オバマ氏、抹茶アイスに感謝…両陛下の笑い誘う : 社会 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE) yomiuri.co.jp/national/20140…
あれ?>< "あなたは既に Red Orchestra 2: Heroes of Stalingrad を所持しています"
見えた><NH403 HND - AXT NH403 from Tokyo to Akita fr24.com/ANA403
@nebula121 ?>< -- ナノ・マイクロ ビジネス展 ROBOTECH 次世代ロボット製造技術展 | 世界最大規模のMEMS、超精密・微細加工、ナノテク、バイオと応用システム・サービスロボット要素技術に関する見本市 micromachine.jp
中華航空機墜落事故から20年 どんな事故だったのか? - Y!ニュース BUSINESS newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140… #yjnewsbiz
中華航空機事故に関しては失敗学の記事書いた人とか事故調の人とかとマジで議論してみたい・・・>< 「人間を優先すべき」ってシンプルすぎる結論が間違えてることをわりとちゃんと指摘できるというか、事故調の結論が間違いだって納得させる自信ある><
「エアバス(A300-600R)はゴーアラウンドモードを簡単に解除できないのが問題だ」なるほどなるほど>< では、A320でゴーアラウンドする時はどう操作する?>< ではボーイング機を初めとした(A320系以外の)普通の旅客機では?>< ん?>< ん?>< ・・・みたいな><
スラストレバーを動かしてモードを指示する方がわかりやすいよね>< その上で、クルマのハンドルを操作する人は車の向きを変えようとしてるのかタイヤの向きを変えようとしてるのか><
タイヤの向きを変えること=人間優先じゃないんだよ>< それはクルマの都合に合わせてるからクルマ優先なんだよ>< ・・・って事故調やらその他ボーイング思想につかり過ぎたちょっと日本の航空業界の主に年寄り気味?の人々に言いたい><
あと、失敗知識データーベースの記事、他の事例ではよく「安全側に」「安全側に」ってあちこちに書いてるのに、機体が健全な状態の時に着陸を強行するよりゴーアラウンドを優先する「安全側」の動作をすべきって書かないの何なの?>< 無理に着陸する方が安全側とでも言いたいの?><
中華航空機事故の場合は、人間とコンピューターの2つの指示が相反してコンピューターの指示が優先されたって考えるからおかしくなる>< 「2種類の指示方法のうち一方が優先されその上で"誤った指示を無視する"プロテクションが無かったので事故になった」って考えると全然違う答えになるかも><
前に書いた図で言うとこれ>< twitpic.com/d3ciuj 左上側の思想だから矛盾した指示による事故(あくまで自動化による事故とは書かない><)が起きる>< もちろん基本的に(少なくとも現在の)旅客機は左上側の面も持ってる><
ダム便覧に写真も無いしとりあげてるサイトのリンクもないし行ったダムマニア一人も居ないの?><; -- 野崎ダム[長崎県] - ダム便覧 damnet.or.jp/cgi-bin/binran…
Appendix B RUNWAY LENGTH REQUIREMENTS [pdf] tellurideairport.com/pdf/telluride_…
ビジネスジェット機って滑走路どのくらい長さいるのかな?><ってぐぐったらよくわかんないpdf出てきたけど、わりと長い滑走路が必要なんだねというかもっとSTOLな感じに作られた機種があるのかと思ってたら違った・・・><
これなら・・・と思ったけどわりと距離必要っぽい?>< -- First Flight BD 5 JV Manching 01 08 2012: http://t.co/soolTN0lmn youtu.be/q4x1AmassTIuTubeさんから
STOL(短距離離着陸)およびVTOL(垂直離着陸)研究に使われた実験機|各務原市 city.kakamigahara.lg.jp/museum/124/000…
ていうか、普通のビズジェットの胴体直径のままで、高翼USB4発にしてスラストリバーサーもつけちゃってすごく重くて誰も得しない飛行機を作ったらわりと短距離で離着陸できるけど燃費が悪すぎてやっぱり誰も得しないけどよくね?><(よくない)
たぶんほんとに作ったら開発メーカーつぶれるだろうけど、少数生産された機体がその後軍用として取り合いになって珍重されるとか起きそう><
