胃がおかしい＞＜

杉江氏テレビ出てるの途中から見てるけど、CAをこくぴおに入れても操縦方法分かんないし腕力で負けるから意味無い言ってるけど、オレンジは前も書いたけどCAにも操縦教えるべきだと思う＞＜

@orange_in_space xこくぴお　oコクピット　＞＜；

頭痛＞＜

711系って産業遺産的な価値もあるはずだけど、そういう方向での保存する話が無いのがアレ＞＜

産業関連の博物館を国立で作るべきだと思うけど、情勢的にアレだ＞＜（言葉に出来ない）

オレンジがとんでもなく権力がある政治家だったら、交通運輸と産業の博物館って作って、産業ゾーンと交通運輸ゾーンって真っ二つに分けて、国交省管轄系は交通運輸ゾーン、それ以外は産業ゾーンって縦割りにしつつ、お互いの展示がリンクしてるみたいな物を、寝る時に妄想したりしてる・・・＞＜

ゾーン分断って考えたのはそうじゃないと交通運輸関連で埋め尽くされちゃいそうだから＞＜ 例えば交通ゾーンに船舶用のガスタービンが置いてあって、「これを製作する時には産業ゾーンの○○に展示してある工作機械で作りました」みたいに書いてあるの＞＜ すごく楽しそうでしょ？＞＜

単に産業博物館だけではなく、交通運輸の博物館が必要なのは、鉄道以外の交通系の博物館がほぼ壊滅しちゃったのと、土木・道路系の大きな博物館ってないよね？＞＜って事で、そっちも必要だから、じゃあ並べて作ったらおもしろいかも？＞＜って＞＜

と言う政策で立候補したい＞＜（無理）

航空の博物館は普通にあるね・・・＞＜

交通運輸関連に関しては、専用の博物館が既にあって展示スペースの余裕がある場合にはそっちに譲って、そうじゃないものを収集展示するための博物館＞＜

産業ゾーンに変圧器が置いてあって、「これで供給して動いていたのが交通ゾーンに展示してあるトロリーバスです」とか「そのトロリーバスが渡っていた橋の支承はあっちに展示してあるあれです」 とか＞＜

でも、そういう博物館、学術的な価値は間違いなくあるけど、小さい子が見ておもしろいかはわからない・・・＞＜（というか見学者の90％がついていけないような博物館であれば逆にすばらしいと思う・・・＞＜）

オレンジが妄想を語らなくても、産業遺産な物の保存って日本って軽視し気味でわりといつでもピンチ＞＜

古いガードレールとか防音壁とかも保存されるべきだと思うし、オレンジの妄想の方式なら、『それを作った機械』も捨ててなければ一緒に保存できる＞＜ 『それを作った機械』の保存が特に、振り返られないからピンチ＞＜

【独旅客機墜落】操縦室、日本国内は「１人」容認　常時２人体制に課題も - 産経ニュース http://t.co/3vK4dJsk8f sankei.com/affairs/news/1…nkei_newsさんから

訓練すればいいじゃん＞＜ 単発セスナも飛ばせ無さそうな知識の元チーフパーサーが航空評論家やってるような現状こそおかしい＞＜ "国交省の担当者は「客室乗務員が訓練を十分受けないと余計に混乱を招きかねない」と指摘" -- sankei.com/affairs/news/1…

ていうか、現状て客室乗務員にどの程度操縦の知識があるのか本当に謎＞＜ 自主的に勉強したりしないのかな？＞＜

初歩の飛行機の例えとして単発セスナと言う語を良く使うけど、オレンジ的にはセスナ172嫌い・・・＞＜（レシプロ機嫌いだしフライトシムでもセスナ172って前が良く見えないし・・・＞＜）

