イオンの野菜は基本ダメですね。そのへんのスーパー行った方がいい。
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
これ券番見ると分かるけど、一括発券してるんだよね。企画券を一括で出せるの信じられなくてちょっと驚いて受け取った。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】297M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC421+C425
【車両】モハ209-2173
【会社】JR東日本
【路線】中央・総武本線
【列車番号】5050M
【種別列車名】特急あずさ50号
【行き先】千葉
【乗車区間】新宿→千葉
【編成】E353系モトS120+S203
【車両】モハE352-20
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3184レ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】新松田→新宿
【編成】1097
【車両】1147
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1808
【経由地】合同庁舎・JR松田駅入口
【行き先】新松田駅
【社番】B278
【ナンバー】湘南230あ278
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
GK
1しみ→マイ仙台
30あかね
33もえか→退団
DF
2まほ→更新
3なーみ
4かなえ→更新
5まりこ→更新
6まこ→更新
14たまき
19さき→退団
21ヴィー→退団
22せん→更新
28たさ→更新
MF
8なつき
13そね→退団
15ちか→更新
17ちひろ→更新
18ゆか→退団
20みう
23ひなた→更新
24れーな→更新
25さくら→更新
26まゆ
FW
7おが→更新
9はる
10かも
16さら
50りりこ
IN
GK望月←大宮V
メモ:伊予西条→新居浜10分停車で瞬間下車→伊予三島で下車→しおかぜで岡山→普電で西明石→新幹線で新大阪→継割げろしお特急券で和歌山→紀三井寺ヨ
やっとひと段落した。遠すぎるからあんまり来たくないんだけど、来週1回来ないとダメかもしれんな。
伊予西条→安房勝山
経由:予讃・本四備讃・宇野・山陽・西明石・新幹線・新大阪・東海道・大阪環・阪和・紀勢・関西・東海道・中央西・中央東・総武2・総武・外房・浜野
だと出せないかな
エリアの入口駅までの乗車券を一緒に買えばエリア外でも徳井青空フリーパス買えるから有能。休日乗り放題きっぷでも可。
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B273
【ナンバー】湘南230あ273
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3101レ(新松田から1101レ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3093
【車両】3193
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】667B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA510
【車両】モハE231-528
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC408+C414
【車両】モハ209-2166
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-112
【車両】クハE216-2038
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-18
【車両】モハE257-1518
スマホのSDカードの容量が尽きそうになってるの今気付いた。伊豆半島で海の写真撮りまくったからな。俺の心は海と共にあるんだなぁと再認識した。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR03
【車両】クモハE131-3
狂ったように駅訪問してた人がSL乗って満足して帰ったり、バス旅始めたりしてるけど、何の影響なんだろうなぁ。年取ったせいなんだろうか。
伊豆一周の時に元箱根で海賊船を見たときに、またお船乗りたいわねぇの気持ちになったので、どっか乗りに行きたい。お手軽なのは金谷久里浜だが(
北陸おでかけ5489で予約できなくなる上に周遊券も終わりなのはさすがに関東民にとっては痛すぎるぞ。
熊谷→太海だが、あさま・しなの・のぞみ・わかしおの4列車乗り継ぎになってえきねっとで予約できぬ。。MVの前に立たないとか。
メモ
熊谷→太海(経由:熊谷・新幹線・長野・信越3・篠ノ井・中央西・名古屋・新幹線・静岡・東海道・総武・外房・内房)
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7421
【ナンバー】千葉230あ7421
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か403
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
今朝の京葉線の件、まだ完全に直ってなくて、当該区間を徐行で通過してなんとかしてるらしいな。
昨日オープンしたばっかりなのか。蘇我ではドーミーインが独り勝ちの状態だったけどどうなるかな。
https://www.mystays.com/location-hotel-mystays-soga-chiba/
