あー長万部めっちょ涼しいわ

後半の立ち上がりに点が取れなかったのが全てだ

北海道上陸して石北本線が被災していることを知った。

あーだめだ。今日は勝てない。

デラトーレ入って完全に押されているが大丈夫かこれ

これで点が入らないのは厳しいな

後半に雨やみそうだな

スコアレス折り返し

んだスタこんなに水はけ悪いのか。ソユスタ並みだな。

またﾏｯｯｯですかァ？？？？？？？

うーんこの天気じゃなぁって感じだ

さてサッカー見るか

長万部着いたでござる

中ノ沢駅降りる人結構いるけど、午前のうちに来ないと駅舎ド逆光になっちゃうんだよね。

函館は雨っぽいな。あさってまで天気持ってくれるかな

国縫まで戻ってきた

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2841D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】森→長万部
【編成】キハ40-1762単行
【車両】キハ1762

いやぁ最後に駒ヶ岳がきれいに見えて最高ですわね

森で買うもの買ったので最後は汽車で長万部へ

森の市街地に入ってバスが定刻に戻ってきた

石谷はまだホームと駅名標の枠が残ってるな

今日も頑張るふそうくん

【会社】函館バス
【系統種別】310系統(函館長万部線)
【乗車地時刻】落部駅前1602
【経由地】森駅前・七飯・五稜郭駅前
【行き先】函館駅前バスターミナル
【社番】T3602
【ナンバー】函館200か794
【乗車区間】落部駅前→森駅前

函館長万部のバスも1日4往復しかないので、汽車のダイヤとバスのダイヤを並べないとうまく計画が立てられんのですよ。

お、しほやさん目の付け所がとても良い。

落部というところ、セコマの近くに7-11があるんだがよく生きていけてるな

もう少し進まないとちゃんと計算してくれなそうだ

函館バスのバスロケあてにならんな。16停前なのに50分後に来るとかどういう計算してるんだ。

復割とはずいぶんと遠くまで行くようで

今日から長万部に3泊して、残る長万部～倶知安～小樽間も全駅攻める。明日攻める長万部～倶知安間が一番大変。

森とんかつ
泉にんにく
かーこーーーまれてんぷら

ここで17時汽車まで待っててもいいんだけど、記念入場券買いに森駅までまたバスに乗る

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

これで森～長万部間の途中駅を全て訪問できた。汽車4回、バス5回乗って1日で回れる感じ。かなり大変。

今も落部近辺は徐行かかってる

落部は6年か7年ぶりだろうか。窓口には令和元年9月末で委託終了の貼り紙がされたままになってる。

落部駅。下り副線が生きてる2面3線の駅。

【会社】函館バス
【系統種別】310系統(函館長万部線)
【乗車地時刻】石倉1453
【経由地】八雲駅前・国縫・長万部駅
【行き先】長万部バスターミナル
【社番】T1174
【ナンバー】函館200か873
【乗車区間】石倉→落部駅前

朝は見えなかった駒ヶ岳が見える

石倉駅。駅から海が見える駅その2。ここも2面3線の中線がなくなったパターン。

(函)山崎発車。次は 雲雲雲雲雲雲雲雲

汽車が非冷房でバスが空調付きだと夏は函館本線に勝ち目はない

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2842D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】函館(砂原回り)
【乗車区間】黒岩→石倉
【編成】キハ40-1811単行
【車両】キハ40-1811

あと2駅だな

黒岩駅。2面3線の中線が撤去されたパターン。下りホームはやや歩きづらい。

黒岩駅前に商店があった。やっと昼飯食えた。

函館からだと運賃は1,750円を表示している

【会社】函館バス
【系統種別】310系統(函館長万部線)
【乗車地時刻】山崎駅前1245
【経由地】国縫・長万部駅
【行き先】長万部バスターミナル
【社番】T3602
【ナンバー】函館200か794
【乗車区間】山崎駅前→黒岩駅前

それは(東)山崎でやった方がいい

(函)山崎駅。駅から海が見える駅。この駅も2面3線。ホームは短くなってる。

函館バスはバスロケがあるので便利だ

【会社】函館バス
【系統種別】310系統(函館長万部線)
【乗車地時刻】国縫1209
【経由地】森駅前・七飯・五稜郭駅前
【行き先】函館駅前バスターミナル
【社番】T3589
【ナンバー】函館200か643
【乗車区間】国縫→山崎駅前