目と頭両方痛い＞＜

そういえば、防衛って語をちゃんと使わないといけない文で、国防って書いちゃう事多いし、さらに間違えて軍事って書いちゃう事があってアレ＞＜

@numpad0 うん＞＜ そういう意味でも意味あるかも＞＜ 一方で、杉江さんって元ジャンボ乗りの人は「事実上客室乗務員に女性が多く運航乗務員に男性が多い現状を考えると、腕力で負けちゃうから意味が無いんじゃないか？」的な発言してたけど、それはそうかもしれない・・・＞＜

@numpad0 杉江氏は、「メカニカルな（原文まま）」鍵をひとつ用意して、コクピットから退出するパイロットにそれを持たせるような案を話してた＞＜ 変な事いっぱい言ってる人だけどそれはそれほど悪くない案かもしれない＞＜（でもつっかえ棒的に閉められたら開かなくて意味無い気がし文字数

@numpad0 うん＞＜； そもそもドアの外の人が正義かドアの中の人が正義なのかは定義のしようも無い＞＜；（一種のフレーム問題？＞＜；）

@numpad0 極端に言うと二人でいる時でも片方が片方を無力化できる物騒な道具はコクピットにいっぱいあるし、2人とも悪人でもやっぱ駄目だし、フライトシステム上のプロテクションを強化しても、サーキットブレーカーから切られたら駄目だけど切れないと明確にFAAの基準通らない＞＜

客室乗務員をコクピットに入れといて二人にしても、客室乗務員の方が腕力弱い場面が事実上多いので意味無いと杉江氏は言ってたけど、逆の懸念として、客室乗務員が残った一人を制圧してコクピットに閉じこもる道具もコクピットには十分そろってるかも・・・＞＜（案に反対はしてないけど＞＜）

！？＞＜；

胴体着陸？＞＜

Air Canada Flight Makes Rough Landing in Nova Scotia nyti.ms/1G461RE

？＞＜ "the plane overshot the runway after midnight."

