ええんやで、なんせ5日間ぐらい堂々と大遅刻したヤバい執筆者がここにおるし、アドカレが予約日の昼間（12時間延ぐらい）になるぐらいしょぼいしょぼい（こらぁ）
そりゃおめぇDB芸人っつったらドイツ鉄道でエクストリーム旅行する芸人に決まってんだろ
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アーマードコアとラ・マル・ド・ボァは語感が似ているというどうでもいい気づきがあった
ゴースト（キャラクター）は公開してから後悔すればよい。
まずは公開しないと後悔することすらできない。
とりあえず完成度を求めるより先に、今あるやつをとりあえずかき集めて公開して後悔するのだ。
完成度は後から上げれば良い。何のためにネットワーク更新があるのか？
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ほら…世界がきな臭い状況なもんだから、身体が闘争を求めてアーマードコアの新作が出る発表とか来ちゃったじゃない…
OpenWRT入れたWiFi APで内部のブリッジがなぜか時々forwardingからbrockingに一瞬切り替わるのを繰り返す謎現象を始末した。
空のブリッジを起動 => ON
省電力機能かなにかが悪さしてるのかなあ。
「梅田総合駅」って言ってもよさそうな気がするけど、JRだけはワシは大阪駅じゃって言ってるので割と台無し
エゴサというよりバグサはやってますね
せめてアットマークつけて通知がくるようにして！
Redisが体感パフォーマンスのキモなのでそこが不安定だとしんどいよなあ
本当に尋常でない音と振動で、コレさすがにまずいよな…あと数時間でぶっ壊れるよな…レベルだったんだけど、誰もツッコミ入れなかったんだろうか。
Miの旧ロット(64xx)かFC(66xx)だったかもしれない
※そこはツッコミどころではない
近鉄のお客様相談窓口フォームに「南大阪線60xxのMGからあからさまに軸ブレを疑う異音がしてるからどうにかして」っていうのを投げたのを思い出した。
△地域の人に故障をみつけてもらう
○地域の人に『早期に』故障をみつけてもらう
って書かないと誤解をうみそう＞＜；
定期の点検は定期であって、24時間全施設を常に目視で見張ってるわけではないので、頻繁に利用したり頻繁に通りがかる地域の人にそういう視点を持ってもらえば、定期点検を待たずに異常を発見できるって考え方＞＜
そういえばかなり前の土木施工で読んだ気がするけど、地域の一般人や小学生を対象にインフラの役割とかの教育してついでに土木構造物の老朽化や故障の発見を手伝ってもらうみたいな試みがあった気がする
(つまりそこらにある「謎の物」とか安全で当たり前な普段通る橋の構造とかに興味を持ってもらって、地域の人に「あれっ？ ここってこうなってたっけ？ ヤバイんでは？」みたいに故障をみつけてもらう)
ので、そういうのを広げてもよさそう＞＜
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211209/k10013378571000.html
の投稿
Hans198@ukadon.shillest.net
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Mastodonの小規模サーバだとnginxの設定いじってテキトーにごまかす流れ（すでにnginxがruby/pumaとnode.jsのリバースプロキシなので）
Mastodonの出口にsquid（フォワードプロキシ）置いてますねー。fedibird.comもそうだし、Misskeyだけどmisskey.ioもそうじゃないかな？
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欽ちゃんの仮装大賞 パネル再現ツール | 欽ちゃんの仮装大賞で使われていたパネルをwebアプリのツールとして再現してみました。操作方法は A S D キーでカウントアップ、R キーでリセットできます。ヘルプボタンからスマホ向けのボタンを表示する機能がありますので、スマホユーザーの方はそちらのボタンを利用して楽しんでください。
https://kinchan.toriiico.com/
なにこれ
1991年製新車 220形仕様
・吊り掛け駆動
・戦前のモーター制御器
・戦前のコンプレッサ
・戦前製の台枠
・ハコ部分は西武の廃車の切り継ぎ
・空気バネ台車
・電気指令式ブレーキ
・当時新鋭の空調装置
🤔 🤔 🤔
「さながら鉄道模型を実物大で作るがごとき特異な製造法」なんて書かれてますがこちらはアンサイクロペディアではありません。
伝説的車両として名高い1/1鉄道模型の例
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E6%B1%9F%E9%89%84%E9%81%93220%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
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京都市営地下鉄の台車を履き替えてさせて、こっそり中央線を走らせておいても、オタクじゃない客は誰も気にしないのではないか。京都市も「おかしいな最近うちの車両が返ってこないな」ってなる。
さすが走るプラレールの異名をもつ近鉄、ウソ電みたいな車両を用意するのに余念がない
近鉄さん、しかもこれからさらに第三軌条・架空線直通可能な観光用車両をぶっこんでくるんやで。中央線に統一なんて求めてはいけない。
編成数の少ない四ツ橋・千日前ならともかく、中央・谷町は必要な編成数多いから統一なんて無理でしょうな…
経年的に中央線20系の置き換えはわかるんだけど、24系(24xxx)を他路線に転用って、慢性的に需要がでかい谷町線増発でもするつもりかね。
32651F～、最初っから紫帯で増備した上でラッピングでごまかす流れありそう
