飲むな
上原桜子(男)@本千葉ァ！頬張らないァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】297M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC435+C418
【車両】モハ209-2187
上原桜子という名前はラジオにハガキを投稿していた中学校時代からなので25年以上使っている
新宿のレチが千葉まで担当なのか。大変だな。
なーにが一回りじゃ。こちとら余裕で二回り過ぎてるわ。
zipな緩行線を横目に、ソーセージ食いながら移動しています
錦糸町手前で転線して快速線ホームに到着
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
【会社】JR東日本
【路線】中央・総武本線
【列車番号】5050M
【種別列車名】特急あずさ50号
【行き先】千葉
【乗車区間】新宿→千葉
【編成】E353系モトS-105+S-206
【車両】モハE353-2005
ツ谷ツ谷ツ谷ツ谷発車。次は 谷谷谷谷丁目丁目丁目
【会社】東京メトロ
【路線】丸ノ内線
【列車番号】A1869ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】荻窪
【乗車区間】大手町→新宿
【編成】2137
【車両】2237
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B1851S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】東陽町→大手町
【編成】05-133
【車両】05-533
俺・たる「もう放っておいたらとりからさん1週間で100本飲むんじゃね」
大手じゃないのでボーナスは来週です。つらい。
プレミアムフライデーは死んだんだ。いくら呼んでも帰ってはこないんだ。
【辞令】
とりから氏を大宮地方本部 所沢支部長 兼 水戸地方本部直轄 那珂湊大洗出張所長として動労本千葉に採用する。
(令和5年6月30日付、執行委員長発令)
所沢に住んでないのに所沢支部とはこれいかに（
駅訪問したいところ備忘録
・八高北線→6/25済
・小海線→7/8予定
・奥羽本線(北)福島～米沢間→未定
・石北本線旭川～上川間→夏行くかも
夏に必ず行く
・函館本線森～長万部～小樽
動労本千葉
執行委員長：俺
副委員長：嫁
本部付(元)人事部長：ほくせい
大宮地方本部長：ひがし
大宮地本東大宮支部長：がしみや氏
大宮地本北与野支部長：ゴリゴリ
大宮地本鴻巣支部長：たるさん
大宮地本鴻巣支部吹上出張所：嫁の実家
水戸地本下妻支部長：ぱこつきさん
本部付八王子支部長ということになっているらしい：とりからさん
「チーム 本千葉動力車労働組合に友達を追加する」という文字列の強さ（
こっちは100本への戦いが始まった。たるさんはQR送るだけで登録できたので、とりからさんもこれを読めば行けるはず。今のチームをどうすれば登録できるのかは分からんけど（
やっぱりサザンだったんじゃないですかねぇ
ブラック会員は20k円/月の利用が必要。30日間休まず行ったとしても、1日666円の購入が必要になる。そりゃ大変だ。
朝セット食いつつ弁当まで買ってるのガチすぎない？
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-102
【車両】07-202
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA537
【車両】モハE231-609
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC623
【車両】クハ209-2123
まぁ北陸は特急街道だけあって定期列車だけでも葬式対象が多すぎて大変だ。
かがり火もダイナスターも乗ったし、駅訪問も早々と済ませたので、北陸はもう行けるだけ行ったなぁといった感じではある（
動労本千葉大宮地本鴻巣支部長が加わった。チーム成立です。
あーーーーー今日在宅だったのに不在票の受け取り予約するの忘れた。。
一概にここが安いとは言えんのだな。このメニューはここが一番安いからという理由で1店舗に訪問が偏るということはありそう。
マック・ロッテリア・モス・バーキン価格比較
【チーズバーガー】
マ200、ロ290、モ280、バ280
【テリヤキバーガー】
マ370、ロ360、モ430、バ350
【フィッシュバーガー】
マ370、ロなし、モ380、バ400
【チキンバーガー】
マ380、ロなし、モ360、バ350
ハンバーガー屋って牛丼屋と違って同じメニューが全社であるわけじゃないから価格の比較がしづらいな。チーズバーガーくらいでしか比較できないかもしれない（
モスもマクドもロッテリアもそんなに値段変わらんよね
打ち合わせを昼過ぎまで伸ばすな！！！！！！！
動労本千葉もツイッターをやっています。と言うと半分くらい本当になりそう（
まぁその4つだと七戸十和田一択だろうな（
しかし外天気良すぎだな。梅雨明けたのか？
また緊急事態宣言でも出ない限りは呼塚は呼ばれ続けるだろうね
今日は朝から晩までweb会議なので家で寝てれば終わりです
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4839F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-38+Y-122
【車両】モハE217-2044
快速遅れてるせいで稲毛からどばっと乗ってきた
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1722B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE231-27
大樹2回乗ったけど、客車よりSLとデーテン様の方がはるかに重要だった人（
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-115
【車両】05-215
今週はアホみたいに遅くなってないけど、来週からが勝負か
雨降ったところは寒気入ってるから涼しくなってるのか
近鉄の特急はなんであんなに乗車意欲が湧いてくるのか
駅の近くには停車場線のヘキサがたいていあるので、駅訪問のときはヘキサも一緒に探してる（
停車場が(T)になっちゃうの分かる人じゃないと分からなくね？っていつも思う（
ヘキサは都道府県ごとに違うから、全都道府県集めたくなっちゃうよね。個人的に一番美しいなぁと思うのは静岡とか群馬みたいに数字ヘキサの下に路線名と所在地が書いてあるやつ。
というか、おにぎりはこっちなんですが（
最近ヘキサ集めのためには出かけてないけど、みつけたら撮ってる。文字ヘキサはやっぱり良い。
エアコンは止めてきたけど扇風機止め忘れてる気がする
PC重いなぁと思ったら裏でWindowsUpdateが走っていた
その日一番安い宿は島田か。まぁ仕方ないな。それくらいは移動するさ。
発動機の本社の近くにスタジアムあるからね
今夏の18シーズンにアウェイ行けるのヤマハスタくらいだな
Jリーグチケットに書いてあった。ヴェルディアウェイ側だわ。
https://www.jleague-ticket.jp/topics/2023/0622415
ヴェルディはアウェイ側なのかな。チケット発売になってないから分からんな。
先週のトリニータ戦のときもなかなか面白かった
FC東京とヴェルディの試合は俺でも見たいくらいの好カード。とりからさんは定時ダッシュじゃなくて早退して見に行くべき。
それではここでドストレートに神奈川と書いてしまった蘇我駅画伯の画像を見てみましょう
連休初日、小机の神奈川ダービー見た過ぎる
7月の連休は、日曜が国立での試合なので、遠くには出かけないつもりでいる
うちのSEってほとんどの人がコーヒーはブラックを飲んでるけど、SEってそんなもんなんだろうか。
ドリップコーヒー「ぬるぽ」
俺「ｶﾞｯ」
ドリップコーヒー「だばぁ」
俺「」
会社に来たお中元のドリップコーヒーをいれようと思ったら見事にぶちまけたので、やっぱり俺は安いインスタントコーヒーしか飲めない男なんだとむなしい気分になっています
会社に来る迷惑メールの数がだいぶ多くなってきたなぁ
降水確率という数字、普段あまり気にしていない（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-102
【車両】07-202
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA535
【車両】モハE231-603
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC621
【車両】クハ209-2121
ジジイだから3時に起きて風呂入ってるんだよ
牛+鰻丼価格比較(並盛・税込)
すき家：1,050円
ﾏｯｯｯ：1,080円
なか卯：1,090円
吉野家：1,512円
コロナ前は嫁と成田行って鰻食ったけど、1,500円くらいの一番やっすい店で我慢してた（
鰻丼価格比較(並盛・税込)
すき家：890円
なか卯：900円
ﾏｯｯｯ：980円
吉野家：1,207円
ﾏｯｯｯは今日からうなぎ取り扱い開始なのか
ﾏｯｯｯとなか卯は絵文字あるのに吉野家とすき家はないのか。管理人の宗教的理由なんだろうか（
亀山「ワッパー1つくらさい」
ﾏｯｯｯ店員「帰れ」
東海道の普通と京浜東北の各停は完全に別の種別なので
今でも常磐線の中電が取手以南で快速を名乗るのを認めていない
26℃90%か。梅雨の本領発揮だなぁ。
疲れたが、迂回するよりはるかに早く帰れたので良かった
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】285M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC439+C443
【車両】モハ209-2191
成田空港・鹿島神宮と成田空港・成東なくならんのかな
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1783F→4783F(付属編成は佐倉から2383M)
【種別列車名】快速(付属編成は佐倉から普通)
【行き先】成田空港(付属編成は成東)
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-22+J-09
【車両】モハE234-1109
後続かなり遅れてて3分ほど延発喰らったが
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1766B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA550
【車両】モハE231-648
京葉線行こうかと思ったけど、快速線定時に戻ってるから頑張って総武で帰るか
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1791SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243
また京王ライナーですかァ？？？？？？？
今日はさっさと帰れそうだが、総武のせいで直通切られてるだろうからなぁ
昨日に続いてこの時間だいぶヘロヘロになっていて日本語がまともに打てなくなってきている（
東京支社と一緒に仙台支社が一緒になくなってて、東北本部直轄になっている。牛タン支社とはもう言えない（
んで京葉線も総武快速も地下区間が首都圏本部
「秋葉は」じゃないな。東京支社はなくなってて、首都圏本部直轄になってる。
総武は浅草橋以東が千葉支社。京葉線は潮見以東が千葉支社。
とはいえ、中野～東中野間の事象が運転再開時刻未定になってるのはいかんな。
千葉あずさの時間にはきっと大丈夫でしょう
7/1～ 北勢線 夏祭り前売往復割引乗車券発売
https://sangirail.co.jp/files/2023natsumaeuri.pdf
7/21～ 北勢線20周年スタンプラリー開催
https://sangirail.co.jp/files/2023stamprally.pdf
スタンプラリーはヴィアティン三重ホームゲーム観戦無料という謎特典があり、行こうか本気で迷っている（
中野～東中野間線路点検も発生して緩行線は夜までダイヤが乱れそうである
マジかぁ。こりゃ帰りは直通切られそうだな。
俺みたいに事前にガッッッッッチリ計画立てて、その通りにしか動けない人と、おおまかにしか計画を立てず、その時の状況でどうするか決める人といるけど、大半の人は後者なんだろうか。
つばさ息子くん、昨日あんなに元気そうだったのもあって結構深刻そうに見えるが
福島は中通り・浜通り・ままどおる・会津の4つに分けられる
23区をこれで分けると、多摩地区は北多摩、南多摩、西多摩くらいで分けるんだろうか。
城北・城西・城東・城南って言われたらどこが何区か23区民でもよく分からなそう（
総合庁舎レベルで見ると9つに分かれるのか。千葉より少ないな。
静岡県の分け方よく分かってない。伊豆も東部に含めて中部・東部・西部に3分割するやり方も見るし。東部から伊豆を分けるときも、どこからを伊豆とするかバラバラだったりもする。
この診断何が出るのが正解なのか分からんし、正解はないのかもしれない（
狂う❗狂う❗狂う❗
狂う狂う狂う❗クレラップ狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗
狂う狂う狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う狂う狂う❗狂う❗
新宿プリンスホテルの川越アクセスきっぷ買って小江戸往復したいけど、料金改定後は新券になるのかな。変更印対応だとアレだから今週どっかで買いに行こうかな。
ApplePayICOCA開始のプレスをなぜ当日出すのか（
先週は試合じゃなくてオシムの銅像見に行った感は否めない（
早朝逃すと8時半まで玉川上水始発ないのか
拝島発車10分前で満席になるようになったんだから結構な需要だな
薬師丸ひろ子がちゃんリンシャン言ってCMやってたの何年前だよ…俺が小学生の時のような気がする。学校でみんなちゃんリンシャン言ってた。
千葉モノで一番ラッピング期間が長いのが16編成の博全社で、すでに10年以上経過しているらしい。これからの時代、葬儀屋も安定して儲かるだろうからなぁ。
【1000形】
13(1025-1026)：拓匠開発
14(1027-1028)：ユニモちはら台
15(1029-1030)：フィニッシャーリース
16(1031-1032)：博全社
17(1033-1034)：(ラッピングなし)
18(1035-1036)：安西製作所
19(1037-1038)：センチュリー21大宝地建
