今年もありがとう
🎨 🖋
☃ 
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rk@misky.rikunagiweb.jp
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一応サーバ監視するけどまあよゆうよゆう
結局使い慣れたUIのほうがいいってことなのかなあ…。まあFTPソフトを直接使うよりはどれもマシだろう。
アインシュタイン 知恩院 [検索]
ふうむ。
マイク設置してふつうに検証してみたいね。置く場所によって小さくなる場所とよりでかくなる場所がありそうな気がする。
関西空港から楽器ケースに入って脱出するかのような鐘つき
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hi_ragi@ukadon.shillest.net
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uyupica@ukadon.shillest.net
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uyupica@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
年に1回この時期だけしか宣伝できないゴーストを今年も宣伝いたします。ゴースト「梵鐘」でございます。
今年はなんとリニューアルしました！
…YAYAのシステムだけ。
まったくいつもと変わらぬ梵鐘をお楽しみください。
http://ssp.shillest.net/ghost.html#bonsyou
#ukagaka #伺か
BIG MISOCA & NESHOGATU
CHECKLIST
☑️ 宅内ネットワーク強化
☑️ ネットワークTVチューナー接続
☑️ 大掃除：自動車
☑️ 大掃除：窓拭き
☑️ 大掃除：風呂掃除
☑️ 大掃除：電灯の傘
CHECKLIST COMPLETE
HondaJetはさすがにはじめて見た時には「なんでそこ！？」って五度見ぐらいしたよね。小型機ならではの位置ではあるんだけれど。
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この子の七つのお祝いに
税金を納めに参ります
＿人人人人＿
＞ 税金 ＜
￣Y^Y^Y^Y^￣
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「自分で持たないとだめ（機内手荷物でないとだめ）」は守ろうね！自分のせいでメーデー出されて貨物室内に消火剤ばらまかれるよりマシだからね！
明日使えるかもしれない豆知識：たとえリチウム弾薬庫状態になったとしても、27000mAh(100Wh)以内であれば旅客機におおむね数量制限なしで持ち込みできる。ただし全部自分で持たねばならない。
※国際線やLCCなどでは制約がもっと厳しい場合があるが、27000mAhで何かしらの基準が変わるのは不変
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かばんがリチウム弾薬庫になった。iPad、iPhone11、モバイルバッテリー5個
めげてしまった開発者、標準ヘッダのファイル名文字コード問題はそのまま放置して、別にUTF8ファイル名をぶらさげるための拡張ヘッダを追加するという敗北的な手段を行使
もうUTF8フラグ標準でええやん？からの未対応アプリの山問題
Zipファイル作るライブラリなんぞそのへんに転がってるやん？からのファイル名文字コード問題というラスボス出現
「互換性があるまともなZipファイル」を作るのはとてつもない難事業であることを学んだ。
寝正月チェックリスト
☑️ 宅内ネットワーク強化
☑️ ネットワークTVチューナー接続
☑️ 大掃除：自動車
🟦 大掃除：窓拭き
🟦 大掃除：風呂掃除
🟦 大掃除：電灯の傘
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報告書書いてね。
http://ssp.shillest.net/tmp/BA2015-3.pdf
こんな感じで簡単だから。
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Hans198@ukadon.shillest.net
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あれ？瀬野で折り返しできるのでは？と一瞬思ったけど、脱線した編成の収容のために空けてあるのかな。
ユーザーストリームが落ちてユーザースクリーム（鯖管はもっとスクリーム）
といっても「脱輪」って感じで空撮ではいまいちわからんぐらいの脱線みたいね。
セノハチで貨物列車が脱線という特大ネタを今頃知る
まあとにかくいろいろあるけどホント天象には抗えないので無事であったというだけでよしとしましょう的なアレ
プログラミング、やっぱり先にやりたいことが来ないとなかなか無理くさい感はあるよね。
「うちのこを喋らせて動かしたい」っていう原動力だけで、簡易とはいえプログラミング言語のようなものを扱ってどうにかする事例をいくつも眺めているとな…
もっとも今回のは運行中の列車が雪に埋もれて「もうまぢ無理」って感じだったけど…
あぶないから無理しないでね、ってなかなか言ってくれないから、先に鉄道会社がたとえ悪者になってでも停めていく感（計画運休はじめたJR西さん、最初マジで叩かれてたからなあ）
