E233が入らなかった武蔵野線、E131が入らなかった八高・川越線。
タイミングの問題とはいえ、埼玉ばかり…と思わないでもない。
まぁ209-500もE231-0も好きなので、個人的に不満は無いわけですけども。
E233が入らなかった武蔵野線、E131が入らなかった八高・川越線。
タイミングの問題とはいえ、埼玉ばかり…と思わないでもない。
まぁ209-500もE231-0も好きなので、個人的に不満は無いわけですけども。
そういえばうちの近所にもいい感じの両数でワンマン、なおかつ電化済みの路線があるんですが…E131系はまだかのう。(諦めろ)
E131系相模線仕様、Nゲージになるらしい。あそこのがE131系の中で一番通勤型してるなぁって感じる
両数もそうなんだけど、色使いかなぁ