20(1039-1040)：井澤興業
【0形】
21(001-002)：MILK JAPAN
22(003-004)：キートスチャイルドケア
23(005-006)：米屋
24(007-008)：富士住建
25(009-010)：(ラッピングなし)
26(011-012)：ニチレイ
27(013-014)：セナリオハウス
28(015-016)：(ラッピングなし)
千葉モノは17編成と20編成のラッピングが終わったらしい。
不動産会社は儲かってるからいつまでたっても同じ車両が同じラッピングだったりするよなぁ
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-117
【車両】05-217
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA512
【車両】モハE231-534
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC411+C448
【車両】モハ209-2163
とりあえずﾏｯﾂｯﾔｯに行って、とりあえず温泉に行く人
昨日帰ってすぐ寝てしまったので、今朝3時前に起きて洗濯とかしてたので、18時にはくたびれて仕事にならなかったので、明日の俺に全てを託した（
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA551
【車両】モハE231-651
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15105
【車両】15205
まあそれ言ったら鷹岡も駅からそんな遠くないのにって感じになるな（
さわやかは穴場店舗に行けばそんなに待たない
WEリーグの移籍情報が少しずつ出てきたなぁ
この前乗ったゆふいんの森はも元58組み込んでない方だったなぁ
ぽけふぁいの電池が膨らんできたのでそろそろ機種変するか
まぁ言われてみれば西武ドームは屋外だな（
食べる場所は屋内だけど、行くまでがつらいってか（
先週先々週と週末は天気が良かったが、さすがに今週末はダメだろうな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203
もう扇風機ないと眠れなくなっちゃったね
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB10
【車両】モハE231-19
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】クハ209-2103
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1125M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC409+C420
【車両】モハ209-2161
やっぱり川越越えると遠いな。駅訪問終えて2時間半たってもまだ帰れない。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本・成田線
【列車番号】1889F→4889F
【種別列車名】快速
【行き先】成田
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E235系クラF-21+J-13
【車両】モハE235-1113
UTL北行Bグも普通車もだいぶ混んでるな
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1631E
【種別列車名】普通
【行き先】小田原
【乗車区間】赤羽→東京
【編成】E231系ヤマU509+U111
【車両】サハE231-6009
「停車駅は武蔵浦和までの各駅と」
「お前はやる気あるんか？」
【会社】JR東日本→東京臨海高速鉄道
【路線】川越・埼京線→りんかい線
【列車番号】1810F
【種別列車名】快速→各停
【行き先】新木場
【乗車区間】川越→赤羽
【編成】E233系ハエ111
【車両】モハE232-7211
バスに乗るために降りたときに使ったとき以来の的場である
八高北線も減便減車され、八高川越もﾜｿﾏｿになり、時代はすっかり変わってしまった。
ハエの209-3500とかかなり久しぶりだな
【会社】JR東日本
【路線】川越線
【列車番号】1772H
【種別列車名】各停
【行き先】川越
【乗車区間】高麗川→川越
【編成】209系ハエ51
【車両】モハ209-3501
最速は川越大宮東京経由らしいので、Suicaホリパで駆け抜けます。
小川町始発で空いてるので、今日初めて2人掛けボックスへ。駅訪問の締めくくりにふさわしい。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】2270D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高麗川
【乗車区間】越生→高麗川
【編成】キハ112-207+111-207
【車両】キハ111-207
朝は霧出てたし、夕方はにわか雨降るかもだったし、かなりリスクある駅訪問だったが、目標を100%達成したのでかなり良いです。腹減った。
越生駅やっと西口も出来上がったし、ようやく完成形だな。
曇ったけど、無事に越生駅を撮影できた。今日の駅訪問はここまで。
越生駅。JR側は片面ホームの無人駅。東武と改札が分かれて大きく駅が変わった。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】236D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高麗川
【乗車区間】明覚→越生
【編成】キハ110-207+110-208
【車両】キハ110-207
なぎすきー割と結構な頻度で遅延しているのでビビるときがある。
小川町と寄居に行くと1日で全駅行くのがだいぶつらくなるな。
明覚駅。2面2線の無人駅。群馬藤岡と同じで2面3線だったっぽい。関東の駅100選に選ばれており、自分もかなり好きな駅の1つ。
毛呂駅の券売機、何気にホリパの口座があった
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】241D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高崎
【乗車区間】毛呂→明覚
【編成】キハ110-222+110-221
【車両】キハ110-222
毛呂駅の駅舎きれいに撮れたの良かったな。あと問題は越生だ。
毛呂駅文字鉄。3枚目は明らかに国鉄時代からあるやつ。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】234D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高麗川
【乗車区間】用土→毛呂
【編成】キハ110-222+110-221
【車両】キハ110-221
用土駅。昔2面2線だったのを棒線化したっぽい無人駅。大きな待合室が印象的である。
単行にしてはそんなに乗ってない方だなと思ったが、寄居からは座れない人が出てきた。
正田スタの試合を見に行くエスパルスサポーターが乗っている。サッカー観戦と乗り鉄兼業の人か。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】239D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高崎
【乗車区間】折原→用土
【編成】キハ110-219単行
【車両】キハ110-219
折原駅。片面ホームに待合室だけがある小さな無人駅。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】237D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高崎
【乗車区間】竹沢→折原
【編成】キハ112-205+111-205
【車両】キハ111-205
営統の人が車で駅に来た。何しに来たのかよく分からないけど、すぐ去っていった。
竹沢駅。児玉と同じで駅舎が改築されてからしばらく委託駅だったが、今は無人駅。棒線化もされてかなり寂しくなった。
だいぶ乗ってるね。立ってる人も30人くらいいる。
まさか八高線で単行のヒャクトーを見るとは夢にも思わなかった
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】230D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高麗川
【乗車区間】児玉→竹沢
【編成】キハ110-219単行
【車両】キハ110-219
児玉駅。2面2線の相対式ホーム。駅舎が改築されてしばらく委託駅のままだったが、結局無人化された。
日中の児玉～小川町間の本数が減ったあたりから閑散路線へと突き進んじゃってるなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】2286D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】児玉
【乗車区間】北藤岡→児玉
【編成】キハ110-208単行
【車両】キハ111-208
北藤岡駅。高崎線の車窓から見えるあの駅である。
交換するわけでもないのに群馬藤岡で4分停まる
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】233D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高崎
【乗車区間】丹荘→北藤岡
【編成】キハ110-222+110-221
【車両】キハ110-222
丹荘駅。無人化され、棒線化されて寂しい駅になってしまった。
東武日光線の藤岡駅を群馬県と勘違いしてる人は結構いそう
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】228D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高麗川
【乗車区間】群馬藤岡→丹荘
【編成】キハ112-208+111-208
【車両】キハ112-208
上り児玉止まりの9時汽車が回送幕で群馬藤岡に入ってきた。ここで次の上り列車と交換かな。
いつも高崎方から八高線入りするから、朝の慌ただしい時間にしか降りられなかったけど、やっと静かな群馬藤岡駅を撮れた。
群馬藤岡駅。昔は2面3線だったっぽい2面2線の駅。藤岡市の中心駅らしい大きな駅舎が残っており、日中は駅員がいる。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】231D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高崎
【乗車区間】松久→群馬藤岡
【編成】キハ112-207+111-207
【車両】キハ112-207
児玉～高崎間はツーマンの列車が夜に上り1本だけになっている。コロナで客減ったのは分かるが、合理化しすぎではなかろうか。
松久駅。1面1線の片面ホームの駅。待合室と町の情報館というのが二重に建っている形になっている。
児玉に到着。ここも無人化されてしまったわけだが、他の駅が棒線化されたおかげで、ここで数分停まって交換する列車が多くなった。
八高線のヒャクトーが所属するのがぐんま車両センターになったので、車体にある所属の表記が「高クン」になっている。クンクン。
【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】226D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】高麗川
【乗車区間】倉賀野→松久
【編成】キハ112-205+111-205
【車両】キハ111-205
浦和で波動257-5000とすれ違った。修学旅行臨っぽい。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1820E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】東京→倉賀野
【編成】E231系コツK-37+S-21
【車両】モハE231-3537
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】528F→529S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-30+Y-141
【車両】モハE216-2082
今日のジェフはよく耐えたとは言え、しょーたが枠内シュート2回セーブしてるので、勝ち点取れたのはかなりラッキーだった。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】298M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC445+C422
【車両】モハ209-2126
ゼルビア強すぎるのでもうJ1昇格でいいです
うちが与えたPKのプレーは完全にファール与えたのが反対側のゴール裏から見ても分かるくらいだった（
うちのPKはペナ内ハンドでもらったってことでいいんだろうか。全然ハンドに見えなかったけど。
アルディージャがいわきにボコボコにされててもはや残留不可能な雰囲気すらする
2023明治安田生命J2リーグ第22節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs 大分トリニータ
フクダ電子アリーナ 19:03KO
ジェフスタメン(4-1-4-1)
41ひーろ
20とし 4たいし 10とも 11ヨネ
5ゆーすけ
67まさる 22しょーご 13だい 2いっせー
1しょーた
リザーブ
23りょーた 36りく 52くぼに 16かずき 39みょー 8こーや 9ごや
トリニータスタメン(4-4-2)
10野村 5中川
18藤本 14池田 6弓場 27松尾
17高畑 25安藤 31ﾍﾟﾚｲﾗ 19上夷
24西川
リザーブ
22新井 3ﾃﾞﾙﾗﾝ 49羽田 26保田 11渡邉 15屋敷 9ｻﾑｴﾙ
ニータン大好きなトリニータ名物サポーターがいらっしゃるな
シーズンシート抽選なし待機列に来た。30人くらいだな。抽選券持ちの人は1,000人くらいいるかな。
オシムモニュメント。まだ近くにはいけない。
今日からハーフシーズンシートなので、19時KOだと1630に入場できるけど、まだまだ時間あるのでフクアリ目の前のスタ丼で腹を埋める
