23:37:39 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

ライナーに次ぐ速達種別の幕色が行先幕と同色 ←おかしいんですよ
ついでに言うと種別の英字表記のピリオドの位置も変

Attach image
23:37:34 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

幕の色って大切ですよねって話

Attach image
Attach image
22:20:05 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

Twitter for なんちゃら、私が見る限りTweetDeckからだとまだ見えてるので油断しすぎないほうがいいすよ

18:53:52 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

録画した水曜どうでしょう見てるけど、合間合間で痔の薬の宣伝してるのがジワジワ来るな

16:40:04 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

2022年11月3日
ギリギリの時期でしたが、なんとか乗ることができて良かったなぁ、と改めて

Attach image
Attach image
Attach image
11:46:23 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

都市部の無人販売店というビジネスモデル、地元の駅前にもできてしまいましたが、私は嫌いです。本来必要な防犯コストを他に転嫁しているとしか

11:03:20 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

同じく次改正で見納め「F急行」
東上線の地下鉄直通では初めての優等列車で、北部沿線地域にようやく直通の恩恵をもたらした。渋谷・横浜をぐっと近くしてくれたこの列車も、快速急行(新)へと発展的解消。
それまで川越市以北では見る機会が少なかった他社車両も使われ、撮っていても楽しい列車でした

Attach image
Attach image
Attach image
Attach image
10:46:21 @KusattemoToFu@fedibird.com
icon

次改正で見納めとなる東上線「快速」
2013年ダイヤ改正で設定。日中パターンダイヤに組み込まれる種別としては、初めて川越市以北で通過運転を行う種別だった(霞ヶ関・鶴ヶ島・北坂戸・高坂の4駅を通過)。特に都心対東松山以北の利用者には存在が大きかったようだが、設定から10年で消滅へ…。

Attach image
Attach image
Attach image
Attach image