俺が幾寅行ったときは道の駅も駅も30分でなんとかしてたので、1時間あればどうにでもなりますよ
俺が幾寅行ったときは道の駅も駅も30分でなんとかしてたので、1時間あればどうにでもなりますよ
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1837F→4837F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-101
【車両】モハE217-2002
高柳で副線入ったが、急行待ち合わせるわけでもなく空待避で3分停まるらしい。
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】291A
【種別列車名】普通
【行き先】船橋
【乗車区間】柏→船橋
【編成】61605
【車両】65605
来週いわきに負けたらヤバいどころの話ではないので、内容とかどうでもいいから勝ち点3だけ持ち帰ってもらわないと困る。メンタルしっかり立て直してくれ~
中島らもの本は学生の頃読みまくった。実家に置きっぱなしになってるけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】80M
【種別列車名】特急ときわ80号
【行き先】品川
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E657系カツK18
【車両】モハE656-118
天皇杯をターンオーバーせずに負けた時点で、今日水戸まで試合見に来る気にならなかったけど、ほんとにボロ負けして帰ることになるとはかなりショックだよ。
【会社】茨城交通
【系統種別】38系統特急
【乗車地時刻】市立競技場1805
【経由地】大工町
【行き先】水戸駅北口
【社番】
【ナンバー】水戸200か1658
【乗車区間】市立競技場→水戸駅北口
2023明治安田生命J2リーグ第20節
水戸ホーリーホック vs ジェフユナイテッド市原・千葉
ケーズデンキスタジアム水戸 16:03KO
ホーリーホックスタメン(4-4-2)
11草野 23寺沼
14小原 10前田 7武田 25鵜木
26松田 5楠木 24松田 22長井
33春名
リザーブ
41中山 4タビナス 16井上 8安永 19村田 38唐山 9安藤
ジェフスタメン(4-1-4-1)
41ひーろ
14なおき 2いっせー 10とも 8こーや
5ゆーすけ
36りく 13だい 6いっき 26しゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 52くぼに 18アンド 67まさる 16かずき 20とし 9ごや
3連敗ジェフと2連勝ホーリーホックなので、今日はうちがボロ負けする可能性もありそうな気がしている。
このバスは20年選手か。入線してきたときに「うお、古いレインボーだ」ってつぶやいちゃったもんね(
この時間でもバスの乗客が20人もいない。ジェフサポもう諦めムードだなぁ。
【会社】茨城交通
【系統種別】38系統特急
【乗車地時刻】水戸駅北口1340
【経由地】大工町
【行き先】市立競技場
【社番】
【ナンバー】水戸200か1423
【乗車区間】水戸駅北口→市立競技場
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】59M
【種別列車名】特急ときわ59号
【行き先】勝田
【乗車区間】柏→水戸
【編成】E657系カツK6
【車両】モハE656-106
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】2120A
【種別列車名】急行
【行き先】大宮
【乗車区間】船橋→柏
【編成】11634
【車両】モハ12631
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1055B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE230-630
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1636M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ209-2110
ケーズスタではメインスタンドの一番安い席しか座らないので、今日は雨をしのげる席を取るべくさっさとスタジアム向かうぞよ
チーバくんバリアが発動し始めたので、これを水戸まで北上させてほしいな
管理人がバグ回収に回っているので、まちトドンに平和が訪れるかもしれない!!!
