アメリカ人は14歳から運転が可能？アメリカでの運転で日本人が気を付けること | Studynao https://studynao.org/post-416/
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【高校留学】アメリカのスクールバスと学校生活 スクールバスが出会いの場所？ | Studynao https://studynao.org/post-464/
[B! 交通] 「廃線で部活は諦めた」 巨額負担で存続断念のＪＲ留萌線 代替交通は利便性に疑問＜鉄路の行方＞：北海道新聞デジタル https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/873030
橋桁降下作業中に落下 国１静清バイパス「清水立体」事故｜あなたの静岡新聞 https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1272510.html
"...油圧ジャッキに乗せた橋桁を支承に降ろしている際に、何らかの理由で落下したという。"
なんか謎のランダムにフォローしてるっぽいアカウントにフォローされたっぽいけど、たくさんフォローしててオレンジもならわかるけど、1桁でなんでフォローされたのか謎・・・＞＜
全然別物だ・・・＞＜
"2021 Chevrolet C8 Corvette Z51 Package (Track Alignment) - Performance Driving Impressions" を YouTube で見る https://youtu.be/UaPe0_sYsbU
おうちからサーキットまでそのまま普通に走っていけるけどサーキットではGT500並み(？＞＜)に走れちゃうみたいな感じ？＞＜
Z06は、なんかレーシングカーっぽさ＞＜
"The 2023 Chevy Corvette Z06 is a Flat-Plane V8 American Exotic (POV First Drive)" を YouTube で見る https://youtu.be/T-1oQwCCXFE
よい＞＜(語彙力)
"2021 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2LT POV Review and Exhaust (ASMR)" を YouTube で見る https://youtu.be/06y6cUGVFpI
言葉で説明するよりも、つまりこの状況がよさ・・・＞＜(？)
右側通行でヤードポンド法で走るクルマらしいクルマ感＞＜
"I caught up with another C8 Z06... Startup and some LOUD revs!" を YouTube で見る https://youtu.be/VlaNzZPnY94
"2023 Z06 Start Up - Gunn Chevrolet" を YouTube で見る https://youtu.be/uoUBBAFPpvA
↑と↓の音の違い？＞＜
"2022 C8 Corvette Stingray Startup" を YouTube で見る https://youtu.be/B1pmiKXRJSU
クロスプレーンとフラットプレーン V型エンジンのクランクシャフト - 遊び人の雑学 https://zatugakkunn.hatenablog.jp/entry/2021/08/08/092126
"次は、デメリットともとれる音について
アメ車でデロデロとかドロドロとか言うように排気干渉の音が出てきます。
これを「良い」と言う人もいれば「悪い」と言う人もいるので
人それぞれですがこの記事ではデメリットとして紹介します。"
・・・・・＞＜
クロスプレーンとフラットプレーン V型エンジンのクランクシャフト - 遊び人の雑学 https://zatugakkunn.hatenablog.jp/entry/2021/08/08/092126
フェラーリが云々より、シャープに吹け上がるシングルクランクのエンジンに価値がある
OHVもいいけど、市販車でシングルクランクのV型に乗れるのはC8コルベットとフェラーリだけ（だったと思う）
しかもフェラーリの半分のお値段でお得！
C8
Z06が確かDOHC シングルクランクのV8なんだよね
乗ってみたい！
オレンジがお値段全く気にしなければ一番欲しいクルマ(乗用車部門)、C8コンバーチブルになったかも＞＜；
(乗用車以外も含むだとWestern Star 5700XE＞＜；)
【コルベット】小学生「かっけぇーフェラーリじゃん」→「マークが違う！えーじゃあ、嘘つきフェラーリじゃん！」 - Togetter https://togetter.com/li/2180886
oh...><;
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東京在住の人は仕事帰りにふらっとライブに行くみたいなムーブをしていて、そういうところに地方との『文化資本の差』をありありと感じる - Togetter https://togetter.com/li/2181286
ライブは行かないけど、オレンジがこんな風になった(？)大きな原因のひとつとして小さい頃に博物館/資料館/科学館的な場所にあちこち連れて行かれてたのがあるので、もしそういうのが無い地域に生まれてたらなんでも興味を持って自分で調べようって感じには育ってなかったかも＞＜
かぶった＞＜；
Re:パフォーマンスだけが理由ではないです (#.4490406) | Misskeyの遅いから「Node.jsやめる(Rustにする？)」というissueが紛糾 | スラド https://srad.jp/comment/4490406
書いた＞＜(つっこんだ)
Re:パフォーマンスだけが理由ではないです (#.4490407) | Misskeyの遅いから「Node.jsやめる(Rustにする？)」というissueが紛糾 | スラド https://srad.jp/comment/4490407
インターネット老人ホイホイのSPARCstation 20だよ～。クロックが75MHzしかないよ。でもCPU二つ載ってるよ。
