動画制作環境も、ソフトウェアの方針変更に由来する読み上げ音声の変更、パソコン・スマホの故障による更新など何かと変化の多い1年でした。
一方で、動画外ではありますが久々に泊まり遠征ができたのは良かったですね。関西のときに仕入れたものは、年明けから順次動画化していきたいなと。

大晦日ということで、今年の活動の振り返りを。
両チャンネル合計で34本(除Shorts)と、ここ数年では少なめの更新となりました。大学が対面に戻ったことを含め、自分自身が多忙となった影響もありつつ…特に｢迷路線｣はまとまった時間が取れないとなかなか進められず、執筆スタイルも考えねばなぁと。

あ、そうそう。局所的にご心配をおかけしたかもしれませんが、昨日某駅で電車に乗ろうとして派手にすっ転んだのは私です。ホームのヘリの部分の雪が思ったより硬い状態で残っていて、そこに足を引っ掛けて車内に転がり込みました…完全なる不注意でしたが、幸いにして私・機材とも無事です。

書体に違和感もう一丁

1枚目の古いっぽいステッカー、何者なんでしょう?

そういえば：

なお今年最後の乗車電は9102Fでした(画像なし)。

#12月を写真4枚で振り返る
①ドアステッカー事変
②11004F 廃車回送
③館林3連撮り(日常記録)
④野岩会津臨

見直して気づいたが、④以外全部東武だし④も似たようなもんじゃ

2/2
各所でご一緒した方、ありがとうございました。

※禁無断転載

今日の 1/2

ちなみに今朝のやらかしの内容は「フリー切符のことを失念してそのまま改札入ってしまった」です
リバティ乗ってから気づいたので後の祭り…

この一年の鉄活動を締めくくるにあたり、あまりに最適な電車が来た かえります

雪で少し沈んだ走行音が良

最後の最後、大一番で失敗し痛恨ですが…帰りまし

「人間の値打ちは中身だぞ」と言われたときの反論に使えそう

ひとまず午前のところは勝ち申した

圏外が多い区間にいるので、通知気づかないことあると思います ご容赦ください

首の皮一枚で旅程崩壊は免れた…かな

車窓に雪が出てきたな。

慣れって怖いね

リカバリできない事はなさそうだが、そこそこの大金を損することになるな…
反省

大きめのやらかしをした＼(^o^)／

この時間の特急が満席て…

第一走者から9108Fとは運がよいな

ｵｰﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
今年最後の早起きﾃﾞｰｽ

これ館林2連はいよいよ本格的に…て事なんですかね
冬場は夕方2本/hになる頃には暗くなってしまうため足が遠のいてしまうのですが、それでも記録を急がねば…。

【鉄旅見聞録更新】
▶https://www.youtube.com/watch?v=Xr7c5493KFg&list=PLDnAQrt_0i35bi1VmIygkTVXevnnAzYHy&index=11
📺https://www.nicovideo.jp/watch/sm41571437
ついに最終日に突入。豊川線と飯田線(のごく一部)を伝って、盛大に寄り道しながらも豊橋を目指します。

6173F、このタイミングで通電とな。会津鉄道側のプレスに｢野岩鉄道6050型電車｣と明記してあった辺り、可能性は低いとは思うが…。

過去写真より。13000のほうは双方向表示じゃないんですね、LEDだから?

プラモのランナータグみたいだなと思ったやつ

過去の写真見てたら、スロニ+スロニ+スハフ4とかいう編成見つけたなど 豪華すぎる

Youtubeのコメント欄がハンドルオンリー表示になったの 見づらくないですかね…;

「新線の大阪駅(うめきた新駅のほう)と紛らわしいから」という理由で、大阪梅田駅が梅田駅に戻る可能性ワンチャン…

そっかJR側は自力で新大阪に繋がるから、阪急の相手は南海になるのか…

※令和13年は2031年

そういえば:ちょうど2024年度から置き換え予定があり、まとまった数のいるアルナ製20m級通勤電車がいましたね？ #などと #黙れ

狭軌20m級阪急概念
自社車両つくるんですかね…？

東武のトレインビジョンに映ってる「私とスペーシア」の自社広告、窓周りが黒な新サニーコーラルオレンジ色とかいう謎概念のイラストがN100と共演してて草

4両編成の新幹線
0系Q編成
100系P編成

↑↑編成記号まで可愛らしい感じでいいよね

透明な蓋

｢485系｣が形式消滅。
私が憧れてきたそれとは姿が違っていたとはいえ、来るものがありますね。

ございますを漢字で書かれてんの見るとなんか腹立つな…なぜだろう

いい機会なので環境を新調
NVMeなSSDは初めてなんでちょっと速度に期待してる

新PCが届きましたが、ステッカーの向きが想定外にキモい

今日午前中配達にしたものを待ってるんだけど 来ないわね

無言で停車位置修正やめてくれ、コケるから

これすき

8576Fがこっちに来たらしい？(画像上がってないので半信半疑

池袋→渋谷
○9:14 湘南新宿 大船
○9:17 埼京線 新木場
○9:21 埼京線 海老名
○9:23 湘南新宿 快速 国府津
○9:25 埼京線通勤快速 新木場
×9:30 埼京線 新宿
×9:36 埼京線 新宿
○9:40 埼京線 通勤快速 新木場
○9:44 湘南新宿 逗子

…バランス悪すぎないですかねこのダイヤ。

おそらく新宿から海老名行きになるのであろう12000と並走して草 乗せてくれよ頼むからさ

乗務員扉の下の掴手の有無、調べてみても面白いかなと思うなど 何れにせよメインPCが復活しないと無理ですが…
(※画像は2018年撮影の11203F)

急遽リバティ会津の多客増発が必要になるも500は運用に余裕がないため、使える車両を探し回った末の苦肉の策として、6050東武車を叩き起こし快速急行｢おじか｣が復活する回 #などと #存在しない回

スペーシアXの｢きぬ｣とマウントエクスプレスを乗り継いで…なんて選択肢もあっていいと思うんですよね。
新型特急登場と合わせて、あの辺も再編を期待したいところではあります。言うだけタダ、という奴ではありますが