34651F～の車番がつくのかと思ってたら、最初っから32651F（2が谷町、4が中央）なのね？
ちゃんと「新型車両（完全新設計）」と「新造車両（従来型増備）」とでかき分けてるのえらい
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20211209_400kei_30000Akei_dounyu.php
関西では南海50000系以来の強烈にアクの強いツラの車両だ
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https://fedibird.com/@aobanozomi/107413717029153318
↑インターネット老人会卒業試験
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伺かアドベントカレンダー、みんなまじめだなあ感があるので、ここらでどうしようもない怪文書がほしい
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きっと17色でトリアージ（トリの意味がねえ）しろって話なので、黒を追加するとヤバい
https://momo.mame.moe/@mamemomonga/107413211925161882
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Hans198@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Adobe Flash Player 最終バージョン 32.0.0.465 公開。このバージョンを持ってFutureSplash Playerから続く24年の歴史が終結へ
Release Notes Flash Player 32 AIR 32 https://helpx.adobe.com/flash-player/release-note/fp_32_air_32_release_notes.html
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だいたいどこぞのウイルスのせいで受注状況がハチャメチャになったしわよせなので全部COVID-19のせいです。あのクソ野郎。
本日のぽな迷言集
「残業早出は狂気に身を焦がされた者だけに許される悪の所業だ」
―始業1時間半前に居る同僚への発言
セットアップの際になんもかんがえずいろいろ入れて、80番あいてるのに気づかないまま放置、httpdやらなんやらの脆弱性を突かれて好きなようにされるパターンまである
httpd立ち上げて80番ずっぽしあけられるほどガッバガバなマシン放置するなよと小一時間問い詰めたい
の投稿
shinderuman@ding-dong.asmodeus.tokyo
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あのそびえたつアレ、英語でふつうにタワーって表現するらしいので
ミニタワー→金剛型
ミドルタワー→伊勢型
フルタワー→扶桑型
※違う
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たぶん旧旧帝國車輛からのつきあいなんだろうけど、律儀すぎやろという
また南海8300系だった
近車製と聞いて驚いたけど、8000系まで旧東急車輌にこだわってた理由のほうが謎よね
Powershell ISEが何者か知らないうちにオプション機能に落とされるらしい
ううううっ！コアが欲しい！なんでもいいからコSegmentation Fault (core dumped)
ただローソンでファミチキの宣伝をされたときにLチキたべたいし買うか！となったりもするんだろうか なったりしそうな気がしてきた 食を例にあげるのはよくなさそうかも
ハウス系、バーモントカレー今でも余裕で売ってるけどうちはこくまろ派ですね
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ちゃんと検証してても、certbotの更新があってズッコケるとかな…！
cron仕込んでもなにかしらミスっててうまく動かないパターンがある。それがcertbot。
…3ヶ月の期限とか絶妙よね…
ヨソは y + 改行 を何千バイトかぐらいバッファ取って全力でstdoutに書いてて笑うという。
OpenBSDのだけは「あ？これでええんやろ？」って感じで笑ったというのが前回のあらすじ
https://github.com/openbsd/src/blob/master/usr.bin/yes/yes.c
OpenBSDのやつ以外、それなりにバッファ取って全力で超高速yesを叩き込む実装になってるってやつ
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起動のたびに指定URLの証明書が期限切れ近づいてないかチェックするデスクトップマスコットとか需要ありそう
田舎が業務ハックのブルーオーシャンだとか言われてるけど、中小製造業もまだまだたいがいで、まともな社内LANもファイルサーバも無ぇ！ってとこザラにあるのでどうにかしてください。
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herschel@raptol.net
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🦎の投稿
m0r016@slum.cloud
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インフルと風邪で戦線崩壊しておるわ…（製造予定を死んだ目で眺めながら）
マハーポーシャのPC、自作PC判定されてごっちゃにされてそのまま用途廃止で破棄され何も残ってない説ありそう
