次は で か あ み
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1226M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】209系マリC615+C419
【車両】モハ208-2129
外房線の最終が2109、内房線の最終が2115だが、鴨川に到着する列車はあと2時間半後まで到着し続ける。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3226M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】209系マリC424
【車両】クハ209-2148
先週4連休にした分、今週の仕事がかなりハードになって返ってくるの本当にキツい。
今回1の会社でごっそり駅がなくなるけど、他の会社で4駅くらい新規開業するはず
そろそろえきね予約で廃止予定の駅の乗車券予約したいところだが、(播)生野も"(播)"が取れるから買わないとダメか。
四日市あなすろう鉄道
四日市あろすなう鉄道
四日市あすろなう鉄道
四日市あすなろう鉄道
四日市あなろすう鉄道
四日市あろなすう鉄道
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC401+C407
【車両】モハ208-2159
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3597F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E217系クラY-23
【車両】モハE217-23
伊東駅の窓口では社線内完結の乗車券と自由席特急券も買える。なんか前は窓口では買えなかった記憶があるんだが、今はC制でも買えるし、なんでもアリみたいな印象だった(
ちなみに伊東駅の券売機で買うと、B自由席特急券と印字されたものを買うことができる。
全く同じ効力の3枚だが、発行駅は異なる。伊豆急行の券売機で線内完結の特急券を買うと、すべてこうなる。
ちなみに6か月有効なので、8月のハンコが捺してあるけど、使えるのはダイヤ改正までの間だけ。
伊東で買った伊豆急行線内完結の自由席特急回数券。小人のは券番がかなり若くて発行駅常備。大人のは発行駅補充という謎の仕様。各駅の窓口にも置いてあるとは思えないんだがな。
今日は大仁寄ったけど、上り踊り子の30分前から発車までの間だけ窓開けてるみたいね。三島田町も同じっぽい。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1125M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC626+C409
【車両】モハ208-2151
伊豆箱根鉄道って一昔前は補片やら特補なんて出してくれなかったのに、今は頼めば出してくれるのか?信じられんが。
あしたとあさっては鴨川で仕事。火曜日と水曜日は成東で仕事。木曜振休にしてもう1回駿豆線回る。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1964S→1965F→4965F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】横浜→千葉
【編成】E217系クラY-17+Y-138
【車両】モハE217-2076
横浜駅の改札内で185系グッズ売ってたけど、めぼしいものがなかったので、何も買わずに横須賀線ホームへ
さっき7-11でおにぎり1個引き換えてきたけど、ふぁみぺーでもお茶もらえるのか。
【会社】JR東日本
【路線】伊東・東海道本線
【列車番号】8040M
【種別列車名】特急踊り子20号
【行き先】東京
【乗車区間】伊東→横浜
【編成】185系オオA5
【車両】モハ184-18
風が強くて電車止まらないか心配だったが、何ともなくて良かった。帰りは185。
【会社】伊豆急行
【路線】伊豆急行線
【列車番号】704レ
【種別列車名】普通
【行き先】伊東
【乗車区間】伊豆高原→伊東
【編成】8000系TB-2+TA-3
【車両】8203
【会社】伊豆急行→JR東日本
【路線】伊豆急行線→伊東線
【列車番号】5662M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】伊豆急下田→伊豆高原
【編成】8000系TB-6+TB-1
【車両】8106
【会社】伊豆急行
【路線】伊豆急行線
【列車番号】5647M
【種別列車名】普通
【行き先】伊豆急下田
【乗車区間】河津→伊豆急下田
【編成】8000系TB-4+TA-8
【車両】8104
この系統、カピーナ号よりやべぇ。さすがに丘程度の山しかない千葉県と比べるのはおかしいか(
【会社】東海バス
【系統種別】C50系統
【乗車地時刻】修善寺駅1315
【経由地】湯ヶ島・天城の杜・天城峠・二階滝・河津七滝
【行き先】河津駅
【社番】
【ナンバー】伊豆230あ1535
【乗車区間】修善寺駅→河津駅
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】55レ
【種別列車名】普通
【行き先】修善寺
【乗車区間】大仁→修善寺
【編成】7502
【車両】7302
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】8079M
【種別列車名】特急踊り子9号
【行き先】修善寺
【乗車区間】伊豆長岡→大仁
【編成】185系オオC2
【車両】モハ184-8
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】53レ