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

国縫駅は北豊津がまだ駅だった頃に北豊津から歩いて訪問したことがあるので、かなり久しぶりに訪問した。ちょっと駅の雰囲気変わった気がする。

国縫駅。下り副線が生きてるので、この駅は2面3線。

今のバスUSB充電器もついてたぜ

Kだから北檜山の車両か

【会社】函館バス
【系統種別】721系統(瀬棚線)
【乗車地時刻】中の沢駅前1126
【経由地】今金・北檜山・瀬棚
【行き先】上三本杉
【社番】K1184
【ナンバー】函館200か975
【乗車区間】中の沢駅前→国縫

中ノ沢駅。愛しきダルマ駅である。山越駅と同じで2面3線の中線がなくなったパターン。

国縫からは長万部までの一般利用があるな

じわりじわりと台風の進路が西にずれていく

雲雲雲雲雲雲雲雲で降りる人もいるけど、乗る人もいるので乗客は減らない

まぁ予想通りですがアホみたいに混んでますね

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】821D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】野田生→中ノ沢
【編成】キハ40-1811単行
【車両】キハ1811

山越から野田生までバスで240円だったけど、鉄道だと250円なのか。厳しい。

森～長万部は普通列車が1日上下6本ずつ。降り鉄するには本当に厳しいものがある。

函館めちゃくちゃ蒸し暑かったけど、八雲めちゃくちゃ涼しい。かなり助かっている。

野田生駅。下り副線があるタイプの2面3線だったようだが、今は相対式ホームのようになっている。山越駅より下りホームは歩きやすい。

【会社】函館バス
【系統種別】310系統(函館長万部線)
【乗車地時刻】山越駅前933
【経由地】森駅前・七飯・五稜郭駅前
【行き先】函館駅前バスターミナル
【社番】T1174
【ナンバー】函館200か873
【乗車区間】山越駅前→野田生駅前

山越駅。この駅も2面3線だったようだが、中線がなくなってる。駅はほとんど管理されてないね。

八雲で記念入場券購入と駅撮影の両方を15分でこなしたのであとはゆっくり回れる。

非冷房。厳しい戦いだ。

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】820D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】函館(駒ヶ岳回り)
【乗車区間】八雲→山越
【編成】キハ40-1771単行
【車両】キハ1771

八雲駅。2面3線で美しいね。

森発車。次は 雲雲雲雲雲雲雲雲

今朝も大沼が美しいな

駒ヶ岳は雲の中だな

さてここから降り鉄本番。今日は森～長万部間の全駅に行きます。

【会社】JR北海道
【路線】函館本・室蘭本・千歳線
【列車番号】3D
【種別列車名】特急北斗3号
【行き先】札幌
【乗車区間】新函館北斗→八雲
【編成】キハ261系7両
【車両】キハ260-1317

飯飯飯飯飯飯飯で運停したが、交換ではなかった。

函館駅の駅名標は何気にサッポロビールが残っていたりする

タラコが木古内に向けて発車していった。乗客3名。

【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3323M
【種別列車名】快速はこだてライナー
【行き先】新函館北斗
【乗車区間】函館→新函館北斗
【編成】733系ハコB-1004
【車両】モハ733-1004

いさ鉄はいつまでヨンマル走らせるんだろうか

函館～渡島大野間120周年入場券と乗車券と北の大地入場券購入。続いて渡島大野へ向かう。

函館駅のみど窓630からになったのか

函館駅着いたでござる

はやぶさありがとう

接岸して20分たってようやく徒歩客が下船できた

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

よく寝た。函館に接岸しようとしている。

さて明日の引きこもりに備えて買い出しして帰るか

蘇我駅誘導うますぎるな。さすがだよ。

ロッキン客ほとんど京葉線乗らんな

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5110F→2110F→2111S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E235系クラF-14+J-12
【車両】クハE234-1014

蘇我駅ロッキン客でやべぇことになってる

チーバくんバリアが発動してるな

こっちは雨やんでるな

34とスライドした

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2123Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】海浜幕張→蘇我
【編成】E233系ケヨ551+F51
【車両】モハE232-5221

わかしおさざなみ50周年ラッピングのNB-01のさざなみ9が通過してった

次は終点 ヒンマク

幕張豊砂 通過

新習志野発車。次は 幕張豊砂

船橋法典発車。次は にし船橋

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】2019E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】新松戸→海浜幕張
【編成】209系ケヨM83
【車両】モハ208-518

