ガタガタ言うなよこれがニイガタ
上原桜子(男)@本千葉ァ！頬張らないァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿
ここでセの順位を絶対に見てはいけない（
日本代表に唯一勝ったドラゴンズというお話、永遠に語り継がれる（
正田スタの試合は雷雨で中止になっちゃったか
予選で日本に敗れたスペインが女子サッカーW杯の頂点に立った
とりあえず木古内と奥津軽に行く旅程を立ててはみたが、ほんとにやるかは知らん（
千葉431(425B)455西船橋459(484E)510新八柱→八柱513(704)520松戸530(321M)658水戸703(529M)835いわき922(671M)1044原ノ町1051(241M)1218仙台1339(2539M)1423小牛田1445(553M)1531一ノ関1544(1543M)1622北上1648(733D)1803横手1807(451M)1912秋田1923(3627M)2218青森2330
ヨ
330五稜郭656(120D)754木古内948(3018B)1022奥津軽いまべつ(タクシー)蟹田1210(334M)1258青森1334(656M)1420弘前1446(1660M)1722秋田1745(2452M)2048新庄2052(1454M)2158山形
ヨ
山形630(420M)803(北)福島810(1126M)858(北)郡山904(2128M)943新白河952(4130M)1015黒磯1021(648M)1113宇都宮1116(1571E)1317東京1325(1225F)1405千葉1411(255M)1413本千葉
今年九州も四国も北海道も行ってるし、俺おでけけしすぎでは（
さあマリーンズファンメントレのお時間がやってまいりました
お、寒川神社(千葉)のお祭りが始まったな
浦佐から新幹線に乗るときは大宮で降りないと損します
長岡16時台で都内に行く終電なくなるのが上越経由のつらいところ
群馬・新潟県境はかなりゴリラ豪雨雲がかかってるわね
お盆と同じ常磐線の中電初電スタートで18オンリー課金なしで青森行こうとすると、最速でも22時か。
派生形として、ざるそばずるずる、出石そばずるずる、きしめんずるずるなどたくさんあります。
ちなみにはるさめの中の人は私じゃないし、嫁でもないです。
このwikiの中に入ってないけど、はるさめはNo39ですね。今もアカウント残ってるわ。しかもついさっき話したばっかりの桜子ちゃん2号がアイコンになってるじゃねぇかｗ
https://twitter.com/No39_harusame
「こかん(*^O^*)」の発祥はうちの嫁です。まだ信越本線だったころの古間駅に列車が停まった時に、「こかん？これこかんじゃんｗ」って言ったあとに「こかん(*^O^*)」と言ったのが始まり。
40代にもなってDDRなんてやるものではない。
DDR10クレやって脚がガックガクになっている
もう少ししたら千葉に金筐体入るらしい。
ちなみに蕨岱駅の跡と一緒に上げたワラビタイというバス停は現存していて、今でも長万部から黒松内温泉へ行くバスが1日1本だけ停まる。当初、そのバスを使って黒松内と二股の間を行き来する旅程を組んだりもしたんだが、そうすると蘭越以東の駅が上手く回れなくなって、結局駅間歩行する選択をした。
もうあんな距離歩きたくないのが本音ではあるが（
12kmの駅間歩行ができる足腰を維持するためにDDRをやりに行こうかな
酒田は中心市街地が駅から遠いのが18きっぱーにとってかなりの難点だよなぁ。
桂根も折渡も女鹿も何回か訪問してるけど、北海道の駅並みに訪問難易度が高い。折渡と女鹿は降りた後に隣駅まで歩くときが多いな。
またベルギー産コーヒーチケットですかァ？？？？？？？
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1128M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC419+C404
【車両】モハ209-2171
これでPO圏が見えてきたな。勝ち点差5か。
せっかくジェフは逃げ切ったのにマリーンズなにしてんだよ…
あっぶねぇな。危うく勝ち点1になるところだったぜ。
藤枝はアウェイでやったときと完全に別チームだな
またフクアリでケチャドバ試合を繰り広げるジェフユナイテッド市原・千葉
8月唯一のホームゲームとあってかなり客が多い。今シーズンで一番多いんじゃないかな。
2023明治安田生命J2リーグ第31節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs 藤枝MYFC
フクダ電子アリーナ 19:03KO
ジェフスタメン(4-1-4-1)
41ひーろ
77ドゥドゥ 10とも 8こーや 16かずき
4たいし
67まさる 22しょーご 13だい 2いっせー
23りょーた
リザーブ
1しょーた 6いっき 11ヨネ 17たかき 5ゆーすけ 20とし 9ごや
藤枝スタメン(3-4-2-1)
77中川
10横山 8岩渕
49永田 6新井 7水野 47田中
5小笠原 4山田 2川島
41北村
リザーブ
31上田 22久富 3鈴木 23徳永 26西矢 11ｱﾝﾃﾞﾙｿﾝ 28矢村
フクアリ来るまでで体力持っていかれるな
秋田で泊まったこと2回くらいしかないな。横手か大曲が多い。
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
