これにコメント書いたあとコメント欄読み直したら＞＜を使ってる方が居て「！＞＜」と思ってその方のツイート見たら＞＜を多用してて、一人称も自分のハンドルで親近感が・・・＞＜

「夜はなぜ暗い？」 #チコちゃんに叱られる の解答に「誤解を招く表現があった」と出演依頼された先生が解説 - Togetter https://togetter.com/li/1335249

そういえば、意味妥当性チェック（『誰のためのデザイン？ 増補・改訂版』P.286　※1）的な、『明らかな異常値と判断する数値を鯖缶が設定して、それを超えたらそのアクションを無効にする機能』ってつけないのかな？＞＜
（※1 本が今 行方不明で、ググってもオレンジともうひとりしか書いてない単語だから、なんか単語間違えてるのかな？＞＜；）

＞＜

#ケムリクサ 12.1話でココスキポイントとして話題の「わかん姉」顔が好き - Togetter https://togetter.com/li/1335279

FAX複合機、ネットラジオ受信(SHOUTcast/Icecastレシーバー)機能あったら設置場所によっては便利そう＞＜(AC電源だしネットワーク繋がってるしスピーカーついてるし電話来たら自動で止めることも出来るし)

頑なにテキストエディタをつけない電子辞書もその精神見ならうべき＞＜

たぶん、ブラザーからのサポート情報お知らせ機能のついでで作ったのかも？＞＜
それだけじゃなく印刷テンプレートとか？を本体だけでダウンロードする機能とかネットワーク関連機能いくつもあるから、ハッカー精神？で、つけたのかも＞＜

そういえばブラザーのFAX複合機にRSSリーダー機能ついてるけど、なにかおもしろい使い方無いか考えたけど、FAX複合機のところで読めてうれしいような使い方思い付かない＞＜；

作るのものすごく簡単そうだし、自作すればいいような・・・＞＜

すでにとっくに自らライセンス問題でエレコムみたいな事言い出してやめてるからあれだけど、もしやめてなかったら永久追放(？)並の炎上になってるようなアレなんだけど＞＜
MSが買収後の主人公のキャラ3人目を追加検討の時のそれを批判したコメントの意味も全く逆の意味になるし＞＜

なんで推測される理由の部分の翻訳をぼかしてるんだろう？＞＜

マインクラフトから生みの親「ノッチ」関連のメッセージが削除される - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190406-minecraft-removes-mentions-markus-persson/

これなぜかダウンロード済みだった・・・＞＜

宮坂建設工業株式会社 | 工事情報 | 函館新外環状道路　函館市　見晴トンネル工事 http://www.miyasaka-cc.co.jp/genba_data/doboku/sekoutyu/H28/miharutn/miharutn.html

（番組は見てないけど）
ていうか、番組で解説した人、トンデモの人じゃなく宇宙論関連の先生なのに、そういう子供向けに結果的に嘘になる事を教える本を出して、そのままNHKの番組でも嘘の説明をするって、いかがなものか感＞＜

つまり「夜が暗い理由をオルバースのパラドックスで説明するのは正しくない理由」いくつかあるけど、
「だって宇宙が無限だったら夜空が埋まっちゃうはずじゃん？」に対して「いや、可視光じゃないだけで埋まってるんですよ？＞＜；」と返すのもひとつの答えなのか・・・・＞＜

これの「夜が暗い理由は宇宙にはてがあるから」って番組の答え間違えてるよね？＞＜
の話で、一部ちゃんとわかってなかったけど（オレンジは到達しない理由の方で説明しようとした）、
よく考えたら夜空って隙間があるんじゃなくCMBで埋まってるんだから、よく考えるとそもそも夜空に隙間ってないのか＞＜；

まさかの手法でチコちゃんの顔のCGチームを休ませる「働き方改革のコーナー」が誕生 #チコちゃんに叱られる - Togetter https://togetter.com/li/1335098

！？＞＜；
x 聞いちゃうちゃう
o 効いちゃう

・・・・・＞＜；

チーズくんがリツイートしてたこのテトリスの動画、アルゴリズム！！！＞＜って感じっぽさ＞＜
https://twitter.com/Beatnoob_soap/status/1113996541511888896

クルマでいうならば「レーンキープアシストが暴走したのでオフにしようとしたら、パワステも一緒にオフになったでござる・・・」みたいな感じだよね？＞＜；

これ、もしそうなら根本的に直さないと駄目な不具合であるのはその通りとして、コクピットデザインの面でもスタビライザートリムスイッチのデザインがもうちょっとわかりやすかったら誤操作しなかった（または意図した状態に出来ることに気づけた）って面の話にもなりそう？＞＜
（3ステートなスイッチだったらわかりやすかった？＞＜　または2つそれぞれぜんぜん違う位置にスイッチをつけるべきだった？＞＜）

これ両方じゃない効かないはず？だから両方だね＞＜；

"オートパイロット側の方（もしかしたら両方）カットオフからノーマルに戻す"

一回切ったけどなぜか元に戻したって報道されてたのってこの事なのかも？＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101874566544957091

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やっぱ、ターボファン旅客機にトリムホイールっていらないね・・・＞＜；

！＞＜；

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737MAXって787等の21世紀なハイテクを一部フィードバック（？）してるとはいえ、古い737のパイロット再教育を避けるために50年前のコクピットそのままの部分があちこちにあるのでそんな事ができちゃう＞＜；
(A320もトリムホイール残ってる＞＜ ボーイングもエアバスも90年代辺り以降はホイールやめて電動スイッチだけとかスイッチ＋レバーとかにしてる＞＜)

今回の（少なくとも）エチオピア航空の方の事故、パイロットはどうすればよかったのか、報告書の最後にノンノーマルチェックリストがくっつけてあったけど、737MAXってトリムホイール（ピッチトリムを円盤状のハンドルをぐるぐる回して手動でいじれるやつ）がついてるので、電動ピッチトリムのスイッチを2つとも（オートパイロットの方と、電動マニュアル操作）をオフにして、物理的にホイールぐるぐる回して調整して、「それでも勝手に動くなら、勝手に動かないように手で押さえれ！（物理）」というボーイング的な操作（？＞＜；）が正しかったっぽい＞＜

あと、今回の事故に限ると壊れた原因バードストライクっぽいって話だから、なおさら3ヶ所に増やして値が外れてる1つは捨てるってだけで何とかなってたかも・・・＞＜
（同じバードストライクが起因の事故でも、鳥の大群につっこんだら3個とも同時に壊れる事までもあるだろうけど＞＜；）

たぶんそれでもよさそうだし、他の部分では飛行機でも3個で多数決やったりしてるかも＞＜