しゅいろさん本人らしきコメントが＞＜
パフォーマンスだけが理由ではないです (#.4490374) | Misskeyの遅いから「Node.jsやめる(Rustにする？)」というissueが紛糾 | スラド https://srad.jp/comment/4490374
ちょっと親切にするならば、入力中に前後に : が入ってるか検出して「ヒント💡 : は、あっても無くてもだいじょうぶです」とか出すのもよさそう＞＜
こういう場合は入力フォーム側が両対応しないとダメなパターンかも感＞＜
(「電話番号は全角数字で入力してください！」とかと同じかも＞＜)
入力時に:を付けるのは、本文とショートコードの区切りであって、単純にショートコードと言われたときには:は要らんのだよね。ややこしいけど。
の投稿
oimo@wizarding-world.icu
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この前、マインクラフトのレコードのリソースパックを簡単に作るアプリをダウンロードしたらやたら巨大で「どういう事？＞＜；」って思ったら、Pythonで書かれてる上にffmpegがまるごと入ってて、ダメっぽそうだから使わず消して、手作業でリソースパック作った＞＜
これおもしろいし好き＞＜
https://github.com/misskey-dev/misskey/issues/11078#issuecomment-1618266856
たしかに(逆だけど)遅そうな言語でか書かれてたら「遅そうだから試すの無駄そうだからやめよう」とはなる＞＜
Fediverse上の話題をFediverse上より先にスラドから知った珍しいパターン＞＜(知らんかった)
Misskeyの遅いから「Node.jsやめる(Rustにする？)」というissueが紛糾 | スラド オープンソース https://opensource.srad.jp/story/23/07/05/1354227/
入浴剤などに使う「フルオレセインナトリウム」を検出 何者かが投棄か 緑に変色した川 奈良・生駒市 https://news.ntv.co.jp/category/society/a11ac46cf35d4b7fa1749970eb1cad98
2023年1月14日
道路を走れば見かけるこのひし形のマーク。意味を知らないドライバーの皆さん、免許返納をおすすめします…→「ゴールド免許でも知らない人がいる」 - Togetter https://togetter.com/li/2047575
・・・ので、「自転車にも運転免許を」って話を見ると「ふ～ん・・・＞＜」ってなる＞＜（道交法や道路関連法規のほとんどを暗記しまくってるような人が言うのなら別だけど＞＜）
ていうか、道路交通法に一回も目を通した事が無くても運転免許が取れてしまうらしいのもものすごくものすごく謎＞＜（全文覚えろなんて無茶なことは言わない（交通課の警官でさえ全文は覚えてないっぽい（？）し）けど、一回も読んだことなくてもだいじょうぶって制度的になんじゃそりゃ感がある＞＜）
＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101298377731617493
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101298384613963050
無免許で乗れる制度は危ない！→最初の事故事例は免許持ってる人の飲酒運転でした
って長く語り継がれるべき＞＜
電動キックボードとトラックが衝突 男性が一時停止せず交差点進入 規制緩和後、大阪で初の事故｜FNNプライムオンライン https://www.fnn.jp/articles/-/552930
"...男性からは基準値を超えるアルコールが検出され、警察は道交法違反の疑いも視野に調べています。
電動キックボードは、7月から一定の基準を満たすと16歳以上であれば運転免許を持っていなくても利用できるようになりましたが、男性は免許を持っていたということです。"
2023年7月4日は過去12万5000年間で最も暑い日だった - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230706-world-hottest-day-since-records/
こんな危機感の無さだから、電柱を引っこ抜いて看板を減らしたくらいでまともな道路景観になると思い込んでるのかも＞＜＃
日本の道路景観の酷さの原因は電柱じゃないよ＞＜＃
日本風景街道戦略会議 | 日本風景街道 https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fukeikaidou/contents/meeting.html
「文化を」ばっかり言ってて、肝心の景観の酷さへの反省が足りないし、まるで日本の道路風景がある程度はまともかのような危機感の態度であるし、海外事例の比較も全く足りていない(この前論文を引っ張ってきたアメリカのパークウェイ政策とか)し、こんな危機感の無さでまともな景観の道路なんて出来るわけがないし、どこに目をつけて日本の美しい風景とかとぼけたことを言ってるのか？＞＜＃
まず「あまりにも酷い景観で根本的に道作りや都市計画の考え方の部分から改めないといけない」って所からやれ＞＜＃
他国と比較して反省しろ＞＜＃
イエローストーン国立公園地域の入り口ゲートのひとつ、モランエントランスステーションへの交差点付近のストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/8jHbEYsrs6iZ9X267
看板集約化後がごちゃごちゃのままでジョークにしか見えない＞＜；
道路：第4回「日本風景街道」有識者懇談会 配付資料 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/landscape-road/giji04.html
風景とは・・・＞＜；
ロングビーチ 癒しの九十九里街道 | 日本風景街道 https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fukeikaidou/contents/route.html?route=3_16