まぁ今日は藤枝MYFCとなので、嫌な予感しかしてないわけですが。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】263M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC432+C424
【車両】モハ209-2176
お盆に買ってきた青函トンネル35周年記念入場券、発売駅によってデザインが違うのに今頃気付いて、木古内と奥津軽行くか？となっている。
総武の複々線区間もほとんど高架なので、踏切が結構ある東海道の複々線見てると結構驚く
高校野球見てるけど、さすがにベスト8まで来るといい試合してるな。
髪の毛が硬くて爆発した髪が元に戻らない俺「帽子かぶってくか…」
牛乳2本
ヨーグルト1本
野菜炒め袋6袋
ミニトマト
パスタ
弁当総菜
マシマロ
ソーセージ
缶詰
パスタ食ったしサタプラ終わったので出る準備をしようと思ったら、髪の毛が見事に爆発しているのに気付いた。そろそろ散髪髪切った地方にも行かないとな。
昨日レッズ勝ったからなんとか優勝争いに踏みとどまったな。5位アントラーズと6位セレッソは全勝しないと厳しそう。
まず、どうやって川崎まで行くかが見もの（？）
っていうかあそこ10時じゃなくて9時からやってるのか。
お盆前に冷蔵庫をすっからかんにしたせいで食べ物も飲み物もないので、パスタ食ったらイオンスタイル行こう。
さくらっこのｵﾇﾇﾒ：チャリンコ
逆張りの亀山氏：じゃあバス
～30分後～
亀「バスに逃げられた。チャリで行く。」
パスタは1分だけ茹でて火を消したら、所定の茹で時間がくるまで放置しておけばちゃんと食える。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1127M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC416+C438
【車両】モハ209-2168
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2021F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-22+J-03
【車両】モハE235-1103
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1924B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA501
【車両】モハE230-501
なんか隣のホームの電車から防護無線聞こえてる。緩行線も遅れそうだ。
武蔵野線かなりダイヤ乱れてて振替輸送を使えと繰り返しアナウンスされている
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1915SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-117
【車両】05-217
時刻表を見ずに駅に来たので、快速が来るまで10分待つことになった。
九州と東北のなまりが同じ？？？？？？？寝言か？？？？？？？と思った福島人
600gじゃなくて700gだったし、標準は248円になってる
https://www.topvalu.net/items/detail/4902121278954/
千葉みなとのイオンスタイルに行くと、その198円のパスタと98円の食パンを必ず買う。食パンは冷凍しておけばいつまでも保存できるし、トースターに冷凍パンモードがあればそいつを一発でトーストにすることもできるので超便利。
トップバリュのパスタまた値上がりしてそうだなぁ。先月買った時は600gで198円だったけど。
自宅最寄りの末広街道店も大丈夫だな。やっぱり混んでる店はダメそう。
試しに松弁ネット見てみたけど、千葉は富士見町のマッツだとうまトマ売り切れで、蘇我のマッツだとまだ予約できる。
またミューチケットですかァ？？？？？？？
WEリーグの前期日程出たのか。ジェフはヤクルトがスポンサーから降りたせいだとは思うけど、チケットも値上げだし、メインスタンドしか解放しないしで、かなり厳しい状況だな。
千葉って広いから、高速道路入らずに1時間以上走り続ける路線バスがたくさんあるのが面白い。
木下から津田沼まで通しで運転する便に乗りに行ったのだいぶ昔の話だなぁ
三島スカイウォークはバスde伊豆一周の旅のときに通って寄ってみてぇなぁって思ったところの1つ。伊豆半島も寄りたいところいっぱいあって、1週間くらい滞在してみたい。
ちなみに今回は5年ぶりの北海道訪問でした
今の俺「山線駅訪問終ったし、しばらく北海道はいいかなぁ」
9月の俺「北海道行きてぇ！！！北海道！北海道！北海道！今すぐ北海道！！！」
お盆に乗ったのは青函フェリーでした。すいません。
Blueskyの招待コード来たのであかうんこ作成した
今日フライデーナイトJリーグ2試合もあるのか。さっさと帰りたいな。
スシ食いねは俺がチビのとき延々と流れてたよなぁ
ホーリーホックのセンターフォワードって言うとルーキーからずっと頑張ってる村田をイメージするんだけど、そのほかにもセレッソにいた安藤、横浜FCにいた草野、そして特別指定とは思えない活躍をしている寺沼もいて、戦力的には足りてる気がするんだがな。
ブワちゃんを手放す育成下手クソユナイテッド市原・千葉
山陰は俺もそんなに行ってないけど、若桜鉄道と境線は全駅行ってある。
ちなみに若桜の桜子ちゃんですが、若桜駅に行くと桜子ちゃんの絵がカゴに取り付けられたレンタサイクルがあります。桜子ちゃん1号、桜子ちゃん2号の2台があることを現地で確認したけど、今もあるのかは知らん（