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4255F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-25+J-22
【車両】モハE234-1325
ほんとに蒸し暑すぎるな。サッカー見に出掛けたくなくなるけど19時KOなので少しは涼しいだろう。
今日4時に起きて、上総亀山まで乗車券買おうと思ってえきねっと開こうと思ったらダメだったところで寝落ちした（
ヒャクトー乗ってる全線区にまんべんなく乗っているなぁ。おでけけしすぎだ（
しかし電源トラブルが原因ってショボいなぁ。
本千葉駅にはトレイ型のチャージ機があるので、こういう時でも現金チャージはできるけどね。
モバスイ500円くらいしか入ってないので非常に困った
最適な旅程にたどり着くのにかなり時間がかかってしまった
千葉506(528F)544東京553(1820E)743倉賀野758(226D)831松久921(231D)938群馬藤岡1004(228D)1010丹荘1035(233D)1051北藤岡1109(2286D)1124児玉1228(230D)1254竹沢1328(237D)1334折原1409(239D)1419用土1438(234D)1519毛呂1551(241D)1605明覚1659(236D)1705越生1738(2270D)1752高麗川1803(1772H)1827川越1827(1810F)1848大宮1900(1629E)1934東京1940(1865F)2020千葉2024(293M)2026本千葉
えねちけー見てると日曜日はゴリラ豪雨の確率高そうだな
明日試合までの間に久留里以南の各駅に行こうかなぁといった気分になっているが、天気がびみょい。
小川町と寄居を除いた八高北線を攻める旅程を立てた。明日発表の予報を見て行くか決める。
札幌から富良野行くんだったらバス一択だよなぁ
八戸からシルバーフェリーだと割とコスパ良く苫小牧まで行けるのは大きい。
帰りは古いスペースウイングになってしまった
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
えねちけーもニュースに出したからほんとに土浦に伸ばすつもりか。マジでフェイクかと思ったぜ。
TX土浦延伸のニュースを報じてるところが複数あるけどほんとか？
IC導入すると都市型ワンマンになっちゃう流れを作った6の会社割と重罪に問われるべきだと思う（暴言
あ、そっか。昼飯食わないといけないから駅まで乗らないとか。
今日は新しい目のエアロエースなので割と快適
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前1045
【経由地】蘇我駅・東京ドイツ村・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
要は駅舎がほとんど西側向いてるってことだ
八高北は午後に行かないと駅舎に日が当たらない駅が大半なので、2日に分けて行くかなぁ。
こっちはドン曇りなだけで降ってはいない
日曜八高北に行こうかと思ったけどにわか雨ありそうなので切断
全然つかめないとき「何も分からん」
問題点を1つだけでも解決したとき「完全に理解した」
また別の問題点にぶつかったとき「何も分からん」
明日は15時にオシム像除幕式に行かないといけないので、そんなにダイナミックには出かけられない。
どんよりしてるなぁ。明日もこの天気だと写真が白飛びするのであまり駅訪問日和とは言えない。
131系2両の時間は勝浦タッチアンドゴー発車なのか。運賃分割できねぇじゃねぇか。
今日は家でぬるぬる仕事して、昼前に鴨川向かう
岩井の本棚 「マンガにでてくる食べ物」 第14回「追悼中島らも・ごはんとおかず、とは」
https://www.mandarake.co.jp/information/column/iwai/food/014/index.html
北勢線の駅訪問するのに毎回時刻表見づらい！！！って思ってたのが解消された。大きな進歩だ。
文字通り北は北海道、南は九州沖縄まである
くまざわは全国にあるし、なんでローカルのイメージなのかよくわからない
途中下車したかったら東京上野間を新幹線経由にすればいいだけだ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1755F→4755F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E235系クラF-10+J-03
【車両】モハE235-1103
くまざわで時刻表を仕入れたので、夏の計画を立てる。
ウサミン星QB待ちなしで切ってもらった。散髪髪切った地方から帰還。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1727SR→1726A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→津田沼
【編成】05-133
【車両】05-233
なんか2日連続で頑張りすぎてくたびれた
泊から521乗ると富山あたりでもう1両欲しいなぁと毎回思うのでニーズに合っている（
40代になったけど若さ欲しいとはまだ思わないなぁ。
留萌本線の駅もまとめて消えちゃったからねぇ。降り鉄としても寂しい限りだよ。
今日頑張ったので明日在宅にしようと思ったら夕方だけ鴨川に行かないといけなくなった。
爆睡かましてしまったのでBOSSのおいしくカフェイン200mgを飲む
請求書封入封緘尾根遺産がたくさんいて休憩所がにぎやかだ
featherが丼上陸は割とニュースだな。iOSで使えるクライアントができた。
とりからさんのせいで一気に腹減ってきた
来週行徳に焼肉ライクできるらしいのでちょっと気になってる
今日はJACCSカードを装ったスパムがたくさんきている
ずんだという言い方、本当は仙台でしかしないはずで、福島ではじんだと言っていたはずなのだが、ずんだシェイクが広がりすぎてずんだが普通になりつつあるこの流れ。
ちなみに福島でもずんだシェイク売ってるけどエクセラは売ってない
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15113
【車両】15213
駅訪問したいところ備忘録
・八高北線
・小海線
・奥羽本線(北)福島～米沢間
・石北本線旭川～上川間
夏に必ず行く
・函館本線森～長万部～小樽
今日すごく人が少ない。天気が悪くなるとみんな在宅なのかな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA548
【車両】モハE231-642
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC617
【車両】クハ209-2117
バスのタイヤのすきまにはいってしまった に空目したので、なんでそんなのんきにトゥートできるんだと思ってしまった（
土日どっちも晴れ予報なのでどっかおでけけするか
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC431+C430
【車両】モハ209-2183
大学のこと思い出すとその地に行きたくなる現象、1年に5回くらい起こる。
FC琉球、阿部拓馬と金崎の2トップとかJ3じゃねぇぞ（
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1913F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-24+J-14
【車両】モハE235-1114
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-114
【車両】05-214
マイナポイント5,000兆円分欲しい！
また揺れたか？って感じの微妙な揺れを感じたけど、やっぱり地震だったか。
長井線宮内駅のうさぎ死んじゃったのか…
東京とか門司港みたいなリニューアルの仕方って難しいし時間かかるのかな
釧路駅みたいな駅、ほんとに貴重なので残してほしいけど、老朽化すると建て替えの話になっちゃうんだろうなぁ
赤平もあるってことは芦別にもあるってことだけど（
赤平は委託開始からSきっぷあった気がする
京葉道路を越えて一気に住宅が少ないところを走り始めた時の「うわぁ…どこ走るんだこれ…」って感覚になるのが好き（
千葉から成東まで各停バスで行くのはよほどの物好きだけどな（
ちばフラワーバスえらい運賃値上げするなぁ。フラワーライナーなんか110円値上げだ。鉄道に勝てなくなるぞ。
お、現れたなタバスコたーーーっぷり野郎
札ドはまだコンサドーレが使ってるから残さないといけないんだろうけど、芝の管理がねぇ。
丹荘駅の駅舎建て替わってから行ってないな
とトゥートしただけなのにブラウザの広告が楽天モバイルだらけになるのアレすぎる
スマホの本体ストレージ残が5%を切ってしまった
とはいえ、まだあのサルは生きているので、そういうことも言えないか（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15110
【車両】15210
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC624
【車両】クハ209-2124
道フリーは2の会社のMVでしか買ったことないな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC445+C423
【車両】モハ209-2126
何も言われない。だから今回の駅員もそういう対応をしたんだろうな。
MVで購入、MVで指のみ発券しかしないからこうなるんだよな。
スペース下の文字が印字されてるところに重ねて捺すしかないな
船橋で快速とよーいドンして途中まで緩行がリードするいつものやつが展開されている
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA512
【車両】モハE231-534
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-126
【車両】05-226
北綾瀬だと亀有もありだけど、ちょっと遠いな。
北綾瀬に行って綾瀬に戻らずに別の路線に行くのが一番難易度高い（
千葉→西大井
(反01)荏原営業所→西馬込
西馬込→押上
業平橋→浅草
浅草→渋谷
渋谷→目黒
目黒→赤羽岩淵
赤羽→池袋
池袋→中野坂上
(宿91)中野坂上→方南八幡
方南町→中野坂上 中野坂上→荻窪
荻窪→中野
中野→西船橋
西船橋→新木場
新木場→和光市
和光市→成増
(高01)成増→西高島平
西高島平→目黒 目黒→渋谷
渋谷→和光市 和光市→成増
(光31)成増→光が丘
光が丘→都庁前
新宿→代々木上原
代々木上原→北綾瀬
(歩)北綾瀬→青井
(TX)青井→北千住
北千住→中目黒
中目黒→渋谷
渋谷→押上
押上→高砂→八幡
本八幡→新宿
新宿→千葉
明日もう夏至なんだなぁ。日が短くなってしまう。
メトロ都営1日乗り通しは結構考えないと1日で収まらない
銚子→江見
経由：総武・総武2・東北・上野・新幹線・佐久平・小海・小淵沢・中央東・京葉・外房[鎌取]・内房
羽黒下が日曜休みっぽいので土曜日に出る必要があるな
Suicaから運賃として9k円引かれるのはさすがにおもしろすぎる
夏の18で小海線本格的に回らないといけなくなってきたなぁ。
近郊区間も長野までいっちゃうでしょうねぇ。おそろしや。
これで長野のPOS駅も一層される可能性があるが、篠ノ井線も大糸線もPOS入れ替え後に全部行ったので、もう1回行くかぁという気分にはならんな（
ついに東京から長野までSuicaエリアがつながるのか
小川航基海外行くんならカズ復帰させろっていうのは結構面白い（
AGFフィールドって昔は味の素スタジアム西競技場(略称：味スタ西)っていう名前で、味スタとも味フィ西とも勘違いするとても困った名前だったんだけど、AGFフィールドになって分かりやすくなった（
味の素スタジアム
味の素フィールド西が丘
AGFフィールド
アミノバイタルフィールド
みたいな何かを感じた（
りゅう氏も静岡の駅片付けてるな。やはり降り鉄界隈では3の会社の次の合理化対象は静岡の東海道本線の駅と読んでいる人が多い。
すげぇ一瞬の揺れだった。震源埼玉県沖か。
今日雨予報じゃなかった気がするけれども
ファジさんのユニフォームの胸スポンサーに長年君臨するGROP
鎖骨スポンサーが解禁されてから左右に古河と2の会社が仲良く並んでいるのがとても良いと思っています。
ジェフのユニフォームの胸スポンサーに長年君臨する富士電機
スイスイスイとモーリモリとキンキラキンは分かるんだが（
ウンジャラゲとハンジャラゲとは何なのか
川淵さんは古河OBなのであまり文句は言えません（
そろそろ散髪髪切った地方に行くべきだな
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-141
【車両】05-241
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA505
【車両】モハE231-513
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC608
【車両】クハ209-2108
日が沈んでいくのを見て土曜に富浦で見た富士山シルエットをまた思い出す人
すごく涼しいんだけどやっぱりやませのせいか
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
なんかめちゃくちゃあっという間に夕方になったけど、仕事は終わったのでカピーナで帰る。
バイクだったら大変じゃんと思ったけど車だったか
顕著な大雨に関する気象情報が出てしまった
國澤志乃も引退か。手術して今シーズン出れなかったんだなぁ。
この前3668撮ったけど3448も撮っておきたいわね。千葉線に来るわけないから行く気にならんとダメだけれども。
うちも次はトリニータとなので、負け試合も見に行こうと思う（
グランパスはマテウス・永井・ユンカーの3トップが強すぎるので今年はかなり強い。暑い時期にマリノスの破壊力ある3トップにどこまで太刀打ちできるかで後半の順位が決まりそう。ヴィッセルは武藤・大迫が秋まで持つかと言われるとちょっと微妙。
J2残留圏の勝ち点
【2022年】42残留・37降格
【2021年】41残留・38降格
【2020年】降格なし
【2019年】40残留・40降格
【2018年】42残留・34降格
【2017年】38残留・37降格
アルディージャ半分終わって勝点14はマジでヤバいぞ。後半にこの倍は取らないと残留できない。
選手登録の夏ウィンドー開くのを今か今かと待っていますよ。
