@numpad0 ググってみたけどSiriusXMって衛星ラジオ用の衛星の地上予備機(4号機で1~3のバックアップに作られたもの)で飛ばせば使えるその物らしい・・・>< バスはLS-1300のソーラアレイが十字の2つタイプだから一番オレンジが好きなタイプの衛星バスだ><

SiriusXM、日本からでも一応契約できるという事はネット経由だけじゃなく衛星経由でもどうにか受信できれば使える可能性?>< -- 『アメリカのラジオを日本で聴く方法』 ⇒ amba.to/Z55SbD

『アメリカのラジオを日本で聴く方法』

軌道調べたらここからじゃ地平線の下だった><;

ネイティブな人がネイティブに使う分にはそうでも、航空英語とかの「共通語としての英語」だと「正しい英語」が無いとすごく困る>< -- 「正しい英語」などというものが存在しない理由とは | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/15/03/21…

「正しい英語」などというものが存在しない理由とは | スラド

この前LiveATCで聞いた英語能力がやばすぎてまともに交信出来てなかったフランス人パイロット、発音だけじゃなく、英語がやばすぎるオレンジが聞いても「なんか語順変じゃね?><;」ってなるレベルだったし文法大切><(オレンジの方がもっとめちゃくちゃ><;)

あのパイロット、フランス語圏以外ではどこでも通じなさそうなレベルに英語能力ヤバそうに聞こえたけど、なんでそんな人が国際線に乗ってるのか><;

ふと思ったけど、中学の英語の授業で、フォネティックコードとその正しい発音をきっちり教えたら、実際に英会話する時に発音ヤバくて通じなかった時に、正しい発音のフォネティックコードで言えば通じるのでは・・・?><

ほんとにそれを義務教育に導入したら、「突然フォネティックコードでしゃべりだすのが日本人」という新しいアジア系の見分け方が出来てしまう・・・><

「コーヒープリーズ」 「?」 「Charlie! Oscar! Foxtrot! Foxtrot! Echo! Echo!」 「????」

いきなり発音おかしい人が流暢にフォネティックコードで行ったとしてもたぶんフォネティックコードではなく何かわけのわからないことをいってるとしか認識しなくて駄目な気がする説><;

LiveATC聞く前だったら管制官が駄目すぎるとだけ考えてたけど、あちこちの聞くようになってから「そうだよね><; パイロットあちこちで訛ってるからあれだよね><; 訛りの相性が悪かったら通じないよね><;」って思えるようになった><;

日本人パイロット、confirmをすごくカタカナ発音で抑揚無しに「コンファーム」って言う人わりと居るけど、それもフォネティックコードの発音の次くらいにちゃんと発音できないとヤバイと思うんだけど><;

「もう一回お願いします」と「確認ですが」とフォネティックコードだけは、改めて確認するために使うわけだから、ちゃんと発音できないとどうにもならなくなると思うんだよね・・・><

あとどこの国のパイロットでも管制官でもわかんなかった時に復唱も確認もせずにしばらく無言になっちゃうのわりとまずい気がするけど、LiveATCで聞いてるとそうなっちゃってる人多いかも><

別の人に「今なんて言ってたかわかった?」って聞いてるのかもしれないけど・・・><

オレンジ的には一番聞き取るの大変なのってネイティブの航空会社かも><; 管制官は英語圏の人もちゃんと聞き取りやすいようにしゃべってくれてるっぽいけど、パイロットは普通に速くしゃべっちゃうから何回も聞きなおさないとわかんないこと多い><

これのドイツ人の英語の台詞が何言ってるかわからないって人が居て(つづく) --German Coastguard Sinking - Learn English Commercial: https://t.co/L9vcD1briZ youtu.be/gmOTpIVxji8uTubeさんから

(つづき) 「なるほど><; 英語できる人は逆におかしな発音の英語を聞き取れないのか><;」って思った><

ていうかLiveATCで訛りまくりの英語ばっかり耳に慣れた今となっては、このドイツ人の発音の方が聞き取りやすい><; 最初この動画見たときはオレンジもなに言ってるかわかんなかったのに><;

前半のドイツ語も聞き取れたらもっと楽しいんだろうけど、ドイツ語全くわからないしそれは全く聞き取れないから機械翻訳も出来ない・・・><

すごく前に同じ事をするために書いたコードは、一文字ずつ見てって数字かカンマ以外だったら無視するという方式だった・・・><(正規表現わかんない><;)

"...数字かカンマ以外だったら無視する"ってつまりエラーは無視するオレンジらしいスタイル・・・><;(空catch多用><;)

