"ユーラシア大陸"という言葉の由来を知るまで20年かかりました「そんなワケ…マジだ!!」→最近気づいてびっくりしたことたち - Togetter https://togetter.com/li/2281876
そんなの小学生でもわかるでしょって一瞬思ったけど、オレンジも🍟のブランドのオレアイダがオレゴンとアイダホって2020年まで気づかなかった( https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/103808476687705955
)から責められない><;
"ユーラシア大陸"という言葉の由来を知るまで20年かかりました「そんなワケ…マジだ!!」→最近気づいてびっくりしたことたち - Togetter https://togetter.com/li/2281876
そんなの小学生でもわかるでしょって一瞬思ったけど、オレンジも🍟のブランドのオレアイダがオレゴンとアイダホって2020年まで気づかなかった( https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/103808476687705955
)から責められない><;
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場所はここ><
Pilot Travel Center https://maps.app.goo.gl/UzZjAwgAdLibBG5i8
雪降る前からのはこれ><
"BigRigTravels LIVE | Lake Shasta, CA to Chemult OR (12/24/23)" を YouTube で見る https://www.youtube.com/live/dsO-r1KpOV0?si=hbpSMzzJX1Ug7Z70
イリノイのおじいさんトラックドライバーyoutuberの人、今年もクリスマスにおうちに帰らずカリフォルニアからオレゴンに荷物運んでて、オレゴン南部(クレーターレイクがある辺り)のトラックストップで車中泊でとまってたら雪が降ってきてホワイトクリスマスになった><
"BigRigTravels Merry Christmas Snow Watch LIVE from Chemult, Oregon. ( Dec 25, 1:50 AM )" を YouTube で見る https://www.youtube.com/live/WUu9DWAZBh8?si=qrSvQJgHG2XciAS6
直接乗り入れは出来ないけど、空港アクセス性と新幹線アクセス性を同時に高められるのが阪急にとってのメリットっぽい雰囲気?><
阪急なにわ筋・新大阪連絡線|鉄道計画データベース https://railproject.tabiris.com/hankyu-shinosaka.html
なにわ筋線に阪急が参加するの、全然うまみが感じられなさそうなんだけどなぁ。十三乗り換えが全然便利そうに見えない。かといって軌間違うから乗り入れもできんし。
オタサーには基本的に「姫」がつきものだけれど、「鉄道研究会」ほどのオタサーになるとむしろ「姫」がいない→納得の理由があった - Togetter https://togetter.com/li/2281454
これがホントかは別として、NHKの趣味系番組に出てくる女性乗り物系趣味者って、乗り物ガチ恋勢(?)が多い気がするの謎><
「戦犯」って「言葉を敗けの原因の人」って意味に使うのが違和感無くなる世代ってどの辺りからなんだろ?><
(昭和末期生まれのオレンジは世代的に(?)違和感ありまくり><)
太平洋戦争がリアルだった世代が中心だった頃(事ある毎に太平洋戦争の振り返りがメディア等で語られまくってた時代)は戦犯って言葉が本来の意味で強く意識される言葉だったけど、
ほんとのほんとに戦後じゃなくなってからの太平洋戦争がリアルでは無い時代の世代は、本来の意味もリアルじゃなくなって、それでスポーツとかで敗けの原因になった人って意味にスライドしちゃったのかも?><
[B! Togetter] ゲームに負けた原因の人を「戦犯」という文化が子供に悪影響…高橋名人の警鐘に様々な声 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2281640
そもそも昭和末期から平成初頭辺りでは、敗けの原因になった人の事を戦犯って言うのほとんど聞いた事無かったというか周りで言ってる人居なかったし、元の言葉は負けた原因の人って意味では無いし、いつの間に本来と違う意味で使われるようになったのか謎><
なんでWindowsのMicrosoftアカウント時のフォルダ名は5文字なのか?><;
(せめて6文字ならめんどくさい手順を踏まなくてもorangeに出来るのに><;)
特に777なら「ボーイング式のFMS完全に理解した><」(不安な表現)なので、プログラミング済みのFMSをちゃんと使ってLNAVとVNAVを切らずにちゃんとハイテク機の飛ばし方で飛ばす自信がある><
ていうかそれが出来るようになる為にフライトシムのFMS周りがそこそこリアルな機体データで練習したり実機のマニュアル見て勉強した><(それを理解する=767のパイロットよりはボーイング式のハイテク機を理解してる事になるので><)
アメリカ人男性の半分は「自分なら旅客機を緊急着陸させることができる」と思っている、専門家の見解は? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20231224-half-men-could-think-land-plane/
オレンジは機種が777かA320かA380で、管制官がオレンジの思いっきり片仮名発音の英語を理解して管制官もものすごくゆっくり管制英語のみを話してくれる前提であれば、一人で着陸出来る自信ある><;