2の会社も少しずつ業績戻ってきてるので、ノロくなってた新車置き換えのスピードも少しずつ元に戻る気がする。
やませっぽい風なんだけど、湿度それほど高くないし、何か変な感じ。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
鳥にいたときしゅまいのおもしろさがいまいち分からなかった人
今日そんなに天気良くなかったから昨日富士山シルエット撮れてほんとよかったわ。
ルヴァンのグループステージ突破条件めんどいな
休出でこの時間に帰ることになるの割ときついな
ルヴァンの消化試合、アホ試合になりがち
昨日鵜原で降りたら、ICカードの残高が足りずに出場できず、どうしたら良いか分からない人がいた。鵜原は無人化されてから券売機もチャージ機もないので、こういう人はなす術がない。乗車駅証明書を取って後で有人駅で処理してもらってと言っておいた。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1855F→4855F
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-12+J-01
【車両】モハE235-1101
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1860B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA514
【車両】サハE231-614
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1854TR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】2111
【車両】2211
ジェフ負けなかったのでまぁよかろう。けど来週はかなり手ごわい相手だ。
疲れた。津田沼直通で帰ろうと思ったけど休日ダイヤだと津田沼直通ねぇわ。
やっとサーバーの動作確認が終わったが、スイッチが停電で1個死んだくさくてアレ（
金曜に締め落としたサーバーを上げる作業をしているが、昼になったので一旦切りのいいところで休憩
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B754TR
【種別列車名】快速
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】2111
【車両】2211
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】773B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
新高岡はまだアシストマルスだけにはされてないのか
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-35+Y-104
【車両】モハE216-2069
ハロプロで下地が作られたらAKBで終わるんじゃないんですか（
高校の頃は飯田圭織が好きすぎて、抱いてHold on meの「ねぇ笑って」だけ切り取ってMDに入れて1曲リピートしてました。キモくてすいません。
蘇我で5分停車して外房線から京葉線に直通する列車と接続する
内房線シカと衝突したらしくてギリギリ抜けられた感じらしい。あぶねぇ。
井井井井井で本千葉からかじゅちゃいちゅのみゅやまで乗った235とスライドした。
井井井井井発車。次は 幡幡幡幡幡幡幡幡宿
煙突から炎がボーボーと上がっているのを見ると京葉工業地帯を感じる
木更津でお馴染みの発メロが流れて発車。やっと車窓からの景色も街になってきた。
ロングレールになったから乗り心地がかなり違う
20k歩近く歩いたし、いいリフレッシュになったなぁ。明日休出だけど。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】上総湊→本千葉
【編成】209系マリC417+C423
【車両】モハ209-2169
いやぁ富士山シルエット最高だわ。車窓からもずっと見えてる。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3146M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】(房)富浦→上総湊
【編成】E131系マリR09
【車両】クモハE131-9
5月上旬と8月上旬にダイヤモンド富士になるらしいです
これならだいぶ見えるんじゃないですかね
日が沈んできたらだいぶ富士山見えてきた
ズームしてみたら写った。見えない人は心が（以下略
海に戻ってきた。富士山のシルエットはだいぶ薄くて、スマホだと写らなそう。
富浦でも地元の人は語尾が「だっぺ」だな
駅前に戻って中華屋で腹ごしらえしてからもう1回桟橋行って、富士山見えそうなら残る。ダメなら18時電で帰る。
人がいっぱいの原岡桟橋。かなり遠くが霞んでるので、日没に富士山のシルエットは見えそうにない。
お、館山にB.B.BASEがおる。今日は内房か。
富士山のシルエットと一緒に夕日が見られるスポットとして有名な原岡桟橋に行こうと思っているのだが、日没までいるとだいぶ帰りが遅くなっちゃうな。
俺は大谷翔平と誕生日と干支が同じ実質大谷翔平なので神です（？）
(千)千歳も(房)千歳も5回くらい降りてる。千年は1回しか降りられなかった。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→内房線
【列車番号】3243M→3142M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】鵜原→(房)富浦
【編成】E131系マリR11
【車両】クモハE131-81
新しくいらしたみすくさんが好きそうなの上げておこう
鵜原理想郷の中心地、手弱女平。海中公園もはっきり見えて良い感じだ。
鵜原理想郷ハイキングコースに入って、黄昏の丘から見た鵜原海岸と、白鳳岬と、鳥居が朽ち果てそうになっている大杉神社。
陸側からだと逆光で白く見えないので海側から
鵜原海水浴場。サーファーがたくさんいる。穏やかなのでサーフィン日和じゃないけれども（
1の会社、名寄以北はほんとに特急停車駅だけ残しそうな感じだ。
湘南モノレールは胃の中身がシェイクされるのであまり長く乗りたくない（
俺が勝浦行くと言ったときはたいてい鵜原か興津。勝浦の市街地に行くのはビッグひな祭りのときだけ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→内房線
【列車番号】3235M→3134M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】上総一ノ宮→鵜原
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
こりん星発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
夕方までこの天気が続くんだったら帰りは内房行って夕日見たいな。内房で夕日スポットってたくさんあって選べない。
それにしても出掛けないのがもったいないくらいの青空だな。梅雨の中休みでもなかなかないぞ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2775F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-06+J-21
【車両】モハE235-1006
やっぱり湾じゃなくて海行きたい。勝浦行こう。
気温が急激に上がってきている。さっさと勝浦行くか。
涼しいところに行きたい。銚子か勝浦でも行くか。
疲れすぎて明日何もしたくないになっている
先行の電車も遅れてたので、乗車電はかなり快適な乗車率だ
ああそうだ。これ津田沼でしおさい通過待ちだった。津田沼でも乗り換えられたね。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】2023F→5023F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-01+J-23
【車両】モハE235-1123
寝ようと思ったら快速微妙に遅れてて君津行きに乗れそうだったから船橋でダッシュした
座れた。5,000兆点。これは間違いなく寝る。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2078B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA511
【車両】モハE231-531
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2056TR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】2101
【車両】2201
運用を終えた編成が次々と東陽町にやってくる。
事務所出ようとしたら揺れて、駅着いたらまた揺れた
だいぶ時間がかかったがやっとサーバー締め落とし終わった
明日事務所が停電になるので、これから社内のサーバーを全部締め落とさないといけない。
千葉に引っ越してからドイツ村には3回行ったなぁ。あそこもコキアが綺麗なのよ。
飛行機は4年か5年に1回くらいの頻度だな
音ゲーで一番とっつきやすいの何だろうな。太鼓かな。
上原桜子「踏むが判定ﾊﾟｧｰﾉｩに矢印ｴｧﾘｱでﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞを重なる！」
やっぱり今年も青森盛岡ライナーやるのか
矢印が判定ｴｧﾘｱに重なるﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞでﾊﾟｧｰﾉｩを踏む！
私はﾊﾟｧｰﾉｩを踏んで脚を鍛えています
死ぬまで2本足できっちり歩ける程度の脚力を維持するために何らかの活動をするのは大事である
継割きかせて特急料金浮かせるために京都新大阪で281系乗ったの懐かしいなぁ。5年くらい前かな。
かに座の星回りが近づいてくる6月はｵｫﾀﾆｻｧﾝの調子が毎年上がる
早番昼食から自席に戻ったら、さっきまで寝てた課長が打ち合わせしに外に行ってしまっていた。
明日どうするか決めてないけど、地下鉄重複せず乗り通すやつやる？
タバスコは俺が死ぬので勘弁してください
課長がweb会議やってるけど、めっちゃ寝てる
今朝の内房線の遅延、そういうことだったのね
東武は直通とそうでないのとで付け方変わるし、もっと複雑（
何番から何番が種別と運転区間っていう分け方してる西武と小田急は絶対に覚えられない。
分かっても嫌いなのが、100・10の位で表す始発駅時刻の部分が自社の始発駅なところ。なんかムカつく（
明らかにリバティ3両で足りてなかった列車を、スペーシアXデビューで浮く100系で6両に増やさなきゃいけなくなってるのなんだかなぁって感じ。
ブレーキランプ5回でア・イ・シ・テ・ルの合図をする人
ごいだから51億人じゃないと説明がつきません（何
幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿でも幡幡幡幡幡幡幡幡宿でもどっちでも同じです（ぇ
イヤホンはキシカトにねじ込めないので、頑張って忘れないようにしてください（
船橋まで来たら雲なくなった。梅雨なのにこんな晴れていいんだろうか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-118
【車両】05-218
209-500は武蔵野線で頑張っています
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA507
【車両】モハE231-519
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625
【車両】クハ209-2125
notestockのSSL証明書期限切れてて笑う
後半ATなし。
日本6(終了)0エルサルバドル
素晴らしいソマのクロス。それを素晴らしいコースにヘッドするきょーご。いい1点だった。
まぁ越後湯沢は普段特急発着しなくなったからなぁ
これもオフサイドかと思ったけど逆サイドに1枚残ってたか。中村初ゴールだ。
この点差で相手も1人少ないから三笘前半でお役御免だな
谷川岳もぐら号って6両なのか。波動用の185使うのか。
今の上田の収め方エグすぎる。0.5点くらい上田の得点だ。
土曜日晴れるけど気温高すぎるな。どうやってこの貴重な梅雨の晴れ間を過ごそうか。
Jアラート鳴らないってことは衛星リベンジじゃないってことなのかまた失敗なのか。
森下は代表デビュー戦だけど、豊田スタだから落ち着いて入ってるな。
エルサルバドルCFのブライアンヒルって選手めちゃくちゃ速いな。日本の守備全然追いつけてないぞ。
吾妻線と言って千葉交通の路線を思い浮かべるのはバスファンくらいだ（
そして上田がPA内で倒されて相手CBが一発レッドという立ち上がり。ナニコレ。
三笘が受けたファールで得たセットプレーから谷口先制弾。タケちゃんのボール精度高すぎた。
小田急から御殿場へノーラッチはちょっと難易度高くないですかね（
調子に乗って成田湯川まで行って泣く泣く乗り越し精算するあわちと氏の画像ください
4-1-4-1
9上田
7三笘 10堂安 19旗手 20久保
5守田
24森下 4板倉 3谷口 2菅原
12大迫
4-2-3-1
9上田
7三笘 10堂安 20久保
5守田 19旗手
24森下 4板倉 3谷口 2菅原
12大迫
京成はこの前と同じで2日間で完売しそうだな
守田がIHなら4-1-4-1、DMなら4-2-3-1って感じだな。
4-1-4-1と予想しているところもあるけど、このスタメン見ると確かに上田1トップしか考えられないので、4-2-3-1か4-1-4-1-かどっちかだろうな。
賞味期限切れてなくてもヨーグルトドカ食いしたらおなかぐるぐるになると思うんですが（
ちなみに京成の記念乗車券を京成で使うときはスタンプじゃなくて鋏を入れられるようである。俺は入れてもらわなかったけど。
まぁ当然と言えば当然だが、千葉県駅が先に売れてる感じだな。
右向けるけど左向くと背中に激痛走るから完全に寝違えだな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4436F→1436F→1437S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-21
【車両】モハE217-2041
Jもう40本いるんだ。Xだんだん減ってはいるみたいだけど、あと50本くらいいるみたい。
サビのぎーふーはーしまーは聞けるチャンス多いけど、Aメロ冒頭が聞けるチャンスは少ないのがアレだよな。