蘇我駅東口にあったインターナショナルホテルの跡地、結局建て替えずに別のホテルになったのか。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7420
【ナンバー】千葉230あ7420
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
ミャンマーの首都はヤンゴンじゃないし、ブラジルの首都はサンパウロでもリオデジャネイロでもないし、オーストラリアの首都はシドニーじゃないし、ベトナムの首都はホーチミンじゃないし、インドの首都はムンバイじゃない。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5052F→2052F→2053S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-104
【車両】クハE216-2034
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】209系マリC602
【車両】モハ209-2104
なんか俺のヘッダー画像見てると、とても暑い中訪問したのが思い出されて、季節外れだなぁといった気分になる(
日高本線記念入場券を発売いたします | 北海道旅客鉄道株式会社
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210202_KO_hidakakinen.pdf
すげぇの作ったなぁ(
普段もそうだけど、仕事行くときもユニクロの服しか着てないんだけど、上っ張りもパンツも靴下も下着もほんとに速乾性に優れているので、今日みたいな荒天で服が濡れても30分で乾くのは本当にありがたい。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
いやしかし千葉駅から歩いて帰ることも覚悟していたが、電車で戻ってこれて良かった。明日は6時起きでいつもより遅いのでゆっくり休みましょうか
千葉都市モノレールの新しい入場券、感熱紙かよってくらいインクが乗らない。駅員もかなり苦労して日付を入れていたが、受け取った俺もすごくていねいにインクを拭いている状態。最悪だ。
【会社】千葉都市モノレール
【路線】1号線
【列車番号】23113レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】県庁前
【乗車区間】千葉みなと→県庁前
【編成】1000系12編成(ニチレイラッピング)
【車両】1024
さっさと帰ればいいものを、千葉みなとの新地紋付き硬券入場券を買うためにさらに寄り道をするアホ
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2233Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→千葉みなと
【編成】E233系ケヨ510
【車両】モハE232-5210
流鉄の2.2.2記念乗車券は、日中の流山駅発売分があまりにも売れすぎた上に、郵送受付数が想定を大幅に上回ってしまったため、各駅の在庫を馬橋に集約したということらしい。HPにそこまで書いてほしかったがまぁ買えたのであまり文句は言わないでおこう(
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】2133E
【種別列車名】各停
【行き先】新習志野
【乗車区間】新松戸→南船橋
【編成】205系ケヨM23
【車両】モハ204-5052
【会社】JR東日本
【路線】常磐緩行線
【列車番号】2119K
【種別列車名】各停
【行き先】我孫子
【乗車区間】馬橋→新松戸
【編成】E233系マト5
【車両】モハE232-2005
【会社】流鉄
【路線】流山線
【列車番号】118レ
【種別列車名】ニャンマン普通
【行き先】馬橋
【乗車区間】幸谷→馬橋
【編成】5001
【車両】5101
幸谷駅。2.2.2乗車券の貼り紙がなくて嫌な予感がしたが、幸谷駅発売分は完売。馬橋ならあると言われたので乗車券購入して往復する。
確かに豆まきもうちではずっと落花生でしたね。絵本に出てくるあの豆は何だったんだとずっと思っていた。落花生の殻むいた中身かなとか思ってたりした。
時刻表見てて思ったが、今ってもしかして武蔵野線の列番のままで京葉線の東京方面に行くのかな。昔は西船橋で列番変えてたと思ったが。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線→京葉線
【列車番号】2175E→2174E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】南越谷→新松戸
【編成】209系ケヨM84
【車両】モハ209-516
【会社】東武鉄道→東京メトロ→東急電鉄
【路線】伊勢崎線→半蔵門線→田園都市線
【列車番号】2155S→B2155S→055221レ
【種別列車名】急行→各停→各停
【行き先】中央林間
【乗車区間】東武動物公園→新越谷
【編成】8113
【車両】8813
野州山辺、多々良で普電と交換したが、先に普電が入線してる状態だったので、タッチアンドゴーで発車した。
足利市。想像よりは乗らなかった。ホーム立ち会い駅員がいたが、フライ旗での合図ではなくカンテラでの合図だった。さすがに夜にフライ旗は見づらいか。
羽生で特急券買ったときはガラガラだったのに、最終の上り特急とあって、直前に特急券買う人が結構いて太田からかなり混んできた。足利市あたりで窓側埋まるかもしれないな。