【種別列車名】普通
【行き先】修善寺
【乗車区間】大場→伊豆長岡
【編成】3506
【車両】3012
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】51レ
【種別列車名】普通
【行き先】修善寺
【乗車区間】三島→大場
【編成】3503
【車両】3006
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1447M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】熱海→三島
【編成】313系シスT6
【車両】モハ313-2506
257-2000がNA編成で257-500がNB編成で257-2500がNC編成なのほんとわけ分かんなすぎる(
【会社】JR東日本
【路線】伊東線
【列車番号】5638M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】伊東→熱海
【編成】8000系TB-7+TB-3
【車両】8107
伊東で185記念入場券を引き換え完了。ついでに自由席特急回数券とか社線完結とか買っておいた。
【会社】JR東日本→伊豆急行
【路線】東海道・伊東線→伊豆急行線
【列車番号】8053M
【種別列車名】特急踊り子53号
【行き先】伊豆急下田
【乗車区間】横浜→伊東
【編成】E257系オオNA-07
【車両】モハE257-3009
JR横浜駅の運賃表。品川までは京急に対抗した特定運賃で安いが、そこから1駅越えただけで運賃が100円上がる。
しかし東京カラーの広告はやっぱり山本舞香の目力に圧倒されるな。前のキャラクターが目力全然ない川栄だったからなぁ。
こういうの見るといよいよ185もいなくなるんだなぁって気分にようやくなってくるな。
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】621B
【種別列車名】各停
【行き先】大船
【乗車区間】蒲田→横浜
【編成】E233系サイ181
【車両】モハE233-1481
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】615A
【種別列車名】各停
【行き先】大船
【乗車区間】新橋→蒲田
【編成】E233系サイ119
【車両】モハE233-1219
【会社】東京メトロ
【路線】銀座線
【列車番号】A631レ
【種別列車名】各停
【行き先】渋谷
【乗車区間】日本橋→新橋
【編成】1133
【車両】1533
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B639S→639Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→日本橋
【編成】07-106
【車両】07-206
257-500がマリから出庫してるのが見えたが、わかしお1号の送り込みだろうか
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】589B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA543
【車両】サハE231-643
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ209-2110
そういや先週の地震でうちのお客さんで停電したところがあったんだけど、自家発電装置でサーバーはなんとか救われたかと思ってたのに、サーバールームの空調が自家発電につながってなくて、サーバールームが灼熱になってサーバーがほとんど落ちてたっていう事象があったっけな。たぶん千葉を襲った台風を教訓に大急ぎで自家発電装置を買ったせいで、ちゃんと考えて設置できなかったのが敗因だろう。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4961F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-130
【車両】クハE217-2030
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA503
【車両】モハE230-507
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1835SR→1835S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-124
【車両】05-224
私はあさってと火曜日が休出なので、先週末はしっかり4連休にさせてもらったわけで(
俺が行ったときの駅員は「たぶん補充されないとは思いますけどねぇ」と断定はしてくれなかったな。まあこんな間際で補充するとは到底思えないんだが(
庄内の2枚きっぷは結構在庫あるように見えたので、金庫格納分を含めてもかなり残ってると思うんだよね。西頴娃のは単価高い上に買う人ほとんどいないから、在庫をかかえないようにしてたんだろう。
やはり庄内の2枚きっぷは3口座のうち発売継続となる2口座はまだ売るみたいだ。運賃変更印捺すのか新券になるのかは分からんが。
https://twitter.com/471uzenkomatsu/status/1361245290246803456
指宿7時の西頴娃折り返し便で買おうと思うと結構ギリギリになったりするからなぁ。特に指定券買うとなるとね。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-124
【車両】05-224