海幹直近で乗ったの2月か。GWのときは夜行バスで横着したからな。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1421Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】舞浜→蘇我
【編成】E233系ケヨ519
【車両】モハE232-5219
コロナ真っ只中でランドとシーが閉まってたときに全駅行ったときはなかなか面白かったけど、だいぶ元に戻ってきたわね。
【会社】舞浜リゾートライン
【路線】ディズニーリゾートライン
【列車番号】
【種別列車名】普通
【行き先】リゾートゲートウェイ・ステーション(環状)
【乗車区間】東京ディズニーシー・ステーション→リゾートゲートウェイ・ステーション
【編成】121(ピンク)
【車両】125
【会社】舞浜リゾートライン
【路線】ディズニーリゾートライン
【列車番号】
【種別列車名】普通
【行き先】リゾートゲートウェイ・ステーション(環状)
【乗車区間】ベイサイド・ステーション→東京ディズニーシー・ステーション
【編成】131(水色・トイストーリーラッピング)
【車両】133
厳密に言うと似てるだけで京王と3の会社のはちょっと違うけどね
【会社】舞浜リゾートライン
【路線】ディズニーリゾートライン
【列車番号】
【種別列車名】普通
【行き先】リゾートゲートウェイ・ステーション(環状)
【乗車区間】東京ディズニーランド・ステーション→ベイサイド・ステーション
【編成】121(ピンク)
【車両】123
なるほど。車両新しくなったのか。ダァチャイムが3の会社のやつになってる。
【会社】舞浜リゾートライン
【路線】ディズニーリゾートライン
【列車番号】
【種別列車名】普通
【行き先】リゾートゲートウェイ・ステーション(環状)
【乗車区間】リゾートゲートウェイ・ステーション→東京ディズニーランド・ステーション
【編成】131(水色)
【車両】134
今日のネズミーリゾートラインは6分間隔
八高川越はアルファベットから違うので今でも列番変えてるね
パーサー「ただいま1日乗車券は8種類ご用意しております。デザインをご確認の上ご購入お願い致します。」
俺「沼だろ」
武蔵野線は府中本町から西船橋に行く外回りが下りで、西船橋から府中本町に行く内回りが上り。東京行きの電車は武蔵野線内だと下り、京葉線内だと上りとなるが、奇数の列番のまま全線走る。ただ205が走ってた頃だと東京発着の電車は西船で列番を変えて走っていたはずなのだが、いつから・どうして列番変えずに走るようになったのか謎である。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1281E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】西船橋→舞浜
【編成】E231系ケヨMU19
【車両】モハE230-61
さあ、今日もビーグル犬のキャラクターを連れてネズミにケンカを売りに舞浜行くぞ
しかし平日とは思えん感じ。どの駅が混んでる。
と思ったら南船橋行きの時刻だったでござる
運良く京葉線にスムースに乗り換えられそうだ
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1295B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE230-27
朝から背中が痛くて、身体が凝り固まってて痛いのかと思ったけど、どうやら寝違えたっぽい。
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】1214ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】京成上野
【乗車区間】京成津田沼→京成船橋
【編成】3010
【車両】3010-2
券番642だったけど、少なくとも700までは割り当てられてると思う。夕方どれだけ売れるか。
京津たくさん残ってた。あぶねぇ。買えてよかったぜ。
【会社】京成電鉄→新京成電鉄
【路線】千葉線→新京成線
【列車番号】316ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】京成千葉→京成津田沼
【編成】8811(さくら都市)
【車両】8811-2
うおお京成のやつ完売早すぎるぞ。千葉も稲毛も学園前も完売だと。京津に行く。
すごい暗くなってるし、高確率でゴリラ豪雨にやられそうだ
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】158M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC418+C434
【車両】モハ209-2186
山をぶっつぶしてできた住宅街と、海を埋め立ててできたベイエリアで支えられる千葉市
緑区、若葉区は緑と若葉しかないんでしょ？って言われると怒り出す外房線民と千葉モノ民
まぁそういうことなんですよ。ほんとに。
香取と海匝も含めて北総と言うのはかなり乱暴だと思いますがね（
東葛と葛南で千葉県の半分の人口いるんだから我が千葉市なんて面積デカくして政令市になってるだけで、根は田舎なんだよなぁ。
呼塚は柏駅からそんな離れてないので、思い立ったら行けるけど（
呼塚ほんと永遠に渋滞してるな。一度現地行ってみるか（
20時過ぎに家に帰って、早く帰れたなぁと感じてしまっているのでやべぇ
おしごと
おえた
ではありません
ちかごと
つえた
です
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC435+C401
【車両】モハ209-2187
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1913F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-122
【車両】モハE217-2044
あとネズミーリゾートラインのも買いに行くかな
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-114
【車両】05-214
銚電の開業日って俺の誕生日と一緒なんだよねぇ
ダイヤ改正予測なんてネット記事にするなよなぁ
なぜ駿豆線は駿豆線じゃなくていずっぱこと言われて大雄山線は大雄山線と言われているのか
いっぱーごとかどうでもいいので(暴言)ごっぱーさんでも走らせようぜ
40のDBをUNIONして新しいDBをCREATEするSQLを作成する苦行を終えた
スシニンジャってtofu on fireに似た何かを感じる
「【ヤマト運輸】重要なお荷物が届きませんでした」という件名のスパムメール、「重要な」という文言によってすぐにスパムだと判別できてしまうのおもしろすぎる（
トキてつの硬券はい鉄より沼が深いかもしれない（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15109
【車両】15209
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA508
【車両】モハE231-522
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-41+Y-104
【車両】クハE216-2060
春は喜多方、夏も喜多方、秋も喜多方、冬も喜多方～～～
という文字列を見ると歌ってしまうのが福島人。喜多方は四季全てを支配してる。
なんとか首位を維持しているマリーンズだが、交流戦終わってからの試合は不安しかなくなってしまったな（
前に中富良野行ったときも委託やってなかったからもう二度と復活しないだろうね
週末天気いいんだなぁ。どっか行きてぇけど日曜休出なんだよなぁ。
俺もラベンダー畑駅はどの列車で降りてどの列車に乗るかかなり悩んだ覚えがある。まぁラベンダー畑行けば時間はつぶせるんだけれども。
とりからさんが熱でバグり散らかしている
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-04
【車両】モハE257-1504
上総興津の交換列車が遅れてたのでちょっと遅れてる
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR10
【車両】クモハE131-10
千葉みなと～蘇我間に駅作る構想は消えちゃったのかな
鉄道に関しては今のところ不満はないです（
ちなみにうちの部署、5類移行後になってから流行り始めてて今2人ダウンしてる。最近はかかると高確率で高熱が出るらしい。
めでたすぎる。うちのチームからW杯選手出るの何年ぶりだろ。えりな以来だとすると2015年以来か。
れみなW杯代表か。これはビッグニュースだ。
午後の打ち合わせが長いことかかってしまった
日向ぼっこって言葉は何が由来なんだろうか。ちょっと謎だ。
松岡修造の気温爆上げ伝説はどこから始まったんだろうか
天気が良くないせいか鴨川の気温が下がって、いつも通り夷隅安房が涼しいパターンに戻った。
いぬゆなさんめちゃくちゃ的確なことを言っている。自分も今年に関しては完全に根性で応援してる感じになってるので、これ以上何かあったらサポやめる可能性もある。
https://twitter.com/inuunited/status/1668156888847126528?s=20
夷隅安房で気温が高いの珍しすぎるぞ。銚子はいつも通り涼しいけど。
10時40分現在
鴨川26.3
館山25.5
勝浦25.1
千葉24.5
船橋24.5
木更津24.4
我孫子24.3
佐倉24.1
茂原24.0
市原牛久23.9
君津坂畑23.9
成田23.5
香取22.5
銚子22.1
千葉のアメダスの観測地点で鴨川が一番気温高くなってる。珍しすぎる。
10時からオンラインで会議になってしまった。午後も鴨川現地で打ち合わせあるので、打ち合わせしに来たような感じになってしまった。
女子サッカーW杯メンバーは今日発表か。安藤は選ばれんだろうけどな（
WEリーグのMVPは絶対猶本だろうと思ってたのに、まさか私と同い年で、W杯優勝メンバーの安藤になるとはかなりの驚きであった。発表のときの本人も、驚きと喜びが半々みたいな表情だったのがそれを物語ってる。今年は清家が前線に上がったせいか、だいぶ前のW杯のときにもやってたCB起用が中心だったけど、思い返すと猶本よりも印象に残るプレーは随所に見せてたと思う。会場に澤がいたのも選考に影響した気はするけどな（
大気が不安定すぎるな。降ったりやんだりになりそう。夕方は雷かな。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1225M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC423+C436
【車両】モハ209-2175
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2034B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA547
【車両】モハE231-639
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2181SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-129
【車両】05-229
月曜だが配属新人の歓迎会をいまさらやることになったので行く
東武日光と鬼怒川温泉の硬券おしまいか。やはり買うのは思い立った日にしないといかんのだ。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1352TR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】2109
【車両】2309
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】千代田線→常磐緩行線
【列車番号】B1305K→1305K
【種別列車名】各停
【行き先】我孫子
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】E233系マト16
【車両】モハE232-2216
二戸（にのへ）
七戸十和田（しちのへとわだ）
八戸（はちのへ）
宿戸（しゅくのへ）
亀戸（かめのへ）
登戸（のぼりのへ）
武蔵増戸（むさしますのへ）
大戸（おおのへ）
郷戸（ごうのへ）
松戸（まつのへ）
水戸（みずのへ）
榎戸（えのきのへ）
玉戸（たまのへ）
広戸（ひろのへ）
上戸（うえのへ）
のぼりのへでも忘れ物捜索入った。傘を探している様子だが、やはり見つからず。誰に持っていかれちゃったかな。
留置線の16000を見て代々木上原かと思ったが、まだのぼりのへだった
というか乗ってる編成、来るときに乗ったやつだな
相模大野、町田と連続で忘れ物捜索が入っているが、物が見つかった様子じゃないな。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3520ﾚ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】相模大野→代々木上原
【編成】3095
【車両】3445
偉い人のお金でタクシー乗ったけど、新松田じゃなくて開成で降ろされた。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】7130ﾚ(新松田から1030ﾚ)
【種別列車名】各停(新松田から急行)
【行き先】町田
【乗車区間】開成→町田
【編成】3253
【車両】3503
ここで起きても列車の運転見合わせないといけないのか
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B260
【ナンバー】湘南230あ260
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
緩行線80分乗って、さらに小田急80分乗って行く出張、はっきり言ってつらすぎる
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3101ﾚ(新松田から1101ﾚ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3095
【車両】3245
しかし月曜だってのに始発待ちして乗って爆睡して千葉着いても起きないのがたくさんいるな。
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】667B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA511