相老駅はわ鉄管轄だけど、東武の終電に合わせて夜遅くまで駅員がいなきゃいけないのも大変だな。さすがに委託してる東武もかなりお金出してるんだろうけど、ICカード利用が大半だろうから、終電まで駅員常駐させる必要もない気がするけどな。
【会社】東武鉄道
【路線】桐生・伊勢崎線
【列車番号】1852レ
【種別列車名】特急りょうもう52号
【行き先】浅草
【乗車区間】相老→東武動物公園
【編成】209
【車両】モハ209-2
2.2.2の今日の予定
レ 千葉都市モルール回る
レ 総武横須賀で鎌倉まで飛んでそこから江ノ電
レ 湘南モノ
レ SSLで池袋飛んでコウペンちゃん捕獲
レ 池袋線のレッドアロー葬式乗車して西武秩父
レ 秩鉄で硬券収集
レ 羽生からりょうもう乗って相老
→りょうもうとんぼ返り東武動物公園乗り換え新越谷
→南越谷から武蔵野線で新松戸行って流鉄記念乗車券
→本千葉戻る
わ鉄の2.2.2と硬券入場券をお買い上げしてすっかり疲れが出てしまった。復路は新越谷経由でさっさと新松戸に行くことに。
電車は足利市に到着。かなりの客が降りていった。向かいのホームでは浅草行きの特急に乗り込む人がたくさんいる。両毛線の足利駅よりもはるかに利用者が多そうだ。
先週から時計の秒針がずれてるなぁと思っていたが、ストップウォッチモードになっていただけだったというクロノグラフ付き時計にありがちな現象が起きていただけだった(
復路の特急券は浅草までで切ったが、東武公で降りて新越谷経由で行くか、北千住で降りて常磐緩行線経由で行くか迷っている
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎・桐生線
【列車番号】1833レ
【種別列車名】特急りょうもう33号
【行き先】赤城
【乗車区間】羽生→赤城
【編成】209
【車両】モハ209-5
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】122レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】羽生
【乗車区間】熊谷→羽生
【編成】5002
【車両】5102
明日仕事だし、こんな時間に熊谷にいるだけで早く帰りたい気分でいっぱいなのに、これから群馬まで脚を伸ばさなければならないのである。
湘南モノレールの大船駅で発売してた硬券入場券は昨秋の増税で新券を作らず、廃止したとのことだった。合格祈願の片瀬山(勝たせ山)駅入場券はまだ在庫ありだった。
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1010レ
【種別列車名】ワンマン急行秩父路10号
【行き先】熊谷
【乗車区間】寄居→熊谷
【編成】6003
【車両】6103
待合室で待機してた鉄道ファンたち、これが入ってくるやいなやみんな待合室を飛び出して撮影しはじめて笑った。俺も撮影したけど(
なんだか秩鉄の2.2.2乗車券もかなり在庫稀少らしい。寄居と熊谷は完売してて、窓口で落胆してる人が複数いた。秩父で買えたから良かったな。わざわざ池袋線のレッドアロー葬式してまで秩父回りにして正解だったかもしれない。
もし馬橋か幸谷に2.2.2が残っていれば、新松戸から千葉みなと向かって硬券入場券を再度買いに行く方向で。
秩父1608(46レ)1650寄居1712(1010レ)1735熊谷1750(122レ)1815羽生1838(1833レ)1937相老2000(1852レ)2141北千住2154(2103S)2213馬橋2230→2242流山2245→2249鰭ヶ崎2253→2255平和台2311→2316小金城趾2336→2338幸谷2346(2241E)2402西船橋2409(2346B)2432千葉
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】46レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】熊谷
【乗車区間】秩父→寄居
【編成】5001
【車両】5101
秩父1608発に間に合ったら両方切断。間に合わなかったら両方行く方向にしよう。これで帰宅時刻が雲泥の差になってしまう。
秩父鉄道の各駅で買うものを忘れそうなのでメモ
三峰口:硬券
御花畑:硬券、回数券
秩父:硬券、2.2.2
寄居:硬券、回数券
武川:硬券
熊谷:硬券、回数券、ワイルドナイツ1日乗車券
羽生:硬券、回数券
所沢のホーム立ち会い駅員のフライ旗の掲げ方。戸閉め合図のときはフライ旗を絞って上に掲げるだけ。発車合図のときはフライ旗を絞って頭上で振り回す。昨日の東武とは逆だ。
【会社】西武鉄道
【路線】池袋・秩父線
【列車番号】19レ
【種別列車名】特急ちちぶ19号
【行き先】西武秩父
【乗車区間】池袋→西武秩父
【編成】10110
【車両】10310
特急券を見たらレッドアローって表記がちゃんと入るのね。これラビューに統一されたら表記取れちゃうのかな。仮にそうだとすると、ラビューの特急券も葬式せんといかんぞ(
それはさておき、今回乗車するのは西武秩父線50周年ラッピングとヘッドマークが付けられた10110編成となりましたとさ。
今回のコウペンちゃん乗車券の発売場所が南口になったのは混雑緩和という意味合いが強いだろうけど、分かる人じゃないと場所が分からんよ(
さて、コウペンちゃん捕獲したので、西武池袋線を走るレッドアローの葬式乗車に向かいましょう。
10両かーって思ったが、普通の週末なので大船からなら難なく座れた。寝過ごして宇都宮まで行きそう(
【会社】JR東日本
【路線】湘南新宿ライン(横須賀線→宇都宮線)
【列車番号】2534Y
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】大船→池袋
【編成】E231系ヤマU539
【車両】サハE231-1115