ちょうどこの辺り、オレンジが「大規模開発して日本版サンタモニカのようなものを作るならここ！＞＜；」って妄想してるエリアだ＞＜(？)
北海道と関東における日本風景街道の道路シークエンス景観の地域特性に関する比較分析 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jilaonline/5/0/5_0_33/_article/-char/ja
[B! あとで読む] のり弁当の添加物表示ラベル画像は正確 偽造疑う指摘拡散も… | リトマス みんなとつくる ファクトチェック専門メディア https://b.hatena.ne.jp/entry/s/litmus-factcheck.jp/2023/07/2160/
先例はこれだけっぽい？＞＜
【密着レポ】日本初『駅と郵便局が一体運営』、江見駅郵便局に行ってみた | 話題 | 鉄道新聞 https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-3150.html
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ていうか、最初からそういうコンセプトで、地域特化インスタンスじゃなくて、JRの地域分けで「おうちか職場がある場所のサーバーにアカウント作ってね」ってして、予算(寄付)は全体でプールさせるってやり方のもあってもよさそう＞＜
の投稿
vtb_love_bot@misskey.io
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遮断機と警報器って回路分けてあるんじゃないの。
＞警報機が鳴らず、遮断機が下りていない
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230704-OYT1T50226/
視点場の指定と景観誘導範囲の設定に着目した眺望景観保全計画の類型化 https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/74/642/74_642_1795/_article/-char/ja
なんでちゃんと道路からの景観を考えて道路を作らないのか謎過ぎるし、これだけ海岸があるのに海岸の観光資源としての価値を無駄にしまくってるのがわけがわからない＞＜
カリフォルニアの海岸の道路＞＜
https://maps.app.goo.gl/tJ3ckYF7rp8WNQS56
茨城のシーサイド道路＞＜；(そもそも海見えない)
https://maps.app.goo.gl/jSp7AopWWwNNXNf2A
シーサイド道路、景観面での観光価値が皆無なので、全区間3mくらい盛り土かさ上げして欲しい＞＜
あと、海側に街路樹を整備してほしい＞＜ 出来ればヤシの木を＞＜；
そうすれば対岸のカリフォルニアの海岸の道路に結構近づく＞＜
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シーサイド道路、「前向きに話が進んでいる」みたいな状況かと思っていたので、えらいあっさり解決したんだな。そして開通まで素早い。
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静岡の国道１号バイパス工事で６０ｍの橋げた落下、２人死亡・２人重傷…ジャッキで移動中 : 読売新聞 https://www.yomiuri.co.jp/national/20230706-OYT1T50123/
静清バイパス工事現場で約６０メートル１４０トンの橋げた落下 巻き込まれた作業員８人のうち２人死亡 静岡市清水区 ６日｜NNNニュース https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news112yja63dfh2n97w4fl.html
オレンジには広報もダメっぽく読める＞＜
たぶんステマ対策をやれって圧力で入れたけど雑に大鉈を・・・＞＜(語彙力)
つまり対策しようとして勢い余って全部ダメにしちゃったんじゃないのかな？＞＜
＞ちょいちょいちょーい！
Threads、商用利用禁止されてんじゃん！
https://www.threads.net/t/CuVtiuNSFiz/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==
【速報中】静岡 建設中の高架道路 鉄骨落下 作業員2人死亡確認 | NHK | 事故 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230706/k10014119911000.html
トラボ派で何年も全くマウス使ってないのでもしかしたら今マウスを使おうとしてもちゃんと使えなくなってるかもしれないし、一方でトラックパッドはたまに使うので、その場合は「トラックパッドの方がまだマシ！＞＜；」ってなりそう＞＜
[B! PC] マウスを使わない新入社員たち https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20230705134446
「画面をタッチしてる！？」って話かと思ったら、狭義のマウスを使ってないって話だったし、ガチな人から見たら逆に「トラックポイントじゃなくマウス使わせんのかよ！？」にもなる話だろうし、オレンジも全面的親指トラボ派なので「マウスを使わない最近の若者」に仲間入り出来た＞＜(？)
@orange_in_space たぶんそう。そもそも音声トラックごとないはず。で、不審に思った裁判所が釈明権を行使したところ、ドライブレコーダの録音はオフにできなくて、サイレンが鳴っていた、通常時には録音はしていないという主張が矛盾するようになった、かなと。
「オフにしたら音声トラックごと無いはずだろ！？」って事であってるのかな？＞＜
"...被告が提出したドライブレコーダーの映像のデータを見ると、音声データ部分のバイナリデータが極めて整っており、論理的に音声が入っていない可能性があること、緊急配備を開始し、捜査上の資料を保全し始めなければならないのに録音をしていなかったという点に疑問が残ることを指摘し、..."
