・柏崎・磯部学校・蒲庭浜
【行き先】舘前
【社番】
【ナンバー】福島200か37
【乗車区間】相馬営業所→柏崎
カニクリームコロッケには何をかけて食べますか?
松戸から321M→531M→671M→241Mと全部1の位が1の列車番号で進んできた。中電始発で移動するにふさわしい。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】241M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→相馬
【編成】701系センF2-517+F2-18
【車両】クモハ701-1018
震災前は仙台の車両が来たり勝田の車両が来たりワンマンがあったりで駅の対応が面倒だったけど、今は4ダァ5両に統一されたわけだがら、一気に合理化の方向に進んでるんだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→原ノ町
【編成】E531系カツK478
【車両】モハE531-28
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E501系カツK701
【車両】モハE500-3
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK420
【車両】モハE530-20
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704レ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】N828
【車両】N826
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】442E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU2
【車両】クハE230-2
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】487B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE230-621
右SB誰だろうかと思ったけど普通にジェイソンだったな。あのプレーができるんだったらヨネを1列前でも使えるし、連戦が続くことを考えれば非常に大きい。
明治安田生命J2リーグ 第12節
ジュビロ磐田 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
ヤマハスタジアム 19:03KO
ジュビロスタメン(4-4-2)
9小川 11ルキアン
10山田 15伊藤 7上原 14松本
13宮崎 33藤田 3大井 5櫻内
31志村
ジュビロリザーブ
1八田24小川45鈴木2今野23山本8大森16中野
ジェフスタメン(4-4-2)
44けんご 24けいた
10タカ 39みき 4たいし 50ヨネ
33ミチ 17イッキ 15チャン 2ジェイソン
1しょーた
ジェフリザーブ
23ゆうや16トリ49たくみ13タメ14しゅーと20あさひ40ソロモン
んでさっきの新幹線、Jだったけどうぃふぃ積んでたのでちょっとびっくりした。まだまだ走らせるつもりなんだろうか。
今回の新幹線、トク30をわざわざ発券して乗ったが、東京駅の乗換改札から出るときに東京からの乗車券を要求されなかった。これはEX-ICをわざわざ発券して乗車して乗換改札を通過するときの挙動と異なっている。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1603F→4603F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-130
【車両】モハE217-2060
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】146B
【種別列車名】やまびこ・つばさ146号
【行き先】東京
【乗車区間】宇都宮→東京
【編成】E2系セシJ58+E3系カタL70
【車両】E226-1308
【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】662M
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】宝積寺→宇都宮
【編成】205系ヤマY11
【車両】モハ204-611
来年も7月に4連休あるだろうから、三陸鉄道はそのときにしたいな。今年みたくクソイベ中止になって連休だけ残ったら笑うけど。
とはいえ、彼岸に相馬に行くときに富岡~浪江間の訪問はしておきたいな。本数少なくてかなり厄介だが。
水郡線は一部Suica可能になったから近郊区間なのはまぁいいけど、烏山線はSuica使用可能にしたわけでもないのになんで近郊区間に入れたのか非常に疑問だ。
【会社】JR東日本
【路線】烏山線
【列車番号】336M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】宝積寺
【乗車区間】烏山→宝積寺
【編成】EV-E301系ヤマV2
【車両】EV-E300-2
プレナスなでしこリーグ1部 第5節
マイナビベガルタ仙台レディース vs ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
みやぎ生協めぐみ野サッカー場Aグラウンド 15:30KO
ジェフレディーススタメン(4-2-3-1)
9あみ
6まる 7ゆい 10かも
28なつき 13そね
11ひろ 4かなえ 5まりこ 24ちの
1ふな
ジェフレディースリザーブ
17えりな3ちー8こづ18ゆりな20はる23さくら
上原桜子「オフ会します!みんな来てね!」
~~数日後~~
ワイワイ……
ㅤㅤㅤㅤざわざわ…
9803107人が参加しました!!!
#オフ会したら何人来るのか #shindanmaker
https://shindanmaker.com/1006946
密です!!!!!!!!