とか言ってたらニッパ球も後半ATでYSCCがひっくり返してトンデモ試合になっている。
小机の試合めちゃくちゃだな。この主審の笛はちょっとダメかもしれない。
出掛けたかいがあった半日だった。夜はサッカー見て明日に備えてさっさと寝よう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】277M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC402+C448
【車両】モハ209-2154
2駅隣で初乗り運賃区間なのに絶対に1回乗り換えないとたどり着けない西千葉・東千葉・本千葉の3駅間。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1620B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西千葉→千葉
【編成】E231系ミツA515
【車両】モハE231-543
とはいえ、千葉大の目の前にあるので、この後は学生でにぎわうことだろう。
店内にいる人みんなタコライス食ってる。すげぇ人気だな。店内に3人しかいないけど。
【会社】京成電鉄
【路線】千葉・千原線
【列車番号】16B05
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】京成津田沼→みどり台
【編成】3015
【車両】3015-7
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】16A03
【種別列車名】快速特急
【行き先】京成成田
【乗車区間】京成高砂→京成津田沼
【編成】3053
【車両】3053-7
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】1623レ
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】京成関屋→京成高砂
【編成】3019
【車両】3019-7
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】896レ
【種別列車名】普通
【行き先】浅草
【乗車区間】北千住→牛田
【編成】11663
【車両】モハ15663
【会社】東武鉄道→東京メトロ→東急電鉄
【路線】日光・伊勢崎線→半蔵門線→田園都市線
【列車番号】C1570T→B1570T→070161レ
【種別列車名】急行
【行き先】中央林間
【乗車区間】南栗橋→北千住
【編成】51060
【車両】59060
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】444N
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南栗橋
【乗車区間】栃木→南栗橋
【編成】21443
【車両】22443
栃木駅スタンプラリーでかなり混乱している。こんなに栃木駅に人がいるの初めて見るわ。
牛田関屋乗り換えで京成だと安くなってかつそんなに遅くならないからこれにしよう。
南越で3分乗り換え、南栗で1分乗り換えだけあってかなりスムースに進んでいる。たぶんどっかで特急に抜かれるけど。
【会社】東武鉄道
【路線】日光・宇都宮線
【列車番号】445N
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東武宇都宮
【乗車区間】南栗橋→栃木
【編成】21442
【車両】22442
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎・日光線
【列車番号】1119K
【種別列車名】急行
【行き先】南栗橋
【乗車区間】新越谷→南栗橋
【編成】08-106
【車両】08-906
ちなみに今春のダイ改で南船折り返しの武蔵野線は午前中2番線、13時になったら3番線と分けているようだ。
というか武蔵野線の折り返し列車どえらい混雑で南船に来た。やっぱり土休日のヒンマク輸送は少し考えて改善して欲しいもんだな。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1268E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】南船橋→南越谷
【編成】E231系ケヨMU39
【車両】モハE231-30
千葉みなと東横に泊まってZOZOスタの試合を見に行くカープファンがどかどかと乗ってきた。
この時間からでも栃木に出向くフットワークの軽さは年寄りになってからも維持しなければならんな
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1122A
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→南船橋
【編成】E233系ケヨ508
【車両】モハE232-5008
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3987F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-01
【車両】モハE234-1301
福島の北が曽根田、福島学院前、伊達になってるのが意味わからん。間違ってないけど。
そういやアンビシャスチャイム聞けるのいつまでなんだろ。今月くらいかな。
せっかく雨降ってないのででかけたかったが、だいぶ疲れてて泥のように寝てしまったので、起きて飯食ってコーヒー飲んでまったりしてしまっている。
東京教育大学…それは筑波大のことだ!と連想できる人はそうそう多くないのかな。
サタプラ見てるけど、5人家族で電気代50kってエグすぎるな。うち電気代10kもいかないけどなぁ。やっぱり照明を最初から全部LEDにしたのはデカいのかもしれない。
私は相馬生まれだけど、生まれたときに両親が栃木の鹿沼に住んでたので、籍を入れる前まで本籍は鹿沼だった。
何度でも話しますが、福島人の俺が高校の時に修学旅行で京都に行ってうどんを食った時に、めんつゆの色があまりにも薄くて、食っても全然味がしないので、京都の人はお湯でうどんを食うのかと思いましたよ。マジで。
関東の味でダメだと東北のもっとしょっぱい味にはどんな衝撃が走るのだろうか
リブレ京成本千葉の前でショベルカーが横転しててレスキュー隊が出てるな。大丈夫か?