頭痛つらすぎるからイブクイック飲んだ＞＜

よくわかんないけど頭痛が急激に激痛＞＜

体調つらい＞＜

@catv0 ジェットフォイル＞＜＞＜

@catv0 仕組みから海の飛行機とも言われるけど、乗り心地も飛行機っぽいって知らなかった＞＜

これの音聞こえた＞＜ -- JAL959 on Flightradar24.com fr24.com/JAL959/5deb471 #flightradar24

なんでこんな変なところ飛んでるんだろう？＞＜

あれ？＞＜； 距離考えたら聞こえたのはこれじゃなくJA07RJ？＞＜

なぜかパニック＞＜

＞＜

和風総本家？＞＜ #ざくらじ

これ一歩間違えるとというか音色変えたらAIR（国歌の方）っぽい・・・＞＜ #ざくらじ

「（AIRの曲を姫神がアレンジしたら和風総本家・・・・？＞＜；）」 #ざくらじ

なぜモダンな和楽器曲って、フュージョン志向なのか・・・＞＜（その方向すごくオレンジの好みだけど） #ざくらじ

これもEWIで吹いたらT-SQUAREっぽくなっちゃうはず＞＜； #ざくらじ

ていうかこれめちゃくちゃいい＞＜ #ざくらじ

突然アニソンっぽい曲に・・・＞＜ #ざくらじ

音質的にアレだけど、高音質で聞いたらインスト版欲しくなりそうな曲＞＜ #ざくらじ

作編曲 (」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！の人か・・・＞＜ #ざくらじ

間奏が何かに似てるけど思い出せない・・・＞＜ #ざくらじ

このフィルタ少しずつ変えてく音好き＞＜ #ざくらじ

super sawな音気持ち良い＞＜ #ざくらじ

クラブとかオレンジと遠い世界だと思ってたけど、わりとオレンジ好みの音楽の方向と近い・・・？＞＜ #ざくらじ

和風・・・・＞＜ #ざくらじ

これ編曲すごくいいかも！＞＜ #ざくらじ

シンセピッツィカートはずるい＞＜ #ざくらじ

シンセドラムの音も趣味的にど真ん中だ・・・＞＜ #ざくらじ

声の方向が奥田民生系？＞＜ #ざくらじ

うまくいえないけどちょっとゲーム音楽っぽい＞＜ #ざくらじ

アルペジェーターで作ったっぽい感じの音が良い感じ＞＜ #ざくらじ

？＞＜； #ざくらじ

@cuezaku ギターが＞＜；

@cuezaku なんかやりたい放題な荒っぽいギターフレーズ？＞＜；

沖縄っぽい＞＜ #ざくらじ

・・・・？＞＜ #ざくらじ

@cuezaku おつでした＞＜

@Ci7777 声のスペクトログラム＞＜（声紋みたいな感じ＞＜）

＞＜ #ざくらじ

＞＜；

@Ci7777 夏ダイヤ移行の為のお引越し・・・？＞＜

Windows XPにも音声認識エンジンと音声認識APIがあったのにみんな忘れちゃうくらいカレーにスルーされちゃったのおもしろい＞＜（一瞬だけ音声認識ブームあったけど＞＜）

というか今でも残ってる気がするから今でも音声認識アプリ作る時に使えるはず＞＜　なんかMSのサイトからダウンロードしてインストールしないとダメだったかもだけど＞＜

セガのファミコン、タダノのユニック、エアバスのジャンボ機・・・＞＜

「スーパージャンボ機」という語は正しい気がするからそっちを普及させよう＞＜

over? super？＞＜

Superで正しかった＞＜ -- Dreadnought - Wikipedia, the free encyclopedia en.m.wikipedia.org/wiki/Dreadnoug…

「日立建機のキャタピラーで走行するユンボ」とか多段式の事例もあるね・・・＞＜

これは、車両の経緯は書かないでも誰でもわかるだろうけど、車両がなんでそこにあるかというのは、廃車の時に愛知の人が個人で買ったんだけど、運ぶ前に311が起きたから、復興の観光資源として寄付したって何年も前の「鉄道ファン」に書いてあったかも＞＜（ピクトリアルかもしれないけど記憶曖昧）

という事をもとのツイート主に人に誰か解説してあげた・・・？＞＜（LTNからだからちゃんと確認できない・・・＞＜）

文字数的に『車両の経緯は書かないでも誰でもわかるだろうけど』って書いた部分も書くと、元は名鉄のJR乗り入れ特急用の気動車キハ8500系で、この車両導入してから比較的短期間に乗り入れ特急が終わっちゃって、もったいないから会津鉄道に激安で売った＞＜　どのくらい激安かというとエン文字数

オレンジが昨日「機械は世界そのものを記憶にできるから＞＜」って書いたののあれだよね？＞＜

「なんだろうこれ？＞＜」と疑問に思ったものは、普段から趣味にしていないものであってもオレンジは調べまくるけど、そうじゃない人のほうが多いというのがわかっていてもあんまりなんとなく受け入れられない・・・＞＜

@hatt_san ＞＜ "第六十四条 協会の放送を受信することのできる受信設備を設置した者は、協会とその放送の受信についての契約をしなければならない。ただし、放送の受信を目的としない受信設備又はラジオ放送（略 の）受信設備のみを設置した者については、この限りでない。"

@hatt_san 地デジ化前に、UHFの受信障害解消用に放送大学の電波だけカットする装置がアンテナメーカーのオプション品としてあったし、それを根拠にすればだいじょうぶなのかも？＞＜

東大、論文不正で3人の博士号を取り消しに | スラッシュドット・ジャパン サイエンス science.slashdot.jp/story/15/03/29…

コードを特に良いものとするのは何？ | スラッシュドット・ジャパン デベロッパー developers.slashdot.jp/story/15/03/29…

5の"きれいに整形されていること"だけはなんか逆だと思う＞＜ 正しい構造なら機械的にきれいに整形できるはず＞＜（pythonをdisっています＞＜） - コードを特に良いものとするのは何？ | スラッシュドット・ジャパン デベロッパー developers.slashdot.jp/story/15/03/29…

