別に要求される性能と安定性を満たせさえすれば、それを実現する技術の部分が古くても新しくても問題ないとは思います。

そして東武も、要求性能を満たすために必要or合理的な技術なら(慎重に試作を挟む節はあるが)割と取り入れていくイメージ。9000のAFEチョッパ、100のVVVFなど

ひとの企画したものに参加して、その恩恵で記事を多くのひとに見てもらっておきながら、その主催者に唾を吐く。主張の内容の是非以前に、人間としてどうかと思いますよ。誰のこととは言いませんけど。

ライナーに次ぐ速達種別の幕色が行先幕と同色 ←おかしいんですよ
ついでに言うと種別の英字表記のピリオドの位置も変

幕の色って大切ですよねって話

Twitter for なんちゃら、私が見る限りTweetDeckからだとまだ見えてるので油断しすぎないほうがいいすよ

録画した水曜どうでしょう見てるけど、合間合間で痔の薬の宣伝してるのがジワジワ来るな

2022年11月3日
ギリギリの時期でしたが、なんとか乗ることができて良かったなぁ、と改めて

都市部の無人販売店というビジネスモデル、地元の駅前にもできてしまいましたが、私は嫌いです。本来必要な防犯コストを他に転嫁しているとしか

同じく次改正で見納め「F急行」
東上線の地下鉄直通では初めての優等列車で、北部沿線地域にようやく直通の恩恵をもたらした。渋谷・横浜をぐっと近くしてくれたこの列車も、快速急行(新)へと発展的解消。
それまで川越市以北では見る機会が少なかった他社車両も使われ、撮っていても楽しい列車でした

次改正で見納めとなる東上線「快速」
2013年ダイヤ改正で設定。日中パターンダイヤに組み込まれる種別としては、初めて川越市以北で通過運転を行う種別だった(霞ヶ関・鶴ヶ島・北坂戸・高坂の4駅を通過)。特に都心対東松山以北の利用者には存在が大きかったようだが、設定から10年で消滅へ…。

52年選手たちの明日はどっちだ。

【サブチャンネル動画公開】
地下鉄のホームでスマホを落とし、液晶を逝かせてしまったあの事件から数ヶ月。新端末Pixel 6aの使用感もだいぶ掴めてきましたので、かち割りの顛末と合わせてお送りします。

▶️ https://www.youtube.com/watch?v=FPvvO-wscbw&themeRefresh=1
📺 https://www.nicovideo.jp/watch/sm41473016

そういえば、停車駅がこうも変わると「ライナー・川越特急の車両不足による一般車代走」を「快速急行の特別停車/通過」で処理するの限界が出てきそうですよね

これ特急表示ワンチャンあるのでは??? (諦めろ

草津・四万になる前の最終日「草津」の特急券が転売され、四万円の高値がついた結果草津・四万になる回 #存在しない回

※このつぶやきは、転売行為を容認ないし奨励するものではありません

ドンペン🐧変わらなかったのは嬉しいけど
こうなってくるとド情とやらが可哀想だな

生み出してしまった命、責任持って何らかの形で活かしてあげてほしい

短期間だけ見られた50070の🟩特急表示、もはや記憶にないが写真で見る限り本当に格好いい ぜひもう一度見たい

https://railf.jp/news/2019/01/29/180000.html

ふいに「東上線 特急」で画像検索かけたら、一番上に出てきたのが11004Fの勇姿でした かっこいい

快速急行の停車駅が増える
↓
快速急行の速達性のなさに不満が集まる
↓
川越特急増発の機運が高まる
↓
50090はそんなに居ない
↓
🟩特急復活

これだろ #などと

西武の改正は全体的に控えめっぽい中で、秩父鉄道直通への大鉈が重たいですね この感じだと、4000系の置き換えが入るときは秩父鉄道直通は考慮せず廃止されてしまいそう

いずれにせよ不便なのではよ治してくれ
あと🐘のリンクを貼らせろ

ただあれだけ派手に系統分離するとなると地上車の快速急行(新)で森林公園行きの設定が全く無いってことは無いと思うんですよね 流石に

LED車は出せると思います(というかどのみち直通車はROM更新かけるはずなのでその時追加すればよいだけ)
…なので、もし地上車の運用がなければさっきの私の発言は偽になりますね 忘れてください

快速森林公園とかの幕が無いんじゃないですかね 知りませんけど

※車番隠しはアプリ上で加工したものです

マンナナポイントが貯まった(メトポは登録してないので貯まらない)

多分池袋発着が中途半端に入ってた分の穴を埋めたいんだろうなとは

最近の東武、プレスだの自社広告だの別件のものでも隙間という隙間にスペーシアXをねじ込んでますね

日光線の3連リバティとスペーシアXなら1:1で置き換えてもさして問題なさげなので…。
(座席数的に6連リバティやスペーシアと1:1は厳しいと思う)