末広街道のミニップ電気ついてないからつぶれたのかと思ったら改装してるらしい
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
今日常陸青柳まで乗車券出して途中下車しながらあさって水戸まで行くかと思ったけど、常陸大子まで近郊区間になってるのすっかり忘れてた。あぶねぇ。今気付いてよかった。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7420
【ナンバー】千葉230あ7420
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】293M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC413+C430
【車両】モハ209-2165
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1817F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-08+J-07
【車両】モハE235-1108
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1974B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA539
【車両】サハE231-639
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1869SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-133
【車両】05-233
FC東京とヴェルディが公式戦で最後に当たったのは両チームがJ2にいた2011年までさかのぼるのか。通算の対戦成績はヴェルディから見て6勝11敗4分。
天皇杯3回戦の組み合わせ決まったところは会場決まってるのか。次味スタでFC東京とヴェルディ当たるのおもしろすぎでしょ。
1回乗り通しやったときはどっちの区間も重複して乗ったような気がする。ついでに言うと、地下鉄区間以外の東上線和光市~成増間も2回乗った。
「重複して乗らない」に関して面倒なことになるのが池袋~和光市間と白金高輪~目黒間
光が丘、西高島平から戻らずに次の路線に行くにはバスで成増に抜けるのが最適解
メトロ・都営を重複せずに1日で全線乗り通す旅2回目をそろそろやりたい
2つの事業者別々に出札があって、異なる料金の入場券を売ってるけど、どっちの入場券でも2つの事業者のホームに入れてしまうというパターンもあるけど、これは入場券が2種類あってお得だねって感じなので、どうにかしろとは思わない(
富山駅なんか高山本線とか乗り入れてるのに在来改札抜けるにはあいの風料金の入場券買わないといけないのちょっと納得できないので、なんとかしてほしさある。
けど鹿島スタ駅が謎なのは、出札集札を鹿島臨海鉄道の社員がやってるってところか。
鹿島スタ駅は伊東駅とかと同じだよね。見た目完全にJR駅だけど、よく考えると境界駅じゃんっていう。
うぃきぺぢあに共同使用駅の一覧とかあるのか。これ見ただけでもいろんな形態の駅がある。ほんと駅によって事情が全然違う。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%90%8C%E4%BD%BF%E7%94%A8%E9%A7%85%E4%B8%80%E8%A6%A7
共同使用駅における入場券、いろいろな駅形態があるので、一概にこうとは言えない部分があるのが難しい。改札内で別会社に乗り換えられる駅で、どっちかの事業者が入場券を売ってれば当然どっちの会社のホームにも立ち入ることができるのは当然ではあるが。
その綾瀬じゃないというより駅と言ってるのにバス停の話をしている方がアレで誰もつっこんでない。
1月にバスで伊豆一周したときに宇久須駅撮れたのは本当に良かった。無人駅になったからもう駅舎なくなってると思ってたからね。
「旭市ロ」にある電柱の所在地表示。古いやつは大字の「ロ」だけ表示されてるけど、意味不明すぎるので、今は「旭市ロ」と表示してある。
使ったことある新幹線駅
・北海道新幹線:全駅
・東北新幹線:全駅
・秋田新幹線:全駅
・山形新幹線:全駅
・北陸新幹線:全駅
・上越新幹線:全駅
・東海道新幹線:全駅
・山陽新幹線:新尾道、東広島以外全駅
・九州新幹線:全駅
・西九州新幹線:全駅
千葉パルコ跡地隣のフレッシュネスまだ生きてるのか。いつ行っても客いないんだけどな。
マキノって簡易委託になってから窓口は車発機になったんだっけか。俺もまた行きたいな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-124
【車両】05-224
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA547
【車両】モハE231-639
