3 Reasons Why Amish Use Scooters - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=O5zp53d78tE
すべての地域のアーミッシュの方々がアーミッシュスクーター（キックボードっぽいやつ）に乗ってるわけじゃなくて、主にランカスター郡の方々が乗っていて、ほかの地域のアーミッシュの方々は自転車に乗ってる場合もあるっぽい上に、ランカスター郡のアーミッシュの方々自身もなんで自転車に乗らずスクーターに乗るのか、理由がいまいちわかってないっぽい？＞＜；
お値段と、道路が舗装されて無かったときは自転車のほうが走るの大変だったのの名残りかもしれないらしい？＞＜
アーミッシュの人々が乗ってる、キックボードと自転車の中間みたいな乗り物のマジの本物がなぜか日本のamazonで売ってる！？＞＜；
Amazon.co.jp: Amish-Made デラックスキックスクーターバイク - 20インチホイール (ユース/大人用サイズ) (ダークグリーン) : スポーツ＆アウトドア https://www.amazon.co.jp/dp/B0CD44MDSG
ペンシルベニア州のランカスター郡(アーミッシュがたくさん住んでる地域)の路線バスの公式サイトになぜかどう見ても日本の写真が・・・＞＜；
Accessible Services - Red Rose Transit Authority https://www.redrosetransit.com/new-riders/accessible-information
東海道新幹線だと前回はこれ？＞＜
2015年12月10日
新幹線の保守車両が脱線 静岡、一時遅れ8700人影響 - 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG10H28_Q5A211C1000000/
2022年8月4日
東海道新幹線のモーターカー用安全装置を改良、JR東海 - 鉄道コム https://www.tetsudo.com/news/2717/
@hadsn 北米の規格を採用すれば、微妙にデカい北米のパレットをそのまま使えて北米との貿易がスムーズになるから＞＜
ついでに、欧州のようなパレットレンタル化が主流じゃなくて、アメリカは商品代にパレット代も含めて、届いたパレットが余りまくったら中古屋に売る、中古パレット屋は修理して・・・ってサイクルが主流らしいので、アメリカの規格にあわせた上でレンタル化もやらなければ、対北米輸出入と日本国内物流で同じパレットを使える＞＜
Q.浜松って折り返しできたの？
A.上下間の渡り線はあるので理論上はできるけど、正直ウチが担当者ならやりたくない感じなので察してくれ。
現在の日本のドライバントレーラーの内寸は、日本フルハーフのカタログによると、2370mm(93.3インチ)らしい＞＜
カタログダウンロード｜日本フルハーフ株式会社｜輸送用機器の製造・販売 https://www.fruehauf.co.jp/contents/catalog/index.html
48インチ x2 にギチギチでも3インチ足りない＞＜
参考文献＞＜；
Wabash|Dry Van Trailers with DuraPlate https://onewabash.com/products/trailers/van-trailers/products/dry-vans/duraplate
車両制限令第三条での日本の自動車の幅の一般的制限値って2.5mになってるけど、2.6mに拡大すれば北米規格のドライバントレーラーの幅(102インチ)になって、内寸幅を101インチ確保できて、アメリカ規格のパレット(48インチ x 40 インチ)を横に2個並べて積める＞＜
この動画、アメリカの物流現場でどんなパレットを使ってどんな積み方をしてるのかの参考になる＞＜
"トラックドライバーPUNK【どんな荷物を積むの？】" を YouTube で見る https://youtu.be/PGM3cXbChCc?si=2VgwpQaUL_HP7SIc
政策統括官：第８回パレット標準化推進分科会 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/seisakutokatsu_tk_000053.html
第8回の『【資料１-３】諸外国におけるパレットの利用実態・事例調査』には、アメリカのデータあった＞＜
(ちなみに第5回に同資料の速報版があって、そこにはアメリカ載って無い＞＜；
マジでなんで、国交省関連の有識者会議系のものってアメリカの事例を見ることをこんなに軽視するのか？＞＜； 北米を事例にすると遅れてるってバレるから避けてるとか？＞＜；)
政策統括官：第１回パレット標準化推進分科会 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/seisakutokatsu_freight_tk1_000208.html
これの『【資料３】パレット標準化の現状と課題』(一般社団法人日本パレット協会)も、なぜか "日本・欧州・豪州の比較" になってるけど、なんで国交省関連のこういう有識者会議等の資料って、毎度毎度、北米を無視しまくるのか？＞＜
物流用パレットに統一規格を新設 積み替えの手間を省くねらい 国土交通省などが設けた有識者会議 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240722/k10014518621000.html