【会社】湘南モノレール
【路線】江ノ島線
【列車番号】1108レ
【種別列車名】普通
【行き先】大船
【乗車区間】湘南江の島→大船
【編成】5607
【車両】5607
理学部出たけど、隣の建物で物理屋さんやら化学屋さんやらが白衣着て頑張って実験してる脇で、俺らはひたすら本とにらめっこして黒板の前で議論をしているだけだったのは本当に違和感しかなかった。同じ学部の人間とは思えないくらいだった(
とりあえず江ノ電コンプリートしたので次はコウペンちゃん捕獲に行く。その前に湘南モルールに乗るために江ノ島へ。
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】253レ
【種別列車名】普通
【行き先】鎌倉
【乗車区間】藤沢→江ノ島
【編成】502+21
【車両】21
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】244レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】鵠沼→藤沢
【編成】1101+2003
【車両】1151
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】242レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】江ノ島→鵠沼
【編成】1001+2002
【車両】1051
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】240レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】鎌倉高校前→江ノ島
【編成】501+22
【車両】551
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】241レ
【種別列車名】普通
【行き先】鎌倉
【乗車区間】腰越→鎌倉高校前
【編成】502+21
【車両】21
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】238レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】七里ヶ浜→腰越
【編成】1502+10
【車両】10
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】236レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】稲村ヶ崎→七里ヶ浜
【編成】1501+1002
【車両】1501
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】234レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】極楽寺→稲村ヶ崎
【編成】502+21
【車両】502
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】232レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】長谷→極楽寺
【編成】1101+2003
【車両】1101
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】230レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】鎌倉→長谷
【編成】1001+2002
【車両】1001
ちなみに都賀は大人もまだ80枚くらい旧券あるな。次に新券に切り替わるのはたぶん千葉みなと。千城台は大人新券、小人旧券の状態がこのあとしばらく続いちゃいそうだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3664F→664F→665S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】都賀→鎌倉
【編成】E217系クラY-44+Y-114
【車両】モハE216-2087
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】06040レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】千城台→都賀
【編成】0系22編成(テプコガスラッピング)
【車両】004
千城台は大人があと数枚で旧券終わりだが、小人はあと100枚弱も残ってるって。旧券で揃えられて良かったかもしれない。
千葉都市モルールの硬券入場券は千葉駅が新しい地紋付きのやつだったが、千葉みなとは残り10枚弱ほど旧券が残っている状態だった。帰りに寄りたいがどうしよう
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】05041レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】千城台
【乗車区間】千葉みなと→千城台
【編成】0系22編成(テプコガスラッピング)
【車両】004
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】05040レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】千葉→千葉みなと
【編成】0系22編成(テプコガスラッピング)
【車両】004
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC615+C407