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Yohei_Zuho@mstdn.y-zu.org
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DLL版だとお片付けも一切要らないけどスタティックリンクだとスレッド終了時にお片付けAPI打たないといけないとか
1.1.1系、いきなりSSL_ctx_newしても良いらしいし、SSL_set_fdしたらSSL_connectせずにいきなりSSL_read/writeしていいらしい
OpenSSL 1.1.1系のコーディングサンプルろくなのがありませんわ～～～～！！！！！！
関西人にはツッコミなしの言いっぱなしやとあきまへんねん。おもしろないねん（ひどい
あのパンチ力あふれる強引なお嬢様セリフは良い刺激を受けるけど、「面白い」かどうかはまた別かなあという認識
INTERNETお嬢様、一次創作クラスタでは純粋にinteresting的な意味での面白い判定だけど、ヨソはしらん
体でかい＝飲める
っていう俗説、正直この国の科学知識レベルどうなってんやとシバきたくなるレベルで根拠ないよね
一度ストレステストも兼ねて飲んだらそれはもうたいへんなことになって、それ以来一滴も入れないよう封印している
ガタイがでかいので「ほんまに？」と言われがちだけど、本当に一滴も飲めない。正月の御屠蘇がクリティカル。
飲み会、誘われた時点で最初っから「わしクソ飲まれへんから食い専やで」宣言することにしてメンドクサイ配慮を回避している（開き直ってるともいう）
くくく…一瞬で片付けてやろう…（散らかしたおもちゃを箱に放り込みながら）
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普段何気なくリダイレクト書いてるの、ファイルディスクリプタ1番の省略形だったのね
それともHost変えたkeep-aliveはRFC違反とかだったりするのかしら。
もうあのぽんこつhttpdは裏方にまわってもらってみんなnginx使えばいいと思うよ。
写真整理してて思った。
絶景写真がない。
というか線路しかない。
やばい。
だがそれがいい。
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体力と相談だとか割と現実的なことを言う割に、1両のディーゼル機関車の写真を撮るためだけに夜中の1時まで250kmを走破とかやるのオバカすぎるので罵ってください。
＜オバカ！
マジで時間がとれない時に、夜行どころか「車で夜の闇をかっ飛ばすプラン」は割とある…
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コピー本は製本機能つきマルチコピー機なる強力な味方がいるので今は超イージーモード
LCCは運航の安定性が問題になるけど、ド早朝便でのジャンプは実用的。その前の運用が存在しないから遅れようがないし。
最近はそもそも夜行使うぐらいなら前日入りか早朝ジャンプかの2択なので微妙。
瀬戸内の九州行きフェリーは実用範囲内だったけど。
ジョイント音と揺れが子守唄になる変態以外はたぶんキビシイ。とはいえ予測可能で地に足つかない揺れ方ではないのは良いと思う。
問題はそもそも夜行がもう走ってないことだけどな！！
鉄道の夜行に耐性あったのは、たぶん単にテツだからですな。他の人におすすめはしません。
船の夜行はそれなりにデカい船であればどれもゆりかごな感じの揺れでしかないので、荒天時を除きおすすめ。
むしろ普段より眠り深くて快適でした。
普段の生活サイクルの中で睡眠時間だと定義している時間は、それなりに納得できる場所で寝ないと本当にヤバイ。
うちは夜行バスは3列でもダメだった。そもそもあのランダムな揺れがムリ。
鉄道と船の夜行は大丈夫だった。
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制限事項の中でなるべく節約するのなら何度もやってる。昨日の大宮往復強行軍だって、定価比2500円OFFで移動してるしね。
…それ以上に散財したから割と誤差になっちゃったけどorz
行った！体調崩した！なんもできんかった！では意味がなくなってしまうからね。
でも18切符とか4列高速バスとか補助席割引とかは、体力と信頼性の等価交換であるという面を重々承知の上で腹くくって使うように、って話はいつも口すっぱくして言ってる
最近は時間のほうが惜しいので札束で時間を買うような移動しかしてなかったけど、たまには18切符運用とかクロックを落とした何かに戻りたい
私はテツではありますが手段を選ばないタイプなのでふつうに飛行機も推すしバスも推す
本作るためのお金とイベント出るお金はまあためるしかない。
イベント会場までの交通費節約計画については伺か公共交通コンシェルジュの私にご相談ください。
結局このルールも、作りやすく読みやすいものを提供するための手段であって、中身の表現方法について何か言っているわけではないので。
それ以外は妄想のおもむくままページを埋めてしまえばいいと考えてる
本の形式については
・乱丁落丁回避のためページ番号（ノンブル）をどこかに打つこと
・物理媒体なら製本ミスった対応のため連絡先を書いておくこと
・複数種類のコンテンツを混在させるなら目次を書いておくこと
・表紙/裏表紙の裏に何か書くと読みにくいので空けておくこと
ぐらいかねー
我々は書きたいものを書き、作りたいものを作るのであって、教科書を作りたいわけではないだろう。いや、それを作りたいのなら問題ないんだが、そうでなければ、つまり設定資料集という形式にこだわることに何か特別な理由がないのであれば、何かしら別の表現形態を求めてみるのも一つの方法だろう。
「設定集」を作ろうとするから失速するのであって、なにもかもおいてけぼりにして大暴走して書き散らせば何の問題もない（ひどい発言