最近フルグラ値上がりしすぎてて買えない
今日は呼塚呼ばれ続けるのかな。っていうかまだUターンラッシュって続いてるんだろうか。
9月の連休はサッカー・サッカー・仕事になりました。金がないので出かけられん（
眠くてちちてつ0時打ちするの忘れてたけどまだ残ってるな
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-120
【車両】05-220
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE231-27
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC604
【車両】クハ209-2104
インスタントコーヒーのフタがちゃんと閉まってない状態でお盆の1週間過ごしてしまったようで、かなり湿気ってしまった。。。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1131M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5013
むちゃちこちゅぎ発車。次は に し で か い
7-11アプリでビリヤニがある店舗探してみたけど、千葉でもまだ6割くらいの店舗で残ってるな
ビリヤニ終わってうまトマに切り替わる人たち
またミューチケットですかァ？？？？？？？
駅が残ってるところ全部行ってみたいもんだね
大学時代にくりでん全駅行ったのが降り鉄への入口だったせいで、昨日までのようなアホみたいな旅程で20年以上回り続けてるんだよなぁ、と思っている。
寝てたらちょうどでかふなで起きたので、もうこれ以上寝たらヤバいと思ってスカ線乗り換えた。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】1980S→1981F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】大船→千葉
【編成】E235系クラF-15+J-21
【車両】モハE235-1121
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1930E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】国府津→戸塚
【編成】E231系コツK-10+S-25
【車両】モハE230-3551
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2564M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】松田→国府津
【編成】313系シスN8
【車両】クモハ313-2608
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1818
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B260
【ナンバー】湘南230あ260
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
銚電は潮風ですぐに車両傷んじゃうからいろんな会社に打診してる感じなのかな。
確かに今日はアメダスで出てる数字よりかなり暑く感じるよな。自分が北海道帰りなのを抜きにしても。湿度が高すぎるんだよな。
さっき言ってた大阪の人、昨日11時間かけて戻ってきたらしい。それも14時に出て25時だから余裕のてっぺん越え。夜行バス明けで来た俺がかわいく思えるぜ（
昨日北海道にいたとは思えないこの切り替えの早さ。仕事のやる気がないからできることである（
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅1245
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B194
【ナンバー】湘南200か1593
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
箱そばは昨日まで休日営業だったようだが、今日は平日に戻ってる
箱根登山バス、明日まで休日ダイヤらしくて、箱そば入る前にバス停見てなかったらあやうくバス逃すところだった
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2541G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】沼津
【乗車区間】国府津→松田
【編成】313系シスV7
【車両】クハ312-3027
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1553E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】戸塚→国府津
【編成】E231系ヤマU502+E233系コツE-72
【車両】モハE230-3502
お盆は大阪に帰るとか言ってた人と一緒に仕事をするのだが、ちゃんと帰ってこれてるんだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3882F→882F→883S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】本千葉→戸塚
