なるほど。これ急遽設定した増発便なのか。だから席埋まってないんだ。直前に海路から陸路に切り替えたのがこんなところで奏功するとは。

紫波、国見、佐野の3か所で休憩の予定

みんな弘南バス怖いのか知らんが、隣も後ろもいないので超快適だわ。フルリク倒してゆっくり休めるわ。

しかし弘前も暑いこと

【会社】弘南バス
【系統種別】高速パンダ号KB008便
【乗車地時刻】弘前バスターミナル2215
【経由地】
【行き先】上野駅前
【社番】53003-2
【ナンバー】弘前210あ1129
【乗車区間】弘前バスターミナル→上野駅前

久しぶりの弘前でござる

なで…撫牛子…発車。次は終点 弘前

川部発車。次は なで…撫牛子…

この時間まだ能能能能能線接続あるのか

大釈迦の下りホームに警官が仁王立ちしていた。いろいろあるんだろうな。

大釈迦釈迦チキンに到着

鶴ケ坂で交換のため3分停車

うおおおお津軽新城の駅舎がなくなってる…

新青森発車。次は 津軽新城

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】688M
【種別列車名】普通
【行き先】弘前
【乗車区間】新青森→弘前
【編成】701系アキN3
【車両】クモハ701-3

え？え？青森まだ30℃あるの？？？？？

ヤバいヤバい。北海道の空気にすっかり慣れてしまった。明日から戦えんぞ（

本州灼熱か

一言いいですか？

まもなく 新青森

奥津軽いまべつ 通過

本州に復帰しました

海幹今夜は何時まで走らせるのかね

80じゃなくて90枚だった。邪魔（

小樽の記念入場券を入れる茶封筒が役に立ってるおかげで記念入場券類が一番まとまってるという

夜行バス乗るために荷物を整理しているが、85mm券80枚とエド券70枚がとても邪魔（

検札スルーはさすがに笑うんだが。いや笑えんが。

人事部長にはやて号の特定特急券にしろよと言われそうである

文句を言っているうちに青函トンネルに入りました

北東パスと特定特急券で北海道新幹線乗るやつ久しぶりにやってるけど、やっぱり特急券がお高い。

剣淵にも掲示してあったけど、比布と剣淵に特急が臨停するらしいね。自特券でも買っておくか。

木古内 通過

【停車駅】
新青森
戸戸戸戸戸戸戸和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田
戸戸戸戸戸戸戸戸
戸戸
ぬまて岩沼内
盛岡
新花巻
北上
ノ関
くりこま高原
古川
仙台

8号車17番Eで座確

【会社】JR北海道・東日本
【路線】北海道・東北新幹線
【列車番号】3096B
【種別列車名】はやぶさ96号
【行き先】仙台
【乗車区間】新函館北斗→新青森
【編成】E5系セシU36
【車両】E526-436

7号車5番Eに座ろうと思ったが、取った人が現れた。7号車10番Eもすでに埋まっている。

新青森まで特定特急券利用なので、発車ギリギリまで座確できない（

新幹線は東京まで行きませんが、私はこれから東京を目指します。

まもなく 渡島大野

大沼公園通過

暗いけど大沼が見えてきた

いや昭和人なので（

森とんかつ
泉にんにく
かこ
まれてんぷら

函館本線で駅訪問が終わってない小樽～旭川間もそのうち片付けたいなぁとは思っている。難解なのは岩見沢以東だけだし、何駅か廃駅になったので、列車の本数が減ってるとはいえ、難易度が爆上がりしたわけではないので。

(函)姫川で交換した

東森は8年くらい前に行ったかな

フォレスト発車。次は 渡島大野

日本のフォレストとして知られる森に到着

落部付近の必殺徐行を喰らっています

いやぁ北斗から見える太平洋かなり荒れてるな

海幹まだ混乱してるかな

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】18D
【種別列車名】特急北斗18号
【行き先】函館
【乗車区間】長万部→新函館北斗
【編成】キハ261系6両
【車両】キハ260-1107