人類、天象に抗えるわけないやん（真理）
って感じでまあそもそも怒るお客さんとかもいませんけれど。
たいへんだったねえ…みんなこういう時どうしてるんだろう。私なんかものぐさだから、たとえ仕事だとしても、たとえ客先に怒られてでも、ああ無理っすねーって最初っからぶった切ってるけれど…
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uyupica@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
2160分延以上とかになっていた列車が消えていて、無事雪の中から救出されたんだなあと列車走行位置を眺めているところ
@frfr 壊すからだめ（無限ループ）
息してないな。
エ ロ リ ンさんはTwitterを使っています 「わかりやすい彦根の状況」 / Twitter
https://twitter.com/erolin0906/status/1475671396600938499
@frfr うちはちゃんとしてないからイチコロやで（むしろそこに気づいて壊すぐらいの人材がほしい）
@frfr まあ確かに壊せるだろうけど、いまどきのWindowsとか保護機能ガッチガチで、試しに壊してみようとするのもめんどくさいのでつらい。
@frfr あなた壊そうと思ったら一瞬で壊せるだろうからだめです。
まあ壊したら半泣きになりながら私が直すんだけどさ！
でも結局お仕事し始めるとPCにふれることになるわけだけど、PCってお仕事するためマシンだと勘違いしてそうよね。
一応うちはそうならんように、休憩中は遊びに使ってええで、壊してもええからはよ慣れてな、と言うようにしてるけど…
だいぶ前からスマホが入り口でPCは後から必要ならっていう展開になってる（体験談）
核心過ぎた。
＞直面している問題や実現したい目標を、いくつかに分割して、知らないことは一つずつ調べて、分からないことは調べた上で考え、最終的に解決することこそ、エンジニアの仕事に他なりません。
「プログラミング未経験者からエンジニア転職したい」への恐ろしく核心を突いた回答 | 独学大全 | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/289666
最後のカッコがさらっとついただけでいきなり難易度がナイトメア級になる
Mastodonサーバ構築RTA(FreeBSD 13の部)
本音：SSP検証のために実用環境に放り込んだけどなんだこの酷いOSと内心思ってる
Win11、ドライバの状態にかなり敏感というか、レガシーなやつできるだけ排除するマンって感じなので、悩んだら最新のに入れ替えで…と言いたいとこだけどそもそもWin11にするの自体をしばらく控えるのを推奨…
・（履帯は）雪に負けない
・会社は砲撃できる
要件を満たしているけどぜんぜんダメなやつをちゃんと選びました。ぼくえらい。
VIII号戦車マウス置いておきますね。
こういうときやっぱり65トン・1350馬力・10WDのヤツは役に立つけど、いかんせん古すぎて扱える人が少ないよね残念！
なので頑張れば孤立した区間にこいつを持っていって除雪もできなくもないけど、いかんせん小型なのでドカ雪だと能力不足で詰んでるのです。
ロータリー除雪軌陸車とかいうマルチロール機ほしいなとか思ってたらほんとにあった
何年か前に中央本線（東西両方）の大雪で身動きとれなくなった列車が多発した時も、結局最後は生きてる側から順番に1編成ずつスコップで掘り出す脳筋人海ソリューションしかないし、無理やり車両の重みと力で押しのけてやろうとすると雪に負けて脱線して事故調のえらい人が激おこぷんぷん丸でやってくることに…
雪の中で動けなくなった列車救出の話、クソデカ除雪車両だけでなくて http://www.niigata-transys.com/products/mv.html こういうちっこいタイプもあって、使い分けながら生きてる線路側から順番に除雪していって救出するんだけど、どっちにしろ線路がまともな状態で生き残ってるの前提だし結局最後はスコップで人力なのは今も昔も変わらず…
まだ駅で抑止かけたしどうしようもない山の中とかではないから、乗ってる人はみんな退避して（してるよね？）致命傷は逃れたという感じ
ついに1710分遅れになりましたが、昨日は838Tと842T列車は運転していないので運輸司令上の「遅れ」ではありません。
わしの家には4つのタンスがあることはあまり知られていない
高橋夏希《Natsuki》の投稿
natsuki@pokemon.mastportal.info
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838T列車は現在彦根駅付近を1302分遅れで走行？しています。
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目に見えるところに出てるのはたぶん列車番号じゃなくて運行記号とか運用番号とか言われる管理符号だけど、ぶっちゃけハチャメチャに遅れて運用もクソもあらへんわモードということでお察し #frfr
ちゃんと836Tと840Tは運転してるのでこれ意図的やな…
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昨日の列車がまだ走ったままなので、同じIDの今日の列車をのっけられませんでしたとか、エクストリームすぎて笑えません
842T列車も網干から出てこないので運休っぽい…