加えて、本件訴訟が係属し、被告パトカーのサイレンが鳴っていたかが争点となっていることが明らかになった後もなお、被告は、警察内部の問題について調査すべき監察官室の調査結果として、音が録音されていなかった、という内容の報告書を提出し、サイレンを鳴らしていたと主張していたものであり、その主張に至る経緯は定かではないが、少なくとも、警察権の行使にあたり、適切な証拠収集と証拠保全、手続過程の記録化を旨としなければならない警察の対応としては、杜撰というよりほかない。
エ 当裁判所は、原告車両のドライブレコーダーの映像の音声データの周波数を検討すると、本件事故直前に、被告パトカーのサイレン音と同程度の周波数帯に音声が含まれているかが明らかではないこと、被告が提出したドライブレコーダーの映像のデータを見ると、音声データ部分のバイナリデータが極めて整っており、論理的に音声が入っていない可能性があること、緊急配備を開始し、捜査上の資料を保全し始めなければならないのに録音をしていなかったという点に疑問が残ることを指摘し、被告において、ドライブレコーダーの映像の音声解析を試みること、捜査上の秘密に関する音声等を秘匿する際の編集過程等で、誤って音声データを消去した可能性がないかを再検討し、合わせて、被告パトカーに搭載されていたドライブレコーダーの型番の特定、マニュアルの提出、愛知県警察本部におけるドライブレコーダーの運用規程の提出を求めた。
ウ 被告は、被告パトカーのドライブレコーダーの映像（乙４、１１）を提出したが、提出されたドライブレコーダーの映像は、音声データが含まれていないものであった。音声データが含まれていない点について、被告指定代理人である愛知県警察本部警務部監察官室に所属するＩは、通常警ら中のパトカーは、ドライブレコーダーの録音機能を使用していないので、本件事故当時の被告車両のドライブレコーダーには音声が録音されていないと記載した報告書（乙６）を作成し当裁判所に提出した。
令和3(ワ)1305
裁判例結果詳細 | 裁判所 - Courts in Japan https://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail4?id=91551
(3) 被告パトカーのサイレン音に関する、被告の訴訟活動は、以下のとおりである（裁判所に顕著）。
ア 被告パトカーに乗車していた警察官であるＣは、令和２年４月７日、本件事故現場において実況見分を行い、本件事故当時、被告パトカーのサイレンが鳴っていた旨、供述した。なお、かかる実況見分に基づく実況見分調書は、令和３年１月１０日になって作成された。（乙１）
イ 原告Ｂは、原告車両のドライブレコーダーの映像を提出した（甲１５）。この映像には音声が入っており、本件事故当時、被告パトカーの赤色灯が点灯していたこと、本件事故直後に、被告パトカーのサイレンが鳴っていたことは確認できたものの、本件事故前にサイレンが鳴っていたかは明らかではないものであった。
これやね。
名古屋地判令和4年10月5日令和3年(ワ)1305号 判例タイムズ1508号183頁D1-Law.com判例体系〔28302893〕
第３ 当裁判所の判断
４ 傷害慰謝料及び訴訟費用の負担について
(2) 本件では、当初、本件事故当時、原告Ｂの過失割合を検討する前提として、被告パトカーがサイレンを鳴らしていたかが争点となっていた。 (2) 本件では、当初、本件事故当時、原告Ｂの過失割合を検討する前提として、被告パトカーがサイレンを鳴らしていたかが争点となっていた。また、被告は、本件訴訟係属中に、被告パトカーがサイレンを鳴らしており、原告Ｂに過失が存することを前提に、被告パトカーの損害等の賠償を求める反訴を提起していたが（当庁令和３年（ワ）第４３１７号）、サイレンを鳴らしていなかったことを自認したことから、同反訴を取り下げた。
またも捜査機関の証拠改ざん事例｜名古屋市中区の弁護士法人 金岡法律事務所 https://www.kanaoka-law.com/archives/1433
これだけだと説明が欠けすぎてて、オレンジにはなにがなんだかさっぱりわからない＞＜
きれいに整ってるって、動画ファイルの音声トラックが無音って事？＞＜
ドラレコ弄った事ないからよくわかんないけど、音声機能をオフにしたらなにも記録されないんじゃないの？＞＜
オフならば音声トラックも無いはずなのに無音のデータが記録されてたって事？＞＜
それとも、無音が音声的な無音じゃなくて、符号無し表現でのゼロになってた(つまりマイナス最大のDC)とかかも？＞＜
中身まだ読んで無いけどこれの話？＞＜
[B! 警察] またも捜査機関の証拠改ざん事例 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kanaoka-law.com/archives/1433