これ京葉線経由の方が早く帰れそうだな

都会に戻ってきたとたんに鼻水が垂れてきた

お出迎えの地震が起こった

【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2104K→A2105K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】E233系マト2
【車両】モハE232-2002

外は雨だな

土浦増結完了

野田線乗りません。武蔵野線経由です。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】448M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】勝田→柏
【編成】E531系カツK401
【車両】サハE531-1

常陸多賀発車。次は で か み か

仙台始発だからか知らんけどかなり乗ってたな

ひたち26はひたち3の折り返しか

常陸多賀でひたち26号待ち合わせのため7分停車

ケガ人が少しずつ復帰してきているので、甲府戦でスタメン総取っ替えとかやってほしい。

我らがジェフユナイテッド市原・千葉は中2日2連発のフクアリ3連戦とかいうわけわからん予定が組まれている。

日本のデイスタンドとして知られる日立に到着

明日の試合は台風で何試合か中止になりそうだな

高萩発車。次は 王王王王王王王王王王

磯原で531の5+5とすれ違った

日帰りで常磐線のいわき以北の駅訪問するのアホすぎるな

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】590M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→勝田
【編成】E501系カツK754
【車両】モハE501-10

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】682M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】竜田→いわき
【編成】E531系カツK468
【車両】モハE530-1018

疲れたから特急乗るかと思ったけど着くのそんなに早くならんな

っていうか総武本線の踏切脱輪大丈夫かな

宇都宮線今日も人身かよ

中線一応残してあるけど立ち入れない状態だね

草野も四ツ倉も竜田もちゃんと撮れたので良かった

いわきあたりに泊まりたいけど明日動けなくなりそうなので帰る

とても有意義な訪問になった

前の駅名板が歴史を伝えるボードとともに残されていた

竜田駅。西口と東口ができて生まれ変わった。

竜田の簡易委託まだやってたけど15時電までだな。俺が買ったら終了になった。

今日最後の訪問駅に着いた。天気が持った。

うおお疲れた

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】679M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】(常)広野→竜田
【編成】E531系カツK480
【車両】モハE530-1030

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

(常)広野駅

やっと電車が来たぜ。日中3時間に1本なのはつらすぎる。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】678M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】木戸→(常)広野
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

木戸駅

2時間電車がないので木戸駅まで歩きます

いやぁいい駅だ

Jヴィレッジ駅

なーにがぬるぽじゃ

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】675M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】四ツ倉→Jヴィレッジ
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

四ツ倉駅。駅舎が建て替えられて東口と西口ができた。上下線ホーム間を行き来するための跨線橋がなくなり、駅外の跨線橋で行き来するように変わってる。

昨日7駅、今日も8駅しか回れない

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】672M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】久ノ浜→四ツ倉
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE531-20

そんなものはない

久ノ浜は駅舎改築の話は出てないからいつまで持つか分からんな

久ノ浜駅

いわき～原ノ町の各駅はホーム1つに駅名標1つだけの設置になってるみたいだ

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】673M
【種別列車名】普通
【行き先】(常)広野
【乗車区間】(常)草野→久ノ浜
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

だだっ広い駅構内なのに小さな待合室だけの駅舎に改築されてしまって寂しい限りだなぁ

(常)草野駅

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】末続→(常)草野
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

末続駅

四ツ倉は駅舎完成。ホーム工事がまだ終わってない。久ノ浜は駅舎まだ生きてる。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→末続
【編成】E531系カツK480
【車両】モハE531-30

日中14時パーしかないのまじパー線

乗りたくないというか乗りたい時間にない

勿来の関を越えた

磯原発車。次は で か つ こ う

レーダー見てると明日雨強くなりそうだな。おとなしくしてるか。

熱低は台風になったのか

小木津発車。次は 王王王王王王王王王王

カツK70が勝田の留置線にいるな

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E501系カツK702
【車両】モハE500-6

取手で人立ち入りあって7分遅れで進んでる

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK415
【車両】モハE530-15

【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8804(マリーンズ)
【車両】8804-3

風強くなってきたな

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】438E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】209系ケヨM76
【車両】クハ208-510

そっか今日平日ダイヤか

日の出が遅くなったなぁ

レチ中野まで習志野

【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】403C
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA531
【車両】モハE231-591