【編成】E235系クラF-11
【車両】モハE234-1311
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】145M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC447+C443
【車両】モハ209-2132
西船に着くと今度は幕張本郷に向かう人で混み始める
本当は今日も休む予定だったんだが、開成で打ち合わせになったので、帰ったらシャワー浴びて出る。だから夜行バスでしっかり休めたのはとても大きい。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】634B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】秋葉原→千葉
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】621A
【種別列車名】各停
【行き先】大船
【乗車区間】上野→秋葉原
【編成】E233系サイ116
【車両】モハE233-1016
西側から回ってるってことは京成上野駅の前で降ろされる感じかな
やっと千駄木まで来た。この時間から道混みすぎだ。
扇大橋で降りたな。こっから舎人ライナー沿いに南下して上野に向かう感じか。
佐野に着く10分前に目覚めた。よく寝たわ。やはりフルリクできるのはデカい。
なるほど。これ急遽設定した増発便なのか。だから席埋まってないんだ。直前に海路から陸路に切り替えたのがこんなところで奏功するとは。
みんな弘南バス怖いのか知らんが、隣も後ろもいないので超快適だわ。フルリク倒してゆっくり休めるわ。
【会社】弘南バス
【系統種別】高速パンダ号KB008便
【乗車地時刻】弘前バスターミナル2215
【経由地】
【行き先】上野駅前
【社番】53003-2
【ナンバー】弘前210あ1129
【乗車区間】弘前バスターミナル→上野駅前
大釈迦の下りホームに警官が仁王立ちしていた。いろいろあるんだろうな。
うおおおお津軽新城の駅舎がなくなってる…
【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】688M
【種別列車名】普通
【行き先】弘前
【乗車区間】新青森→弘前
【編成】701系アキN3
【車両】クモハ701-3
え？え？青森まだ30℃あるの？？？？？
ヤバいヤバい。北海道の空気にすっかり慣れてしまった。明日から戦えんぞ（
小樽の記念入場券を入れる茶封筒が役に立ってるおかげで記念入場券類が一番まとまってるという
夜行バス乗るために荷物を整理しているが、85mm券80枚とエド券70枚がとても邪魔（
検札スルーはさすがに笑うんだが。いや笑えんが。
人事部長にはやて号の特定特急券にしろよと言われそうである
文句を言っているうちに青函トンネルに入りました
北東パスと特定特急券で北海道新幹線乗るやつ久しぶりにやってるけど、やっぱり特急券がお高い。
剣淵にも掲示してあったけど、比布と剣淵に特急が臨停するらしいね。自特券でも買っておくか。
【停車駅】
新青森
戸戸戸戸戸戸戸和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田
戸戸戸戸戸戸戸戸
戸戸
ぬまて岩沼内
盛岡
新花巻
北上
ノ関
くりこま高原
古川
仙台
【会社】JR北海道・東日本
【路線】北海道・東北新幹線
【列車番号】3096B
【種別列車名】はやぶさ96号
【行き先】仙台
【乗車区間】新函館北斗→新青森
【編成】E5系セシU36
【車両】E526-436
7号車5番Eに座ろうと思ったが、取った人が現れた。7号車10番Eもすでに埋まっている。
新青森まで特定特急券利用なので、発車ギリギリまで座確できない（
新幹線は東京まで行きませんが、私はこれから東京を目指します。
函館本線で駅訪問が終わってない小樽～旭川間もそのうち片付けたいなぁとは思っている。難解なのは岩見沢以東だけだし、何駅か廃駅になったので、列車の本数が減ってるとはいえ、難易度が爆上がりしたわけではないので。
日本のフォレストとして知られる森に到着
いやぁ北斗から見える太平洋かなり荒れてるな
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】18D
【種別列車名】特急北斗18号
【行き先】函館
【乗車区間】長万部→新函館北斗
【編成】キハ261系6両
【車両】キハ260-1107
車窓から見える長万部温泉ホテルに一礼して長万部に到着
切り落とし完了。やはりウテシ1人だけだと切り落とすのに時間がかかるな。
洞爺を出て、便乗してたウテシが後ろ1両切り落としの準備を始めた。
北舟岡で交換になった東室蘭行きは鉄だらけでえらい混んでる
東室蘭を出てからどんどん風が強くなっている
湿った風が吹き続けてて、太平洋側はずっと霧がかかってるような状態だな。こんなんでよく山線の駅訪問できたなぁって感じだ。おとといはほとんどドン曇りだったけどな。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】480D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部(岩見沢方1両は豊浦)
【乗車区間】東室蘭→長万部
【編成】H100-34+H100-30
【車両】H100-34
列車走行位置見てるとだいぶ悲惨なことになってそうだけど。
登別に到着。だいぶ降りたけど、乗る人はそんなにいない。