200の運用が増えたっぽいのは、3両リバティりょうもうを6両に戻すにあたって、スペーシアXデビューでリバティが浮くまでのツナギ的な要素もありそう

なんならこんな色になった子も居ますね

ぶっちゃけ、なんも文脈なしで「20000系」と言われたら一番最初に思い浮かぶのはこれ

新ダイヤ、スペーシア日光の送り込みどうすんだろ

8561F、わざわざ相方用意して回送したのって不調だったりするんですかね？たしかにこの間行ったときは動いているところを見かけなかったが

快速急行の接続で急行川越市設定とかのウルトラCは…ないか。たぶん幕が対応できなさそうだし

51002Fの非常通報器ステッカー。あんま見かけない書式

JR東武直通特急
JR側プレスに臨時列車の車種は別途お知らせ的なことが書いてあったから、スペーシアきぬがわを完全消滅とみなすのはまだ早いかも

なんで大宮支社のプレスに幕張豊砂が載ってんだか

JR側のプレス見たら、なにげに定期列車で「スペーシア日光」が爆誕してますね…?

有楽町線朝減便^^〜知ってたけど^^〜干すぞ

急行停車・快速通過駅勢にとっての「東上線快速」

上り方面
川越市で準急接続…停車駅は実質急行と同じ 余計な乗り換えが増えるだけでべつに速くない

下り方面
森林公園でF急接続…停車駅は(ry 余計な乗り換えが(ry

TL見る限り、川越以南とか快速停車駅の人からすると日中快速廃止は結構ダメージあるのか
快速通過駅勢で何もメリット無かったから何とも思わんが…。

あと現時点で何も言ってこないってことはTJ線内のQシート営業は無しなんかな ちょい残念め

あと噂レベルの話がほぼほぼ的中してて驚いてます、はい

今気づいたけど、 快速急行志木通過になってるじゃん 緩急接続次第では多少困るぞ

見落としてた
・快速急行の志木通過化

F快急化←同上
快速廃止←減便にならないなら正直どうでもいい 言っちゃ何だが速達性もたかが知れてたし…。
森林公園ワンマン←日中パターンを見る限り日中は全列車が対象らしい 個人的には実用上あんま影響なく、8000の記録に役立てたい

思ったより破壊的な改正になりましたね 以下所感
10分ヘッド化←よい(ただし越生線接続は気になる)
準急上板橋停車、急行朝霞停車←嫌だけどまだ許せる
快速急行鈍足化←既存の地上快速急行は大半が川越特急になるっぽいので、同名の別種別ができると思ったほうが良さそう 和光市で接続があればよし

本線関係(大きな変更は特急だけっぽい?)
・特急の南栗橋停車(既報)
・大樹との接続改善
・JR直通特急が定期で減便、不定期を設定
・3両「リバティりょうもう」が一定数「りょうもう」に戻り、ほかも一部6両編成に変更

・日中川越市〜森林公園の10分ヘッド化
急行 池袋⇔森林公園 4本/h
F快急 元町・中華街⇔森林公園 2本/h

あと相鉄側のプレスで、相鉄線内⇔東上線内の直通があることは確定したようです(直接確認してない)

・急行が朝霞に停車
・快速廃止
・種別の色は戻らない(残念)
・Fライナー快速急行化
・日中パターン変更
・森林公園発着ワンマンの設定

・初電繰り上げ、終電繰り下げ(コロナ減便の揺り戻し?)
・朝ラッシュ減便(いつもの)

東上線関係
・東上線からの新横浜直通を日中も設定(ただし普通メイン)
・明言しないものの相鉄線内への直通もありそうな書き方な気がする
・ライナー増発(いつもの)、土休日朝に追加設定
・川越特急増発(朝純増+夕方上り快急を置き換え?)
・準急が上板橋停車
・快急が朝霞台と川越以北各駅に停車
↓続

東武の改正関係プレス出ましたね

改正→https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095003CgiPlyiMuAYy0ETMej1V2g.pdf
新横浜関係の路線網→https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216101641Go94FEwyvvv0lIzRTs4AuA.pdf
ツリーにて後述

特急料金見直し→https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095917fhEj50UpbYla0Jp7yFG1Mg.pdf
・スペ・リバ、平日・土休日料金を一本化
・りょうもう等値上げ
・車内ドア口販売に加算料金
・業平橋⇔浅草の特例廃止

それにしても、🐘のプロフィール画面は鳥の方と違って@がURLに入っているので、安直にh抜きするとTwitterの同idアカウントにメンション行っちゃうの厄介だな

そのうちクロスポスターも鳥側に潰されそうな感じあるなこれ

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｢名前を言うと凍結されてしまう例のサービス｣ ←名前がDSLiteに似ている何らかのサイト
｢名前を言えない作品｣ ←人妻と看護師の漫画
「名前を呼んではいけないあのSNS」←New!