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】70B
【種別列車名】やまびこ70号
【行き先】東京
【乗車区間】水沢江刺→一ノ関
【編成】E5系セシU14
【車両】E525-14

停目U単

沿岸は雨降ってたけど内陸は今のところ降ってないな

ここらへんの駅降りるのは10年ぶりだな。震災のあとに出た東パスで降りて以来だ。

水沢江刺の発メロが変わってて驚いたが、変わったことをお祝いする横断幕まで用意されてた（

水沢江刺のMV初期画面。入場券が上にデカデカと配置されてるのは初めて見た。

はやぶさだと盛岡止まりでも車販乗ってるのか

夕方に東京から仙台～盛岡間の途中駅に戻ろうとすると強制的にHS料金加算のハザ乗らされるわけか。セコいなぁ。

【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】4107B
【種別列車名】はやぶさ107号
【行き先】盛岡
【乗車区間】一ノ関→水沢江刺
【編成】E5系セシU1
【車両】E526-201

水沢江刺に行くわけだが、この時間だとはやぶさしかなくて、e新幹線チケットで行こうと思うと22時台の最終やまびこの自由席メニューから入る必要があるのか。恐る恐るそのやまびこ自由席を取って改札通過してみたけど、問題なく通れた。

それにしても盛岡に新幹線で通勤してる人ってかなりたくさんいるんだな。北上でも水沢江刺でも結構たくさん仕事着の人が降りてった。

この時間に行くと一ノ関もギリギリ西口の入場券買えるな。一ノ関から水沢江刺1往復行って入場券買おうかな。

【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】66B
【種別列車名】やまびこ66号
【行き先】東京
【乗車区間】北上→一ノ関
【編成】E5系セシU39
【車両】E525-39

北上駅でずんだシェイク売ってたけど仙台のとは根本的に違うやつだった

結構乗ってる

【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】64B
【種別列車名】やまびこ64号
【行き先】東京
【乗車区間】新花巻→北上
【編成】E5系セシU31
【車両】E526-231

奥から1人出てきたな。失敗した。

遠野5分停車で入場券買おうかと思ったら1人勤務でダメだった

陸中大橋も上有住も相変わらず駅構内広いな

オメガループ線抜けて上有住に到着

松倉を出てオメガループ線へと向かう

釜石のMVで釜石→真滝(経由：釜石線・新花巻・新幹線・北上・東北・大船渡線)を発券できたが、経路検索だとやっぱり出せなくて、乗車券単品メニューから「新幹線のみ利用」を選んで新花巻北上間だけ新幹線にしたらやっと出せた。

釜石線とかいつ以来だろうな

【会社】JR東日本
【路線】釜石線
【列車番号】662D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】花巻
【乗車区間】釜石→新花巻
【編成】キハ100-27+100-19
【車両】キハ100-19

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

今日は仙台に泊まろうかと思ったけどやめた。一ノ関に宿取った。

【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5014D(釜石から5216D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】大槌→釜石
【編成】36-714+36-706
【車両】36-714

大槌駅。駅舎の屋根はひょうたんの形をしており、駅の至るところにひょっこりひょうたん島のキャラクターがいる。

平日しか窓口やってない駅その3・大槌。他の2駅同様、主要駅までの乗車券がある。往復は釜石の1口座だけだった。

これ絶対美味い

煮干しつけ麺とミニチャーシュー丼

大槌通り雨が降ってて外に出られんので、駅の中のラーメン屋で昼飯

宮古から大槌まで1時間かかるのか

えきねっとで釜石→真滝(経由：釜石線・新花巻・新幹線・北上・東北・大船渡線)が予約できなくてキレてる

7月の4連休のときは宮古とか釜石をまたいで乗ってなかったけど、今回初めて宮古をまたいで乗り続けることになる。

【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1110D(宮古から1012D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】釜石
【乗車区間】岩泉小本→大槌
【編成】36-R2単行
【車両】36-R2

大槌行ったら今日はおしまい。上り列車があと1時間ないんだけれども。

岩泉小本駅。岩泉町役場小本支所や診療所に駅がくっついた感じになっている。

平日しか窓口やってない駅その2・岩泉小本。島越よりは口座多かった。特筆すべきは宮古までの小人往復硬券があること。小人専用のはなかなかない。

佐羽根駅には動物の置物がたくさんあって、熊出没注意の看板の隣に熊がいたりする。