このまま残暑が厳しい秋になっていくのは厳しいものがあるな
しほやさんがもう猛暑日はないかなと言っていた気がするけど、そうでもなさそうですね
苫小牧で復路専用買ったけど、運賃改定後は初めてかな。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】440M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】室蘭
【乗車区間】苫小牧→東室蘭
【編成】737系サウC-8
【車両】クモハ737-8
苫小牧で1時間弱のインターバルが入るので、先に北斗乗った方がいいかと思ったけど、だいぶ長い距離乗らないと早く着かないので、長万部までは普通列車で移動して、そっから渡島大野まで特急ということにした。ギリギリ100km切るし。
苫小牧まだ窓あるよ。アシストマルスも動いてるけど。
やっとのことで太平洋側に戻ってきた。ほんとは苫小牧からフェリー乗りたかったんだけど、明らかに昨日より風強くなっててかなり波が高そうなので、このまま鉄路で南に向かいます。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1468D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】東室蘭→苫小牧
【編成】キハ150-109単行
【車両】キハ150-109
岩見沢に着いた。普電でスムースに来れたのはデカい。
それにしても窓が汚ない。外が何も見えん。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2326M
【種別列車名】普通
【行き先】岩見沢
【乗車区間】滝川→岩見沢
【編成】733系サウB-3105
【車両】モハ733-3105
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】922D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】滝川
【乗車区間】深川→滝川
【編成】キハ40-1701+40-1790(山明)
【車両】キハ40-1790
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3018M
【種別列車名】特急ライラック18号
【行き先】札幌
【乗車区間】旭川→深川
【編成】789系サウHE-105+HE-205
【車両】モハ789-205
深川に寄るために普通列車の前に出るライラックで深川に先回りする
この時間でも旭川の窓口は長蛇の列なのか
まぁ仕方ない話だが、永山駅を検索すると絶対に小田急京王が出てくるので毎回イラッとする（
和寒に到着。剣淵は1線スルーなのに士別と和寒は片開きなのか。
士別で交換の宗谷はラベンダー色帯だった
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】62D
【種別列車名】特急サロベツ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】士別→旭川
【編成】キハ261系ナホSE-103+SE-104+SE-202
【車両】キハ260-104
まぁいいや。またまたトク45チートで旭川に行きます。
え？これ今日の運使い果たしてない？？？
ほんとに駅前に現れたもんだからひっくり返っています
士別の券売機はだいぶ古い簡易券売機だな。「こどもの方はこどもボタンを押してください。」の音声が流れるやつだ。
士別軌道の運行案内ディスプレイはずいぶんと渋いバスを映してますな
士別の駅舎は新潟支社の駅みたいに平べったいのがとても好き
津軽線非電化は日高みたいにこのまま終わりでしょうね
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】323D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名寄
【乗車区間】剣淵→士別
【編成】H100-26単行
【車両】H100-26
向かいの新聞屋行ったら、乗車券も北の大地の入場券もその新聞屋に保管してあった。もう商店は廃業したのかも分からんな。こういうところはうやむやな感じになって委託がいつの間にか終わったりするので注意が必要だ。
駅前商店開いてないけど、また向かいに行って店主呼ばないといかんのか。
剣淵えらい雨だ。少ししたらやみそうなので待ってよう。
風連駅舎側に入線。風連は隣駅の駅名変更に伴って駅名標は全部新品になってるな。函館本線とは違うわ。
名寄高校前に停まったが高校生は誰も降りない。名寄の市街地の子たちはみんなバスか。
函館も宗谷もサボ使わなくなったみたいだけど、宗谷本線は路線名だけ書かれたのを挿してるね
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】3220D
【種別列車名】ワンマン快速なよろ2号
【行き先】旭川
【乗車区間】名寄→剣淵
【編成】キハ54-503+回送扱いキハ54-506
【車両】キハ54-503
稚内行きが3両で入ってきた。名寄で後ろ2両切り落とし。そのうち一番後ろの車両は旭川から元々回送だったようだ。
名寄の記念入場券はまだ700番台だな。これで北海道で買いたかった記念乗車券と入場券は4種全部買った。
剣淵もそうなんだが、名寄の記念入場券買うために泊まった
発車20分前からなよろ2号の改札待ちで行列ができている名寄駅
休みが今日までなのになんで名寄に泊まってんだって話だが