【車両】クハ209-2115
中央線のオレンジ各停も葬式しないといけないんだろうけど、黄色の武蔵小金井とか立川って今回葬式対象なんだっけか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC438+C418
【車両】モハ209-2190
来週の連休も乗車券云々あるので出動しないといけないわけだが、連休最終日はジェフのキックオフフェスタなので最初の2日で用を済ませないといけないな。ところでキックオフフェスタの場所とか詳細まだ発表されてないな。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1764S→1765F→4765F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】戸塚→千葉
【編成】E217系クラY-8+Y-129
【車両】モハE217-2058
降り鉄をするとべらぼーな歩数と上り階数になる。降り鉄はダイエットに効果的なことが立証されましたね(
今日のミッション
・東武ブルーバード引退記念乗車券
・みなとみらい線15周年記念乗車券
・岳南富士急コラボ記念入場券
・御殿場の小田急MSR特急券
・駿河小山のマルス券
・松田の硬券特急券、120mm社線単独乗車券
すべて予定通り消化した。なんという達成感。心地よい疲労。さあ今日は泥のように寝るぞ(
さすがに小田原始発の電なのでかなり空いててBグ課金しようかって気分にはならん。2号車がセミクロスのコツ車が来てくれたので、2人掛けロングに座ってゆっくりできるし。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1632E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】国府津→戸塚
【編成】E231系コツK-04+E233系ヤマU235
【車両】モハE230-3545
さて帰路につく。乗車券には東海の駅の下車印しか捺されてないが、このまま千葉まで突っ切るかな。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2556M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】下曽我→国府津
【編成】313系シスV2
【車両】クモハ313-3002
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2554G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】国府津
【乗車区間】駿河小山→下曽我
【編成】313系シスV14
【車両】クモハ313-3102
車内にすげぇ花粉症つらそうな人いる。敏感な人はもうやべぇんだなぁ。俺もそろそろ対策品準備しとかないと。
そういやでかあみの駅前のデイリーヤマザキに恵方ロールがたくさん置いてあったけど本千葉のデイヤマにもあるかな。帰り買って帰ろ。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2547M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】松田→駿河小山
【編成】313系シスN4
【車両】モハ313-2604
松田で案件やったのは10年ぶりかもしれない。18シーズン外すと松田も人少なくていい感じだ。案件をやる前に小人入場券を買っておいたので、ステープラー留めされずに渡されたし、駅員いろいろ分かってる(
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2546M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】御殿場→松田
【編成】313系シスN4
【車両】モハ313-2604
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2546M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】富士岡→御殿場
【編成】313系シスN4
【車両】モハ313-2604
大岡と下土狩がMR32のままだったものの、裾野、岩波、富士岡と連続でMR52更新を確認した。大岡と下土狩もそのうち更新されるだろうね。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】5544M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】岩波→富士岡
【編成】313系シスN5
【車両】モハ313-2605
午後になると上りが40分おきになって効率が悪すぎる。御殿場以東は別途乗車券買って折り返しながら回らないとダメだな。
この工事の様子見てると、新設してるホームに直結した駅舎を作ってるから、どうも片面ホームになるように見える。
岩波駅は駅舎側にもう1つホームを作る作業が行われている。まさかとは思うけど片面ホームにするわけではねぇよな
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2618M
【種別列車名】普通
【行き先】御殿場
【乗車区間】裾野→岩波
【編成】313系シスV12
【車両】クモハ313-3012
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2542G
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】下土狩→裾野