現在彦根停車中の838Tは、本日分の838Tが運休っぽいので「遅れ」とはつきません！よかったね！（よくない）
ほんとに836Tの後ろ走ってるのが840Tで、しれっと838Tが抜かされてる件について
河瀬で停まってるのが842T列車、彦根で停まってるのが遅れ838T列車で、今日の分の838T列車は走行位置表示に出てないので、位置表示がバグってるか運行管理に投入できなくて運休したかのいずれか…
道路もそうだけど一度スタックして動けなくなったが最後、機械除雪のじゃまになって詰むのよね。鉄道だと道端に避けるとかできないからそれがさらに酷くて…
正解。やれるところまでは機械で除雪するけど最後はスコップです。つらい。
敦賀所属なので横に「金ツル」と書いてますがいまいち金づるにはなってない。
敦賀所属のキヤ143-1・2・9の3編成総出なんだろうなあ。
JR西日本のてつわんこは今はこんな感じです。応援してあげてね。たぶんいま走り回ってる。
←雪かき専用（やる気なし）
←雪かき専用（やる気あり）
なおこちらは現在1040分遅れとなっております。
北近畿エリアの履歴、「がんばったけどだめだったよ…」って感じでJR西日本が力尽きた足跡が辿れてヤバい
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00070998
一度は再開の見込みが立って定時出発の顔して堂々と入線してきた福知山始発14時41分発京都行きはしだて4号くん、出発間際で新たな倒木が発見されたので出発できず再開見込みが17時になったんだけど、ｸｫﾚﾊ特急券払い戻してくれるのかな
3550％、最初「どうせ記者がパーミルとまちがえたんやろ？」と思ってたけど、気象庁の積雪深のページ見て真顔になった。
@uyupica これじゃマジで今日はフテ寝するしかないな！
朝言ってたこの遅れカンスト表示の2列車は、実際は昨日の夜からの抑止で、現在775分遅れをもって…雪に埋もれて詰んでしまい運転しておりません。
担当者さんがガチ疲れしてTypoしてるのは今だけ！
「平年比3550％の積雪」がパワーワードすぎて記事の内容が頭に入ってこない
@Aqraf 車籍ありの除雪車を最近投入したので、今までよりはだいぶ早くに片付くかも…？
@Aqraf しかも帰れない…orz
※除雪中なので午後には線路が空くと思われます。たぶん。上からおかわりが降ってこなければ。
もっとも夜行列車とかたくさんあった時代は24時間以上遅延とかふつうに起きて、同じ列車番号の列車が線路上に同居してるという酷いことになったと聞きます（片方は遅れってつけたとかなんとか）
広島の水害の時は推定1000分以上遅れが多発したからなあ…
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uyupica@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
列車走行位置がリアルタイムで見られるのはいいよね。「もう無理」っていうことしかわからんけど。
湖西線も北陸線も遅れカンスト祭りなのでもはや人類は家にこもるしかない
各位
こんな状態だから堂々と休みましょう
うちは南のほうだから雪のかけらもなくてふつうに出てるけど…
京都丹後鉄道も無理っすね宣言出したのでもう近畿の北の方はだめです。
北近畿エリアのほうは昨日の想定から全部運転再開見込が後ろにずれまくっててオワタ状態です
運転再開見込日時：目途立たず
＿人人人人＿
＞ 無理 ＜
￣Y^Y^Y^Y^￣
確か新幹線のスプリンクラーの散水制御温度って10℃前後なのよね。
水っていう熱容量のでかいやつぶっかけるからかもだけど。
雪溶かすのって実はそんなにアツアツにしなくていいらしい
気象情報告知板の機運なので雪シリーズコンプしました。
犯人は野洲
…いや野洲からダメって久しぶりに見たぞ…どんだけ雪降ったの…？
今日はふるどん爆散記念日か… #frfr
あとなんか分岐器のとこの写真かなーとしばらく眺めて「おい…これ道路の車の轍じゃないか…つまり線路は山盛りで詰んでるわけか…」と気づいた
どう見ても「いやうん無理っスね」って感じなので笑うしかない
計画的な運休情報を出すと「マジかよ運転しろよ」って言う人が出てくるけど、写真もつけるとさすがに納得せざるを得ないので効果的だ。
https://twitter.com/jrwest_kinki_a/status/1475065340770267136
@nikolat 普通の処理系ならトリッキーだと思うけどお使いのアプリはSSPですから。
それneverの最後に自分自身をstartすればいいのでは…？
@Aqraf 明日もおそらく動かないので、まず到達できない上に行ったら最後あさってかしあさってまで脱出不能になると思われます。よほどとんでもない事態でない限り事情を話して即時延期すべきかと…
まずめっちゃJTSBと同じ書式で笑う
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107509410893767041
事故調査報告書で思い出したけど、京急の神奈川新町駅付近のトラックとの踏切事故の調査報告書が出てておもしろい＞＜（？）
事業用自動車事故調査委員会 https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/jikochousa/report1.html
仏教の概念に含みのない場合は、カタカナでショッギョ・ムッジョって言っておくといいと思います（よくない）