2の会社ではチケレス特急券が主流になって、乗車券込みのトクだ値なくなっちゃったけど、ICエリアが狭い1の会社だとそうはいかないので、乗車券込みのトクだ値が残ってるのは助かるね。
【会社】JR北海道
【路線】宗谷本線
【列車番号】6063D
【種別列車名】特急サロベツ3号
【行き先】稚内
【乗車区間】旭川→名寄
【編成】キハ261系ナホSE-103+SE-104+SE-202
【車両】キハ260-202
滝川まで来たけど、こっからまた長いんだよな
今日の駅弁情報です。札幌駅来たらこれしか買わない。駅弁屋行って、何も考えずに「海鮮えぞを1つ」と言って買う。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】3035M
【種別列車名】特急ライラック35号
【行き先】旭川
【乗車区間】札幌→旭川
【編成】789系サウHE-105+HE-205
【車両】モハ788-105
最近北海道上陸しても札幌で下車することがあまりなかったので、久しぶりに札幌に来た感覚だ。
乗車電が先に札幌着くようなので、ライラックに道を譲られた
千歳線の駅みんな駅名標にサッポロビール付いたままだな
北海道は今日お祭りってところが多いわね。名寄もそうらしい。
(千)千歳のホームにマリーンズのレプリカユニフォーム着た親子がいた。心強い。お前も応援しろよって話だが（
札幌までエアポート、札幌からトク45でチート芸です。岩見沢以東は時間が合わないと北東パスで移動できる区間ではない。
【会社】JR北海道
【路線】千歳線
【列車番号】3925M
【種別列車名】快速エアポート173号
【行き先】札幌
【乗車区間】(千)千歳→札幌
【編成】733系サウB-3205
【車両】サハ733-3205
今日はこれで終わり。宿がある名寄に移動します
さすがに高架を窓全開で走るキハ150はうるさいわね。エアポートとすれ違うとさらに爆音がする。
早来は乗車券専属じゃないので、忙しいとそっけないのよね
南千歳の駅名標もまだサッポロビール残ってるな
早来から乗ってきた車両なのだが、(室)追分で入換するので、そのまま乗ってるわけにはいかない。
【会社】JR北海道
【路線】石勝・千歳線
【列車番号】2630D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(千)千歳
【乗車区間】(室)追分→(千)千歳
【編成】キハ150-106単行
【車両】キハ150-106
まだ午後一くらいの感覚なんだが、今日はあっという間に過ぎてくな
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1471D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(室)追分
【乗車区間】早来→(室)追分
【編成】キハ150-106単行
【車両】キハ150-106
早来駅。相対式ホームの委託駅。上下線の間に中線があったっぽい感じ。
初日に乗った函館本線の窓全開ヨンマルの方がまだ車内の風が強いかな。
非電化複線の気持ちいいストレートを90km/hで爆走する窓全開キハ150の車内には暴風が吹き荒れている
車内をうろちょろしてカメラ構えまくってる鉄が2名いて限界を迎えている
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1470D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】栗山→早来
【編成】キハ150-101単行
【車両】キハ150-101
栗山監督の栗山駅。相対式ホームの委託駅。構内踏切がなく、ホーム間の行き来には町設置の自由通路を使わないといけない。
豊浦休みで軍資金のやりくりができたので、栗山の窓で9k円強使ってしまった（
ビリヤニ辛そうだったので1回も食べなかったな
長万部638(475D)802東室蘭820(426M)830母恋851(4452M)853室蘭942(431M)954東室蘭1024(474D)1105洞爺1126(477D)1207東室蘭1212(437M)1317苫小牧1326(1469D)1428栗山1528(1470D)1608早来1620(1471D)1634(室)追分1648(2630D)1709(千)千歳1725(3925M)1757札幌1830(3035M)1955旭川2006(6063D)2101名寄
名寄749(3320D)823剣淵902(323D)910士別940(62D)1019旭川1030(3018M)1048深川1103(922D)1127滝川1138(2326M)1217岩見沢1245(1468D)1409苫小牧1504(440M)1601東室蘭1612(480D)1751長万部1757(18D)1906新函館北斗1941(3096B)2038新青森2050(688M)2130弘前2215
715上野
ここから先は暑いはずなので、覚悟せねばならん
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】1469D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】岩見沢
【乗車区間】苫小牧→栗山
【編成】キハ150-104単行
【車両】キハ150-104
うおおほんとに苫小牧岩見沢間キハ150だ
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】437M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】東室蘭→苫小牧