混乱＞＜

表紙見てかわいいと思ったけど、飛行機見てかわいいと思う人がどれだけいるのかがアレであれだ＞＜（飛行機かわいい＞＜）

おそらく多くの人は乗客の安全の為に航空事故を減らすにはどうすればいいかを考えるのかもしれないけど、オレンジはかわいい飛行機さんが悪い人間どもに酷い目に合わされるのがかわいそうだからどうすればいいのか考えてる＞＜

かわいい飛行機さんが悪い人間どもに酷い目に合わされないようにって発想に基づくと、飛行機さんが自らを守るために行動する結果、ついでに乗客にとっても安全な動作になるという発想が出来る＞＜

だから、オレンジの発想は『飛行機さんが自らを守る結果（ついでに）乗客も助かる』だから、自動化やマネージドなフライトという方向はエアバスに近いけど、人間中心では全く無い＞＜ だから「飛行機さん」って言う＞＜

顔が今のホンダ顔だね・・・・＞＜

これ読んでるけどおもしろい＞＜ -- はじめてのロジバン seesaawiki.jp/hajiloji/d/%a5…

「ゲーミングトラックボール」がどこか一ヶ所からでも出たら、話題になってトラボ業界が活性すると思う＞＜

トラボ業界・・・・＞＜

？＞＜

@mukukuzu ∑＞＜；

そういえばさっき、久しぶりに少しAVAやったら、違うおれんじさん（今まで見かけたことない人）居た＞＜（オレンジより上手かった＞＜）

ネトゲだとオレンジって名前の人いっぱい居てわりと会う・・・＞＜　あと、みかんさんも結構見る＞＜　マッチングで柑橘類の名前3人同じ陣営になったり・・・＞＜

マッチングで自陣営が全員食べ物の名前になって、相手チームに「美味しそうなチームですねｗ」って言われて盛り上がったこと1回あった＞＜

体調＞＜

毎週のように体調つらくならない程度に健康な人うらやましい＞＜

！？＞＜

調べるの頑張りすぎて体力使い果たしてさらに体調悪化した気がする＞＜

RT @reuters_co_jp: タイ航空当局に「安全上の懸念」、日中韓が新規就航など差し止め bit.ly/1BFHCMf

週刊アスキー、ついに紙雑誌としての刊行を終了へ | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/15/03/31…

月刊アスキーはすごく買ってたけど、名前以外ほとんど関係無いと思われる週刊アスキーは結局一度も買わなかった・・・＞＜

ちょっと前までは、東京での人身事故の影響が鹿児島にまで影響出たりするが普通だったのにそうじゃなくなっちゃったのがあれ＞＜ と思ったけど新幹線は今も（今は）そうだね・・・＞＜

すごく長いから最後だけRTしたけど、人にあるいは人間関係に於いて機能では無い部分ってなんだろう？＞＜

前提の twitter.com/mentane/status… でいう所の無条件って本当に無条件なのかという・・・＞＜

『人』から見る『人』って機能の集合体であると思うし、それ以前に『あるものから見たそれ以外の全ては、機能であるかまたは機能の集合である』かも？＞＜（引用っぽい書き方だけど今考えた＞＜）

（"以外の全て"って書いたけど、自己も自己にとって機能であるかもしれない・・・？＞＜）

よく聞く（かもしれない）「よくわからないけどこの人と居ると安心する」と言う台詞を、意地悪くそのまま受け取ると、安心させる機能を提供する存在として相手を見てるって事だよね？＞＜

さらに「なぜ、安心するのか？」と言う点にまで踏み込むと、ミクロの方向に進んで機能分割できてしまう＞＜ 安心する理由を分解した結果、例えば、声がいいからとか、何でも聞いてくれるとか、手が柔らかいからとか、胸板が厚いからとか、おっぱいが大きいからとか＞＜