車窓から見える長万部温泉ホテルに一礼して長万部に到着

静狩発車。次は終点 長万部

意外にも乗客ゼロでした

何人乗ってくるかな

礼文発車。次は 小幌

豊浦発車。次は で か き し

切り落とし完了。やはりウテシ1人だけだと切り落とすのに時間がかかるな。

この時間まで豊浦やってればなぁ

洞爺を出て、便乗してたウテシが後ろ1両切り落としの準備を始めた。

北入江(信)で交換のため停車

長和発車。次は ｳｯｽ

北舟岡で交換になった東室蘭行きは鉄だらけでえらい混んでる

東室蘭を出てからどんどん風が強くなっている

湿った風が吹き続けてて、太平洋側はずっと霧がかかってるような状態だな。こんなんでよく山線の駅訪問できたなぁって感じだ。おとといはほとんどドン曇りだったけどな。

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】480D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部(岩見沢方1両は豊浦)
【乗車区間】東室蘭→長万部
【編成】H100-34+H100-30
【車両】H100-34

列車走行位置見てるとだいぶ悲惨なことになってそうだけど。

動き始めてはいるのか

海幹まだ止まってるのかな

登別に到着。だいぶ降りたけど、乗る人はそんなにいない。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

客がだいぶ入れ替わった

白老<ウポポイ前>に到着

このまま残暑が厳しい秋になっていくのは厳しいものがあるな

しほやさんがもう猛暑日はないかなと言っていた気がするけど、そうでもなさそうですね

苫小牧で復路専用買ったけど、運賃改定後は初めてかな。

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】440M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】室蘭
【乗車区間】苫小牧→東室蘭
【編成】737系サウC-8
【車両】クモハ737-8

苫小牧で1時間弱のインターバルが入るので、先に北斗乗った方がいいかと思ったけど、だいぶ長い距離乗らないと早く着かないので、長万部までは普通列車で移動して、そっから渡島大野まで特急ということにした。ギリギリ100km切るし。

苫小牧まだ窓あるよ。アシストマルスも動いてるけど。

相変わらず寂しい駅前が感じの苫小牧駅

やっとのことで太平洋側に戻ってきた。ほんとは苫小牧からフェリー乗りたかったんだけど、明らかに昨日より風強くなっててかなり波が高そうなので、このまま鉄路で南に向かいます。

沼ノ端発車。次は終点 苫小牧

(室)追分でだいぶ客が入れ替わった

(室)三川発車。次は (室)追分

それにしても空知地方は暑いな

【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1468D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】東室蘭→苫小牧
【編成】キハ150-109単行
【車両】キハ150-109

岩見沢から再び室蘭本線。

岩見沢に着いた。普電でスムースに来れたのはデカい。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

滝川も深川も駅舎が好き

それにしても窓が汚ない。外が何も見えん。

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2326M
【種別列車名】普通
【行き先】岩見沢
【乗車区間】滝川→岩見沢
【編成】733系サウB-3105
【車両】モハ733-3105

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】922D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】滝川
【乗車区間】深川→滝川
【編成】キハ40-1701+40-1790(山明)
【車両】キハ40-1790

納内 通過

近文 通過

次の普通列車はヨンマルだな

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3018M
【種別列車名】特急ライラック18号
【行き先】札幌
【乗車区間】旭川→深川
【編成】789系サウHE-105+HE-205
【車両】モハ789-205

深川に寄るために普通列車の前に出るライラックで深川に先回りする

この時間でも旭川の窓口は長蛇の列なのか

まぁ仕方ない話だが、永山駅を検索すると絶対に小田急京王が出てくるので毎回イラッとする（

永山を通過

和寒に到着。剣淵は1線スルーなのに士別と和寒は片開きなのか。

士別で交換の宗谷はラベンダー色帯だった

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】62D
【種別列車名】特急サロベツ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】士別→旭川
【編成】キハ261系ナホSE-103+SE-104+SE-202
【車両】キハ260-104