【車両】モハE231-532
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC408+C420
【車両】モハ209-2172
俺が幾寅行ったときは道の駅も駅も30分でなんとかしてたので、1時間あればどうにでもなりますよ
もう風呂も洗濯も明日の朝だ。もう今日は何もする気にならん。
フアンエスナイデル堂々の4失点デビューは笑うでしょ
やはり土壇場でファジさん逆転されてしまったか
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1837F→4837F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-101
【車両】モハE217-2002
高柳で副線入ったが、急行待ち合わせるわけでもなく空待避で3分停まるらしい。
船橋から君津行きかな。疲れた。さっさと帰りたい。
野田線普通で戻るの何気に久しぶりな気がする
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】291A
【種別列車名】普通
【行き先】船橋
【乗車区間】柏→船橋
【編成】61605
【車両】65605
来週いわきに負けたらヤバいどころの話ではないので、内容とかどうでもいいから勝ち点3だけ持ち帰ってもらわないと困る。メンタルしっかり立て直してくれ～
藤代を通過して空調が止まり、交流から直流へ。
中島らもの本は学生の頃読みまくった。実家に置きっぱなしになってるけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】80M
【種別列車名】特急ときわ80号
【行き先】品川
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E657系カツK18
【車両】モハE656-118
いやぁマジ今シーズン残りを見る気にならなくなるな。
天皇杯をターンオーバーせずに負けた時点で、今日水戸まで試合見に来る気にならなかったけど、ほんとにボロ負けして帰ることになるとはかなりショックだよ。
【会社】茨城交通
【系統種別】38系統特急
【乗車地時刻】市立競技場1805
【経由地】大工町
【行き先】水戸駅北口
【社番】
【ナンバー】水戸200か1658
【乗車区間】市立競技場→水戸駅北口
連戦で疲れてるのは分かるんだけど、プロがやる試合じゃねぇよ。
ホーリーホックの寺沼という選手何者だ。J1でもやれそうだぞ。
2023明治安田生命J2リーグ第20節
水戸ホーリーホック vs ジェフユナイテッド市原・千葉
ケーズデンキスタジアム水戸 16:03KO
ホーリーホックスタメン(4-4-2)
11草野 23寺沼
14小原 10前田 7武田 25鵜木
26松田 5楠木 24松田 22長井
33春名
リザーブ
41中山 4ﾀﾋﾞﾅｽ 16井上 8安永 19村田 38唐山 9安藤
ジェフスタメン(4-1-4-1)
41ひーろ
14なおき 2いっせー 10とも 8こーや
5ゆーすけ
36りく 13だい 6いっき 26しゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 52くぼに 18アンド 67まさる 16かずき 20とし 9ごや
構造的に相模原のギオンスを思い出させるケーズスタ
ジェフの選手バスが来た。千葉からバスで来たのか。
5年くらい連続で来てる気がするケーズスタ
ホーリーホックの選手バスが後ろを走っている
いつもと違うルートでスタジアムに向かっている気がする
3連敗ジェフと2連勝ホーリーホックなので、今日はうちがボロ負けする可能性もありそうな気がしている。
このバスは20年選手か。入線してきたときに「うお、古いレインボーだ」ってつぶやいちゃったもんね（
♪いいもの～いいこと～いっぱい～ けーせーひゃっかてーん
この時間でもバスの乗客が20人もいない。ジェフサポもう諦めムードだなぁ。
【会社】茨城交通
【系統種別】38系統特急
【乗車地時刻】水戸駅北口1340
【経由地】大工町
【行き先】市立競技場
【社番】
【ナンバー】水戸200か1423
【乗車区間】水戸駅北口→市立競技場
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】59M
【種別列車名】特急ときわ59号
【行き先】勝田
【乗車区間】柏→水戸
【編成】E657系カツK6
【車両】モハE656-106
会津バスも受けてくれるのかしらね。受けざるをえないか。
しかし船橋口の野田線急行はほんと誰も乗らないな。C寝台てきるわ。
今日野田線乗るの確定してたから昨日は野田線乗らずに行ったのだ
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】2120A
【種別列車名】急行
【行き先】大宮
【乗車区間】船橋→柏
【編成】11634
【車両】モハ12631
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1055B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE230-630
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1636M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ209-2110
ケーズスタではメインスタンドの一番安い席しか座らないので、今日は雨をしのげる席を取るべくさっさとスタジアム向かうぞよ
イナジカ氏はデーテン様を拝みに行ったのか
チーバくんバリアが発動し始めたので、これを水戸まで北上させてほしいな
管理人がバグ回収に回っているので、まちトドンに平和が訪れるかもしれない！！！
いやぁこれは前川アホミスやらかしたなぁ
1分後に追いつくヴィッセルさすが首位だ。
いやーいいクロスからいいヘッド決まったわ。気持ちいい点だ。
スコア動いてないけどほんとレベルたけぇな
鳥海がスタメンのときに鳥海アナが実況するのおもしろいな
ヨドコウ桜は西村雄一だから楽しみな笛だ
とか言ってたらニッパ球も後半ATでYSCCがひっくり返してトンデモ試合になっている。
小机の試合めちゃくちゃだな。この主審の笛はちょっとダメかもしれない。
出掛けたかいがあった半日だった。夜はサッカー見て明日に備えてさっさと寝よう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】277M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC402+C448
【車両】モハ209-2154
2駅隣で初乗り運賃区間なのに絶対に1回乗り換えないとたどり着けない西千葉・東千葉・本千葉の3駅間。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1620B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西千葉→千葉
【編成】E231系ミツA515
【車両】モハE231-543
オオOM-93の上り新宿わかしおが千葉を出ていった
とはいえ、千葉大の目の前にあるので、この後は学生でにぎわうことだろう。
店内にいる人みんなタコライス食ってる。すげぇ人気だな。店内に3人しかいないけど。
京成の車内からマリにいる217を眺めるのはなんか変な気分だ
【会社】京成電鉄
【路線】千葉・千原線
【列車番号】16B05
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】京成津田沼→みどり台
【編成】3015
【車両】3015-7
いい感じで待ち構えられそうだな。降りて撮ったら西千葉のすき家行こ。
みどり台あたりでB51運用待ち構えられるかな
江戸川を渡ってチーバくん帝国に戻ってきた
そうか。空港行きみんな浅草線からの快速なのか。
空港行きじゃないのに外国人たくさん乗ってるわね
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】16A03
【種別列車名】快速特急
【行き先】京成成田
【乗車区間】京成高砂→京成津田沼
【編成】3053
【車両】3053-7
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】1623ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】京成関屋→京成高砂
【編成】3019
【車両】3019-7
とうきょうスカイツリー駅改修してるのか
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】896ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】浅草
【乗車区間】北千住→牛田
【編成】11663
【車両】モハ15663
いまだに獨協大学前という駅名が聞き慣れない（
南下するにつれて雲が少しずつ厚くなってくる
【会社】東武鉄道→東京メトロ→東急電鉄
【路線】日光・伊勢崎線→半蔵門線→田園都市線
【列車番号】C1570T→B1570T→070161ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】中央林間
【乗車区間】南栗橋→北千住
【編成】51060
【車両】59060
新でかひらした。復路もここで特急通過待ちとなった。
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】444N
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南栗橋
【乗車区間】栃木→南栗橋
【編成】21443
【車両】22443
栃木駅スタンプラリーでかなり混乱している。こんなに栃木駅に人がいるの初めて見るわ。
253が通過してった。新宿からの臨時便か。
特急1本通過したが、もう1本通過するらしい。
栃木まであと1駅だが、新でかひらしたで特急通過待ちとなった。
牛田関屋乗り換えで京成だと安くなってかつそんなに遅くならないからこれにしよう。
帰り同じ経路はつまらんけど帰り遅くなるのはイヤだな
南越で3分乗り換え、南栗で1分乗り換えだけあってかなりスムースに進んでいる。たぶんどっかで特急に抜かれるけど。
【会社】東武鉄道
【路線】日光・宇都宮線
【列車番号】445N
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東武宇都宮
【乗車区間】南栗橋→栃木
【編成】21442
【車両】22442
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎・日光線
【列車番号】1119K
【種別列車名】急行
【行き先】南栗橋
【乗車区間】新越谷→南栗橋
【編成】08-106
【車両】08-906
曳舟Z直通渋谷イノヘッド吉祥寺が良かったんじゃないですかね
ちなみに今春のダイ改で南船折り返しの武蔵野線は午前中2番線、13時になったら3番線と分けているようだ。
そして接続するヒンマク行きの各停はzipで発車してった。
というか武蔵野線の折り返し列車どえらい混雑で南船に来た。やっぱり土休日のヒンマク輸送は少し考えて改善して欲しいもんだな。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1268E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】南船橋→南越谷
【編成】E231系ケヨMU39
【車両】モハE231-30
はるさめずるずるひょるひょるほほほー（遅
千葉みなと東横に泊まってZOZOスタの試合を見に行くカープファンがどかどかと乗ってきた。
この時間からでも栃木に出向くフットワークの軽さは年寄りになってからも維持しなければならんな
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1122A
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→南船橋
【編成】E233系ケヨ508
【車両】モハE232-5008
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3987F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-01
【車両】モハE234-1301
最短最速最安で栃木駅行けるのは南越谷乗り換えか。
そういや今日東武宇都宮線フリーの日だっけか。今から行くか。
福島の北が曽根田、福島学院前、伊達になってるのが意味わからん。間違ってないけど。
そういやアンビシャスチャイム聞けるのいつまでなんだろ。今月くらいかな。
お、とりからさんいよいよお出ましのお時間か。
せっかく雨降ってないのででかけたかったが、だいぶ疲れてて泥のように寝てしまったので、起きて飯食ってコーヒー飲んでまったりしてしまっている。
東京教育大学…それは筑波大のことだ！と連想できる人はそうそう多くないのかな。
仙台も大阪も京都も別に教育大学あるからなのかな
うちも付属中高なかった気もするけど気のせいかしら
323系乗っておけば大丈夫じゃないすかね（
COSTAの牛乳で割って飲むやつ、自販機のやつと全然味が違うなぁ
逆に言うと外にいるのが電気代節約につながるってことだよなぁ。
サタプラ見てるけど、5人家族で電気代50kってエグすぎるな。うち電気代10kもいかないけどなぁ。やっぱり照明を最初から全部LEDにしたのはデカいのかもしれない。
私は相馬生まれだけど、生まれたときに両親が栃木の鹿沼に住んでたので、籍を入れる前まで本籍は鹿沼だった。
何度でも話しますが、福島人の俺が高校の時に修学旅行で京都に行ってうどんを食った時に、めんつゆの色があまりにも薄くて、食っても全然味がしないので、京都の人はお湯でうどんを食うのかと思いましたよ。マジで。
関東の味でダメだと東北のもっとしょっぱい味にはどんな衝撃が走るのだろうか
リブレ京成本千葉の前でショベルカーが横転しててレスキュー隊が出てるな。大丈夫か？
末広街道のミニップ電気ついてないからつぶれたのかと思ったら改装してるらしい
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
○○を使って短文を作りなさい診断のみんなの答え割と面白い
1日6本なのに近郊区間に入ってる上総亀山。。