オレンジが作るソフトウェアはよほどの事が無い限りエラーが出なくて、エラーが出たら何も起きないように書くこと多すぎて駄目すぎる><; 空catchによって誤動作は起きないように書いてる(つもりだ)けどエラーメッセージも無いから「あれ?><; 何も起きない?><;」ってなる><;

特にファイルを扱う所ではすごく安全側に寄って書いてるつもりだけど、安全側によりつつエラーメッセージも表示しないように書いちゃうから、ちょっとでも何か問題があると「あれ?>< 何も起きない?><」って・・・><;

ちゃんと書かない理由は単にめんどくさいからです><;

青い光を放つプラズマ管を搭載した“魅せる”DDR3メモリが発売 - AKIBA PC Hotline! http://t.co/D3vGvzuxpj akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news…tch_akibaさんから

プラズマ管/プラズマボール内蔵のゲーミングデバイスって無理なのかな?><(ずっと触ってると火傷する?><;)

これのプラズマ管部分みたいなの(細長いプラズマボール?><)単品ってもう売ってないのかな?>< 前はPCドレスアップ用にあったっぽいけど><

前にこういうの思いついたけど twitter.com/orange_in_spac… twitter.com/orange_in_spac… この延長でファンを3つにして風向きも再現できたらフライトシム楽しいかも?><

光物が好きなオレンジでも反対だけど、でも一方で止める法律が無いような?>< 航空法くらい?><

LCDの上と左右の3箇所にファンをつけて、フライトシムの風の情報からそれぞれの速さを変えたら、たとえば横風の状態で離陸滑走する時の感じとかが体感できるかも・・・?>< twitter.com/orange_in_spac…

さっきの細長いプラズマボールみたいな物単品売ってないか探してたら、微妙に関係無いけどこんなの売ってたけどこれ使ってBeBoxのblinkenlightsもどきに出来ないかな?>< 左右バラバラに動かせないけど><; amazon.co.jp/dp/B00GJKH7QA/

音に合わせて 光る サウンド コントロール LED ライト 点灯 & 点滅 切替可能がライト・アクセサリストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。

飛行機形のPCケース作って、フライトシムにあわせて動くようにしたらどうだろう・・・?><

単に連動する模型を作ればいいわけであって、PCケースにする意味はあまり無いけど><;

X-Planeだと全ての情報を受け取るの難しそうだけど、FlightGearならツリー状にデータ管理されててわりと簡単になんでも取得できるから、シミュレーションにあわせて模型なり飛行機形PCケースなりを動かすのも出来なく無さそう><

case mods airplane でぐぐったらこんなのが><; -- Weird and Wonderful PCs and PC Mods, Your Stories fw.to/EUrHi8H

Runtime Error

ググっても、PCケースを飛行機の形にしたうえでフライトシムと連動させた人は今までいないっぽい?><; やったら世界初?><;

フライトシムに連動する飛行機形PCケース、あちこちちゃんと動くように作るとすると飛ばないのに飛行機のラジコンを作るよりも大変になってしまう気がする・・・><

灯火類とランディングギアだけ連動するんでもそれっぽくなりそう>< あとエンジン部分に模型飛行機用の電動ダクテッドファンをつけて連動させるとか・・・><(飛んじゃう?><;)

つまりこれをPCケースにするようなものだからすごく難しそう><; -- ボーイング747-400大型模型@航空科学博物館: https://t.co/SUvRoOOtFN youtu.be/AIPlDQYBv2YuTubeさんから

模型用の電動ダクテッドファンと、轟音PC用(?)のケースファンの性能ググって調べようとしたけど、ダクテッドファンにはCFM書いて無いし、轟音ファンには推力が書いて無くて比較できない・・・><(回転数と消費電力からすると模型用ダクテッドファンの方が圧倒的にすごいんだろうけど><)

F12-HHHが48W、PEAD1A238BHですら65Wなのに、模型用電動ダクテッドファンは1000Wクラスだから、なんかぜんぜん世界が違う・・・><

電動ダクテッドファンと比べたら高性能ケースファンなんておもちゃレベルだけど、逆に電動ダクテッドファンの方がおもちゃであってケースファンの方が実用品なのってなんかおもしろい><

轟音PCスレのあの方の推進用ファンでも1.43kg-fなのか・・・>< anago.2ch.net/test/read.cgi/…

一方電動ダクテッドファンは2kgf・・・>< -- 電動ダクテッドファン(EDF) > ダクテッドファンDF80 BLモーター付セット tahmazo.jp/13_271.html

