【JA士幌町】 士幌町の農業 - 畑作物加工施設のご紹介 https://www.ja-shihoro.or.jp/agri/processed/field.html
"熊谷市消費地出荷施設"
【JA士幌町】 士幌町の農業 - 畑作物加工施設のご紹介 https://www.ja-shihoro.or.jp/agri/processed/field.html
"熊谷市消費地出荷施設"
これのポテトかも＞＜(士幌から熊谷の倉庫に持ってきてる関東エリアの各ポテト菓子工場向けのポテト)
単にカルビーやコイケヤの「ポテチ」だったものが、「士幌町のじゃがいも畑で栽培されてGRIMMEとかのポテトハーベスターで収穫されて、帯広貨物駅から熊谷貨物ターミナル駅に向けてDF200/EH700/EH500等が さいたま新都心経由で運んだじゃがいもを、主に埼玉県や栃木県で加工したポテチ」になったら、こう、思いの馳せ具合(？)が違うじゃん？＞＜
農業政策や植物工場の話に興味もって専門にしてる人と偶然ツイッターでちょっと仲良くなれて、自分でも水耕栽培したりした時でも実際の農業の現場の雰囲気みたいなのが(農業なエリアに住んでるのに)いまいちつかめない感じだったけど、農業機械に興味持って、トラクターやコンバインやら見て「いい・・・＞＜」って思えるようになったら、実際に農業でどういう作業して、どういう流れで出荷されるのかみたいなのが、こう・・・萌える感じで知識吸収出来るようになった＞＜；
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スバルがボーイング787型機中央翼の生産累計1000機を達成！ 半田工場で記念式典を開催 - Webモーターマガジン https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17330858
787の中央翼は宇都宮製作所じゃなくて半田工場で作ってるらしい
間違えた（汗）
というか、愛知県にも工場あったんだ
宇都宮にはSUBARU宇都宮製作所があるよ
ボーイングの旅客機の羽（もう作ってないかも）とか陸自のヘリコプターを作ってるよ
あと、鉄道を残そうが残すまいがどっちにしてもその地域をどういう地域にして何で食っていくのかをちゃんとデザインしなければ、余程のヌルゲー地域じゃなければどっちにしても滅ぶし、行政なり首長なりが旅客の交通手段だけを見ててもどうしようもない＞＜
鉄道ファンが地方を滅ぼす…！「もっと早く鉄道を廃止すればよかった」と地方町長も大後悔した「衝撃的な理由」（小倉 健一,週刊現代） | 現代ビジネス | 講談社（1/5） https://gendai.media/articles/-/100902
オレンジ毎度お馴染み(＞＜；)「アメリカではどうしてるのか？＞＜」で言えば、センチメンタルな理由で残したいなら、地元の足じゃなくちゃんと保存鉄道として残せばいいかも＞＜
一例＞＜
Blue Ridge Scenic Railway - A Family-Friendly Train Adventure https://brscenic.com/
(日本で言うと、わたらせ渓谷鉄道に近いようなポジション(銅山の街への線路)だけど完全に観光用になってるし、目的地の街も(足尾と比べると)とても小さい＞＜)
生家のすぐ近くにある記念館が道の駅になってるの、いろんな意味で田中角栄すぎておもしろい＞＜
併設のレストランおもしろそう＞＜
角さんの台所 | 田中角榮記念館 http://www.echigo-kotsu.co.jp/kakusan/
？＞＜(？)
田中角榮記念館 -KAKUEI MEMORIAL MUSEUM- http://www.tanaka-zaidan.net/
酷すぎてある意味おもしろい＞＜；
“カミングアウト”の波紋 | NHK | News Up https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221014/k10013858631000.html
これ、めちゃくちゃおもしろかった＞＜
「おかえりゲルニカ〜祖国“帰還”までの16131日〜」 - アナザーストーリーズ 運命の分岐点 - NHK
初回放送日: 2022年6月3日
https://www.nhk.jp/p/anotherstories/ts/VWRZ1WWNYP/episode/te/LJ34GMG2GK/
オレンジが言ってるゲルニカ云々ってこの人の抗議の事件＞＜
Tony Shafrazi - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Tony_Shafrazi
[B! 環境] ゴッホの「ひまわり」にトマトスープ、環境団体が抗議で 英 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.afpbb.com/articles/-/3428958
是非は別として(オレンジはこの団体の主張とは相容れないし行動も全く支持できない)けど、それはそれとして、コメントにゲルニカへの言及をしてる人がひとりも居ないのが、ちょっと「ふふん＞＜」ってなった＞＜(？)
エンジンブレーキを知らなくても免許とれちゃうのわりとわけがわからないし、筆記試験に運転やメカニズムの内容を追加した上で、取得後1年で同様の内容の筆記試験をもう一回やるようにしたらいいんじゃね？＞＜；(ダメだったらクリアするまで停止)
って思う＞＜
でも、オレンジの親は埼玉に引っ越してきてから自動車免許を取得したんだけど、MTに乗って(AT珍しい時代だし)、山にいくとエンジンブレーキ多用しまくりでダウンヒルを(ドリフトじゃなくグリップ走行で、レーンをはみ出したりせず)すごく攻めてたし、
極端な例であるオレンジの親をベースに考えると？＞＜；、平地に住んでても知識があって山にいけば普通にエンジンブレーキ多用しまくりでフットブレーキあんまり使わずにダウンヒルするんでは感＞＜
それで言うと、全国有数の超平面地帯(？)である埼玉東部の教習所だとエンジンブレーキの体験が難しそう？＞＜；
教習所の立地によって、それぞれの機能の教習が触りだけになるかしっかりやるか変わってきそう。わたしが通ったところは近くに山があったので、そこで坂道発進とエンジンブレーキは実際に試したけど、平地にある教習所だと距離の短い坂とかしかなくて、坂道発進はできるけどエンジンブレーキの効果を実感できる場所が無かったりしそう。
オレンジ語っぽさ＞＜
最近みんな助詞省略しがちです。将来日本語助詞なくなっている可能性あります。もっと助詞使いましょう！ - Togetter https://togetter.com/li/1958343
スマホがイヤホン端子から音出なくなってヘッドホン変えてもでなくて再起動してもダメで、起動中にバッテリー外してコンピューターサイエンスしたらなおった＞＜
これを再現したのです＞＜(？)
“昭和のハイボール”で愛された“サントリーバー”露口 歴史に幕 | NHK | ビジネス特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221011/k10013854451000.html
久しぶりに簡単なの出た＞＜；
#Worldle #267 1/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr
