838T列車は現在彦根駅付近を1302分遅れで走行？しています。
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目に見えるところに出てるのはたぶん列車番号じゃなくて運行記号とか運用番号とか言われる管理符号だけど、ぶっちゃけハチャメチャに遅れて運用もクソもあらへんわモードということでお察し #frfr
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昨日の列車がまだ走ったままなので、同じIDの今日の列車をのっけられませんでしたとか、エクストリームすぎて笑えません
現在彦根停車中の838Tは、本日分の838Tが運休っぽいので「遅れ」とはつきません！よかったね！（よくない）
ほんとに836Tの後ろ走ってるのが840Tで、しれっと838Tが抜かされてる件について
河瀬で停まってるのが842T列車、彦根で停まってるのが遅れ838T列車で、今日の分の838T列車は走行位置表示に出てないので、位置表示がバグってるか運行管理に投入できなくて運休したかのいずれか…
道路もそうだけど一度スタックして動けなくなったが最後、機械除雪のじゃまになって詰むのよね。鉄道だと道端に避けるとかできないからそれがさらに酷くて…
正解。やれるところまでは機械で除雪するけど最後はスコップです。つらい。
敦賀所属なので横に「金ツル」と書いてますがいまいち金づるにはなってない。
敦賀所属のキヤ143-1・2・9の3編成総出なんだろうなあ。
JR西日本のてつわんこは今はこんな感じです。応援してあげてね。たぶんいま走り回ってる。
北近畿エリアの履歴、「がんばったけどだめだったよ…」って感じでJR西日本が力尽きた足跡が辿れてヤバい
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00070998
一度は再開の見込みが立って定時出発の顔して堂々と入線してきた福知山始発14時41分発京都行きはしだて4号くん、出発間際で新たな倒木が発見されたので出発できず再開見込みが17時になったんだけど、ｸｫﾚﾊ特急券払い戻してくれるのかな
3550％、最初「どうせ記者がパーミルとまちがえたんやろ？」と思ってたけど、気象庁の積雪深のページ見て真顔になった。
@uyupica これじゃマジで今日はフテ寝するしかないな！
朝言ってたこの遅れカンスト表示の2列車は、実際は昨日の夜からの抑止で、現在775分遅れをもって…雪に埋もれて詰んでしまい運転しておりません。
担当者さんがガチ疲れしてTypoしてるのは今だけ！
「平年比3550％の積雪」がパワーワードすぎて記事の内容が頭に入ってこない
@Aqraf 車籍ありの除雪車を最近投入したので、今までよりはだいぶ早くに片付くかも…？
@Aqraf しかも帰れない…orz
※除雪中なので午後には線路が空くと思われます。たぶん。上からおかわりが降ってこなければ。
もっとも夜行列車とかたくさんあった時代は24時間以上遅延とかふつうに起きて、同じ列車番号の列車が線路上に同居してるという酷いことになったと聞きます（片方は遅れってつけたとかなんとか）
の投稿
uyupica@ukadon.shillest.net
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列車走行位置がリアルタイムで見られるのはいいよね。「もう無理」っていうことしかわからんけど。
湖西線も北陸線も遅れカンスト祭りなのでもはや人類は家にこもるしかない
各位
こんな状態だから堂々と休みましょう
うちは南のほうだから雪のかけらもなくてふつうに出てるけど…
京都丹後鉄道も無理っすね宣言出したのでもう近畿の北の方はだめです。
北近畿エリアのほうは昨日の想定から全部運転再開見込が後ろにずれまくっててオワタ状態です
運転再開見込日時：目途立たず
＿人人人人＿
＞ 無理 ＜
￣Y^Y^Y^Y^￣
確か新幹線のスプリンクラーの散水制御温度って10℃前後なのよね。
水っていう熱容量のでかいやつぶっかけるからかもだけど。
犯人は野洲
…いや野洲からダメって久しぶりに見たぞ…どんだけ雪降ったの…？