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】568E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM83
【車両】モハ208-517
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】512Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ501
【車両】モハE232-5001
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3559F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-12+Y-119
【車両】モハE217-2023
福島帰りたいのに、コロナだから来んなって言われて行けないのは、コロナを恨むしかないんだが、それでも行きたい気持ちが弱まるわけではない。もどかしすぎるし、心配な気持ちがとても強い。そんなこんなで最近よく寝れてないし、今日もずっと眠かった。花粉よりコロナに先に滅びてもらわないと。
6の会社に出したのも長電に出したのも昨日の朝出して今日の午前に届いた。早すぎる。
そういや年末につぶれた千葉中央のルートインがアパホテルに変わって営業してた。看板だけ変えて中身そのままなのかすごく気になってる。
記念乗車券はアンテナ高くしましょう。
【旅処】
https://tabi.iinaa.net/JapnPass/event/kinenkippu.html
【鉄道コム】
https://www.tetsudo.com/site/
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】282M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC412+C408
【車両】モハ209-2160
門川もやっぱり沼だな。自由席特急券もあるし、完全常備往復もこんなたくさんある。
https://twitter.com/pannda2001/status/1109104827110318080
門川は延岡発着の2枚きっぷも置いてあって4口座あるっぽいな。日向新富にも延岡発着の置いてあるかどうかは全然覚えてない。
https://twitter.com/saneto913/status/1360435730300870658
先週の木曜日にかわせみやませみ・しんぺい92号に乗ってたわけだけど、博多の自動放送が面白くて、「特急92号」って流れてたんだよね。できれば録音したかった(
とりからさんが朝のトゥートを忘れてクソイベに乗り込む可能性に10億ジンバブエドル
あと島鉄の有人駅で売ってる長崎発着の2枚きっぷが買えてないのがかなり心残りだなぁ。
昔はこれにミニ回数券、定期用特急回数券があったから西頴娃とか庄内の下手したら2倍とか3倍とか値段かかってたのよね。それに比べたら今は本当に良心的(
財光寺、門川、川南、日向新富は宮崎までの完全常備往復、完全常備回数券があるかもしれない。少なくとも日向新富では確認してる。
そういや庄内に3口座ある2枚きっぷのうち2口座は値上がりして残る口座なんだよね。4月から新券になるのか見物だが、もう買いにいきたくない(
指のみ料補と言えばこいつだな。赤券買いに行ったついでに葬式購入した糸魚川発着の首都圏フリー。往路ははくたかとMAX334号、帰りはときと北越にして、ハンコも違う形になるように工夫したっけね。ちなみにチケッター捺してないところから察しがつくと思うけど、実使用はしてない(
あと前に買ったのは日向新富ショッピングセンターの自由席2枚きっぷと、人吉で買ったB&Sみやざき2枚きっぷ。日向新富とか川南とかってマジメに収集すると西頴娃とか庄内の金額を軽く越えると思う。
前に買った日向新富ショッピングセンターの2枚きっぷ。これは高すぎるので実使用した。料補で指定券を発券された。ピーク期だったので、指のみ料補じゃなくて510円。
鹿児島も5℃以下に下がってる地点が多くあるから標高が高いところは雪になってる感じだな
みらの風どりあ鉄道の新駅の名前は、ありきたりな方向になったけど、なんで前に存在した富山口の名前を取っちゃったのかなぁ。全然違う位置なのに。
前も言ったけど、俺はユニクロで背広もどきを買っているので、ここ何年も紳士服屋さんにはお世話になっていない。
今日は10時から18時まで在宅で研修なので、今の時間利用して本千葉駅前局で長野電鉄と6の会社熊本支社に現金書留ぶん投げた。
俺が帰ってきたときはそうでもなかったのに、家についてしばらくしてから窓がずっとびゅーびゅー言うほどの風が続いている。
餃子とかカレーとかハンバーグとかお寿司とか定期的にめちゃくちゃ食べたくなるの何なんだろうね
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC428+C402
【車両】モハ209-2180
そういやジェフの開幕戦のチケット一般発売始まったとたんに速攻で売り切れたな。俺はファンクラブ先行で買ったけど。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1802C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE231-630
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1805KR
【種別列車名】快速
【行き先】西船橋
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】E231系ミツK6