【編成】737系サウC-2
【車両】クモハ737-2
昼行のフェリーならいいんだが、夜行のフェリーで寝れなくなるのはちょっとつらい
ホームから海が見える北舟岡駅に着いたが、至るところ白波が立ってて、台風の影響を感じている。こんな状態では明日フェリー乗りたくない（
ホームから駅が見える北舟岡駅に着いたが、至るところ白波が立ってて、台風の影響を感じている。こんな状態では明日フェリー乗りたくない（
明日の旅程を決定した。剣淵だけ行ってさっさと帰る。
東室蘭で接続の普電は竹浦で特急通過待ちか
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】477D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東室蘭
【乗車区間】洞爺→東室蘭
【編成】H100-32単行
【車両】H100-32
豊浦は1回買ってるし、そんなに優先順位は高くなかった。それに、たぶん夏休みだろうなぁとは思ってたので、買えたらラッキーくらいには思ってた。ここはほんとに普通の平日に来ないと買えない。
長万部から乗ってきた3両のうちの1両だな
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】474D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】豊浦
【乗車区間】東室蘭→豊浦
【編成】H100-32単行
【車両】H100-32
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】431M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】苫小牧
【乗車区間】母恋→東室蘭
【編成】737系サウC-4
【車両】クモハ737-4
銚子丸でマグロを食うと100円寿司のマグロが食えなくなる
ようやく小人専用の常備券が手に入ったぜ
母恋の委託駅員は相変わらず収集鉄に優しくない人だわね
母恋駅。2面2線の相対式ホームの委託駅。駅で母恋めしという駅弁を発売しており、時刻表にも駅弁発売のマークが入っている駅。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】429M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】登別
【乗車区間】室蘭→母恋
【編成】737系サウC-8
【車両】クハ737-8
室蘭と言えば飯田圭織しか連想できないアホです
御崎。総販前出しを売ってた頃の委託先商店はつぶれてるな。店の名前が板で覆われてる。
しかし上陸してからも台風の雨雲がエグいな
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】462M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】室蘭
【乗車区間】東室蘭→室蘭
【編成】737系サウC-4
【車両】クモハ737-4
小幌を通過して礼文に到着。小幌を通過するときに目をこらして駅を見てみたが、今日は野宿してるやつはいなさそうだった。
台風は紀伊半島に上陸したはずなのに遠く北海道の海も荒らしていくとは本当にけしからんやつだ。
室蘭本線から見える太平洋が結構荒れてる
温泉客と理科大の人と高森こうじしか歓迎していない長万部。高森こうじ誰（
長万部発車。サンキュー長万部。また来るぜ。
今日は駅訪問なしです。常備券集めに回ります。
【会社】JR北海道
【路線】室蘭本線
【列車番号】475D
【種別列車名】ワンマン普通(小幌通過)
【行き先】東室蘭
【乗車区間】長万部→東室蘭
【編成】H100-32+H100-41+H100-40
【車両】H100-32
山線に飽きるくらい乗ったので、今日は室蘭本線経由で行きます。
3泊目で初めて霧雨の降っていない朝を迎えた長万部。今日もこの時間に宿を出る。ありがとう長万部温泉ホテル。フォーエバー長万部温泉ホテル。
長万部にいる人が明日名寄に泊まるの非常におかしい（
ちなみに明日は名寄ヨなんだが、それゆえ、どうやって早く千葉に戻る経路にするか非常に難しい。
明日も早いので、お代を済ませておいたが、3泊もしてくれたからって4k円も負けてくれた。。また泊まりに来なきゃ。。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2954D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】熱郛→長万部
【編成】H100-2単行
【車両】H100-2
しかしよくこんな本数のところ降り鉄したな。
最後に1時間半待ちになったけど、あっという間に過ぎ去っていったな。日が落ちたら朝みたく霧雨降り始めてきてるけど。
今日はオマケで蕨岱駅の跡地行けたのが満足ポイント高いね。12km歩いただけのことはある（
これでいつ北海道新幹線が延伸しても怖くないぞ（
おとといから3日間かけて回った森～長万部～倶知安～小樽の駅訪問が全て終わりました。これで函館本線は函館～小樽間の全駅を訪問したことになりました。
熱郛駅。相対式ホームの無人駅。熱郛という地区はもっと黒松内駅寄りらしい。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2948D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】目名→熱郛