今日常陸青柳まで乗車券出して途中下車しながらあさって水戸まで行くかと思ったけど、常陸大子まで近郊区間になってるのすっかり忘れてた。あぶねぇ。今気付いてよかった。
またアイスクリーム産Wedgeですかァ？？？？？？？
通票使っている路線は案外残ってるものだな
タシカト確認なんて言って20代には通じないだろうな
たいした雨じゃないけど、これから強くなるんだろうか
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7420
【ナンバー】千葉230あ7420
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】293M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC413+C430
【車両】モハ209-2165
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1817F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-08+J-07
【車両】モハE235-1108
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1974B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA539
【車両】サハE231-639
雨まだ本降りじゃないけど電車が滑り始めてる
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1869SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-133
【車両】05-233
のんきに仕事してたら津田沼直通終わってしまった
FC東京とヴェルディが公式戦で最後に当たったのは両チームがJ2にいた2011年までさかのぼるのか。通算の対戦成績はヴェルディから見て6勝11敗4分。
ホーリーホックはフロンターレと当たるのか
たぶんヴェルディがホーム側になると思う
天皇杯3回戦の組み合わせ決まったところは会場決まってるのか。次味スタでFC東京とヴェルディ当たるのおもしろすぎでしょ。
1回乗り通しやったときはどっちの区間も重複して乗ったような気がする。ついでに言うと、地下鉄区間以外の東上線和光市～成増間も2回乗った。
「重複して乗らない」に関して面倒なことになるのが池袋～和光市間と白金高輪～目黒間
光が丘、西高島平から戻らずに次の路線に行くにはバスで成増に抜けるのが最適解
メトロ・都営を重複せずに1日で全線乗り通す旅2回目をそろそろやりたい
とりからさんの領地に足を踏み入れようとしている管理人
2つの事業者別々に出札があって、異なる料金の入場券を売ってるけど、どっちの入場券でも2つの事業者のホームに入れてしまうというパターンもあるけど、これは入場券が2種類あってお得だねって感じなので、どうにかしろとは思わない（
富山駅なんか高山本線とか乗り入れてるのに在来改札抜けるにはあいの風料金の入場券買わないといけないのちょっと納得できないので、なんとかしてほしさある。
けど鹿島スタ駅が謎なのは、出札集札を鹿島臨海鉄道の社員がやってるってところか。
鹿島スタ駅は伊東駅とかと同じだよね。見た目完全にJR駅だけど、よく考えると境界駅じゃんっていう。
うぃきぺぢあに共同使用駅の一覧とかあるのか。これ見ただけでもいろんな形態の駅がある。ほんと駅によって事情が全然違う。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%90%8C%E4%BD%BF%E7%94%A8%E9%A7%85%E4%B8%80%E8%A6%A7
東京駅の場合は、2の会社の入場券で3の会社の改札も通れる。
共同使用駅における入場券、いろいろな駅形態があるので、一概にこうとは言えない部分があるのが難しい。改札内で別会社に乗り換えられる駅で、どっちかの事業者が入場券を売ってれば当然どっちの会社のホームにも立ち入ることができるのは当然ではあるが。
その綾瀬じゃないというより駅と言ってるのにバス停の話をしている方がアレで誰もつっこんでない。
1月にバスで伊豆一周したときに宇久須駅撮れたのは本当に良かった。無人駅になったからもう駅舎なくなってると思ってたからね。
自動車駅と言わないと面倒な降り鉄に怒られますよ（
駅と言っているのにバス停とはこれいかに
綾瀬駅はメトロ管轄なので入場券は出ませんね
雨が降ってないのに梅雨入りとはこれいかに
「旭市ロ」にある電柱の所在地表示。古いやつは大字の「ロ」だけ表示されてるけど、意味不明すぎるので、今は「旭市ロ」と表示してある。
自分も東海道を制覇したので、残るは山陽だけになった
使ったことある新幹線駅
・北海道新幹線：全駅
・東北新幹線：全駅
・秋田新幹線：全駅
・山形新幹線：全駅
・北陸新幹線：全駅
・上越新幹線：全駅
・東海道新幹線：全駅
・山陽新幹線：新尾道、東広島以外全駅
・九州新幹線：全駅
・西九州新幹線：全駅
千葉パルコ跡地隣のフレッシュネスまだ生きてるのか。いつ行っても客いないんだけどな。
昨日すき家行ったときにタコライスにするか迷った
マキノって簡易委託になってから窓口は車発機になったんだっけか。俺もまた行きたいな。
直近でマキノ駅に行ったのは7年前に赤券買った時のようだ。
事務所の入口のドアがキーキー言っててやかましいな
またマリノスの監督がセルティックに引き抜かれようとしているのか
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-124
【車両】05-224
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA547
【車両】モハE231-639
明日休もうと思ってたのに鴨川行かないといけなくなった
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607
【車両】クハ209-2107
ホーリーホックケーズスタでレノファに見事に勝利したぞ
こら！ソロモン！お前はジェフで歴史を刻め！！！
ジェフユナイテッド市原・千葉さん失点です
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4924F→1924F→1925S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-140
【車両】クハE216-2046
勝浦で一旦出場アイス速攻食い後再入場の儀を行った
レイソル開始4分で先制とは容赦ねぇな。
天皇杯のスタメンほぼベストメンバーで引いてる。リーグ戦捨てる気か。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
ここらへんのことは自分で固定資産税を払うようになると少しは理解できるようになる。
家屋番号は読んで字のごとく家屋(建物)を区別するためのものだから、これもまた別物になる。一連の住所論争で、土地の所在地とか家屋番号をごっちゃにして話して「住所は複雑だ～～」と言っている人がいたりするが、それは自分で混乱してるだけ（
住所の問題、このサーバーではいろいろと盛り上がりそうなネタであり、私も興味深く一連の情報を見ている。それにしてもこれ、問題の根が深すぎて、最終的にどう手を付けたらよいのやらと言った感じにしかならないのが悲しいところだ（
山かけめかぶおくら牛丼というめっちゃかきこみやすいやつを頼んで一瞬で平らげる芸
打ち合わせ終わって作業場戻った。外が暑い。
【会社】日東交通
【系統種別】鴨川市コミュニティバス南ルート
【乗車地時刻】鴨川市役所924
【経由地】福祉センター・花房・浦の脇・東条病院
【行き先】鴨川駅東口
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200あ337
【乗車区間】鴨川市役所→ふれあいセンター
ひがしいっ…東一身田…
すずかさーきっといな…鈴鹿サーキット稲生…
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
924のコミバスで行けるわ。バスで行こう。
大村線民が早岐も南風崎も彼杵も難読じゃないでしょと言っているようなものだ
なんか来た瞬間に出先での打ち合わせを命じられた。9時に出る。
今日の宿、1年ぶりに泊まったけど、支配人はちゃんと俺のこと覚えてくれてた。鴨川で夜遅くチェックインする人なんかいないだろうからな。
金町線は踏切事故じゃなくて車がフェンス突き破って線路に入っちゃったのか。。
弘前行ってマッツだけ行って帰るんだったら18きっぷじゃないと割に合わない（
明日はヴィアティンが天皇杯2回戦ですよ
終わった終わった。終電で帰れる時間だけど明日も鴨川なので泊ります。
やっぱりJR東日本だったんじゃないですかねぇ
福井出張してたときにダイナスター1回乗ったなぁって思ったけどもう4年前の話か。
思ったより雨雲まとまってるなぁ。夜遅くなればなるほど強くなりそう。
北陸新幹線延伸の前に乗っておきたい特急ダイナスター
明日の天皇杯2回戦、トリニータとヴェルスパという大分ダービーが組まれているのか。
俺も1年前にアップデート打ち切られてる4miniだからそろそろあいぱよ買い換えないとなぁ
はるさめずるずるひょるひょるほほほー（遅
ちゃんとJリーグ公式がまとめてるの素晴らしすぎる。BKBは5年も前になるのか。
https://www.jleague.jp/j-tano/2135
Boku
Kawasakino
Bandiera
と言ってゴールパフォーマンスを披露していた中村憲剛が懐かしい
今朝のカピーナは激烈に定刻運行している。
今年の梅雨は台風が何個か来て大雨を降らせて終わりになるんじゃないですかね（てきとー
そういや鴨川のすき家が移転して空いた場所にホテルができるとかいう話を客がしていた。南房総全体に言えるけど、宿がみんなバブルの頃にできた古いやつなので、あんまり進んで泊まろうという気にならない。
今日はめちゃくちゃ遅くなりそうなので宿を取った。1年ぶりにステーションホテル(駅前にあるとは言っていない)に泊まる
くらいなら普通にやってたけど、今はこういう乗車券買うシチュもなくなってきたな。
きっぷ(18赤券)を買うためのきっぷ(120mm大回り乗車券)を買うためのきっぷ(窓口にいくための単純な乗車券)
きっぷを買うためのきっぷを買うためのきっぷみたいな何かを感じた
昨日の帰りのスペースウィングも今朝のエアロバスも冷房強くするのに補助エンジンかけないといけないのね。。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
月曜から派手に寝落ちてしまった。今週1週間持たない気がする。
マイアヒのCD俺も持ってるな。どこにあるだろ。
68まで働いた父親、仕事辞めてほんとやることないんだろうなぁ
どうやら福島の実家はそのうちなくなるみたいだな。どこに引っ越すのやら。
蘇我インターのド真ん前で追突事故が起こってたけど車線は減ってなかったので影響なし
明日70歳になる父親から終活始めましたとメールが来た。
市原インターから蘇我インター間で事故と出ているな
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
武蔵野線が西船から5分に1本くらい海浜幕張まで行ってくれればこんなにバスなくても行けるんだろうけど、そんなの実現しようがないからね（
まぁそうなるでしょうね。富士通、イオン、NTTという名立たる企業にお勤めの方々を運ぶためには、これくらい本数がないと厳しいんでしょうね。
同じ時刻に急行と各停の2本同時発車とかいうのが見られる
幕01が2分おきに出ていく朝の幕張本郷駅を1回は観察してみたい
水戸にも普通に幸楽苑あるね。偕楽園の近くにはないと思うけど（
向かいに一蘭とバーミヤンあった時点で勝ち目はなかった（
そういや近所の幸楽苑つぶれて更地になってたな。まぁ土日の夜でも客いないときあったし当然だわなぁ。
【再掲】まちトドンでは引き続き管理人をｶﾞｯするだけの炎のぬるぽデバッガーを大募集しています。ｶﾞｯするだけなので未経験者でも大丈夫。アットホームな職場です。
バグのせいか知らんけど、最近管理人の言い回しおかしい
こうして勇敢なデバッガーがまた一人いなくなり、バグだらけのサーバーだけが残るんだ…
ポステコグルーがスパーズの監督になるのおもしろすぎる噂話だな
霧が濃くなる予想だったが、気温がそこまで下がらなかったせいか、うっすらと霧が出てるくらいで済んだな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC422+C404
【車両】クハ209-2146
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-01+J-05
【車両】モハE235-1001
寝たいのに眠れない人
起きたくないのに起きる人
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4886F→1886F→1887S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E235系クラF-21
【車両】モハE234-1321
ハザ結構埋まってるけどみんなでかはらかかじゅちゃいちゅのみゅやからだな。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1070M
【種別列車名】特急わかしお20号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】255系マリBe-02
【車両】モハ254-4
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3240M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
ヴェルディ負けてトリニータ勝ったから2位がトリニータに変わった。ゼルビアとは勝ち点差8ポイント。
とりあえず作業終わった。どうやって帰ろう。
ぐぐった結果を実行してサーバーにパッチを再適用して成功
あ、そうそう。そういうお店はたいていタバコが吸えるよね。
客がいない店はそのうちつぶれると思うんですよ（
本千葉の駅前にそういう喫茶店があったけど、少し前につぶれてしまった。
クライアント作業終えてサーバールーム行ったら、MSのパッチ適用が失敗してて青ざめてる
今日のフクアリは2,051人か。頑張ったな。
ヴェルディがPKを与えて先制を許している。このままではゼルビア完全独走態勢に入ってしまう。
サーバーのフルバックアップの残時間が45分になったり1時間30分になったりしていて、いつ終わるのか全然分からん。先にクライアントPCの作業を片付けよう。