過去にツイートしたリンクを辿ってもこういう事になるらしいです
すべて終わり散らかしてる

うわマジじゃん、悪質

朝イチで行って早めに帰ってくるとかすれば日曜行けないことはないが…。
まぁ無理はしない方がよいかなと思いつつ一応検討

ただ間合いが最悪過ぎるので、一時的な貸出だとしたら多分見にゆけないな
日月身動き取れないし、土曜は雨だし

というか、館林2連って今借りるほど足りてないの?

8577F館林行ったのか…。
仮に営業運転の為の貸出なら、リバイバル塗装車があっちに行くのは初めてですよね

小学生の頃に撮ったものなので質はお察しですが、11004Fが写っているものがあったので。前後の写真を見る限り、右の留置線に居るのは11801F+11201Fのようです。

当時は当たり前の日常、どちらも東上線から居なくなってしまうなど思いもせず

側面に比べりゃましかもだけど、車内LEDのこれも大概

号車表示やめろとは言わないけど、左の方式に揃えてくれませんかね

明日はサブチャンネル更新です

「東が西武で西東武」の片割れたる池袋西武がヨドバシに食われそうな勢いのようだけど、ビックカメラのCMソングどうするんだろう…ライバル店が幅を利かせる建物の名を歌いたくはあるまいが、既にあの歌詞で定着しているからなぁ。

相鉄8000までCIカラーのままライト塞がれたの、違和感しかない
CIカラーのままライト塞ぐな高校の願書を取り寄せ

行先幕と同色で一体化して見えてしまう青快急、速そうに見えないので基本的に嫌いなんですが。10000型の場合はさらに前面幕周りの地色とも馴染むので、一周回って格好いいかもしれない

以前橋本→和歌山まで1時間強を227系1000番台で乗り通しましたが、身体のつらさ(お尻が痛いとか)は殆ど無かったので、多分座席や足回りが優秀なんだと思いました。
個人の好みとか体との相性とかもあるんで、あくまで私の主観での印象ってことで。

227系1000番台や323系など、3ドアロング車をいざ作ればとてもいいものを作るんですがね、JR西…。

(訪問時の時間の都合で、車内の写真がなくすみません)

13000と70000、表示器横に大きいんだからもうちょっとどうにかなったろ感が大きい

草 >RTs

大変不評な[　○号車　]表示の件。
東急2020系も東武線内だと号車表示が出るけど、種別は常に出っぱなしでしたよね
東武車に合わせて入れはしつつ、内心要らないし邪魔なことは気づいてそうな

腐っても豆腐
「さて、横浜行こう」

車内放送

お待たせいたしました。本日も相鉄線をご利用くださいまして、ありがとうございます。
この電車は東急目黒線直通、特急、新横浜方面、赤羽岩淵行きです。新横浜から先、東急線内は、…

#相鉄本線チャレンジ #shindanmaker
https://shindanmaker.com/1147315

突如として組み換えで発生した207系2連が加古川線に配置され、ラッピングにより車体じゅう眼まみれになる回 #存在しない回

食べたの昨日だったんですが、あえてこの時間に飯テロします(最悪)(犯行声明)
先日ドムドムで食べてきました「ザクザクかき揚げバーガー」
看板に偽りなしの分厚いザクザクかき揚げ！これが意外かもだけどパテやパンと合うのだ
期間限定だそうなので、気になる方はお近くのドムドムハンバーガーへ急げ

どうにか一通りの段取りが付いた

うぃきぺさんによると、まだ「鶴ヶ島村」だった1955年に坂戸町合併派と川越市合併派で村内世論が分裂したために、どちらとも合併せず独立維持の方針になったらしいですね
後に県からも「坂戸と合併したら?」と勧告されているが、開発計画を立ち上げることで回避したとか

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坂戸市と鶴ヶ島市、消防・上下水道が共同(ごみだけ違う)だし、医療とか介護も共通で補助が効いたりするらしいので、鶴ヶ島市民は言うほど坂戸との市境を意識していない説がある

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駅前がほぼ川越市なので、東武バス「鶴ヶ島駅西口」は川越市のバス停という扱いになっているらしいです
MDONLY

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@ShionAmasato
コミュニティバス有りますね、わたしの最寄駅は隣なので乗り換え必要ですが…
本数も多い方らしいので、駅から遠い中ではまだ恵まれてる方なのかもしれません

それで言うとコミュニティバスの本数はあるだけマシな部類なのかもしれません 発着駅が市名を冠す駅でないのが釈然としませんが >BT
MDONLY

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別に返送するのも切手代がかかるのもいいんだけど
住民票の写しの取得が面倒すぎてな…。

鶴ヶ島市役所、なんであんな場所に建ってんの(やつあたり)

とある検定試験に合格して証書が届きまして
それは大変嬉しいのですけど
どこかで誕生日の登録を間違えていたらしい

ただでさえ立て込んでるのに、また余計な事務手続きがｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