電動ダクテッドファン(EDF) > ダクテッドファンDF80 BLモーター付セット

ていうか39000rpmだし世界が違いすぎる・・・><

1000Wクラスって事は、双発電動ダクテッドファン模型飛行機って消費電力2000Wクラスなのか><;

!?Σ><; "8.97 - 11.4kgf" "28.000-30.500rpm" -- DS-77-DIA HST with DSM6745-700[モーター] jetsetj.com/inc/turbine/ed…

Schubelerシューベラー 電動ファン|JETSET

そこそこの模型用ジェットエンジンと推力変わらない・・・><

ていうか消費電力がキロワット単位になってるしもうなにがなんだか><; 8.6kWなんて一般家庭では充電池からじゃないとまわせない><;

ハイエンドな電動ダクテッドファンってCFM換算では1万CFM弱くらいなのかな?>< オレンジが使ってるオレンジ色のケースファン63CFMしかない・・・><

そこらの静音ケースファンが40CFMくらいで、モンスターなケースファンが200~300CFMで、轟音PCスレの人の改造ケースファンが1000CFM弱で、ハイエンド電動ダクテッドファンが推定1万CFM弱くらいなのかも?>< 文字通りに桁が><;

電動ダクテッドファンの11.4kgfでしゅごいと思ってGE90-115Bの推力調べたら52300kgfでもうなにがなんだか・・・><;

SSMEは189600kgfで、SRBは1270000kgf?><; なるほどPCは宇宙にいけないし空も飛べない・・・><;

市販の轟音ケースファン、推力0.05kgfくらいしかないのかな・・・?><

OMSは真空で2720kgfくらい・・・?>< 海面高度での推力わかんないけど、どっちにしても弱い>< ホンダジェットのエンジンと普通のビズジェットのエンジンの中間くらい?><

推力を比較するのは普通にお勉強になるけど、比較対象にPCケースファンも入ってるのはよく考えたらおかしい・・・><

サターンVのF-1が690368kgf・・・><

この前テストしてたSLSのSRBは1632933kgf?><;

全部グラフにしたらどうなるんだろう?><;

推力のグラフ作ってみたけどロケットがすごすぎてグラフの意味が無い><;(間違いがあるかもしれないし誤差も大きいかもだけどロケットエンジンのせいで誤差が誤差の範囲><;)

SRBが論外すぎるからって除外すると今度はF-1がすごすぎて他が誤差レベルになるし、それも除外してやっとグラフの意味がある感じだけど、それでも模型用エンジンが弱くて誤差だ・・・><

さっきのグラフから「打ち上げるための物」を除外すると、GE90-115Bがモンスターである事と同時に、スペースシャトルがOMSで離陸するのなんて無理ってわかりやすいかも><

どっちにしても最初の2つの模型用のハイエンドなダクテッドファンとハイエンドなジェットエンジンが1ドットに満たないのってなんか・・・なんだろう・・・><

ターボファンエンジンの(質量関係無く)サイズ(直径)辺りの推力で比べると、一番強いのってどれなんだろう?><

ジェットエンジンのジョークで「いまどきのターボファンエンジンなら一発だけでDC-10が飛ぶ」って良く聞くけど(よくは聞かない気がする)、DC-10のエンジン3発の合計とGE90-115Bひとつの推力ってだいたい同じっぽい・・・?><

直径的にほんとに尾翼に取り付けようとするとヨーの安定性的にヤバすぎるからAn-225みたいな垂直尾翼にしないと無理・・・というかそれ以前にバランス的に飛ばない気がしなくも無い><;

ふと、シャトルのオービタにLC-130用のRATOボトルを何個かつけたら離陸できるのかな?><と思ったけど、推力ググってもよくわかんないけど、1000lbfくらいって記述あったけどもしそうなら全然無理だね・・・><

でも40個くらいつければ離陸する・・・?><;

ぜんぜんわからない><;

路線バスマニアとして生きていける人って近鉄の車両の見分けもつきそう・・・><(近鉄の車両もよくわからない・・・><)

ちなみにオレンジは一応航空マニアであるはずだけど、双発旅客機の見分けが困難><;

@numpad0 日本のamazonで売ってる気がしなくも無い・・・><

航空計器を模した置時計っていっぱいあるけど、コクピットにくっついてる時計のレプリカで同じように操作できて同じように動くけど精度はめちゃくちゃな安物って無理なのかな・・・>< あったら学習&フライトシム用に便利かも><

@numpad0 アポロ13(映画)の台詞らしい・・・?><

桜島 今日(JST)2回噴火した?><

4回だった><; 桜島しゅごい><; nhk.or.jp/kagoshima3/sak…

あ><; 5回か><;

