BLEじゃないBluetooth接続のキーボードやマウスは使い物にならないと学習している
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チーズナンの中に入ってるのってチーズなん？
レーザーマーカーのテスト実行でてつわんこ刻印した話とかする？
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Hans198@ukadon.shillest.net
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手動フライス盤のほうがなんかマイスター感が出てほかのと組み合わせるのに適してるのよね。マザックと牧野のプラモはガワだけみたらただの箱だし。
そんなあなたには1/12 Deckel FP1フライス盤がおすすめです！
ほら…わざわざ小さくしなくても本物があるから…1/1でしょ…？
1/1痛マシニングセンタとかやりませんよ？
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牧野→マシニングセンタ
マザック→NC旋盤
でした。
マザックと牧野のプラモがあったね。
…友人にもうすこしでこれ組めと買わされそうになったさ…現物嫌というほど見てるのにプラモで組み立てたないわ…
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それ言い出すと一般的に言われるマシニングセンタってフライス盤の亜種にすぎないんだけれど。
動画にあるのはCNCホブ盤（歯切盤の亜種）かなあ。
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マシニングセンタはちっこいのからでっかいのまでピンキリだけど、なんかいろいろ削るためにたくさん工具がつけられる感じのフライスってことでだいたいあってます
「だからいうたやろ、あの国昔からなんか凝りすぎて自滅しよんねん」（ぽな談）
結局ツッコミどころだらけでテプラまつりになったのよね。
純粋な国内設計のマシニングセンタはなんか無粋で垢抜けない感じで、某ドイツのやつは見た目的にシュッとしてるとみんな褒めてたんだけど、実際にモノが入るとツッコミどころだらけで結局無粋なやつのほうがいいとなった話とかしようか…
五新線、よく考えたらちゃんと廃線跡だった。
※バス専用道廃止
産業遺産をめぐるキチガイ旅程を組むようになった原因、だいたい五新線と見学で見た製鉄所の構内鉄道のせい
マイ幼少期に見た廃線跡（≒趣味が歪む原因）は、五新線（阪本線）だった。
※廃線ではない
※できてすらいない
日本車輌豊川 Ser.No. 3008
日本車輌豊川 Ser.No. 3036
こんなん。
車輌メーカーつながりとか機関形式つながりとか台車つながりとか言ってるよりは理解しやすいですね（ぐるぐる目）
造船所つながりみたいなもんか（なんか違う）
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圧倒的不可用性のうかどんはいかがですか。
世界中どこでもおおむね1秒以内ぐらいには届くだろうし基本的に活きのいいパケットなのでは…🤔
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@giraffe_beer Amazonのカスタマーサービス行き。Amazonが管理して個人・中小に依頼している形なので責任はAmazon本体。
@giraffe_beer 玄関にお届けしました（ただし指定住所の玄関とは言ってない）
社畜丼おつかれさま！
これまでの経緯から、閉鎖は近いだろうという感じでしたが、いよいよとなりましたね。
もうちょっとだけなんとかやってみます、という継続の仕方だったので、致し方なしと思います。
QT: https://mstdn-workers.com/@vitaone/105834813301732500
NOAAはざっくりMaxで1mぐらいを想定している感じなので大事にはならんと思いますが、しばらく沿岸部に近づかないように…
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何でも食用とつければ食えるので特殊性癖が多い日も安心！！！！！
@giraffe_beer しかもGUI側をFlashからHTML5に大引っ越ししたぞ！
@giraffe_beer とはいえ、もうすぐ8周年とかいうご長寿な今まわり見渡したら、もっとリッチなコンテンツを詰めた激重アプリだらけになっていて「あれ…実は身軽なのでは…？」となっていたりするのが笑えるところ。
@giraffe_beer 毎回ホーム画面（母港）に戻るたびに480隻分の情報が詰まったクソデカJSONが降ってくる仕様とかからお察しいただきたい。
明石焼きを実践すべくさっさと焼かれた姿がこちらになります
「明石を焼きます」は基本的にムリだけど唯一提督なら実現できる
開発がうまくいったらまた爆発オチ総集編公式動画あげてほしい
SpaceXの新規開発はやっぱり爆発がないとなー
SN10：着陸の勢いが想定よりひどくて脚と機体にダメージ→メタンが漏れはじめて着陸後火災に→爆発四散
SN10、着陸っぽいことはできたけど時間差で爆発四散が新しい流れ（結局爆発オチ）
Starship SN。毎回、ホバリング飛行での炎の吹き方がちょろちょろと頼りなくて不安になる。今回は水平滑空からの立て直しがスピーディーで、かなり軟着陸だったのでは。傾いてるがw。SpaceXの中継はいつも淡々としているけど、NASA中継となると気楽wなのかめっちゃ面白いな。着陸してだいぶ時間が経ってから爆発したのは、なんかタンクが衝撃で歪んだりしたのかな。
（水平滑空のところから再生）https://youtu.be/XOQkk3ojNfM?t=37732
仙台総合鉄道部のが名目上1運用落ちるけど、秋田貨物の予備車が無いのはヤバすぎるので結局実質2運用かなあ。
3001号機のニートフラグがまた…
DE10 1250 -> 仙台譲渡
DE10 1251 -> 事故ったのでポイ
DE10 1543 -> 高経年車なのでポイ
かなあ。
駅舎作った理由の肝心のクルーズ船がまるでこないけどな！
とはいえJR東がわざわざ臨時旅客駅として駅舎も作っちゃったので、貨物需要がなくなったからといって丸々ボツもねえよなあ。