そうすると機能以外とは何か？ってなるかも＞＜

逆に言うと「無条件の愛」なるものを言い換えると、『機能の集合としての人を巨視的に見て、個々の機能へ踏み込んで考えない事』・・・になるのかも？＞＜

オレンジのリアルでの口癖で「分解して考える」って言葉をよく使うんだけど、つまり、分解して考えない事が"無条件の肯定、無条件の愛"(引用)なのかも？＞＜ twitter.com/mentane/status…

分解して考えるって言葉ツイッターでも一回使ってた＞＜ QT 音楽で感動した時に「なぜ感動したのか？」を分解して考えると超おもしろい＞＜ 「あれ？＞＜もしかしてこの一音が抜けてたらあんまり感動しないかも？＞＜」みたいな音とか見つ... twitter.com/orange_in_spac…

全て機能として考えるのって哲学の用語でなんていうのかわからない・・・＞＜

なんだっけ？＞＜ USAが南米（？）に介入する時（？）に使った論理（？）＞＜（？が多すぎる文章）

専門用語多い出せなくて書けない＞＜

でも書きたいことはこの二つのツイートで書けたからいいや・・・＞＜ twitter.com/orange_in_spac… twitter.com/orange_in_spac…

@numpad0 飛来に関しても規制ある気がする＞＜（根拠を探して引用してくるだけの体調と体力が足りない・・・＞＜）

@numpad0 日本の航空法上は無人機を航空機とみなすのは難しい気がする＞＜（のにみなすような雰囲気になってるの不思議＞＜）

すごくフレキシブルすぎるんだよね・・・＞＜ -- "第二条 この法律において「航空機」とは、人が乗つて航空の用に供することができる飛行機、回転翼航空機、滑空機及び飛行船『その他政令で定める航空の用に供することができる機器』をいう。"

@numpad0 わかんないけどたぶんその辺は国際民間航空条約に書いてある部分・・・？＞＜（逆に言うとそれに対する根拠法になっている部分を探さないといけない・・・＞＜；）

@numpad0 国際民間航空条約 第5条（不定期飛行の権利）が飛来機に関する国際的な取り決めっぽい・・・＞＜

国際民間航空条約に航空機の定義は書いてないのか・・・＞＜

そういえば小さい頃に長野市に旅行に行った時に途中で山火事見たけど、その一回以外山火事見たこと無い・・・＞＜（長野オリンピックより前くらい大昔のはず・・・＞＜）

長野オリンピックあんまり大昔じゃなかった・・・＞＜；

同時多発レモンジーナTL＞＜

@ejo090 上越妙高駅付近の踏切かも？＞＜

@ejo090 2ヶ所ともそうで、でも移設扱いみたい＞＜ 土木施工2月号によると、駅に近い方の黒田踏切は立体交差も考えたけど、駅西側で遺跡を発見しちゃってそれで開発範囲が変わって道路勾配の確保が出来なくて踏切になったらしい＞＜（という事はもうひとつの肥田踏切は当初計画から踏文字数

@ejo090 あ＞＜ でも、今気づいたけど、工事概要では「踏切新設（2か所）、踏切廃止（1か所）」って書いてあって本文と違うから謎＞＜；

@ejo090 さらにもうひとつ気づいた！！！！＞＜ 飯山駅の方の北陸新幹線対応駅移設工事では、踏切が完全に移設ではなく新設でひとつ発生してる＞＜＞＜＞＜

@ejo090 飯山駅の方は飯山市のサイトにも図が載ってた＞＜ city.iiyama.nagano.jp/soshiki/shinka…

@ejo090 しかも時系列上も飯山駅移転の方があとだから、文句なしに最新の踏切かも？＞＜（土木施工2月号の記事の時点では踏切完成してないっぽい記述＞＜）

@ejo090 踏切まだ完成してなかった・・・＞＜； 8月って書いてある＞＜； city.iiyama.nagano.jp/soshiki/shinka…

最新の踏切がどれかって前に調べたけど、新設路線に限る場合どうなのか？の場合は井原線の踏切だった気がする・・・＞＜（よく覚えてない・・・＞＜）