【車両】モハE231-816
父親も「こっち来んな」って意味を込めて「さすけね」って言ったんだろうなぁ。何かあったらすぐ電車で飛んできちゃう息子なんだってちゃんと理解してるんだよなぁ。
東陽町そんなに風強くないんだけど、千葉はまだ風強いみたいだな。内房止まってるし。
佐賀県内の駅合理化の報道がHOTになってるけど、他の県の駅も合理化されそうな気がするな。筑後船小屋とか。
周遊きっぷが生きてた頃は2年連続で九州とか四国とか行けてたのに今じゃ全くだなぁ。
そんで西頴娃行ったのは8年前の1月だ。その時から置いてある券種が全く変わってない(
ツイッターのアーカイブ眺めてたけど、前に相知に行ったのは9年前のGWだった。
地震の翌日に父親とは電話で話した感じだと、大したことなさそうな感じだったが、ついさっき母親から電話が来て話したら、結構ヤバそうな感じだ。何かやろうと思って行こうと思っても、コロナ云々で来るなって言われるし、本当にもどかしすぎる。
野田線も急行できて今は種別表示するようになってるから単に柏とは表示できないんだろうけど、やったら面白そうではある(
田端~駒込という駅間で人身って言ったら山手線唯一のあの踏切で事故ったとしか思えんわな(
事務所の自販機でコーヒー買ったら、Suicaから金だけ落ちて商品出てこなかった。自販機に書いてある問合せ電話は9時からなので、メールを1通ぶん投げるか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-129
【車両】05-229
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】568E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM73
【車両】モハ208-529
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】512Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ519
【車両】モハE232-5019
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3559F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-36+Y-129
【車両】モハE217-2071
本千葉⇔西船橋と同じ330円区間は、本千葉⇔土気と土気⇔成東も含まれるので、成東に行くときは一気に2回分になるな。めんどいけど。
リピートポイント、同じ金額区間ならポイント付与対象となるので、3月でちょっと試すことにするか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4902F→1902F→1903S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E235系クラF-05+J-05
【車両】モハE234-1305
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】209系マリC609
【車両】モハ209-2117
確かに俺が行ったときも高校生たくさん来てビビったね。俺も列車降りてすぐに駅の写真撮っておいたからよかったけど。
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バニラと抹茶しか売らないのか。白バラコーヒー売ってたら速攻買ったんだが(
そろそろオフピークポイント、リピートポイントが本当にお得になるのか詳しい計算をしたいところだな。
どこトレ見てるけど、わかしお9号を勝浦で打ち切ってそのまま折り返し14号にさせるみたいだな。
夷隅安房は相変わらず暴風警報発令中。千葉中央地区には洪水警報が発令された。
鴨川の雨はピークを越えた。あとは風だけだな。今のところ風による列車の遅延は出てないけど、これから北風に変わってからどうなるか。
鴨川は雨がピークを迎えている。風もめちゃくちゃ強くて、本当に猛吹雪みたいに雨が降ってる。
会社入ったくらいのときにEDGE回線使ってましたね。出先に行くときであっても64kbpsとかで十分仕事できる時代だった。
近鉄の3.3.3入場券、PDFからURLクリックするとページが開けなくて、スマホ用のQRコードから行くとアクセスできるのなんつートラップだよ()
北秩父別も真布も今春の18シーズンから急激に訪問者が増えるんじゃないかなぁと思っている。3年前の冬に雪が積もった留萌本線を全駅訪問したけど、この日は本当に天気に恵まれて最高の撮影ができた。
昨夜トゥートした仙台の請負さん、今日夕方のひたちがなんとか取れたらしくて明日から出社するって。高速バス安いから一気に埋まってるらしい。
日経30k超えとかマジでバブルだな。一般人が株を買う敷居が下がるとこんなことが起こってしまうのか。トレーダーも困ってることだろう。
昨日まで加湿器止めてでかけたんだけど、気温が高かったせいかそれほど湿度下がってなかった。今日は雨だからそのままにしようかと思ったんだけど、夕方までに雨やみそうな予報だったから念のためつけて出てきた。
どうせ作業場着くまで雨降らないだろうって勝手に予想して傘持たずに来たんだけど、鴨川着いたら見事に本降りで、バス停から作業場まで走って行ったけど、やっぱりユニクロの服はすぐ乾くから本当に助かる。これからも仕事にはユニクロの服を着続けていくぞ。
ムサコと言えばどこですか?
バスのなかで普段通りといった感じで朝飯食ってる人いる。ゆで卵まで食ってるし(
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口