【編成】313系シスV4+211系シスSS10
【車両】クモハ211-5616
そっか。松田で梅まつりとかいうのやってるのか。それで車両増やしてツーマンにして対応してるわけだ。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2616M
【種別列車名】普通
【行き先】御殿場
【乗車区間】大岡→下土狩
【編成】313系シスN9
【車両】クモハ313-2609
東田子の浦、原、片浜とMR52だったので御殿場線も更新されてるべって思って大岡降りたらいきなりのMR32で出鼻をくじかれた(
列番末尾Gだけど3両編成でツーマン。スタフを見てみたが、ツーマンになっても特に列番は変わらないらしい。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2540G
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】沼津→大岡
【編成】313系シスN2
【車両】クモハ313-2602
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】430M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】片浜→沼津
【編成】211系シスGG6+313系シスT10
【車両】クモハ313-2510
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】428M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】原→片浜
【編成】211系シスLL20+313系シスT14(T14は沼津止まり)
【車両】クモハ313-2514
原も初下車。原も2面3線だが、駅舎直結の1番線は普段は使われず、島式ホームだけが使われている。ここもMR52に更新済み。
東田子の浦は駅舎がホーム直結の地平駅だから15分でちょうどいいくらいの時間だったが、高架駅だとそうもいかないな。とはいえ沼津まではあと3駅しかないので贅沢は言ってられない(
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】918M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】東田子の浦→原
【編成】211系シスLL5+SS7
【車両】モハ210-5061
東田子の浦、初下車である。
下りホームが駅舎直結の相対式、上りホームが島式の2面3線の美しいホーム。
マルス端末はMR52に更新されていた。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】426M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】吉原→東田子の浦
【編成】313系シスN7
【車両】クモハ313-2607
ここからは吉原→浜野(経由:東海道・御殿場線・東海道・総武・外房・内房)の乗車券を行使し、吉原から御殿場まで有人駅の入場券を集めながら帰る。結局千葉に戻るのは夜になるっていうね。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】751M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】沼津→吉原
【編成】313系シスT6+211系シスLL8
【車両】クモハ211-5026
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1435M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】熱海→沼津
【編成】211系シスGG3+SS8
【車両】クモハ211-5614
さて次に向かうのは岳南。おそらくみんな富士急で買うだろうから穴場だろうとは思っているが、果たしてどうなるか。
東京始発だから仕方ないが短い10両編成。座れるかと思ったが並んでれば難なく座れるくらいの乗車率だった。
【会社】JR東日本
【路線】東海道本線
【列車番号】729M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】横浜→熱海
【編成】E233系ヤマU626
【車両】モハE233-3226
【会社】横浜高速鉄道→東京急行電鉄
【路線】みなとみらい線→東横線
【列車番号】704062レ
【種別列車名】各停
【行き先】渋谷
【乗車区間】みなとみらい→横浜
【編成】東急5154
【車両】5254
みなとみらい線の記念乗車券すでに券番が500超えててビビるんだが。昨日1日で500部売れたのかこれ?500から売り出してるとしか思えないのだが(
【会社】横浜高速鉄道
【路線】みなとみらい線
【列車番号】705051レ
【種別列車名】各停
【行き先】元町・中華街
【乗車区間】横浜→みなとみらい
【編成】営団7119
【車両】7919
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】514F→515S
【種別列車名】快速
【行き先】久里浜
【乗車区間】船橋→横浜
【編成】E217系クラY-3+Y-118
【車両】クハE217-3
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】436F→437S
【種別列車名】快速
【行き先】横須賀
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-36+Y-142
【車両】モハE217-2071