まぁいいや。またまたトク45チートで旭川に行きます。

え？これ今日の運使い果たしてない？？？

ほんとに駅前に現れたもんだからひっくり返っています

士別の券売機はだいぶ古い簡易券売機だな。「こどもの方はこどもボタンを押してください。」の音声が流れるやつだ。

士別軌道の運行案内ディスプレイはずいぶんと渋いバスを映してますな

士別の駅舎は新潟支社の駅みたいに平べったいのがとても好き

さくらっこナイスプレー！

津軽線非電化は日高みたいにこのまま終わりでしょうね

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】323D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名寄
【乗車区間】剣淵→士別
【編成】H100-26単行
【車両】H100-26

洞爺！洞爺！洞爺！洞爺！

ぴったり雨がやんだぜ

うーー

名寄、永山、旭川の3種

向かいの新聞屋行ったら、乗車券も北の大地の入場券もその新聞屋に保管してあった。もう商店は廃業したのかも分からんな。こういうところはうやむやな感じになって委託がいつの間にか終わったりするので注意が必要だ。

駅前商店開いてないけど、また向かいに行って店主呼ばないといかんのか。

剣淵えらい雨だ。少ししたらやみそうなので待ってよう。

高校生は士別で降りていった

風連駅舎側に入線。風連は隣駅の駅名変更に伴って駅名標は全部新品になってるな。函館本線とは違うわ。

というかそもそも夏休み

名寄高校前に停まったが高校生は誰も降りない。名寄の市街地の子たちはみんなバスか。

函館も宗谷もサボ使わなくなったみたいだけど、宗谷本線は路線名だけ書かれたのを挿してるね

【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】3220D
【種別列車名】ワンマン快速なよろ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】名寄→剣淵
【編成】キハ54-503+回送扱いキハ54-506
【車両】キハ54-503

稚内行きが3両で入ってきた。名寄で後ろ2両切り落とし。そのうち一番後ろの車両は旭川から元々回送だったようだ。

名寄の記念入場券はまだ700番台だな。これで北海道で買いたかった記念乗車券と入場券は4種全部買った。

剣淵もそうなんだが、名寄の記念入場券買うために泊まった

発車20分前からなよろ2号の改札待ちで行列ができている名寄駅

休みが今日までなのになんで名寄に泊まってんだって話だが

あいにく休みは今日までです

朝の名寄駅

名寄の朝は長万部より涼しいな

ニャニィニュニェニョン

にぃ～

スマホに入れたSDカードの残が10%切ってた。烏山線と常磐線の駅訪問だけで写真5,000枚撮ったらしい。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1228M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC410+C430
【車両】モハ209-2162

余裕過ぎますね

窓開いてると新港(信)通過するときにやかましいな

最近めっきりBグ乗らなくなった。コロナで客減って普通車でも座れるようになったころからだな。

ヒンマク到着

幕張豊砂通過

新習志野発車。次は 幕張豊砂

っていうか南船橋2番線この時間にもう停泊しちゃってる車両がいるのかよ

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2211Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5213

階段使用2分乗り換えうんこだよほんとやめてくれ

南船橋3番線到着うんこ（5日ぶり5621709632702287560063254230回目

錬金術しすぎでは

にし船橋発車。次は終点 南船橋

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2153E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】新松戸→南船橋
【編成】E231系ケヨMU19
【車両】モハE230-62

雨降ってきたわね

それにしても関東暑すぎるな

これは今日も京葉線回りの方が早そうだな

【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2222K→A2223K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】E233系マト7
【車両】モハE232-2007

柏に到着した

いやぁよく寝た

乗車電水戸発車+5

遅れ大洗鹿島線が入線。6000系2両で、水戸方がガルパンⅣ号機。

それにしてもこの時間の常磐線はほんとに居酒屋だな

常磐線下り列車遅れてる
→大洗鹿島線が接続待ちして遅れる
→大洗からの列車が交換待ちで遅れる
→常磐線上り列車が接続待ちして遅れる
という流れで5分ほど遅れる予定だとさ

取手で通過待ちか

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】454M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK404
【車両】サハE531-7