オレンジもミスに気づけなかった><; -- Cruising around the world: London - Geneva (part I) - Baltic Aviation Ac...: https://t.co/cUek17t867 youtu.be/Jx1yfaTiZcQuTubeさんから

A320とA380でautobrakeの操作全然違うんだね・・・>< A380はRTO(T.O)が別のボタンになってて着陸のがつまみになってるけど、A320は3つのボタンで3段階でRTOってポジション無くてMAXにするのか・・・><

A320もA380と同じかと思ってた・・・><

autobrakeパネル、A340はA340-300までがA320と同じくボタンのみ方式で、A340-500からはA380と同じT.Oボタン+つまみって構成なのか><

A340-300までとA340-500って資格完全に共通なのかな?>< それとも移行訓練が必要なのかな?><

A320neoはA320方式のままなのか><

A350XWBのautobrakeパネルはA380ともA320とも違っててよくわからない・・・>< 段階式じゃないっぽい>< flickr.com/photos/airbusg…

こういう細かい違いもあるから、やっぱA380の再現度がまともなアドオン欲しいけど、X-Planeにそれが無いの悲しい・・・><

787は777とautobrake違うのかなと思ったら777そのままっぽいし、流石 超保守的なボーイング><;(・・・のわりに各機種の統一感がいまいちなのはなんなんだ?><;)

787のコクピットよくわかんなくて、またどうせ全然別物でしょと思ってたけど、777とかなり近いというか、他の機種と777の違いと比べたらそのままって言えそうな配置なんだね・・・>< LCD周りとかCDUとかは全く変わってるけど><

ピッチトリムは別物になってる><

HAL459の音聞こえた><

なんか航空路的に変な場所飛んでる・・・><

"... LEPKI OTR11 KAGIS Y51 INUBO Y16 SAPRA G585 GUKDO GUKD1P " Hawaiian Airlines (HA) #459 ✈ FlightAware ja.flightaware.com/live/flight/HA…

HA459 (HAL459) Hawaiian Airlines フライト追跡と履歴 - FlightAware

Y51って東行きの一方通行じゃないの・・・?><

あ><; "KAGIS Y51 INUBO Y16 SAPRA" だからY16だ><;

KAGISでdirect SAPRAされたっぽい?><; ものすごい省略><;

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

KAL17の音聞こえた><

なぜか音小さめに聞こえる><

AAR202の音聞こえた><

RYUGAで direct AVBETっぽいかも?>< -- AAR202 on Flightradar24.com fr24.com/AAR202/5cff8aa #flightradar24

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

UAL888の音聞こえた>< 轟音><

桜島9回も噴火してる!?><; nhk.or.jp/kagoshima3/sak…

現在有効な桜島の噴火のSIGMETが3つも><; 噴煙だけのも含むと4つ><;

あと、クリュチェフスカヤ山もまた噴火してる・・・><

KAL23の音聞こえた>< さらに轟音><

桜島噴火してる所生で見てみたい・・・><

物心ついて初めて桜島の事を知った時「日本にそんな変な所あるの!?><;」って思ったし、小説で読んだから最初フィクションで噴火してる時期の限定された描写かと思ったら常に噴火してるって・・・><;

桜島の事を知った小説、西村京太郎のトラベルミステリーだったかも><(小さい頃からそんなのよんでた><;)

これなのかな?>< 西鹿児島駅殺人事件 (光文社文庫): 西村 京太郎: 本 amazon.co.jp/dp/4334711510/

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今日はなぜかものすごく調べ物をした一日だった・・・・><

なんか疲れてふにゃっとしてくるとすごく空飛びたくなる・・・><

色々調べ物しすぎてなに調べたか一部忘れてる気がするけど、一番の収穫(?)は、「英語圏の英語の訛りでも、頭のhを発音しない所が英国の地方も含めてたくさんある」って知ったことかも><

頭のhを発音しないのフランスだけかと思ってた><;

年間フリーパスを使うために移動するお金の方がかかる罠?><;

名寄~函館って特急使わなくても片道8530円?><;

UAL892の音聞こえた><

激辛せんべいおいしそうだけどオレンジが食べたら体調崩して3日くらい呻きながら寝込みそう><;

せんべい屋さん探してたら、桜の写真撮影地点発見した・・・><;

"「塩」はふつうの「塩」のことではなく「醤油」のことだそう。" ?><;

浪花屋の柿の種の大きいやつ食べたくなった・・・><

SIA16の音聞こえた><

そういえば、ちゃんとしたせんべい自作した事ない・・・>< せんべい自作できない埼玉人って、納豆自作できない茨城人程度には恥ずかしい事かもしれない・・・><(あんまりはずかしくない)