【編成】H100-13単行
【車両】H100-13
目名駅。交換できるのに駅舎側にしかホームがないヘンテコな構造の駅。
やっぱり目名は天気いいな。長万部と黒松内だけずっとドン曇りで気温が低いんだ。
蘭越でも驚くくらい売れてるんだから、もっと客がいるニセコもそりゃ売れるわね
16日の青森の波の予想がやべぇことになってきたので、帰りは陸路で帰ろうかと検討中
少し遅れたが、昼にニセコで買った乗車券
2時間かけて歩いてきた道を11分であっけなく駆け抜けていく汽車
自力で駅間歩行した距離の最長記録を塗り替えた気がする。今までは磐越東線の川前～江田だったかな。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2953D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小樽
【乗車区間】二股→目名
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-3
こういうときに汽車を迎えるときの気持ちはまぁ最高である。
二股駅。愛しきダルマ駅。片面ホームがあるだけ。
いやぁ汽車の時間に余裕で間に合って助かったぜ
「二股駅～～～～～～～元気か～～～～～～～？？？」
「さくらっこ～～～～～～～～」
「ずいぶん気さくな駅だな」
何でこんなところに駅なんてあったんだろうな。駅間歩行してて不思議に思うくらいに何もないよ。
蕨岱駅～～～～～～元気か～～～～～～？？？(返事がない)
道道9号線の終点にたどり着き、ぶち当たった国道5号線へ。森～長万部間のバスでも散々お世話になった道である。歩道ないけど。
黒松内のセコマで歩行の準備を調えて道道9号線へ
黒松内駅。2面3線だったところ、駅舎から一番遠い線路が使われなくなった形。かなり立派な駅舎が残っている。
まぁいいや。黒松内から二股まで11km歩く方向にしようかな。
この昼列車から夕列車までの間に1駅歩かないといかんのだが、どこも駅間が長くて厳しいものがある。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2940D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】ニセコ→黒松内
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-7
ニセコ駅。2面3線のように見えるけど、駅舎から一番遠い線路は使ってなさそう。駅舎が素敵な駅。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】1935D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】倶知安
【乗車区間】昆布→ニセコ
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-7
昆布駅。片面ホームの無人駅。駅裏に温泉施設がある。
昆布で北の大地買うの忘れんようにせんとな
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】1934D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】蘭越
【乗車区間】比羅夫→昆布
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-3
初列車がニセコライナーだから、それで札幌行く人もいるのかな
500枚？？？まぁ俺の後に一般客が1枚買ってたので、それなりに売れてるようには思ったけど。
比羅夫駅。片面ホームの無人駅。駅は民宿と一体化している。
2929Dの函館方1両が倶知安で切り落とされてそのまま蘭越に折り返す感じか
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】1931D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小樽
【乗車区間】蘭越→比羅夫
【編成】H100-42単行
【車両】H100-42
簡易委託駅なのに掛け札で次列車の案内してるところもそうそうない
蘭越駅。相対式ホームの委託駅。小樽方からの上り当駅止まりは、上り本線に到着してそのまま折り返す形。
蘭越全口座買っておいた。昆布1134、倶知安4221、小樽1063、札幌1854。やっぱり青の常備はいいね。
台風どこいるんだと思ったらだいぶ西に進んでるんだな。台風の進路予想ってほんと難しいんだな。
やはり今朝も長万部だけ霧雨だな。黒松内は晴れてるわ
霧雨降ってたけど、宿出るとき奥さんがちょうど起きてきたところで、車で6時汽車の人をまとめて送ってくれた。ほんとありがたかった。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2929D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小樽(函館方1両は倶知安)
【乗車区間】長万部→蘭越
【編成】H100-42+H100-9+H100-2
【車両】H100-2
こうして見ると長万部に泊まって翌日普通列車に乗るのもかなり大変なのが分かるな。東に行くなら5時か6時にしか列車がない。
このホテル泊まってる人みんな5時か6時の列車だな。ほとんどの人この時間に起きてる。