あいぱよmini4を使っています。仕事中はサブディスプレイとして活躍し、休日はだぞん観戦用として活躍する。
サーバーのフルバックアップがなかなか終わらないので、シーナ&ザ・ロケッツのYOU MAY DREAMを上原さくらがカバーしたやつをサーバールーム内に爆音で流している。
今日はTLかなり遅いな。天気がいいからみんな出かけてる感じかな。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7419
【ナンバー】千葉230あ7419
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
試合終了後、放心状態になりかけていたが、家に帰ってなんとか取り戻してきた
首位の流れだったなぁ。残念すぎる敗戦だが仕方ない。
いやぁ70分あたりに相手の足が止まってきたところで点が取れなかったのが全てだな
あっという間に45分終わったわ。こんなレベル高い相手久しぶりだ。これに勝たないと昇格してもJ1でやっていけない。そう感じる試合。
両チームロングスロー放るのがいるので、安易にタッチラインにも逃れられない緊張感ある試合だ。
あとパスコースへのカバーリングが速すぎるな。うちのサッカーできんわ。
デュークはかなりパワーアップしたな。ちゃんと止められないと絶対失点するわ。
ゼルビアは前線2人が強すぎる。そしてプレースキッカーの下田が上手すぎる。こんなの首位じゃなかったらおかしい。強すぎる。
FC東京は松木がレッドカード喰らって逆転されちゃったね
ジェフグッズに紛れてカマタマと愛媛のスヌーピーキーホルダーがぶら下がっている私のバッグ。2チームともさっさとJ2戻ってくれ。
大宮にも来てた2の会社の社員、今日もゴール裏におるな。今日は制帽かぶってるわ。
明日のフクアリの試合の前にレッズレディースの優勝が決まったようだ
2023明治安田生命J2リーグ第19節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs FC町田ゼルビア
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(4-1-4-1)
41ひーろ
14なおき 2いっせー 10とも 39りゅーた
5ゆーすけ
36りく 13だい 6いっき 26しゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 24やぐ 52くぼに 25るい 16かずき 20とし 37ブワ
ゼルビアスタメン(4-4-2)
11ｴﾘｷ 15ﾃﾞｭｰｸ
41安井 18下田 8高江 10高橋
22翁長 34藤原 14ﾐﾝｷﾞｭ 2奥山
23ﾎﾟｰﾌﾟ
リザーブ
42福井 26ｸﾞﾃｨｴﾚｽ 6太田 19稲葉 25藤尾 7荒木 9沼田
いやぁホーリーホックこの勝ち点3はデカい
ホーリーホック勝ったね。6ポイントマッチを制した。
今日の蘇我駅員画伯の作品。神奈川…？東京！から蘇我へようこそ！
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】261M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→蘇我
【編成】209系マリC412+C442
【車両】モハ209-2194
香川一福ペリエ千葉。鬼わかめうどん冷かき揚げトッピングにサイドたまごかけご飯。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】172M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC412+C442
【車両】モハ209-2194
俺は！！！コシの強いうどんが！！！食いたい！！！
そうなると今日の6ポイントマッチはますます勝つ必要が（
フクアリだけナイトゲームだと思ったらCスタもナイトゲームだった
サワU12もう2年半たってるけどまだ新車臭するのか
といったところでいわきが0-4で大敗した
レノファと同じ勝ち点になるからまだ分からんな
アルディージャ勝つと順位ひっくり返ってホーリーホックが降格圏行っちゃうのか。いわきがこの状況なので、引き分けでもまだ生き残れる。
ホーリーホックセットプレーから先制したが同点に追いつかれた
台風一過。ものすごい勢いで天気が回復している。
昨日発生したうどん食いたい欲がまだ続いているので、今日はうどん食ってからフクアリ行く
あー油買うの忘れたな。試合見た帰りに買うか。
家の前の公園がものの見事に池になってる。思ったより降ったんだなぁ。
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
半袖で出ようと思ったら北東の風がびゅーびゅー吹いてて無理だった
こりゃ運賃戻せという声が多方から聞こえてきそうだな（
下りは東京は出られても品川出られなそうだな
名古屋からの上り復旧後一番列車は定刻で出た
すげぇな。間髪入れずに3本連続で出た。
のぞみ227が出て行ったホームにもう次の列車が入っている。ここから3の会社の本気が見られるのかどうか。
復旧後一番列車ののぞみ227が東京を3分遅れて出て行った
東京駅の海幹の全6ホームには再開を今かと待つ列車がいる
と言ってもぬるぽが乱れ飛ぶサーバーから変わることはないだろう（完）
いつまでもぬるぽしか返ってこないサーバーじゃ！！！進歩がないですよ！！！
栃木の選手、バスで藤枝まで行くんだろうか。大変だな。
いろんな予約のページ、サーバーを増強するんじゃいたちごっこで対策にならないからって、待ち行列に突っ込む方式にしたところが増えてきたのは大きな革命だよなぁ。
土砂災害警戒情報出たのか。まだエリアメール来んが。
レーダーを見て、これ本当に午後になったらやむのか？つってる
海幹の位置案内、東京駅にも復旧後の一番列車が表示されてきたな
今日は福島FCが年に一度の会津開催の日か
木更津君津は土砂災害警戒情報出てるけど、千葉市原は出なかったから夜中にエリアメールでたたき起こされることもなかったな
。
結局今回はチーバくんにならなかった。チーバくんのベロは強かった。
海幹運転見合わせのせいでノエスタの試合が中止になってしまった
海幹の列車走行位置を見ると名古屋にのぞみ902号、のぞみ904号なる列車が復旧後の一番列車としてスタンバイしている。
昨日の南風から変わって北東の風になって気温が下がっている
というか今日午後から再開する予定にはなっているのだが
千葉市以東と千葉市以南はいまだにチーバくんバリアに守られている
静岡のレーダーがずーっとヤバいままになってるけど大丈夫なんだろうか
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
びしょ濡れにならずにコロッケ買って帰れた。最高だ。
ケンタのドライブスルー待ちで末広街道若干詰まってて笑う
蘇我駅に着いたところで雨が弱くなってきた。このまま県庁前まで頼むよ。
東京湾に雨雲の切れ間ができてるので、そこに入ったときにバスが着けばかなりラッキー
京葉道路の渋滞も短くなってて、無事に松ヶ丘インターを出場した。
風が少し弱まった分関東の雨雲は弱まってきたな
しかしここまできれいに前線に沿って線状降水帯できるの怖すぎるな
久しぶりに17時カピーナで帰れるぜ。やはりいつもより乗客はかなり多いね。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
けど着く頃には大丈夫そうな気がしてきた
千葉市内はもう大雨のようなので、県庁前バス停で降りたくないな
暴風吹き荒れる中、鴨川市役所入口バス停の前にあるコインランドリーに来た。幸い雨はまだ降ってない。
豊橋に緊急安全確保出てるのか。本格的に海幹ダメそうだな。
夜になったらたぶんチーバくんになります
7月1日(土) ヴァンフォーレ甲府戦 リトバルスキー氏の来場決定！ https://jefunited.co.jp/news/detail/1608
うおおおマジかよ絶対行くぞ
西の方で川があふれたりしたから早めに警報に切り替えたんだろうな。
うおお千葉地区にも大雨警報出てしまった
ちょっと仕事終わらんな。17時カピーナまでチーバくんバリアが持ってくれればいいが。
千葉県はチーバくんバリア絶賛発動中ですね
愛知と静岡の雨雲見てると海幹終日ダメかも分からんな
京葉線ダイヤ乱れまくりでわかしお遅れてるからカピーナで帰りたいけど、アクアライン通行止めのせいで京葉道路が混んでそうなので、結局こっちも遅れそう。
海幹も止まってしまう雨って相当だな。やべぇ。
今日の夜はエリアメールが鳴って起こされるやつかなぁ
関東は今日の深夜から明日の早朝までがピークっぽい。ピークを過ぎれば天気はすぐに回復しそう。
そして昨日のもくろみ通り千葉は午後になって雨雲が弱まってきている。
紀伊半島の線状降水帯は弱まったが、今度は長野南部から豊橋にかけて線状降水帯っぽいのができてるな。
南風がすげぇ強い。生ぬるい。台風が近づいてきたなぁと感じさせる。
というところで緊急安全確保が出てしまった
和歌山は支流の川が次々氾濫情報してるな
中村・宿毛線の全駅に行ったのは、周遊きっぷが生きてた頃なのでだいぶ前になってしまった。四国の左下と右下はまた行きたいが、時間がそれなりに必要になるなぁ。
線状降水帯が大阪から南下して紀伊半島にかかり始めている。長野南部と愛知・岐阜もだいぶ雨がひどそう。
時刻表なんか20年以上愛読してるから索引地図なんか索引の用途で使わなくなってるよね（
青島さん亡くなってもう15年以上たってるのかよ。。そりゃ若い人知らんよなぁ。。
都知事と同じ青島です。と言っても若い人には通じないかもしれない。
ガッツリ定着したので、前の知事の判断は間違ってなかった。名前は出さないけれども（
ちなみにあまり知られてないらしいですが、チーバくんの生みの親はSuicaペンギンと同じさかざきちはるさんですよ。元々10年くらい前の国体に合わせて作ったはずなのに、前の知事の鶴の一声でそのまま千葉県のキャラクターになって今に至る。
いや千葉県はチーバくんなのでそれで正しいんですよ（
やはり宿毛のあたりに線状降水帯発生中の表示になった。今回の台風、暴風域なくなったからって甘く見てはいかんな。
誰かこの前宿毛に行ってた気がするなぁ（新潟の方を見ながら
宿毛の辺り線状降水帯っぽくなり始めてるな
また大井川鐵道がぶっ壊れる予感しかしない
34「俺の辞書に壊れるという文字はない」
サワにはNとRだけ残留させてヨンダバは全部キトに引っ越したのか。
なるほど。キトに引っ越してB40を名乗っているのか。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
前線南下してるから強い雨の所は海上に抜けてるな
すでに太平洋側が線状降水帯みたいになってるけど大丈夫かこれ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-140
【車両】クハE216-2046
この天気だと明日のサンライズは普通に運休になりそうな気もするけど（
週末はそんなに雨ひどくならなそうな予報だな。どっちかって言うと心配なのは明日。
そういや千葉駅のカワシマの跡地にできたうどん屋結構コシ強いうどん出してくれてたな。週末に行くか。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
来週末ときわ往復だからアイス食えねぇな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR10
【車両】クモハE131-10
疲れた～つってアイスを平気で2つとか3つ平らげるのいい加減やめたい
スカ線30連回送とかあったなぁｗ懐かしいこと
2年半前に役目を終えたサーバーがようやく撤去されるというので、撤去を前にLANケーブルだけ全部引っこ抜いて再利用できるようにまとめておいた。テスターかけてないけど（
賢島駅のサミットのセット割と面白かった
コシの強いうどんが食いたいな。富士吉田でも行くか。
越後線の新駅の名称が上所に決まったらしい
んで森林環境税も国税になるけど、住民税の枠組みで徴収されるから、勤めてる人は勝手に給与天引きされる形っぽいな。
俺らが普通に払ってる国税って消費税、所得税、酒税、たばこ税と車の重量税くらいか。
そうか。もう6月か。蒸し暑くなってきたらアイコン水色にしよう。
直線でも4速爆音で走り続けているが、カーブでエンブレ効かせるためか。
亀山からカピーナ乗るの半年ぶりくらいかな
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】亀山・藤林大橋810
【経由地】君津ふるさと物産館・鴨川市役所入口
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7421
【ナンバー】千葉230あ7421
【乗車区間】亀山・藤林大橋→鴨川市役所入口
もう少し穏やかだったらダムの水面に反射してたかなぁ
松丘を出てから沿線の木の枝をこすりながら進んでいく。
久留里から乗ってきたの鉄だな。久留里で一旦降りてまた乗ってきたのか。
キハE130が入った当初はラッシュ時だと10両中9両が出払っててギリギリだったのが、10両中8両になったので、ギリギリではなくなったな。
久留里駅はホームがカーブしてるので、2番線発着の924Dは駅員の合図で発車していった。
乗車している921Dは久留里で俺以外の全乗客が降りて、久留里からの乗客1人が乗って、乗客2人という状態。
924Dと交換。今春のダイヤ改正で4両から3両に減車されたようだ。
横田で922Dと交換。3両だな。前と変わってない。922Dは2分停車でさっさと出ていったが、こっちは5分待たされる。
木更津
祇園
上総清川
東清川
横田
東横田
馬来田
下郡
小櫃
俵田
久留里
平山
上総松丘
上総亀山
【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】921D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総亀山
【乗車区間】木更津→上総亀山
【編成】キハE130-107+E130-103
【車両】キハE130-107
幡幡幡幡幡幡幡幡宿発車。次は 井井井井井
途中駅からもドカドカ乗ってくるし、京葉工業地帯で働く人たちは朝から大変だな
内房線の始発かなり久しぶりに乗ったけど、座席は半分以上埋まってて、予想以上に混んでる。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】127M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】209系マリC617
【車両】モハ209-2134