次は で か み か

でかつこうに到着。やはり特急通過待ち。

県境付近だけ雨降ってるね

これ大津港で通過待ちか

湯本発車。次は 泉

いわき10分の乗り換え時間で腹を満たせたので普電で帰るかな

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】594M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→水戸
【編成】E501系カツK702
【車両】モハE500-6

勝田からときわかな

明日在宅勤務じゃなかったらこんなことしてない（

当たり前だが課金すれば早く帰れる（

どうしても夜ノ森駅をちゃんと撮影したい執念から上り列車を1本落としたが、帰りが1時間以上遅くなっててっぺん近くになりそうだ。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】684M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】夜ノ森→いわき
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

これでめでたく常磐線全駅訪問達成だ

東口の復元駅舎

夜ノ森駅

ちょっと東口が撮れないので上り列車1本落として撮影してから帰るかな

夜ノ森駅

駅舎を復元して待合室にしてるのはまぁよろしい。

夜ノ森の駅舎は残さなかったのか

まぁ晴れてきてるので大丈夫か

天気持たんかった

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】679M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】富岡→夜ノ森
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

ようやく静かな富岡駅を撮れた。駅前にタクシー常駐してるし、駐車場も車いっぱいだけど、日中は静けさに包まれてるな。

富岡駅

確かに土浦の分離はまあまあ強引だよね

東京と仙台以北との行き来は常磐線一択と言いたいところだが、土浦で系統分離されたので常磐線もちょっと面倒になったわね。

原ノ町から水戸まで直通する唯一の便がこんないい時間にあるので18きっぱーでかなり混んでますね

泉は福島市にもあります

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】678M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】磐城太田→富岡
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004

残り2駅だ

磐城太田駅

天気がギリギリだわね

浪江3番線入った。錆び取りか。

浪江より大野の方がまぁ線量高かったわね

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】675M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】大野→磐城太田
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004

駅前の避難指示は解除されてバリケードも開いてるんだな

大野駅

ここまで降りてて一番線量高いの浪江だな。大野はどうだろうか。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】674M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】小高→大野
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

ここは！！！まちトドンです！！！（161回目

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

こっちも33℃だけど、風が出てきてほんとマシになってきた

都心35℃超えてきたな

ンデーさんも北東パスの磁気飛んでるな

昔はひたちも停まってたからホームめちゃくちゃ長かったけど、かさ上げ終わったら短くなるな。

小高駅。上りホームのかさ上げが終わってた。秋に下りホームもやるらしい。

風強くなってきたな。その分暑さも低減されてきた。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】双葉→小高
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

もう少し引いたところ

双葉駅。今はオレンジ色の旧駅舎がある東口からしか出入りできないが、駅裏に何か建設してて、それがオープンすると西口からも出入りできるようになるようである。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】桃内→双葉
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004

日本海側大雨なのにこっちはピーカン

Suicaエリアの拡大により常磐線で唯一ICカードが使えない駅となった桃内駅。静けさに包まれている。

桃内駅

しかし予報通り気温が上がるの早すぎる。猛暑日覚悟せんといかんな。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】669M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】浪江→桃内
【編成】E531系カツK454
【車両】サハE531-8

バス代行のときに何度も降りた駅だが、ただの途中駅になるとすっかり駅の賑わいも消えてしまったな

(常)広野、富岡、双葉、大野、浪江のひたち停車駅が2年前に全て無人駅となったこともあっていわき～原ノ町間はだいぶ気楽に駅訪問できるようになった。

浪江駅

①日暮里～土浦間
②土浦～大津港間
③勿来～(常)広野間
④(常)広野～原ノ町間
⑤原ノ町～岩沼間
くらいに分ければ5日で全駅行けるんじゃないんですかね（

原ノ町発車。次は 磐城太田

今日は富岡～原ノ町間の駅訪問をする。これが終わると常磐線全駅訪問が達成される。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→浪江
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

東北大雨になるぞと言われているが、蚊帳の外といった感じの福島浜通り