混乱><
これはこれで美味しそう><(量は少なすぎるけど><)
刑務所飯よりひどい?小学校の給食メニューがあんまりにもあんまりだと物議をかもす(イギリス) : カラパイア http://karapaia.com/archives/52266033.html
1990年代のOSの子孫たち・・・・><
って思ったけど、LinuxもNTもあんまり変わらないか><;
!?><
24年の時を経てバージョンアップした「AmigaOS 3.1.4」が正式リリース - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20181011-amiga-os-new-version/
にっぽん縦断 こころ旅(青森県平川市:踏切)|青森弘前:弘南鉄道株式会社 https://konantetsudo.jp/2018/10/11/nhk-kokorotabi20181011/
@ejo090 おもしろ断面変化トンネルの近くかも?><
-- 隧道レポート 神奈川県道522号棡原藤野線 沢井隧道 http://yamaiga.com/tunnel/sawai/main.html
Z80における「手抜き」回転行列 | yasuokaの日記 | スラド https://srad.jp/~yasuoka/journal/624453/
フーフーで(広義の)超音波測ればいいって気づいたの、最初は「犬笛ってブレスコントローラーになら無いのかな?><」で、「よく考えたら小さい音なら、息フーフーで超音波出るんでは?><」って思って測ったらうまくいってこれだ!><ってなった><
けどめんどくてアプリ作ってない><;
スマホのスペアナアプリで見るとわかるけど、普通の室内程度なら、ちゃんと無音じゃなくても(ちょっとコツがいるけど)フーフーしてる強さ検出できそうな感じに(広義の)超音波拾える><(機種で違い大きそうだけど><;)
オレンジが思い付いたスマホを笛にするアプリ、簡単に言うとマイクで(広義の)超音波の音量を見て、それをブレスコントロール情報として使う><
人間がフーフーする時、(広義の)超音波も出てる>< なのでそれ測る><
これのbluetooth版みたいなの><
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bluetoothブレスコントローラーくわえて吹きながら、スマホのタッチパネルを笛みたいに使って演奏するみたいなの><
そういえば、ヤマハのウィンドシンセじゃなく、普通の鍵盤のシンセとか音源モジュールに繋ぐブレスコントローラーあったけど、あれのBluetooth版とか今つくってスマホにも対応アプリ作るとかしたら流行りそう><
@Nichibu_Railway 終端駅はどうしても物理的にも構造物自体長くしないと無理かも><;
その上で、論理的編成長に読み替えた制限と物理的編成長制限を両方見て、その(論理的編成長を持つ)編成が停止するよう設定された停止目標と、物理的編成長基準での絶対に停止すべき位置を両方見るのは可能だと思うかも><
在来線だとそもそもそんな長いノーズ不要なのもあるけど、実際の編成長と有効長に差が大きい所それほど無いだろうけど、新幹線の場合は区間によっては余裕ある所わりとあるかもって>< 曲線も半径あれだし><
それにちょっと近いかも>< それを物理的余裕ギリギリまで使うために、車上側でちょろまかす(?)みたいな仕組み><
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@Nichibu_Railway 意図としては、物理的な編成長と、性能も含め考慮した論理的編成長(論理的先端)を持たせて、車上側で路線のデータと突き合わせて計算させて調停を取るみたいなシステムを考えてました><
新幹線ならば路線が限られるのでというのも、路線の構造物の物理的余裕データの量が現実的なデータ量で済むかもって><
ノーズって書いたのがマズかった感><;(オーバーハングって意味じゃなく、客室や乗務員室として使用できない部分><;(ボンネット?><;))
これ、16両編成のまま車体長を伸ばすってことじゃなく、例えば(全て車体長統一するなら)17両にして両端を客室なし車両にするとかそういう意味・・・><
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/100868510137192962
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