【会社】JR東日本
【路線】烏山線
【列車番号】331M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】烏山
【乗車区間】(烏)仁井田→烏山
【編成】EV-E301系ヤマV1
【車両】EV-E301-1
【会社】JR東日本
【路線】烏山・宇都宮線
【列車番号】332M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】大金→(烏)仁井田
【編成】EV-E301系ヤマV1
【車両】EV-E300-1
【会社】JR東日本
【路線】烏山線
【列車番号】329M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】烏山
【乗車区間】下野花岡→大金
【編成】EV-E301系ヤマV1
【車両】EV-E301-1
午前中のうちに駅舎がなくて涼めない4駅に行く戦法で攻めているが、朝から蒸し暑くてやべぇな。
【会社】JR東日本
【路線】烏山・宇都宮線
【列車番号】330M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】小塙→下野花岡
【編成】EV-E301系ヤマV1
【車両】EV-E300-1
【会社】JR東日本
【路線】烏山線
【列車番号】327M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】烏山
【乗車区間】鴻野山→小塙
【編成】EV-E301系ヤマV1
【車両】EV-E301-1
【会社】JR東日本
【路線】烏山・宇都宮線
【列車番号】326M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】(烏)滝→鴻野山
【編成】EV-E301系ヤマV3
【車両】EV-E301-3
今日は宇都宮→(烏)滝→鴻野山→小塙→下野花岡→大金→(烏)仁井田→烏山→宝積寺の順に回ります
【会社】JR東日本
【路線】宇都宮・烏山線
【列車番号】323M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】烏山
【乗車区間】宇都宮→(烏)滝
【編成】EV-E301系ヤマV3
【車両】EV-E301-3
宇都宮617(323M)709烏山826(328M)835小塙849(327M)854滝943(330M)1007下野花岡1054(329M)1101鴻野山1159(332M)1203仁井田1257(331M)1309大金1352(334M)1412宝積寺1427(654M)1433岡本1509(656M)1516宇都宮1534(4535Y)1630蓮田1632(1577E)1721東京1737(1775F)1820本千葉
明日は烏山線全駅に行くわけだが、フェーン現象でクソ暑くなる中で、待合室のない駅に行くのはちょっとつらいな。
【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】676M
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】黒磯→宇都宮
【編成】205系ヤマY9
【車両】モハ204-609
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】4146M
【種別列車名】普通
【行き先】黒磯
【乗車区間】新白河→黒磯
【編成】E531系カツK557
【車両】クハE531-4007
あと乗り換え2回か。新白河から黒磯は黙ってても座れるからどうでもいいや。黒磯では20分時間あるからたぶん折り返し列車来てないし、トイレでも行ってるか。
701系4両の利点はなんやかんや座れるところ。欠点はなんやかんや座れないところ。何を言っているか分からないと思うが。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2152M
【種別列車名】普通
【行き先】新白河
【乗車区間】(北)福島→新白河
【編成】701系センF2-518+F2-26
【車両】クモハ701-1518
そっか今日金曜だからライトな18族しかいないんだなぁ。さっきからダッシュする人そんないないし。
しかし15年前に通学で使った区間なのに、いまだにどこでカーブになるか体が覚えてるの恐ろしすぎるな。
これから通るところはそんな雨でもなさそうだな。午前中のレーダーだと雨雲弱まったように見えたけど、台風が北のほうに進んだらまた強まってきたな。
しかしこの時間は白石方から来た列車は折り返さないんだな。白石行きも福島行きも車庫から出てきた。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】586M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】仙台→(北)福島
【編成】E721系センP-3+701系センF2-???
【車両】クハE720-3
昨日までは駅訪問の途中で飯食ってれば良かったが、今日は乗り換えの時にどうにかしないといけないんだが、こうなると仙台で腹満たすしかないな。
ようやく4両になったので快適な乗車率になった。仙台も30分あるから座れないことはないし、問題になるのはやはり(北)福島だ。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2548M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】小牛田→仙台
【編成】E721系センP4-19
【車両】モハE721-1019
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】532M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】一ノ関→小牛田
【編成】701系センF2-19
【車両】クモハ701-1019
(北)福島が2番から1番に乗り換えとなるとかなり客が殺到しそうだな。新白河から黒磯は5両だからどうでもいいから後ろの方に陣取ればいいか。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1536M
【種別列車名】普通
【行き先】一ノ関
【乗車区間】北上→一ノ関
【編成】701系モリ1012
【車両】クハ701-1012
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】3730D
【種別列車名】快速
【行き先】北上
【乗車区間】立川目→北上
【編成】キハ100-8+100-??
【車両】キハ100-8
立川目駅。地名は竪川目なのだが、駅名は立川目。幹線道路に近いため、車の音が絶えず聞こえる。駅前には住宅が結構あり、朝晩は利用がやや多い。
【会社】岩手県交通
【系統種別】横2 横川目線
【乗車地時刻】横川目1050
【経由地】竪川目駅前・藤根十文字・江釣子ショッピングセンター・まちなかターミナル本通り二丁目
【行き先】北上駅前
【社番】
【ナンバー】岩手200か2168
【乗車区間】横川目→竪川目駅前
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】3729D
【種別列車名】ワンマン快速
【行き先】横手
【乗車区間】(北上)柳原→横川目orゆだ錦秋湖
【編成】キハ100-35+100-40
【車両】キハ100-40
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】728D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】北上
【乗車区間】江釣子→(北上)柳原
【編成】キハ100-35+100-40
【車両】キハ100-35
柳原行ったら折り返しに乗って、立川目横川目が雨降ってたらもう一回ゆだ錦秋湖行こう。降ってなかったら立川目横川目下車で。こっから山の方みる見ると雲がすごいので、たぶん岩沢と和賀仙人はまだ雨降ってると思うのだが。
当時の江釣子村長の名前の入った江釣子駅前の看板。設置された平成2年のときのまま修正されておらず、ジャスコの文字が堂々と残っている。
江釣子駅である。駅の裏側に資材があったりして個人的には久留里線の小櫃駅と似たものを感じる。
【会社】岩手県交通
【系統種別】横2 横川目線
【乗車地時刻】藤根駅前801
【経由地】江釣子ショッピングセンター・まちなかターミナル本通り二丁目
【行き先】北上駅前
【社番】
【ナンバー】岩手200か2168
【乗車区間】藤根駅前→江釣子駅前
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】726D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】北上
【乗車区間】ゆだ錦秋湖→藤根
【編成】キハ100-31+100-5
【車両】キハ100-31
ゆだ錦秋湖駅。和賀仙人からここまでの車窓で錦秋湖は見えるけど、秋は観光客が結構降りる。駅の裏側が高速道路となっており、車の音が結構うるさい。
無人駅どこも照明ついててこの明るさのままだと消えなそうだなぁ。このまま撤退するのももったいないし、藤根駅だけは新しい駅舎撮らないといかんしなぁ
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】723D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】横手
【乗車区間】北上→ゆだ錦秋湖
【編成】キハ100-35+100-40
【車両】キハ100-40