Antonov AN-148 unpaved runway take-off and landing: http://t.co/aKJwOrgNnp youtu.be/l8iitOBmRdYuTubeさんから
旅客機として実際に使われてるジェット機の中で一番STOLな飛行機ってAn-72/An-74なのかな?>< An-148の滑走距離が最大離着陸重量時のしか見つからない・・・><
Σ>< -- File:Boeing B-47B rocket-assisted take off on April 15, 1954 061024-F-1... - Wikipedia, the free encyclopedia en.wikipedia.org/wiki/File:Boei…
Credible Sport Test YMC 130 H: http://t.co/GOtRy6XHkr youtu.be/fSFjhWw4DNouTubeさんから
頭おかしいから「YMC-130HとLC-130どっちかにだけ乗せてあげる」と言われたらYMC-130Hを選ぶ><
YMC-130H、ほぼその場で地面離れちゃっててテイクオフじゃなくてリフトオフになっちゃっててすごい・・・><
@nebula121 虫眼鏡で作る望遠鏡の作り方に接眼レンズは老眼鏡使うって書いてあるから凹レンズも必要なのかも・・・><
楽しそう・・・>< -- Fat Albert JATO Shot last time NAS Oceana Filmed from inside!: http://t.co/Y3bEMGg80L youtu.be/w0Io07EAX1suTubeさんから
C-130 "Fat Albert" Jet Assisted Take Off (JATO), NAS Miramar Air show: http://t.co/B35jlurt7p youtu.be/97rSobuKBxIuTubeさんから
Fat Albert JATO Takeoff and Ride: http://t.co/RG3rxNcaAX youtu.be/bpTsDRsHiCouTubeさんから
これの場合、JATO用ロケットモーターの燃焼終了にあわせて急に機種を下げないといけないから、一時的にマイナスGになっちゃうのか・・・><
YMC-130Hの離着陸時の機内の映像残ってたらおもしろそうだけど、すごく機密だろうしもし撮っててももう破棄されちゃったのかな?><
Σ>< "離陸距離: 807 m (3,120 ft) 着陸距離: 694 m (2,500 ft)" -- HondaJet - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B…
・・・・・>< コメント#.2588987 | ニンテンドー3DS向け「プチコン3号」、7月に発売決定 | スラッシュドット・ジャパン developers.slashdot.jp/comments.pl?si…
GOSUBで頑張るのがBASICだよね><(って書くともっとずっと上の世代に「昔はGOSUBなんて無かったんじゃ・・・」って言われそう><;)
@nebula121 レンズ2つ持って適当に近づけたり離したり・・・>< あと、レンズ1個を持って、机に白い紙を置いてレンズを近づけたり離したりして天井の照明をピントを合わせて投影するとか、テレビの前で(水平に)同じ事して「プロジェクタ!><」って・・・><
@nebula121 カメラの組み合わせで実際にやった事無いからわかんないけど、 [カメラ(レンズ込み)] ←近距離→ [凸レンズ]近接[凸レンズ] ←遠距離→ [凸レンズ] 、ってすると望遠だったかも?><
@nebula121 プロジェクタごっこはどっちにしても1cm角くらいにしか部屋暗くしても表示できないかも><;
双発プロペラ自家用機並みの値段で売れたらすごく売れそう>< -- EADS Debuts Electric E-Fan Airplane at 2013 Paris Air Show (w/video) | Inside EVs insideevs.com/eads-debuts-el…
@aho_maru それずっと前から作りたいけど、家に全部材料がそろった事がなくて一度も作れないまま憧れの飲み物・・・><
@kappa_soku 今時は少なくともPC側はAutoMDI/MDI-Xって言って、自動的にクロスとストレート切り替え機能ついてると思う・・・><(どっちのケーブルでも最適な方法で繋がる機能><)