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607
【車両】クハ209-2107
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4924F→1924F→1925S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-140
【車両】クハE216-2046
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
ここらへんのことは自分で固定資産税を払うようになると少しは理解できるようになる。
家屋番号は読んで字のごとく家屋(建物)を区別するためのものだから、これもまた別物になる。一連の住所論争で、土地の所在地とか家屋番号をごっちゃにして話して「住所は複雑だ~~」と言っている人がいたりするが、それは自分で混乱してるだけ(
住所の問題、このサーバーではいろいろと盛り上がりそうなネタであり、私も興味深く一連の情報を見ている。それにしてもこれ、問題の根が深すぎて、最終的にどう手を付けたらよいのやらと言った感じにしかならないのが悲しいところだ(
山かけめかぶおくら牛丼というめっちゃかきこみやすいやつを頼んで一瞬で平らげる芸
【会社】日東交通
【系統種別】鴨川市コミュニティバス南ルート
【乗車地時刻】鴨川市役所924
【経由地】福祉センター・花房・浦の脇・東条病院
【行き先】鴨川駅東口
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200あ337
【乗車区間】鴨川市役所→ふれあいセンター
大村線民が早岐も南風崎も彼杵も難読じゃないでしょと言っているようなものだ
今日の宿、1年ぶりに泊まったけど、支配人はちゃんと俺のこと覚えてくれてた。鴨川で夜遅くチェックインする人なんかいないだろうからな。
金町線は踏切事故じゃなくて車がフェンス突き破って線路に入っちゃったのか。。
弘前行ってマッツだけ行って帰るんだったら18きっぷじゃないと割に合わない(
福井出張してたときにダイナスター1回乗ったなぁって思ったけどもう4年前の話か。
明日の天皇杯2回戦、トリニータとヴェルスパという大分ダービーが組まれているのか。
俺も1年前にアップデート打ち切られてる4miniだからそろそろあいぱよ買い換えないとなぁ
ちゃんとJリーグ公式がまとめてるの素晴らしすぎる。BKBは5年も前になるのか。
https://www.jleague.jp/j-tano/2135
Boku
Kawasakino
Bandiera
と言ってゴールパフォーマンスを披露していた中村憲剛が懐かしい
今年の梅雨は台風が何個か来て大雨を降らせて終わりになるんじゃないですかね(てきとー
そういや鴨川のすき家が移転して空いた場所にホテルができるとかいう話を客がしていた。南房総全体に言えるけど、宿がみんなバブルの頃にできた古いやつなので、あんまり進んで泊まろうという気にならない。
今日はめちゃくちゃ遅くなりそうなので宿を取った。1年ぶりにステーションホテル(駅前にあるとは言っていない)に泊まる
くらいなら普通にやってたけど、今はこういう乗車券買うシチュもなくなってきたな。
きっぷ(18赤券)を買うためのきっぷ(120mm大回り乗車券)を買うためのきっぷ(窓口にいくための単純な乗車券)
昨日の帰りのスペースウィングも今朝のエアロバスも冷房強くするのに補助エンジンかけないといけないのね。。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
どうやら福島の実家はそのうちなくなるみたいだな。どこに引っ越すのやら。
蘇我インターのド真ん前で追突事故が起こってたけど車線は減ってなかったので影響なし
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
武蔵野線が西船から5分に1本くらい海浜幕張まで行ってくれればこんなにバスなくても行けるんだろうけど、そんなの実現しようがないからね(
まぁそうなるでしょうね。富士通、イオン、NTTという名立たる企業にお勤めの方々を運ぶためには、これくらい本数がないと厳しいんでしょうね。
そういや近所の幸楽苑つぶれて更地になってたな。まぁ土日の夜でも客いないときあったし当然だわなぁ。
【再掲】まちトドンでは引き続き管理人をガッするだけの炎のぬるぽデバッガーを大募集しています。ガッするだけなので未経験者でも大丈夫。アットホームな職場です。
こうして勇敢なデバッガーがまた一人いなくなり、バグだらけのサーバーだけが残るんだ…
霧が濃くなる予想だったが、気温がそこまで下がらなかったせいか、うっすらと霧が出てるくらいで済んだな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC422+C404
【車両】クハ209-2146
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-01+J-05
【車両】モハE235-1001