月末に秋田臨海鉄道廃止になるけど、秋田港駅自体は存続するんだろうか。すぐ近くに秋田貨タあるからオフレールステーションにすらならない気がしないでもない。
普通の旅ではDE10を追っかけたりしません。
普通の旅では廃線跡に踏み込んだりしません。
探さないでください系のやつではなくごく普通の旅クラスタなのでごあんしんください。
…普通の旅とは？
なんか文字カウントの精度がよくなったらしい。9801文字もあるので精度もなにもないんだけれど。
プロセス再起動かけたので5秒ぐらい502出てます（想定内）
つまり端的に言うと
各位：
昨日から起きてる人ははよ寝なさい
まあ枕がろくでもないのだと眠れないのは確かなんだけど、どっちかというと朝たっぷり光（ブルーライト込み）浴びて夜ブルーライトカットが基本方針ってことで。
ミラーリングはバックアップではないっていう定番の話の好例だし、2台共妙な挙動を示す流れもわりとあるらしい。
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@kanade_lab 事故調査報告書をでっちあげよう
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昔も今もNT系はちゃんとメモリ管理してるはず。キャッシュで限界一杯まで使う設計だから見た目がメモリ食ってるように見えただけで。
…なお9x系はお察しである。
これ、「今のWindowsはなにも設定してなければシャットダウンしても休止状態相当です。さてあなたは本当にシャットダウンしてますか？」と言ってまぜっかえす流れ。
#misskeyアンケート部
PCを使わない時、電源は
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PeachのIATAコードがMM（MoMo）とか、関空こんなんばっかりや（だいすき）
「KIAがとられてたからなんとなくエーックスにした」っていうのギャグにしか思えないけどちゃんと公式見解なんです。
KIAは取られてたからなんとなくエーックス！って感じにしたとかだったはず
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よくわからない3文字略語群に空港のIATAコードとか全部まぜまぜして大惨事にしちゃおうぜ
あなたのWBCはどこから？
私が最初に思いついたのはWhole Body Counterでした。
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Rahmen
Promotion
Agency
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E6%A9%8B
IPAはイソプロピルアルコールだとあれほど
RPAときくとIPAがなぜか思い浮かぶので、ぼくの中では、RPA＝ラーメン推進機構 です
なんかこう「アルファベット3文字のよくわからないなにか」が増殖しすぎてつまりそれなんですかって言いたくなる流れ
RPA、どうしても無線を暗号化しそうに思える（それはWPA）
ラーメンとパスタとアルコールをおごればRPAツール使わなくても勝手にやってくれるという意味に違いない（アカン）
Active Accessibilityに対応してる昔のアプリとかもPower Automate Desktopで動きそうね
Power Automate DesktopはRPAのRTA候補にはいるよね
メモ
FFM1 - もがみ [New!]
FFM2 - くまの
YES, IT BLENDS! (チャーン)
天浜線フォント、書いた人の差かほかの国鉄駅名標文字より丸みが多め
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Power Automateに当たり判定をうまいこと認識させられるのかなあ。なんかめんどくさいAPIへの対応を迫られる感がある。
@kanade_lab もともと昔のQNAP用OSだとストレージ管理ツールは別立てではなかったので…
AWS大阪リージョンの課金単位は1タコヤキなので注意してください。
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アイエエエエエエッ！？
IAEAAAAAAAAA!?
どうせホームドア化しないといけないならついでにね☆って感じでドアカットも絶滅危惧種になっていくのでは説
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むしろトークのリアルタイム翻訳機能とかつけたいけど、翻訳WebサービスのAPI呼び出し許容回数を一瞬で超過して使い物にならないオチが見える…
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人類は愚か（本日もう何回目かわからない台詞）
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kitebirdwood@ukadon.shillest.net
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@kanade_lab QNAPのは内部LVMのはず
僕と契約して、高圧電力契約にしてほしいんだ！（キュウビクルべえ）
とりあえず自宅キュービクルからはじめよう的なアレ
リモートワークするためには自宅マシニングセンタがある逸般の誤家庭になる必要があるのつらい
もともと大阪のリモートワーク率って1/4ぐらいでとてつもなくやる気がないんだけどな…
緊急事態宣言解除になった直後にバスの乗客数が数えなくてもわかるぐらい増えてるのを見て、人類愚か感がMAXになってる
うちはまあ理解あるとこに拾ってもらった流れだけど、もともとのメインスキルがガチ製造業なので微妙に異色
フリーソフトウェアの開発、日本だと理解ある会社に拾ってもらうぐらいしか継続できなかったけど、少額カンパで支える仕組みが突如一気に整ったので「まあ無理」から「できなくもない」には改善した感
ラ0.Fの投稿
frfr@mstdn.f72u.net
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