きっぷをもっと遠いところまで買ったけど遅延で到達できなくて中止したとかだと、行使できでない区間分の差額も返金になるのです。
きっぷをもっと遠いところまで買ったけど遅延で到達できなくて中止したとかだと、行使できでない区間分の差額も返金になるのです。
2時間以上なら特急料金払い戻し確定ッス(乗車券部分は正常に行使したことになるので特急の差額だけ)
安全装置解除の運転ロマンみがあるけど乗り合わせた人はたまったもんじゃない…
確か問題の部分を通過する時は15km/h、そこから次の信号機までもノロノロ運転とかいう規定なので
信号設備故障ってことは、まず列車を通すべき関係するポイントを全部固定(電動のやつなら手動操作用ハンドルを押し込んだ状態にしてロック)して、それを全部手動で確認し終わった状態で、車両側の安全装置解除して、車両の横に信号役をする人が緑の旗かライトで出発を指示する感じネ。
公式情報だと運行していないことになっているな…つまり走っていないはずの列車に乗っているのか…(真顔)
ダイヤ乱れの時は、通知運転っていって、先行列車が次の停車駅を出たのを確認して出発させる方式はあるけど…
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@kanade_lab 雪で埋もれるパターンが割とよくあるしなんか石が挟まったとかもある…
わけがわからないところでは「カメが挟まった」とか
SPDebugger/2.17.24106.A
Exception Raised at 006b9114 because ACCESS_VIOLATION (#c0000005 )
->Reading 00000010 Data
「あなたたちの中でバグを出したしたことのある者が、まず、このmainブランチに石を投げなさい。」
「ヒャッハー!!!!!(トレビュシェットを持ち出しながら)」
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3.4.5飛ばして3.4.6じゃダメ?3.4.5にして備えておけるでとはあるけどめんどくね?
https://github.com/mastodon/mastodon/releases/tag/v3.4.5
>⚠️ Mastodon v3.3.2 and v3.4.6 will be released on Thursday, February 3rd, between 13:00 and 15:00 UTC, fixing a variety of bugs, including a critical security issue.
ア
3CLプロテアーゼ阻害薬ってことは、-CoV-2がつかなかった時のSARSのころからの研究の下積みかね。
しかしP2aのデータってことはまだ第2相初期フェーズが終わった段階か…